傲跑經濟模式和正常模式哪個省油

1. 茫茫車海，選車就要從省油的下手！全新一代傲跑了解一下

近兩年，車市大環境整體上不太景氣，基本上是「降」字當頭，大部分的汽車經銷商的市場業績都沒有達到預期。不過，在車市寒冬下，更能看出一家汽車企業的競爭力；據數據顯示，東風悅達起亞9月份整車銷量為26,141台，環比增長19.6%，同比增長6.3%，連續六個月保持正增長。

東風悅達起亞的銷量增長，起亞全新一代傲跑功不可沒，事實上，今年以來，全新一代傲跑持續熱銷，銷量已經穩居合資小型SUV中前列，僅稍弱於本田繽智和XR-V。那麼，市場熱度不斷高漲的全新一代傲跑，到底有什麼過人之處？

首先，全新一代傲跑的價格具有很大的競爭力，全系指導價為10.88-12.58萬元，終端優惠達到1.8萬，優惠後9萬元起步，即便是頂配版本在優惠後的價格也只有11萬元出頭，售價具有很大的吸引力！

全新一代傲跑不僅價格優惠，而且品質過硬，它搭載了1.5L自然吸氣發動機，可輸出116匹最大馬力，最大扭矩為144牛·米，與之匹配的是可模擬8速的IVT變速箱，在這套高效的動力總成加持下，全新一代傲跑有著不錯的駕駛品質，而且油耗超低，百公里綜合油耗低至5.4L，非常省油。

為了更好地保障駕駛品質，適應多種復雜的道路環境，全新一代傲跑提供了6種駕駛模式，分別為運動、經濟、標准、越野、雪地、砂石，駕駛員可以根據具體的道路環境選擇合適的駕駛模式，在各種復雜路況中都可以做到游刃有餘。

為了讓駕駛員更加省心，全新一代傲跑還配備了360度全景影像、車側盲區顯示，為駕駛員提供足夠的視野，盡可能地減少視覺盲區，讓駕駛更加安全。此外，全新一代傲跑還提供了DRIVEWiSE智能駕駛輔助系統，這套系統集成了車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提醒等多重安全科技，功能非常強大。

城市道路突發事件讓人猝不及防，而DRIVEWiSE智能駕駛輔助系統可以帶來更好的安全保障。當駕駛員由於疏忽而存在與前車發生碰撞的危險時，系統可以自動完成剎車。在高速道路行駛時，一秒鍾的疏忽都可能釀成大禍，而DRIVEWiSE智能駕駛輔助系統可以自動修正方向，維持車輛在車道中央行駛，避免「出軌」，保證高速行車安全。

如此看來，全新一代傲跑的熱銷並非偶然，它價格親民、省油經濟、安全性高，很好地滿足了用戶需求，是一款值得考慮的居家好車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 傲跑的油耗怎麼樣經濟性如何

我的傲跑提車到現在也開了有半年的時間了，一般就是在市區和郊區裡面跑一跑，偶爾也上高速，目前的油耗大概也就是6.5L左右，燃油經濟性是相當的不錯啊~純高速的話油耗就更低了，最理想的一次是跑出了5.2L的成績，真的巨省油。

3. 運動/舒適/經濟都有，駕駛模式那麼多，真有用嗎

得益於汽車技術的發展，很多功能被開發出來並讓更多消費者體驗到，譬如：駕駛模式。

總的來說，對於一款車，有豐富的駕駛模式自然是好事，但要發揮更大的用處，還得是根據硬體和車型定位來，家用車不一定要提高駕駛性能，舒適性和通過性也是重要的方面，發揮好用處的駕駛模式可以錦上添花，否則那就是噱頭。

