6at和cvt哪個經濟省油耐用

❶ 變速器6AT和CvT哪個會更好一些呢，這是為什麼

現在買車的話，人們更注意哪些方面？汽車的外觀？還是汽車的性能？現在汽車的種類多種多樣，消費者的選擇性也多種多樣。無論是小型轎車、巨大的越野車，還是引人注目的SUV，我們都能在汽車市場上找到。

通過修理工的詳細介紹，事實上綜合來看，如果車主想要動力更強的汽車，選擇6AT的變速箱是合適的。如果你更想要普通家用汽車，費用便宜一點，CVT是一個非常好的選擇。總而言之，車主只要根據自己的實際情況選擇就可以了。

❷ 6at變速器與CVT變速器，哪個才是王者

變速箱技術已經相對成熟，包括這里提到的6at。可靠性高，能夠承受大排量和扭矩的發動機，但在變速箱過程中會經歷減速。特別是，由於有幾個檔位，前3At和4AT的自動變速器沒有考慮到駕駛舒適性、燃油經濟性和加速一致性。因此，這方面的發展方向是增加檔位，使每個檔位的傳動比更接近，從而減少換檔，提高加速性能。事實上，10At是在汽車上批量生產的。6at作為交換是相對成熟的。許多配備6a的車型在低速加速時仍然感到沮喪。

優點：聯軸器大，適用於一些大位移模型，失效速度低，技術成熟。

這些大排量、大扭矩的車輛具有良好的對應性和較強的抗沖擊性。

優點：缺點是換檔油液明顯增加且較低，然後會有更新。需要不斷增加檔位數量，這會導致成本過高。因此，遠光車輛中使用了許多6at、8at和9at變速箱。

❸ 6AT和CVT的那個變速箱更好你覺得呢

變速箱技術比較成熟，包括這里說的6at。可靠性高的發動機，能承受大的排量和扭矩，但在傳動過程中會經歷減速。特別是前3At和4AT自動擋由於幾個擋位的原因，沒有考慮到駕駛舒適性、燃油經濟性和加速一致性。所以這方面的發展方向是增加檔位，讓各個檔位的傳動比更接近，從而減少換擋，提高加速性能。實際上，10At是在汽車上量產的。6at在交易所相對成熟。

如果追求運動性能，可以選擇at的變速箱，可以帶來更多的駕駛樂趣。6to變速器憑借良好的續航、高穩定性、輕擋位、積極響應定期更換變速器(當然與CVT有差距)，受到了消費者的廣泛歡迎。自然吸氣6at只是家用首選，穩定可靠耐用(與發動機使用壽命基本相同)。一般情況下，變速器油必須按照定期保養來更換(大多數情況下，變速器油應該每6萬公里更換一次)。

❹ CVT變速箱與AT變速箱，究竟哪個變速箱更耐用呢

❺ 變速箱到底是CVT好，還是AT,愛信6aT濕式7速哪個好

CVT無級變速器優勢，CVT最明顯的優點就是平順，燃油經濟性較好，動力輸出平穩，舒適性高。

但相對於AT變速箱來說，CVT能夠承受的扭矩就沒那麼高，穩定性也稍差一些，所以少了些駕駛樂趣。基本上百公里加速低於5秒的性能車，是絕不會考慮CVT變速箱的。CVT直接翻譯就是連續可變傳動，即無級變速箱。它操作上類似自動變速箱，但比自動變速箱結構簡單，體積更小，能夠更加靈活的改變傳動比。因此，CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。

簡介：

AT變速箱依靠鏈條在行星齒輪之間的變動來達到換擋目的，它由液力變矩器與發動機相連接，並不像DCT由離合器與發動機相連接一樣，而液力變矩器的作用就是緩沖調速，尤其是在低速蠕動的時候，更能帶來十分順滑的行駛感受，優點就是平順安逸。

❻ 6AT和CVT的哪個的變速箱更好你覺得呢

如今的汽車市場，自動擋車型深受大多朋友喜歡，想要選擇一輛更好的自動擋車型那麼就需要選擇品質品控更合格的變速箱。變速箱對比一輛汽車來說是核心三大件之一，變速箱能夠起到整車燃油經濟性、乘坐和駕駛員的駕駛感受、以及整車發動機的熱效率和動力輸出。6AT自動擋變出箱和CVT自動擋變速箱相比起來,我個人認為6at自動擋變速箱會更好一些。今天小編就以個人的經驗和大家分享，希望會對你們有所幫助：

