工程經濟簽證單需要注意哪些

『壹』 工程簽證單甲方、監理如何規范簽署審批意見

簽署經核實的工程量，核對清楚。

工程簽證單必須要有現場監理及甲方簽字，且蓋章。方有效。因為簽證單必須經由監理審核。沒有監理的簽名，不能作為結算依據。

監理工作聯系單是監理部發給各個單位的，可以是發給業主的，也可以是發給設計單位或者施工單位的，也可以是發給勘察單位的。監理工作聯系單主要是監理單位為了解決工程施工過程中出現的難以單方面解決，並且需要各方相互協調時所需要由監理部發給各相關單位的文件。

(1)工程經濟簽證單需要注意哪些擴展閱讀：

注意事項：

1、簽證單一定要詳細而簡潔，不能說的雲里霧里，要讓看的人明白簽證的內容是什麼。

2、簽證單就是乙方對於合同內未規定增加部分或者是合同內變更東西，說白了就是乙方為甲方做東西，向甲方要錢的憑據，所以要根據現場事實求是的報，不能漏報，多報。

3、乙方在簽簽證單時要把價格寫上，量反應上，審計時間能夠一目瞭然，簽證要說明依據（設計變更，會議紀要等），計算公式及說明，單價分析，還要附帶照片等。

『貳』 工程簽證單的一般範文格式

工程簽證單的一般範文格式：

二、工程簽證單的簡單介紹：

工程簽證按承發包合同約定，一般由承發包雙方代表就施工過程中涉及合同價款之外的責任事件所作的簽認證明 。

通俗的解釋工程簽證是指在施工合同履行過程中，承發包雙方根據合同的約定，就合同價款之外的費用補償、工期順延以及因各種原因造成的損失賠償達成的補充協議。

三、分類：

1、現場經濟簽證

包括：

• 零星用工。施工現場發生的與主體工程施工無關的用工，如定額費用以外的搬運拆除用工等。

• 零星工程

• 臨時設施增補項目。
  

• 隱蔽工程簽證。

• 窩工、非施工單位原因停工造成的人員、機械經濟損失。如停水、停電，業主材料不足或不及時，設計圖紙修改等。

• 議價材料價格認價單。結算資料匯編規定允許計取議價材差的材料，需要在施工前確定材料價格。

• 其它需要簽證的費用。

2工期簽證包括

停水、停電簽證；非施工單位原因停工造成的工期拖延。

擴展材料：

簽證七原則

1 、准確計算原則：如工程量簽證要盡可能做到詳細、准確計算工程量，凡是可明確計算工程量套綜合單價（或定額單價）的內容，一般只能簽工程量而不能簽人工工日和機械台班數量。

2 、實事求是原則：如無法套用綜合單價（或定額單價）計算工程量的內容，可只簽所發生的人工工日或機械台班數量，但應嚴格把握，實際發生多少簽多少，不得將其他因素考慮進去以增大數量進行補償。

3 、及時處理原則：現場簽證不論是承包商，還是業主均應抓緊時間及時處理，以免由於時過境遷而引起不必要的糾紛，且可避免現場簽證日期與實際情況不符的現象產生。

4 、避免重復原則：在辦理簽證時，必須注意簽證單上的內容與合同承諾、設計圖紙、預算定額、費用定額、預算定額計價、工程量清單計價等所包含的內容是否有重復，對重復項目內容不得再計算簽證費用。

5 、廢料回收原則：因現場簽證中許多是障礙物拆除和措施性工程，所以，凡是拆除和措施性工程中發生的材料或設備需要回收的（不回收的需註明），應簽明回收單位，並由回收單位出具證明。

6 、現場跟蹤原則：為了加強管理，嚴格控制投資，凡是費用數額較大（具體額度由業主根據工程大小確定）的簽證，在費用發生之前，承包商應與現場監理人員及造價審核人員一同到現場察看。

