油耗多少比較經濟的車型

Ⅰ 什麼車比較省油推薦一下

省油的車有以下幾款推薦參考：豐田雷凌、卡羅拉、榮威E550、馭勝S350、本田哥瑞、高爾夫1.2T。

1、豐田雷凌、卡羅拉

豐田雷凌不僅是史上最帥氣緊湊型轎車之一，更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先。而卡羅拉整車表現出前所未 有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間。

總結：

省油在一個品牌上來說范圍太大，只能針對於某一款車來說。所以，消費者們在做車型對比時，也不要將一個品牌的總體素質當作某一個車的整體素質，或許會高於平均水平，或許也會低於平均水平。具體分析才能得出最正確的結論。

Ⅱ 想買新車，汽車百公里油耗多少才算省油呢

汽車油耗是一個非常重要的參數，幾乎可以在汽車選擇中發揮決定性的作用，但決定汽車油耗的因素有很多，如發動機變速箱匹配、汽車本身重量和駕駛習慣等，隨著技術水平的提高，現在汽車油耗越來越低。不同的排量，不同的車型，不同的路況，不同的速度，不同的駕駛習慣，都會導致油耗的變化！排量不同：理論上，基本排量越大，油耗越高，否則渦輪增壓發動機就不會出現。低速行走和停止時，大排量發動機的油耗越高。

駕駛習慣，良好的駕駛習慣，不猛加速，不急剎車等，會給燃油經濟性帶來很好的改善，相反，如果急剎車，猛加速油耗自然會上升。路況，在相同的條件下，城市道路和郊區道路的油耗性能完全不同。城市的綜合油耗自然會上升，郊區的油耗自然會降低。車輛無故增加負荷，在汽車額定負荷下，最省油。相反，如果滿載，甚至超載，必然會增加發動機負擔，增加油耗。

Ⅲ 最省油最經濟的有那幾款車

1、QQ

指導價：7.98萬-10.68萬元，鋒范是本田旗下一款非常省油的車型，外觀以簡約有型的MODE設計風格，在細分市場中獨樹一幟。在尺寸方面，鋒范的長寬高為4450*1695*1477mm，軸距則到達了2600mm。該車新增了璀璨晶鑽LED大燈和時尚鋒耀LED霧燈以及香檳雅金的車身顏色，讓其看上去科技感和個性更勝一籌。

動力方面，鋒范搭載本田地球夢L15B系列1.5L自然吸氣發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速箱。無論是加速響應還是行駛平順性都有著出色的表現，其百公里油耗也達到了5.4L左右的表現。

Ⅳ 哪種車型最省油

衡量一台車的優劣，燃油經濟性可以說是一項非常重要的指標，實話實說，相對於國內一些自主品牌，合資車的綜合油耗控制的還是很低的，合資車省油的觀念也比較深入人心，說到省油我想大部分車友第一時間會想到日系車型，其中豐田和本田是其中的佼佼者，日系車能夠很好的整合包括發動機，變速箱，車身自重的銜接，能夠很好的整合他們之間的合作程度

豐田卡羅拉搭載了全新的1.8升阿特金森循環發動機和永磁同步電機，兩套動力系統配合作用，首先從理論上實現了雙動力輸出的優化配置，同時還能夠避免發動機排放高，扭矩輸出差的轉速空間，這種強強聯手實際上就能夠達到一加一大於二的效果。

阿特金森循環發動機最大的特點就是燃油效率非常的高，1.8升的排量，其油耗僅僅相當於1.4升發動機的水平，阿特金森循環發動機在低俗行駛時，輸出較弱，但作為混合動力系統的的動力源之一，雙動力輸出恰好能夠很完美的解決低轉速下輸出動力不足的問題，同時通過動力匹配，混合動力系統的發動機

能夠一直保持在經濟轉速下運行，從而也達到了減少尾氣排放的目的，汽車發動機絕大數都有4個沖程，吸氣-壓縮-做功-排氣沖程，普通發動機的四個沖程工作體積是一樣的，而此發動機在壓縮過程中，排氣門晚關，從而實現了壓縮比比膨脹比小的事實，能夠讓混合氣體更加充分的燃燒，從而提升燃油效率

混合動力的蓄電池採用的是高效鎳氫電池，電池的可靠性經過20年的市場檢驗，通過淺充電、多循環等合理化的充放電方案的設定使得電池壽命得以延長，避免了電池遭受深度充放電的使用狀況而造成衰減，從而實現了電池壽命與車的壽命等長，一般是終身不用更換電池，電池也不需要額外的保養的

綜上所述我覺得豐田的卡羅拉車型是最省油的。

Ⅳ 百公里油耗多少算省油

從目前市面上的車型來說，當百公里油耗低於11L時，就算是一輛相對省油的車。

一輛車的油耗，一般來說都是由自身結構所決定的。比如同一款車型，一般來說，手動擋比自動擋省油一些，百公里大概是一個油。不同車的排量不同，百公里油耗也不同。

從理論上來說，一輛車的排列1.6L，百公里油耗按照理論計算：1.6乘以4.5就是7.2L。如果車型為SUV，那麼油耗又會上漲一個在8.2L左右。

當然，理論油耗只能作為我們最開始買車的參考，畢竟我們在實際實用過程中，一輛車會根據不同人的開車習慣，導致不同的油耗消耗。比如一些急躁的開車朋友，喜歡猛踩油門，想要在最短時間內達到最高油耗。喜歡超車的朋友，也會經常深踩油門。這樣肯定會導致汽車油耗的升高。

