❶ 中巴經濟走廊建設情況到底怎麼樣
廊是比喻連接兩個較大地區的狹長地帶,開展經濟合作等等。
例如,經濟走廊就是在此地理基礎上:
中巴經濟走廊是指連接位於中國西部和貫穿巴基斯坦南北的公路和鐵路主幹道,將從新疆的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜達爾港。中巴經濟走廊的建設旨在進一步加強中巴互聯互通,促進兩國共同發展。
東西經濟走廊是一個屬於湄公河大小區的經濟發展合作章程。本章程於馬尼拉 就被東南亞協會創見起來。這路從緬甸開始到越南的峴港 結束
❷ 為什麼說建設中巴經濟走廊是多方共羸之舉
中巴經濟走廊位於絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路交匯處,是「一帶一路」倡議的重大項目。雙方要以中巴經濟走廊建設為中心,瓜達爾港、能源、基礎設施建設、產業合作為四大重點,形成「1+4」合作布局,帶動巴基斯坦各地區發展,讓巴基斯坦廣大民眾得到實惠。由此可以看出,中巴經濟走廊的建設具有非常重要的戰略意義,是能夠使中巴實現多元化的互利並惠及鄰近國家的多方共羸之舉。
一、中巴經濟走廊能有效促進區域內國家的經濟合作。
二、中巴經濟走廊可著力拉動巴基斯坦經濟發展。
三、中巴經濟走廊可使中國大幅降低能源等貨物運輸成本。
四、中巴經濟走廊的建成將惠及周邊許多國家。
五、中巴經濟走廊還對改善周邊地區的安全局勢起到積極作用。
❸ 中巴經濟走廊到底有多重要
中巴經濟走廊的重要性:
建設中巴經濟走廊,不僅對中巴兩國發展具有強大推動作用,優化巴基斯坦在南亞的區域優勢,有助於促進整個南亞的「互聯互通」,更能把南亞、中亞、北非、海灣國家等通過經濟、能源領域的合作緊密聯合在一起,形成經濟共振,其建設將惠及近30億的人口。
從巴國方面看,「中巴經濟走廊」建設將直接為當地民眾提供大量工作機會,有效改善巴國基礎設施滯後,助力巴國改善電力供給,推動巴國漁業、農產品、紡織等產品「走出去」,推動巴基斯坦擺脫經濟困境的重大機遇。
在中國周邊外交以及「一帶一路」戰略實踐中,「中巴經濟走廊」兼顧以下三重意義:
一、它是「一帶一路」戰略推進的「試點區」。2013年9月—10月,中國政府正式提出「一帶一路」戰略,將2013年提出的「中巴經濟走廊」納入其中,最先啟動了瓜達爾港建設項目。可以說,「中巴經濟走廊」正在成為「一帶一路」戰略的先行試點區,更是「一帶一路」戰略實施的里程碑項目。
二、它是「一帶一路」戰略成效的「示範區」。基於巴中之間睦鄰友好關系的典範,「中巴經濟走廊」涉及港口建設、能源管道、交通基礎建設、產業合作等重點領域,一定程度上具有較強的示範效應。「中巴經濟走廊」看起來是雙邊的,實際上其功能和方式會輻射到相鄰區域,會對「一帶一路」大區域產生重大影響。
三、它是「一帶一路」戰略實踐的「創新區」。作為「海絲之路」的一個重要連接點,巴國南部瓜達爾港也是「中巴經濟走廊」建設的一個起始點。「中巴經濟走廊」正是打通「21世紀海絲之路」與「絲路經濟帶」兩個戰略的連接區、交匯區、受益區,正在成為中巴深層經貿合作的新平台,「中巴經濟走廊」項目具有嶄新的開創性。