7 、授權適度原則：分清簽證許可權，加強簽證管理，簽證必須由誰來簽認，誰簽認才有效，什麼樣的形式才有效等事項必須在合同中予以明確。

參考資料來源：網路-工程簽證

『叄』 工程簽證單怎麼做

工程簽證單要包括零星用工，施工現場發生的與主體工程施工無關的用工，如定額費用以外的搬運拆除用工等；零星工程；臨時設施增補項目；隱蔽工程簽證；窩工、非施工單位原因停工造成的人員、機械經濟損失。

如停水、停電，業主材料不足或不及時，設計圖紙修改等；議價材料價格認價單。結算資料匯編規定允許計取議價材差的材料，需要在施工前確定材料價格；其它需要簽證的費用。

要及時辦理現場簽證。凡涉及經濟費用支出的停工、窩工、用工簽證、機械台班簽證等，一定要在第一時間找現場代表核實後簽證，如果現場代表拒簽，可退一步請他簽認事實情況，及工期順延。並且要馬上向領導匯報辦理情況。

(3)工程經濟簽證單需要注意哪些擴展閱讀：

工程簽證單原則有：

1 、准確計算原則：如工程量簽證要盡可能做到詳細、准確計算工程量，凡是可明確計算工程量套綜合單價（或定額單價）的內容，一般只能簽工程量而不能簽人工工日和機械台班數量。

2 、實事求是原則：如無法套用綜合單價（或定額單價）計算工程量的內容，可只簽所發生的人工工日或機械台班數量，但應嚴格把握，實際發生多少簽多少，不得將其他因素考慮進去以增大數量進行補償。

3 、及時處理原則：現場簽證不論是承包商，還是業主均應抓緊時間及時處理，以免由於時過境遷而引起不必要的糾紛，且可避免現場簽證日期與實際情況不符的現象產生。

4 、避免重復原則：在辦理簽證時，必須注意簽證單上的內容與合同承諾、設計圖紙、預算定額、費用定額、預算定額計價、工程量清單計價等所包含的內容是否有重復，對重復項目內容不得再計算簽證費用。

參考資料來源：網路—工程簽證

『肆』 工程簽證 怎麼做包括什麼內容

工程簽證按承發包合同約定，一般由承發包雙方代表就施工過程中涉及合同價款之外的責任事件所作的簽認證明 （註：目前一般以技術核定單和業務聯系單的形式反應者居多）。

通俗的解釋工程簽證是指在施工合同履行過程中，承發包雙方根據合同的約定，就合同價款之外的費用補償、工期順延以及因各種原因造成的損失賠償達成的補充協議。

現場經濟簽證包括：

（1）零星用工。施工現場發生的與主體工程施工無關的用工，如定額費用以外的搬運拆除用工等。

（2）零星工程。

（3）臨時設施增補項目。

（4）隱蔽工程簽證。

（5）窩工、非施工單位原因停工造成的人員、機械經濟損失。如停水、停電，業主材料不足或不及時，設計圖紙修改等。

（6）議價材料價格認價單。結算資料匯編規定允許計取議價材差的材料，需要在施工前確定材料價格。

（7）其它需要簽證的費用。

工期簽證包括：

停水、停電簽證。非施工單位原因停工造成的工期拖延。

(4)工程經濟簽證單需要注意哪些擴展閱讀：

簽證七個原則：

1 、准確計算原則：如工程量簽證要盡可能做到詳細、准確計算工程量，凡是可明確計算工程量套綜合單價（或定額單價）的內容，一般只能簽工程量而不能簽人工工日和機械台班數量。

2 、實事求是原則：如無法套用綜合單價（或定額單價）計算工程量的內容，可只簽所發生的人工工日或機械台班數量，但應嚴格把握，實際發生多少簽多少，不得將其他因素考慮進去以增大數量進行補償。

3 、及時處理原則：現場簽證不論是承包商，還是業主均應抓緊時間及時處理，以免由於時過境遷而引起不必要的糾紛，且可避免現場簽證日期與實際情況不符的現象產生。

4 、避免重復原則：在辦理簽證時，必須注意簽證單上的內容與合同承諾、設計圖紙、預算定額、費用定額、預算定額計價、工程量清單計價等所包含的內容是否有重復，對重復項目內容不得再計算簽證費用。