Ⅵ 什麼車最省油

省油的車有以下幾款推薦參考：豐田雷凌、卡羅拉、榮威E550、馭勝S350、本田哥瑞、高爾夫1.2T。

1、豐田雷凌、卡羅拉

豐田雷凌不僅是史上最帥氣緊湊型轎車之一，更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先。而卡羅拉整車表現出前所未 有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間。

總結：

省油在一個品牌上來說范圍太大，只能針對於某一款車來說。所以，消費者們在做車型對比時，也不要將一個品牌的總體素質當作某一個車的整體素質，或許會高於平均水平，或許也會低於平均水平。具體分析才能得出最正確的結論。

Ⅶ 比較省油的汽車排行榜

排行榜是豐田威馳、雪佛蘭新賽歐、寶駿310、現代瑞納等。

雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車有限公司針對現今中國家庭用車實際需求，在原賽歐基礎上全新打造的產品，配置方面，賽歐3手動舒適天窗版在入門級手動理想版車型的基礎上新增了天窗和Start&Stop自動啟/停系統。

泛亞汽車技術中心對原賽歐的整體外觀造型、內飾、動力總成系統等方面進行了全面升級更新，使新賽歐更符合中國大眾化汽車消費者當前對普通家轎的需求，帶給消費者全新的體驗。

外觀前部：

新賽歐作為一款泛亞自主研發的車型，新款賽歐給你的第一感覺很獨特，外觀充滿活力並附有豪華車的大氣之感，不得不佩服雪佛蘭在外觀上出眾的設計，能夠將一部小車設計的如此舒展想必不是每個廠家能夠做到的。

Ⅷ 哪些車比較省油

要說省油這個問題，我認為應當區分價格區間來回答，因為不同價位的車技術水平不同，車體大小不同，驅動形式也不同，並且購車消費者的承受能力也不同，我以價格分為三個檔次，依次對比較省油的汽油車做出推薦。

1.10萬元以下。這個價位我首推廣汽本田的飛度。它在車友圈中有個帶一點戲謔又不失誇贊意味的稱號叫做「平民超跑」，一來是因為它價格比較親民，走量的自動擋車型在八萬元左右，二來是說它的動力十分強悍，是目前1.5升自然吸氣民用發動機中功率最大的機型，0-100公里加速時間八秒出頭，而百公里油耗為5-6升，並且加92號汽油就行。雖然該車的隔音、減震是明顯的短板，但好在動力強勁、省油經濟，並且保值率高，所以是該價位的推薦車型。

Ⅸ 什麼車最省油

01 當我們在購買家用車時， 除了空間外，考慮最重要的一點就是油耗。是否省油也是決定性價比高低的因素之一，它關繫到你日常用車的開銷。開車是否節油受排量、車身質量、個人駕駛習慣以及保養習慣等多方面因素影響。比較省油的車有卡羅拉雙擎、豐田雷凌雙擎、馬自達昂克賽拉、大眾捷達、別克英朗等。

什麼車比較省油？下面介紹幾款：

1、卡羅拉雙擎

卡羅拉雙擎工信部油耗4.2L/100km，車主實際駕駛油耗5.19L/100km。考慮到目前城市中的糟糕交通，僅有1L不到的差距，油耗可以說是非常出色。而且在高速和不堵車時油耗一般在4.2-4.5L之間。

2、豐田雷凌雙擎

油耗是雷凌雙擎的最大亮點，也是所有混動車型的優勢。雷凌百公里綜合路況油耗為4.2L/100km，而在車主的日常駕駛中油耗為5.73L/100km，差距僅為1.53L。這一數據非常出色，也證明了混動非常經濟實用。而雷凌雙擎動力也夠用，60到90公里加速、超車都很快，不拖泥帶水，90以上稍微差點。操控也很順滑，一點頓挫感也沒有，乘坐空間非常充裕。

3、馬自達昂克賽拉

馬自達昂克賽拉的工信部油耗和實測油耗相差僅為0.41L，是最省油的車排行榜中相差最少的車型。考慮昂克賽拉1.3噸的重量，6升出頭油耗完全可以接受。並且動力足，只要願意深踩油門，限速120下動力完全跟得上。底盤扎實，操控精準，無論城區還是告訴都讓駕駛者信心十足，非常靈敏精準。而且外觀非常漂亮。

4、大眾捷達

百公里油耗大概在6-6.5L之間，還是很經濟。新款捷達的外觀上改變不少，漂亮了許多，內飾方面不多說，這個價位大多都是塑料。動力方面，起步有點肉，跑起來之後就好多了。空調和音箱在這個價位還是非常優秀的，乘坐空間和後備箱也不錯。

5、別克英朗

2018款全新的車型前臉採用飛翼式設計，看起來更加時尚，內飾方面變動不大，不過中控屏幕稍小。乘坐空間和儲物空間都不錯，但是後排頭部空間少小。動力夠用，畢竟受限於排量，不過油耗很低，百公里在6個油左右。而且目前的各地優惠力度也很大，性價比十足。