❹ 中巴經濟走廊成為一帶一路的旗艦項目,為何印度不願看到
其實一帶一路的項目是中國根據世界格局的變化而做出的一個選擇,最近這幾年中國和巴基斯坦這兩個國家的戰略關系其實是高度相容的,雙方都願意把中巴經濟走廊打造成為一帶一路的項目。現在中國,印度和巴基斯坦三國的關系還算是比較緊張的,特別是現在印度和巴基斯坦的矛盾是非常深的,所以印度自然不願意看到中國和巴基斯坦打造這個項目。
即使現在印度不願意看到中巴合作,但事實上只要中巴兩國科學規劃,能夠自如的應對各種風險,那麼中巴經濟走廊建設肯定是會越來越好的,未來的前景可期。
❺ 巴基斯坦投下唯一的一票使經濟倒退二十年是怎麼回事
聯合國當年制裁中國,只有巴基斯坦投了反對票,巴基斯坦投了這一票,讓他們退後了二十年。美國為報復巴基斯坦的做法中斷所有合作協議或合同。據保守估計,巴基斯坦損失巨大。
巴基斯坦是最早承認我國的國家之一。1951年5月21日,中巴兩國正式建立外交關系。建交以來,兩國在和平共處五項原則的基礎上發展睦鄰友好和互利合作關系,進展順利。
中國和巴簽署《中巴共同防務協議》,軍政階層喜於言表,全國上下一片歡騰。1961年《中朝友好合作互助條約》簽定,在美國一直不願意結束朝鮮戰爭的情況下,駐日駐韓幾萬大軍硬是不敢動朝鮮一根毫毛,其中的緣由就不用細表了。
如今巴面臨的各方面壓力迎刃而解,國家安全得到最好的保護。印度已經被抽了2嘴巴,也為中國以後中亞戰略,打下堅實的基礎。
(5)中巴經濟怎麼了擴展閱讀
巴基斯坦與中國關系實例:
巴基斯坦將全國的儲備帳篷都捐贈給了中國
「中國兄弟需要什麼東西,我們就提供什麼東西」
「我父親告訴我,當全世界都遺棄我們的時候,中國人把最好的東西自己不用,送給我們,我們才打敗了侵略者,我願意捐助一切,願意去救人!」得知中國發生地震後,一位巴基斯坦網友寫下了這樣的留言。而類似的表態,這些天在巴基斯坦人中並不鮮見。
患難見真情。在國際社會對中國四川大地震紛紛施予援手的隊伍中,來自第三世界的中國人民老朋友的問候,如同其中一抹溫情的風景,真誠而又特別。
援華帳篷精確到個位數
「中國兄弟需要什麼東西,我們就提供什麼東西。」地震發生兩天後,巴基斯坦總統穆沙拉夫即親臨中國駐巴大使館,向中國人民表示親切慰問。穆沙拉夫說,兩年前巴基斯坦遭遇南亞大地震襲擊後,中國的援助令巴基斯坦人民「記憶猶新」。
這個將「中國是巴基斯坦的堅定盟友」寫在小學課本上的國家,這一次幾乎傾盡所有。
滿載價值約90萬美元的救援物資飛赴中國。同一天,巴基斯坦紅新月會向中國紅十字會捐款5萬美元。
「他們是去救人的,有菜葉吃就行」
對於巴基斯坦的首批醫療隊赴甘肅地震災區進行救援,中國有關接待部門非常重視,也希望能為他們做好生活方面的安排。為此,國內專門向中國駐巴使館詢問巴基斯坦醫療隊的飲食安排問題。
外交部東亞司司長馬丁·汗告訴中國駐巴使館政務參贊姚敬,巴基斯坦醫療隊自己會帶一些簡單的食品,盡量不給災區增加麻煩和負擔。
「不用操心醫療隊的吃飯、接待問題,他們是去救人的,有菜葉吃就行。」馬丁·汗說。
「不要談錢」