5 、廢料回收原則：因現場簽證中許多是障礙物拆除和措施性工程，所以，凡是拆除和措施性工程中發生的材料或設備需要回收的（不回收的需註明），應簽明回收單位，並由回收單位出具證明。

6 、現場跟蹤原則：為了加強管理，嚴格控制投資，凡是費用數額較大（具體額度由業主根據工程大小確定）的簽證，在費用發生之前，承包商應與現場監理人員及造價審核人員一同到現場察看。

7 、授權適度原則：分清簽證許可權，加強簽證管理，簽證必須由誰來簽認，誰簽認才有效，什麼樣的形式才有效等事項必須在合同中予以明確。

現場簽證不可避免，它不僅在單位工程中影響工程成本，而且在工程造價管理中存在著「三超」的隱患。因此，加強現場簽證管理，堵塞「漏洞」，把現場簽證費用縮小到最小限度，應注意以下問題：

1、現場簽證必須是書面形式，手續要齊全。

2、凡預算定額內有規定的項目不得簽證。

3、現場簽證內容應明確，項目要清楚，數量要准確，單價要合理。

4、現場簽證要及時，在施工中隨發生隨進行簽證，應當做到一次一簽證，一事一簽證，及時處理。

5、甲、乙雙方代表應認真對待現場簽證工作，提高責任感，遇到問題雙方協商解決，及時簽證，及時處理。

現場簽證是施工生產活動中用以證實在施工中遇到的某些特殊情況的一種書面資料。因此，除設計變更通知書、工程更改證書或紀要、材料代用證書、施工組織設計的技術措施方案、定額中明確規定的有關問題，以及應具備有技術文件、通知單證明書。甲乙雙方協調的會議紀要等項目不應簽證以外，應嚴格控制現場簽證范圍。

1、土方開挖時的簽證：地下障礙物的處理，開挖地基後，如發現古墓、管道、電纜、防空洞等障礙物時，將會同甲方、監理工程師的處理結果做好簽證，如果能畫圖表示的盡量繪圖，否則，用書面表示清楚；地基開挖時，如果地下水位過高，排地下水所需的人工、機械及材料必須簽證。

地基如出現軟弱地基處理時所用的人工、材料、機械的簽證並做好驗槽記錄。現場土方如為雜土，不能用於基坑回填時，土方的調配方案，如現場土方外運的運距，回填土方的購置及其回運運距；大型土方的機械合理的進出場費次數。

2、工程開工後，工程設計變更給施工單位造成的損失，如施工圖紙有誤，或開工後設計變更，而施工單位己開工或下料造成的人工、材料、機械費用的損失。工程需要的小修小改所需要人工、材料、機械的簽證。

3、停工損失：由於甲方責任造成的停水、停電超過定額規定的范圍。在此期間工地所使用的機械停滯台班、人工停窩工、以及周轉材料的使用量都要簽證清楚。

4、甲方供料時，供料不及時或不合格給施工方造成的損失。施工單位在包工包料工程施工中，由於甲方指定采購的材料不符合要求，必須進行二次加工的簽證以及設計要求而定額中未包括的材料加工內容的簽證。甲方直接分包的工程項目所須的配合費用。