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4. KX3傲跑的三種模式開著都感覺怎麼樣呢

平時用車我都是開普通模式，感覺還可以，經濟模式的話不太適合我，比較偏肉，為了省油嘛！我一般都是等油箱快見底等加油站搞活動的那幾天開啟經濟模式，然而能省出多少油我不知道，反正整個人那幾天都是特別焦慮的狀態，哈哈！運動模式的話想要飆車的時候可以試試，動力響應明顯積極了，爆發力還挺強。

5. 百公里油耗僅5.4L，小型SUV中的「省油王」起亞傲跑了解一下

說起SUV，很多人對它的印象就是油耗高。畢竟，為了滿足人們對於舒適運動的需求，SUV的車身尺寸要比同級別的轎車大不少，這也就意味著，SUV會有更大的重量、風阻，以及更高的油耗。雖然，現在的油價上漲並沒有前幾年那麼嚴重，但對於小型SUV的消費者來說，燃油經濟性仍然是購車標准之一。

在合資小型SUV領域，有這么一款車，在帶來全新駕駛體驗的同時，油耗更是達到了同級別轎車的水準，百公里僅有5.4L，堪稱「最省油的小型SUV」。這款小型SUV就是——東風悅達起亞全新一代傲跑。

不了解汽車的朋友，可能對5.4L的百公里油耗沒有直接的概念，但如果能有官方數據作為對比，全新一代傲跑的優勢就會明顯許多。據統計，中國汽車市場上小型轎車的百公里油耗在5L-8L不等，隨著排量的不同，每款車的油耗有高有低。這也就意味著，即使是小排量的轎車，油耗也要達到5L以上，作為一輛同時有著優秀動力水平的SUV，全新一代傲跑5.4L的油耗可謂是十分優秀。

全新一代傲跑超越同級的油耗表現，來自於它所搭載的高效動力組合——基於起亞SmartstreamIVT平台打造的伽馬二代1.5L自然吸氣發動機，匹配IVT智能無級變速箱。這套黃金動力組合能夠為全新一代傲跑帶來115Ps的最大馬力，以及143.8N·m的最大扭矩；同時得益於DPFI雙埠燃料直噴、EGR尾氣再循環、ITMS熱管理等多項先進技術的應用，全新一代傲跑實現了充沛動力與節能省油之間的出色平衡，實實在在幫助消費者減輕用車成本。

除此之外，全新一代傲跑所搭載的這款IVT變速箱，通過在傳統CVT變速箱的基礎上增加智能控製程序，既保留了CVT變速箱流暢輕快的優點，又能模擬AT變速箱的換擋邏輯，使車輛加速更加迅速便捷。在保證動力充足的情況下，全新一代傲跑還在提供經濟、普通和運動3種常規駕駛模式的基礎上，增加了同級罕見的雪地、泥地和沙地駕駛模式，駕乘者可通過擋桿右側的旋鈕根據當下的駕駛需求進行駕駛模式切換。滿足出行經濟性的同時，也保留SUV車型的原始本色。

SUV不一定都「燒油」，省油又好開的合資小型SUV全新一代傲跑值得選擇！

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6. 起亞傲跑切換那個模式動力足

方法：

1、一般情況下使用舒適模式駕駛，如果在市區行駛建議使用此模式；

2、如果是在高速行駛使用經濟模式，切換到經濟模式汽車會更省油，如果在高速上超車建議使用舒適模式；

3、經濟模式在市區走走停停的路況使用。帶運動模式的車多為運動轎車或轎跑車，比如正常情況下車子會在2000轉速情況下自動升擋，運動模式會把這個轉速提高到3000轉甚至更高，使車子保持有足夠的扭矩，車子的性能完全凸顯出來。

7. 宇塵說車│全新一代傲跑百公里油耗5.4L 省油技術非比尋常

消費者在購車時往往會有不同的顧慮，對於一些在意用車成本的用戶來說，油耗可能是他們更在乎的參考維度。全新一代傲跑憑借多項科技力量加持，將百公里工況油耗控制在5.4L，成為同級省油能力最強的小型SUV，輕松解決用戶的用車煩惱。