急災區之所急。巴基斯坦在中國地震發生後共提供了兩萬多頂帳篷。中國駐巴使館非常清楚,這些帳篷對於經濟並不發達的巴基斯坦來說是筆很大的開銷,所以希望以中方購買的方式送給災區。但是經過幾次詢問,巴基斯坦國家減災局主席法魯克和其他巴方官員都拒絕透露帳篷的價格。
「這些帳篷是救災用的,是我們心意的表達,」法魯克說。
「巴方說:『這些援助不是用錢來衡量的。中國兄弟以前幫助我們的時候,跟我們要過錢嗎?』聽到這里我眼淚都出來,」一位使館工作人員動情地說。
姚敬介紹說,根據市面價格,一頂帳篷一般約在200美元左右。光是帳篷一項,巴基斯坦的捐贈價值就達到了400多萬美元。
搬光戰備帳篷
巴基斯坦是全球向中國災區捐贈帳篷最多的國家之一。兩萬多頂帳篷不是個小數目。
巴政府在提出捐贈的時候並沒有考慮太多,而是把救災放在了第一位,舉全國之力為中國地震災區抽調帳篷。這些承載著巴基斯坦人民深情厚誼的帳篷源源不斷地從伊斯蘭堡、卡拉奇、拉合爾等城市運往中國災區。
在伊斯蘭堡裝運帳篷時,竟然把戰略儲備倉庫里的帳篷全部搬光了。
❻ 巴基斯坦群眾怎麼看中巴經濟走廊
中巴經濟走廊作為「一帶一路」戰略的旗艦項目,對中巴兩國合作乃至連接整個亞歐非地區有著重要戰略意義。自中國提出建設「中巴經濟走廊」項目後,便取得了巴基斯坦方面的積極響應。對於這一點,巴基斯坦參議員、巴中學會主席穆沙希德·海珊表示,巴中兩國享有全天候戰略合作夥伴關系的基礎,巴基斯坦社會各界對中國保持高度友好態度。而且經濟走廊項目的建設可以促進巴基斯坦經濟社會等各方面的發展,通過該項目還將加強區域合作,有利於維護巴基斯坦乃至整個地區的安全與穩定。他說:「目前在巴基斯坦有一個概念是明確的,就是與中國合作進行的巴中經濟走廊項目,是為巴基斯坦人民,尤其是為落後地區的發展和繁榮開展的。而且與中國建立的友誼,已經成為巴基斯坦政府一個十分顯著的特徵,那就是對於這份友誼,所有人的立場都是相同的,而且取得了共識。無論是社會團體、部隊武裝、各級政府和社會,以及媒體和議會都對這份友誼不存在任何異議,所以這是一個非常美好的事情。而且我認為與中國保持深入的關系,就像人們說的「巴鐵」,這對巴基斯坦的安全與穩定都是有好處的
❼ 中巴經濟走廊對中國有那麼重要嗎
中巴經濟走廊是具有針對性的「雙贏」戰略。經濟走廊的建設貫通一方
會談
面可以擴大中巴兩國的貨物進出口和人員交往,促進巴國轉口貿易;另一方面,能有效增加中國能源的進口路徑——可以繞過傳統咽喉馬六甲海峽和存在主權糾紛的南中國海,把中東石油直接運抵中國西南腹地,同時也能降低對正在建設中的中緬油氣管道的依賴。
從更宏觀的角度看,中巴經濟走廊貫通後,能把南亞、中亞、北非、海灣國家等通過經濟、能源領域的合作緊密聯合在一起,形成經濟共振,同時強化巴基斯坦作為橋梁和紐帶連接歐亞及非洲大陸的戰略地位
❽ 為何質疑中巴經濟走廊圍堵印度
近日,「探討中巴經濟走廊以適當方式向阿富汗延伸」——首次中國-阿富汗-巴基斯坦三方外長對話26日在北京舉行,中國外交部長王毅會後在會見記者時的這一表態引發多方關注。有西方媒體從中讀出了中國調停阿富汗和巴基斯坦關系的影響力,印度媒體則生出「圍堵印度」的質疑。