5、材料、設備、構件超過定額規定運距的場外運輸，待簽證後按有關規定結算；特殊情況的場內二次搬運，經甲方駐工地代表確認後的簽證。

6、續建工程的加工修理：甲方原發包施工的未完工程，委託另一施工單位續建時，對原建工程不符合要求的部分進行修理或返工的簽證。

7、工程項目以外的簽證：甲方在施工現場臨時委託施工單位進行工程以外的項目的簽證。

『伍』 工程簽證應注意哪些問題

關於施工簽證方面的經驗
簽證，我想大家都不會陌生，但是如何在工程施工時，及時、准確的辦好簽證，我想在一些施工單位還不太及時，那樣就會給施工單位造成很多損失。我想討論的就是，大家在施工過程中，遇到那些內容應該及時簽。我先提一下，在工程挖土前，要及時辦理自然地面的鑒證，在基礎施工時，要有雨期停工，停電的簽證，還有＊＊＊＊
因設計原因和業主原因的返工應及時簽證,最好拍下返工前的照片!大的設計變更如果預算書不能及時出(有時業主因工期緊常常要求趕緊施工),至少應將單價及時簽下再組織施工!簽證單中內容應全面,應包括索賠原因和索賠依據,簽字\蓋章手續齊全!工期方面的延誤應及時記錄,可以發一些聯系單,作為將來索賠的依據!(不過工期索賠一般不牽涉費用,只是順延工期)總之簽證要盡量及時簽,越拖越麻煩!
現在承包的工程都在合同里註明一次性包死，欲圖經濟簽證不軌往往難以得逞！除非條款規定的不可抗力發生時或者是業主提出的變更可以簽證外，其它類似下雨、停電、停水之類的卻很難辦理到！
我們總包的一個的安裝工程（包工包料，主要項目都已包死），費了九牛二虎之力， 能 想到的辦法都用上了，呵呵，總算把簽證辦妥了，共計198W。表面上看好象效果還不錯吧-------其實不然。因為當時正處鋼材狂漲的時候，因為合同中絕大部分定的是含稅不變價格。在簽證里， 關於鋼材漲價？我們沒有拿到一分錢（在這個工程里，無論土建、安裝都一樣）。只有一家施工單位例外，因為在他們的合約的專用條款里，有調價的前提和計算公式。 這例外的一家施工單位的做法， 就是 經驗和教訓 ！！其實當時我們也注意到了這方面的風險，但在合同洽商時由於發包方的堅持，迫使我們放棄了。而我們當時並沒有充分估計到由此可能帶來的巨大的經濟損失。
我現在搞的工地連抽水台班都不簽，沒有大的設計變更工期想都不要想。總的來說基礎施工是簽得多點，也就樓主說的土方。別的就要甲方安排你做的才簽得到。我公司還有工程，對轉運、抽水等直接寫入合同，就兩個字「不給」。我還與到一種就是開始你及時的去簽，甲方、監理就說等一會、不然就是說要商量，一直拖到工程完都沒錢，最後還要拿錢才行。
簽證首先應該實事求是，是確實發生但在相應的定額內而又不能包括的項目，向上面這位老兄說到的不可抗力包含的范圍也很廣，在合同內也都有具體的規定，象停水、停電在一周內累計幾個小時以上時才可以簽證。 另外，結算時都牽扯到施工方案的問題，同樣的工程，施工方案不同，其所需的費用和工程造價也不盡相同，這在你的施工組織設計里就應有具體、詳細的體現，在具體施工時發生變動或更改時，就應辦理相應的簽證了。
我在這方面有點經驗：曾經一個不到兩千W的工程我簽了兩百W左右吧，首先得熟讀合同，了解定額規范，這樣綜合起來就好用多了，然後再找到你應當簽證的理由。比如說：按照FIDIC條款簽定的合同有說明定額屬於合同的一部分，那麼在場地使用定額里有這樣一條，「當施工現場場地的面積不足首層建築面積的1/3時，可以申請租借場地，這樣租借的費用就屬於根據實際商談的范圍了。也就是人民幣了
現在簽證比較難: 1、建設單位越來越無恥，簡直想施工單位給他白乾，我們這里建設單位在招標文件上就規定2000元以內的簽證（單項）不與認可，而他們的公司有一個成本部，整天算這個，超過了就不改了。 2、現在施工市場的競爭劇烈，大部分都是不平等條約的施工合同，有些房地產是喂不飽的，而且國有企業的外交比較死板，簽證更難啦； 3、簽證必須完整，千萬不能漏項，其中包括施工的正常費用，還包括垃圾清理、安全文明施工等一系列相關的費用，而且要根據定額合理套價，做到有理有據； 4、對改動的施工，必須按照規范的要求將所有改動部位的，包括接茬，施工縫，修補等全面計算； 5、一個優秀的簽證，必須熟悉施工現場和圖紙以及定額； 6、一個優秀的簽證，必須做到人家能想到的你一定要想到，人家想不到的你也必須想到，而且必須熟悉你那個給你簽字的哪個人，知自知彼，才能不敗啊！ 7、如果一個甲方有後續工程，對其優惠一點也是可以的。