以上是我個人的看法，僅作參考。在購買汽車的時候把心思花費到核心三大件是一件很重要的事情，這樣才能夠買到自己滿意的汽車。

❼ 6AT和CvT變速器有什麼區別它們二者哪個故障率少

6AT和CvT變速器有什麼區別？它們二者哪個故障率少？AT變速器技術已經成熟，包括這里提到的6AT。AT的可靠性高，即可以容忍較大的排量和扭矩的發動機，但AT在換擋過程中會產生頓挫感，特別是早期的AT 3和4 AT的自動變速器檔位可能由於較少，無論在舒適性、燃油經濟性和加速性的連貫性上都有不足，所以AT的發展方向是增加試驗，10AT實際上現在已經在乘用車上批量生產，各檔位的齒比更緊，減少換擋，提高加速性。6AT是比較成熟的AT變速箱，很多6AT車型配備後，低速加速還是有挫敗感。

CVT變速箱最大的優點是平順性和省油，這是由其先天結構造成的。從原理上講，它是通過兩個錐形輪和一條鋼帶來實現動力傳輸。因為它不依賴齒輪嚙合，所以可以實時線性地提高速度，並保持恆定的扭矩輸出。所以CVT變速箱聲稱加速非常平穩，在燃油經濟性方面甚至優於手動變速箱。

其結構比AT變速箱簡單，生產製造成本更低，車型價格更有競爭力。換擋更順暢，CVT不是吹的，廣告上說的順暢，就是這個感覺。而當傳輸的能量損失較小時，汽車的油耗就會降低。CVT的缺點也很明顯：由於結果簡單，CVT變速箱所能承受的扭矩比AT變速箱小，所以其應用范圍稍有限制。目前，CVT變速箱一般應用於小排量、小車重的車型。毫無疑問，6AT更耐用。阿比西特先生。別愛壞了，但沒有CVT換擋順暢也是有缺點的。CVT換擋很順暢，但耐造。容易壞。而且壞了之後維修起來更貴。讓人覺得不夠用。家用經濟型CVT是首選。商務寬幅型首選6AT。

❽ CVT變速箱和AT變速箱有什麼區別到底哪個可靠耐用並且經濟環保

個人認為at跟cvt變速箱相比較，at變速箱更可靠耐用些。但at變速箱的製造成本高，像愛信6at變速箱，豐田只捨得給自家凱美瑞2.0車型配置，決不肯把它應用在卡羅拉和威馳等自動擋車型上。而近幾年已經逐漸成為主流的8at、9at甚至10at變速箱，不用說，大家也肯定都知道，它們的製造成本更高！

綜上，鋼帶cvt變速箱確實不如at變速箱方便和可靠。

❾ 變速器6AT和CvT變速箱哪個好一些

市面上的變速箱很多大致可以分為四種分別是手動變速箱、自動變速箱、雙離合變速箱、無級變速器。雖然他們的工作是一樣的，但是每個變速箱都有自己的工作方式，有些簡單，有些拖沓。很多了解汽車的人都認為at變速箱的使用壽命更長，但實際上CVT和6AT變速箱在技術上已經非常成熟。很難證明那些變速箱的使用壽命更長，但兩種變速箱各有優缺點。

尤其是日系車愛用CVT變速箱CVT雖然比AT更省油，乘坐舒適性更好，但能承受的扭矩較小，在承受較大扭矩時容易導致鋼帶斷裂，因此CVT變速箱一般不用於大排量或大功率車輛。鑒於軸承扭矩低的缺點，一些車型上的CVT變速箱也進行了改進。比如豐田易澤採用的變速箱，採用了齒輪與鋼帶完美的傳動組合，在車輛對起步或快速加速等動力輸出要求較高時採用齒輪傳動，在勻速行駛時採用鋼帶傳動，最大限度地避免了動力輸出較高時鋼帶打滑的現象。所以這種CVT變速箱也是比較先進的。