汽車的經濟壽命指標有哪些

⑴ 汽車經濟使用壽命的量標有( )

汽車經濟使用壽命的量標有哪些：
規定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數

⑵ 汽車經濟使用壽命的主要評價指標不包括

汽車的壽命

我們都知道汽車在使用過程中，由於機械的磨損，老化，使用不當，事故損傷等原因致使汽車的性能指標逐漸下降，到一定程度就應該報廢，這整個時段一般用使用年限和累計行駛里程數來表示，這就是汽車的使用壽命。

汽車的使用壽命又細分為三類：

汽車的技術使用壽命
汽車的技術使用壽命是指汽車從全新狀態投入使用，直到主要機件達到技術極限狀態且無法通過維修繼續使用，致使汽車喪失使用價值所經歷的總時間或者總行駛里程數。

這個技術使用壽命主要取決於汽車各總成及零部件的設計水平、製造工藝及技術，同時還包括車主的使用條件和維修保養水平。合理的保養和維修能夠使汽車的技術使用壽命得以適當的延長。

2.汽車的經濟使用壽命

汽車的經濟使用壽命是指汽車從全新狀態投入使用，到年平均總費用最低時之間的年限。超過這個年限，汽車在技術性能上仍能繼續使用，但年平均總費用上升，在經濟角度上不宜繼續使用。

3.汽車的合理使用壽命

汽車的合理使用壽命是以汽車的經濟使用壽命為基礎，考慮國民經濟的發展和節約能源等因素，國家和企業採取某些技術政策和方針制定出符合我國實際情況的使用期限。也就是說，雖然汽車達到了經濟使用壽命，但是否更新換代，還要根據國家政策和當地實際情況而定。

汽車使用壽命的主要評價指標：使用年限、行駛里程、大修次數。

1.汽車的使用年限一般計算方法：

累計總行駛里程 / 年均行駛里程 = 使用年限

2.行駛里程

這個指標不太靠譜，因為市場上存在很多不良商販人為調表。

3.大修次數

在汽車使用過程中隨著行駛里程的增加，汽車的動力性和經濟性逐漸下降，當正常的維護和小修無法恢復車輛正常的技術狀況，就要對車進行大修了。一般車主在考慮報廢前需要權衡「買新車的費用加舊車折舊造成的損失總開銷」與「大修費用加使用費用總成本」兩者

⑶ 汽車的技術經濟指標有哪些

1、汽車的燃料經濟性

燃油經濟性有三個評價指標：單位行駛里程的燃料消耗量、單位運輸工作量的燃料消耗量、消耗單位燃油所行駛的里程，在我國多以單位行駛里程消耗燃料的升數或千克數（即L/100km或kg/100km）來表示；數值越小，燃油經濟性越好。

2、汽車的操縱穩定性

是指在駕駛員不感覺過分緊張、疲勞的條件下，汽車能按照駕駛員通過轉向系及轉向車輪給定的方向（直線或轉彎）行駛；且當受到外界干擾（路不平、側風、貨物或乘客偏載）時，汽車能抵抗干擾而保持穩定行駛的性能。

3、汽車行駛平順性

汽車在一般行駛速度范圍內行駛時，避免因汽車在行駛過程中所產生的振動和沖擊，讓人感到不舒服、疲勞，甚至損害健康，或者使貨物損壞的性能；由於平順性主要是根據乘員的舒適程度來評價，所以又稱為乘坐舒適性，在評價時分為主觀評價和客觀評價兩種。

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注意事項

在選車時，首先要真的親自試駕過，才會感受到這款車是不是你的菜，畢竟任憑別人再吹噓，參數寫的再華麗，如果自己的屁股不喜歡，那說什麼也沒用；

當你把范圍縮小到幾輛車時，就要開始比較了，在看他們的評測和參數時，上面幾點都是非常重要的。當你從天花亂墜的文字中把他們摘出來，那究竟該選哪輛，也就水落石出了。

⑷ 什麼是汽車的經濟使用壽命

汽車的經濟使用壽命是指汽車從全新狀態投入使用開始，到年平均總費用最低的使用年限，雖然超過這個年限，汽車在技術上仍可繼續使用，但年平庸總費用上升，在經濟上不宜再繼續使用汽車的經濟使用壽命與汽車車輛製造成本使用與維修費用管理費用車輛當前的折舊以及市場價格變化等因素密切相關，從汽車使用總成本出發，分析車輛的製造成本，使用與維修費用管理費用車輛當前的折舊以及市場變化價格的您所，然後做出綜合評定，如此才能確定汽車的經濟使用壽命。