簽證前最好先了解一下施工合同。現在的合同一般都是包總價或單價包干，屬於前者你只能在設計上下功夫，一般規定在造價變更超過總價的3%後才能結算，所以要想法在設計上多更改多變動，但3個百分點肯定算自己的，反正這一類簽證比較復雜，也比較難簽，關鍵看同業主的關系了；而單價包乾的話工程量可以按實結算，簽證的辦法是想法把原設計做法、材料品質改動，那樣單價就可簽證變動；
在這里談的實際上是建築工程的過程，屬於過程式控制制性問題，我對於建築過程的總結為：【復雜的問題簡單化，簡單的工作重復做】。 一個好的簽證必須具備科學性和嚴密性，可以說它簡單，也可以認為很復雜，但這都是我們的主觀個性認為，自己給自己在思想上設了一道坎，並沒有一個來衡量難易的標准。 簽證中難和易的主宰者究竟是誰？ 這個問題沒有絕對的答案，但在實施《項目法》管理或類似的項目中，這個主宰者肯定是： █項目經理█ 只要這個項目經理能夠作到： ★擁有個性的人格魅力、領導藝術和工作魄力； ★不但懂管理，懂技術，而且還精通造價和成本管理； ★工作時先為對方考慮，保護對手和朋友，敏銳的打檫邊球能力； ★對於不同立場的人善用優缺點。
我看施工中的過程式控制制性問題，再難都不會好難！這也是我多年在施工一線總結的精華。書面記錄對簽證是很重要的,比如設計變更、工程洽商記錄，會議記錄等，記錄要及時整理出來，及時請相關人員簽字認可，施工中往往業主（開發商）都是先口頭通知叫先做，有記錄並得到簽字，一般來說即使業主反悔，簽證都能拿得回來。
現場簽證，首先是要熟悉合同，了解圖紙和定額。和建設單位保持較好的工作關系，向樓上說的「不幹」之類的話，只能惡化甲乙方的關系，對簽證不利；對發生的簽證要及時辦理，在合同約定的可辦簽證的情況下，應合理辦理，切不可以為建設單位的人不懂，關鍵是要建立一種誠信的印象，這樣才能得到應得的簽證。對私有投資的項目，建設單位也是打工的，他們也要對自己的老闆負責，故辦理簽證的前提應以雙方信任為前提；如果是國有投資，可採取其他方式溝通，可獲大利
程簽證還涉及到一個監理業主配合的問題，去年做的一個工程由於沒有專人負責，很多簽證上報監理後，全部給壓在那裡，說要老闆提成（當然當面不感講了，只是暗示），我們老闆還算聰明，努力之下監理這關是過了。可是業主那裡呢？由於時間太長很多內容已經不在他的記憶范圍了，業主主管工程師也換了好幾個，到現在還沒簽下來。我深刻的體會到，做好簽證監理配合、及時、專人負責這三點是相當重要的，至於簽證內容特別是一些返工重做的一定要及時。
1.保證質量2、熟悉招投標合同文件3、與業主建立友好關系（大家都知道怎麼辦）4、最好以設計變更方式解決現場簽證(穩當 獲利大）5、工程量一定要馬上簽字（單價可以慢慢談 一般都穩賺）中國特色的簽證 （國家投資項目）
現在， 大多數地區都實行了工程量清單報價， 所以在簽證的問題上也要要 適應新的 工程量清單計價的要求。 對於現場簽證 在工程造價中 現在被稱作 「索賠 」應該是這樣來理解的: 1.對於停水停電 一般的刮風下雨 應該是一個有經驗的施工承包商能夠在事前估計到的 並應該考慮在工程造價之內 因此,對於這樣的風險，應該由施工承包商自己承擔， 一般不給於簽證(索賠)。2.對於建築材料漲價的問題，要區分情況，在施工合同中，建設單位要求一次包死的，即執行合同總承包的合同，建築材料漲價風險應該由承包商自己承擔，不能給與簽證（索賠）建築商在投標報價時要從份考慮 這種風險。對於價格可調的施工合同建材漲價風險應該由開發商承擔，在工程結算時 一並計入工程造價。3.對於一些不可抗拒的原因引起的其他風險 應該按照合同條件規定 該由誰承擔的就由誰來承擔。處理簽證問題 要有理有據 如果分歧較大 還可以提起裁決或起訴。不應該是感情義氣用事的問題。最好 看一看 有關工程造價方面的有關文件和建築合同條件。