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8. 百公里油耗僅5.4L，「最省油小型SUV」非傲跑莫屬

在中國汽車市場，SUV是比較受歡迎的一款車型，但由於大尺寸帶來的車身重、風阻大等原因，油耗也是一直居高不下。在用車的時候，省油是困擾無數車主的問題，買得起車、養不起車的大有人在，所以即使有人偏愛SUV，但還有人選擇了更加省油的轎車。不過，隨著科技的發展，人們對於汽車動力系統的技術已然進步不小，製造省油能力突出的SUV車型並不是什麼難事，全新一代傲跑就是其中的典型。
全新一代傲跑是東風悅達起亞旗下的明星車型，擁有著起亞汽車的強大品質與基因。在導入中國之前，全新一代傲跑在印度市場，三個月累計銷量突破5萬台，連續蟬聯印度小型SUV銷量冠軍；在韓國本土，上市首月銷量突破15000台，並快速占據細分市場份額高達31.2%。優異的成績，當然是源自於全新一代傲跑的強大品質，尤其是出色的省油能力，更是它快速搶占市場的秘籍之一。
要說全新一代傲跑有多省油，直接給出百公里5.4L的數據對不了解的人可能沒有概念，但是與轎車的油耗對比一下，結果就比較直接了。據統計，中國市場上，小型轎車百公里油耗平均為5L-8L，這也就意味著，全新一代傲跑的油耗即使放在轎車的陣營里，省油能力也是出類拔萃的，更何況它原本就屬於SUV陣營，那這個結果就比較恐怖了。
要說全新一代傲跑為什麼會這么省油，還要從它的動力系統說起。從專業汽車網站可以查詢到，全新一代傲跑搭載了基於起亞Smartstream平台打造的伽馬二代1.5L自然吸氣發動機，匹配IVT智能無極變速箱，最大馬力115Ps，最大扭矩143.8N·m，工信部百公里油耗僅為5.4L。
不過，除了得益於伽馬二代1.5L自然吸氣發動機上DPFI雙埠燃料直噴、EGR尾氣再循環、ITMS熱管理等多項先進技術的應用之外，還有IVT智能無極變速箱的匹配。這款IVT變速箱，通過在傳統CVT變速箱的基礎上增加智能控製程序，既保留了CVT變速箱流暢輕快的優點，又能模擬AT變速箱的換擋邏輯，使車輛加速更加迅捷。再配合上經濟、普通、運動、雪地、泥地和沙地6種駕駛模式切換，進一步提升了車輛在各個工況下的適應能力，提高傲跑的綜合節油能力。
是的，全新一代傲跑的省油能力就是這么出色，這也就直接造就了傲跑作為東風悅達起亞車系銷量擔當的地位。現在，全新一代傲跑作為東風悅達起亞旗下明星車型，已經加入東風悅達起亞國內首推的「愛新不斷」計劃之中，超值優惠等著你，有購車需的用戶求不要錯過。
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9. 實拍｜6種駕駛模式，油耗低至5.4L，靜態體驗起亞全新一代傲跑

眾所周知，全新一代傲跑作為起亞在全球投放市場的車型，在國外傲跑的英文名字為Seltos，率先在韓國與印度市場上市，並取得兩地該車型細分市場頭部銷售業績。新一代傲跑外形設計來源於起亞SP概念車，這一代產品通過線與面的結合，彰顯硬派美學，干凈利落，品質至上，靜態體驗全新一代傲跑，當燃是我。

總結：全新一代傲跑提供有經濟、運動、普通、雪地、沙地、泥地等6種駕駛模式，可通過擋桿右側的旋鈕根據當下的駕駛需求進行駕駛模式切換。溫和的動力變化，有條不紊的擋位調節，出色的濾震，百公里油耗低至5.4L，有操作樂趣，所有優秀的特質都讓全新一代傲跑能夠成為大多數人口中那輛「好開的車」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。