⑸ 汽車的使用經濟性主要指標有哪些

燃油是汽車的主要能源。在汽車運行中，因燃油消耗所需的費用約占行駛成本的30%，因此提高燃料經濟性，將減少汽車的燃料消耗，降低汽車消耗成本。 汽車的燃油經濟性是指汽車以最小的燃料消耗完成單位運輸工作量的能力。
衡量汽車燃油經濟性的指標主要用一定行駛里程的汽車燃油消耗量（L/100km）或完成單位運輸工作量所消耗的燃料量（L/100tkm或L/1000km）來表示，還可以用單位燃料消耗所能行駛的里程來表示（km/L)。L/l00km和km/L主要用來考核相同類型汽車的燃油經濟性；L/100tkm則用來考核不同載質量汽車的燃油經濟性。L/l00km, L/100tkm的數值愈大，汽車的燃油經濟性愈差。 另外潤滑油和輪胎的使用，也是汽車使用經濟性的評價指標。潤滑材料本身的消耗量不大，但它對於減少摩擦阻力、減輕零件磨損、延長機件的使用壽命和提高工作可靠性，進而減少維修工作量和時間，以及提高汽車利用率等有重大影響。輪胎是汽車的重要部件，它的性能對汽車的動力性、制動性、行駛穩定性、平順性、越野性和燃料經濟性等都有直接影響。

⑹ 42.汽車經濟使用壽命的量標有（

D規定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數

⑺ 壽命指標的概念，經濟壽命、有效壽命、特徵壽命、額定壽命

壽命指標的概念，經濟壽命、有效壽命、特徵壽命、額定壽命。
經濟壽命：指對設備進行全面經濟分析得出設備處於經濟合算，總成本低的壽命時刻，達到此壽命時設備即可報廢。該壽命是汽車、總成和零件進行可靠性設計的重要依據。
有效壽命：從浴盆曲線中，偶然故障期故障率最低且穩定，可以說是最佳狀態期，這一時期稱為有效壽命期。
特徵壽命：指設備故障概率F(t)=63.2%【R（t）=36.8%】狀況下，設備運行時間。額定壽命：指設備故障概率為10％，可靠度R(t)=90%【F（t）=10%】狀況下，設備的運行時間

⑻ 汽車經濟性指標

你好
汽車的經濟性指標主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。它包括等速百公里油耗和循環油耗。
耗油量的表示方法數值越小，燃油經濟性越好。
在油價不斷上漲的今天，汽車的油耗高低已成為購車者考慮的重點。
汽車的產品宣傳單上大都標有百公里油耗，許多人以宣傳單上標示的油耗來判斷哪一款車更省油。除了參考產品宣傳單外，最好還是向開這款車的朋友打聽一下，看看它的實際油耗究竟是多少。
希望我的回答對你有幫助，望採納！

⑼ 什麼是汽車的使用壽命分為哪三類

1、一輛汽車從出廠後投入運行開始，在長期的使用過程中，由於零部件的老化、磨損和其他方面的損傷，使汽車性能逐漸降低，各種消耗增加，直至不再繼續使用為止的連續行駛里程或連續使用時間。

2、分為技術使用壽命、經濟使用壽命和合理使用壽命。

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限制使用壽命的原因

汽車在正常使用的過程中，隨著年限的增加，其性能就會有所下降，當到達一定期限以後，就必須進行報廢處理。如果無限制的延長汽車的使用壽命，就會由於車輛的各個零部件的損耗和車輛作為一個整體的損耗，其動力性和經濟性會有大幅度的下降，

從而造成燃料或潤滑材料的消耗增加，維修頻率增加，大量耗費配件材料以及工時，使維修費用劇增。同時，這樣的汽車也會導致運輸效率下降、運輸成本增設等方面的問題，嚴重的會造成嚴重的排汽公害以及雜訊公害，甚至交通事故等致命的危害。