對於建築材料上漲時要及時辦理簽證手續後再施工，最好是連當時市場價格一起確定，否則時間長就難辦了，我去年施工的工程就是遇到這種事，因去年材料上漲幅比較大，當時與建設方商量時，建設方說先施工搶速度要緊，到最後建設方不認帳，到現在還無法落實補差問題。這是個教訓，提醒大家以後要注意
簽證，應該是中國式的索賠：）我感覺如果想及時的辦好簽證，應該熟悉合同、施工、預算方面的知識，另外特別是要及時
首先要研究簽定的合同，清楚約定的工程承包項目的內容細節，其次在施工過程中對應簽證的項目要有預判，增取在施工工作實施前進行簽證工作的落實，自己不能拖延。對於建設單位的現場管理若是採取拖延的態度，就尤其要注意了，因為這樣往往不是其對簽證問題的處理無確切的把握，就是有其他非分的想法，在這種情況下，首先要保證自己的簽證要求是實事求是的，無弄虛作假的成分，再次是通過有效的工作聯系方式以書面函件進行協商，如果不是應急的工程，別邊做邊談
工程簽證確實非常困難，我想投標時，簽訂合同時就得把簽證的辦法想好，另外一定要熟悉工程工藝與造價的關系，人際關系也非常重要
我以前在施工單位時，就非常熱衷於同建設單位辦簽證，曾經有個項目我共計辦了200W的簽證，這些均沒有去勾兌甲方，因為當時監理的權利很大，甲方一般較尊重監理的意見；對於監理，我們首先是要保證工程的質量和進度滿足要求，這樣監理才能在甲方面前說話有分量，即給足監理的面子，其次要爭取得到監理的同情和支持，因為眾所周知，施工單位是弱勢群體，監理從內心講是同情施工單位的，只要把工程干好，施工中對可能發生增加工程成本的問題，施工方應提前告知監理，如能提前避免最好，這樣會令監理信任你，對無法避免或都不能預見的簽證，一定要及時辦理，一般監理單位會比較支持施工方，對建設單位你就採用盯人戰術，天天問他簽證辦理的如何了，他一定會簽的，因為監理都簽了，總得給監理的面子吧
現在我是甲方，控制工程成本就成了關鍵的工作。於是我們會很重視合同的條款，將可能會出現的問題全部在合同上約定明確，當然也不全是霸王合同，因為我們也是做過施工方的，但施工方的一般化問題我們是不會讓其得逞的。故甲方就也會時時提防簽證的出現，當然施工就一定會出現簽證，於是只要是合理的，監理也認可了的，一般我們都會認可。故抓住監理，就會爭取到簽證的主動性，建設單位明白，施工方也明白吧
承包商要求簽證要求成立必須具備以下四個條件;
1、與合同相比較,造成了實際的額外費用或工期損失.
2、造成原因不屬於承包商的行業責任。
3、造成損失不是應由承包商承擔的風險。
4、要及時與建設（監理單位）協商，施工前確定其單價及工程量計算規則。
我個人認為：項目經理部應配備預算員或項目經理部有熟悉成本核算的經營人員，在開工前時應認真與招標代理機構核對工程量及工程單價。因為現在招標文件一般規定：除圖紙未標明或設計變更及不可抗力外，（中標人應在與招標人簽訂施工合同之日起28天內進行工程量清單的核對，並按時提交預算書，若中標人未按規定提交核對資料的，則視為對投標工程量清單無異議，在竣工結算時，如發現工程量清單少於投標用的施工圖的工程量，視其包含在其他項目而不再予以計量支付，如工程量清單多於投標用的施工圖的工程量，則按實核減後計量支付。所以不管建設單位，施工單位也好，都應充分重視
簽證：應該是就合同規定以外的工程量、或者施工完畢以後設計再進行變更的內容、或者業主或監理額外要求的內容等
施工單位在簽證的同時應注意的幾點問題：1、工期簽證的同時應注意自己施工單位本身是否按合同進度計劃施工，否則最好能夠好好的考慮一下，不然容易進成建設方的反索賠。2、簽證的時候要了解原報價文件，利潤高的那部分多簽證，利潤低的那部分少簽證。3、由於某些技術方面的原因，但簽證後會減少工程量的部分，最好施工單位自己能夠進行技術方面的論證，如果對工程的使用功能不存在較大的影響，那可以少簽證。4、簽證的同時要了解投標階段建設單位所提供的所有文件，如果當時對材料、與設備沒有指定品牌，而在施工的同時的時候建設單位指定品牌，那這部分就可以採用簽證的方式計費。5、投標報價的時候可以可以採用相應的對策，對報價文件中材料價格可以註明價格來源。如實際施工與報價文件不同就可以有理由產生簽證
大家的總結供參考!
感覺這樣的提問沒有什麼意義
建議看看書，查查資料