巴基斯坦《國民報》25日發表社論指出,外國軍隊佔領(阿富汗)無法長期持續,終將失敗,也無法改變阿富汗的形勢。美國入侵阿富汗沒有產生任何好處,對這個世界上最貧窮的國家造成進一步破壞,而如中國和巴基斯坦這樣的地區大國,正攜手阿富汗政府,努力為該國帶來穩定秩序。此外,從巴阿兩國政府近期多層面交流可以看出,兩國領導層也已經意識到,相互指責對本地區混亂的局勢沒有任何好處。
❾ 中巴經濟走廊對巴基斯坦發展有何意義
一、中巴經濟走廊能有效促進區域內國家的經濟合作。通過修建中國新疆喀什至巴基斯坦瓜達爾港之間的公路、鐵路、油氣管道及光纜「四位一體」的通道,實現互聯互通,把南亞、中亞、北非、海灣等國家通過經濟、能源領域的合作緊密聯合在一起,形成經濟共振。同時,強化了巴基斯坦作為連接歐亞及非洲大陸的橋梁和紐帶作用。二、中巴經濟走廊可著力拉動巴基斯坦經濟發展。巴基斯坦在連通道路的同時,通過發展工業區、農業區,經濟特區和港口自貿區等,推動整個巴基斯坦經濟,帶動經濟走廊沿途的巴基斯坦省份經濟發展,使一大批人獲得新的就業機會。同時。巴基斯坦還可在經濟走廊的有條件地區開發旅遊業,發展旅遊經濟和促進人文交流。三、中巴經濟走廊可使中國大幅降低能源等貨物運輸成本。一旦巴基斯坦的瓜達爾港和中國新疆的喀什連通,將使中國的貨物和能源運輸時間、距離和成本大大減少。中巴經濟走廊建成後通過瓜達爾港進行運輸,這個距離比中國目前通過馬六甲海峽進行能源和貨物運輸的路程減少6000公里。中國的貨物運到中東、非洲等地港口原需要45天,而經由瓜達爾港所需時間則不到10天。同時,瓜達爾港成為中東至中國新疆石油輸送管道的起點後,把經由阿拉伯海及馬六甲海峽長達12000公里的傳統路線縮短為2395公里。四、中巴經濟走廊的建成將惠及周邊許多國家。瓜達爾港是中巴經濟走廊的終點,港口建成後,一方面,將成為巴基斯坦和阿富汗、哈薩克、烏茲別克等中亞內陸國家距離最近的出海口,因而將成為這一地區新的物流與港口運輸中心。中國的新疆等西部省份如果通過瓜達爾港出阿拉伯海前往歐洲、非洲港口,將比通過鐵路運至中國東部港口出海節省相當長的運輸里程。另一方面,依託港口建設,瓜達爾還將建立自由貿易區性質的出口加工區域,促進巴基斯坦的轉口貿易業務;而周邊地區的公路交通網建設也將大步加快,配套修建的從卡拉奇經瓜達爾至巴伊邊境的高速公路,將使交通狀況得到極大改善,促進巴基斯坦和阿富汗、伊朗等鄰國間的經濟貿易往來。南亞及周邊國家近30億人將受惠於中巴經濟走廊。五、中巴經濟走廊還對改善周邊地區的安全局勢起到積極作用。交通的便捷和經濟的發展,不但可以幫助巴基斯坦改善民生,走出貧困,還有利於巴基斯坦更好地打擊恐怖主義和暴力極端主義,維護國家安全,也有利於南亞及中國西部地區的穩定。
❿ 中國在巴基斯坦瓜達爾港經營權的失利,怎麼回事,介紹一下來龍去脈,謝謝!
新加坡以中國出價十倍惡意中標,一簽四十年,故意閑置,拖延中國發展,維持新加坡的航運地位。經過將近十年,巴基斯坦看出了新加坡的惡意,強行收回運營權,交給中國公司,經過建設,今年四月瓜港開始運營。