『陸』 工程簽證怎麼做

工程簽證需要做到以下七個原則：

1、准確計算原則

如工程量簽證要盡可能做到詳細、准確計算工程量，凡是可明確計算工程量套綜合單價（或定額單價）的內容，一般只能簽工程量而不能簽人工工日和機械台班數量。

2、實事求是原則

如無法套用綜合單價（或定額單價）計算工程量的內容，可只簽所發生的人工工日或機械台班數量，但應嚴格把握，實際發生多少簽多少，不得將其他因素考慮進去以增大數量進行補償。

3、及時處理原則

現場簽證不論是承包商，還是業主均應抓緊時間及時處理，以免由於時過境遷而引起不必要的糾紛，且可避免現場簽證日期與實際情況不符的現象產生。

4、避免重復原則

在辦理簽證時，必須注意簽證單上的內容與合同承諾、設計圖紙、預算定額、費用定額、預算定額計價、工程量清單計價等所包含的內容是否有重復，對重復項目內容不得再計算簽證費用。

5、廢料回收原則

因現場簽證中許多是障礙物拆除和措施性工程，所以，凡是拆除和措施性工程中發生的材料或設備需要回收的（不回收的需註明），應簽明回收單位，並由回收單位出具證明。

6、現場跟蹤原則

為了加強管理，嚴格控制投資，凡是費用數額較大（具體額度由業主根據工程大小確定）的簽證，在費用發生之前，承包商應與現場監理人員及造價審核人員一同到現場察看。

7、授權適度原則

分清簽證許可權，加強簽證管理，簽證必須由誰來簽認，誰簽認才有效，什麼樣的形式才有效等事項必須在合同中予以明確。

(6)工程經濟簽證單需要注意哪些擴展閱讀

工程簽證的注意事項

1、現場簽證必須是書面形式，手續要齊全，且部位、工程做法、工程量、變更原因等均應寫清楚，還須另附圖紙。

2、工程名稱、工程量的基本單位及計算規則應正確，材料的材質、設備的規格型號要標注清晰，工藝條件及技術要求應明確。

3、工程簽證時應靈活應變，工程施工比較集中、工程量較大的應實簽工程量；而量很少、作業較分散的則可根據實際消耗量簽出人工、材料和機械台班量。

4、在合同中已有約定的，不得再進行簽證；如人工浮動工資、議價項目、材料價格等未在合同中、約定的，應由相關管理人員以補充協議的形式進行約定，而現不得以工程簽證的形式替代。

5、施工前應研究歸納出可能會發生的簽證行為，同時在日常施工中須要做好簽證證據的收集工作，並動態評估簽證價值。

6、工程簽證發生時應及時辦理，以「一次一簽、一事一簽、及時處理、及時審核」為原則，有效提高工程簽證工作的效率。

7、遇到設計變更或其他原因導致的工程量調整時，應根據先算後乾的原則及時提出調整的工程預算，並定期報監理和業主進行審核，同時應規避邊干邊算及先干後算，以免工程結算時陷入被動

『柒』 如何做好工程簽證

本人在工程實踐中，經常幫助幾個土建老闆做工程簽證，認識到簽證這一塊是施工里圖紙外的作為工程結算的重要技術依據，做的好壞差別很大，以個人的經驗提出一點建議： 1、統一的格式。現在一般做簽證基本是放在word裡面的，要統一做一個表格，字體大小協調，作為工程簽證的統一格式。 2、文字表達要清楚。包括發生簽證的工程位置，對工程做法的詳細描述，由此即可基本計算出工程量。機械台班、人工等要表達清楚，土方工程的外運距離要清楚等等。 3、對預算定額要心中有數。做簽證不要在簽證上去自己套定額，因為這件工作是預算員的事情。假如你的預算水平不過硬，而在簽證上寫了套什麼什麼定額，出了問題可能是兩頭不討好的事。但盡管如此，做施工的還是要懂點預算，做簽證的時候要經常翻定額，心裡要想怎麼簽才能讓預算員算的更多。比如土方施工，有簽抽水台班的，也可以簽地下水標高的，不能絕對說簽那個高，要根據工程量的大小確定你選擇哪種去簽。 4、盡可能用圖紙去表達。作為一名合格的施工員，我們要掌握簡單的cad運用，做簽證的時候，盡可能用圖的形式，這個可以讓業主或監理一目瞭然，畫的清楚的話扣的也相應會少一點。建議大家在word中做簽證的時候，可以利用圖片剪切等軟體把cad內畫好的圖紙剪切成圖片（cad背景設置成白色，圖線統一為黑色），插入到word中。本人現在業余幫幾位土建老闆做簽證，全部放在cad裡面做的，用word做簽證已經成為了歷史。 工程項目在實施過程中，承包合同價等於中標價加簽證變更費用及合同規定允許調整的有關費用。工程預結算人員應熟悉合同規定，及時辦理簽證，增加工程收入。影響單位工程造價的有設計變更、現場簽證、技術措施、材料代用等四個部分。其中現場簽證的漏洞最多，管理比較困難，人為因素多，可能引起的爭議也大，直接影響工程造價的確定與控制。現場簽證是在施工現場由業主代表、監理工程師、施工單位負責人共同簽署的用以證實施工活動中某些特殊情況的一種書面手續。因此，加強現場簽證的管理工作是控制工程造價的重要環節。一、目前現場簽證存在的問題 在所接觸過的所有工程中，現場簽證都存在著或多或少的問題，主要有以下幾個方面： ２．不規范的簽證。現場簽證一般情況下需要業主、監理、施工單位三方共同簽字。蓋章才能生效。缺少任何一方都不屬於不規范的簽證，不能作為結算的依據。 ３．違反規定的簽證。有些業主沒有配備專業工程投資控制人員，不了解工程造價方面的有關規定，個別施工單位就採取欺騙的手段，獲得一些違反規定的簽證。這類的簽證也是不能被認可的。 二、現場簽證應注意的問題 現場簽證不可避免，它不僅在單位工程中影響工程成本，而且在工程造價管理中存在著三超的隱患。因此，加強現場簽證管理，堵塞漏洞，把現場簽證費用縮小到最小限度，應注意以下問題： １．現場簽證必須是書面形式，手續要齊全。 ２．凡預算定額內有規定的項目不得簽證。 ３．現場簽證內容應明確，項目要清楚，數量要准確，單價要合理。 ４．現場簽證要及時，在施工中隨發生隨進行簽證，應當做到一次一簽證，一事一簽證，及時處理。 ５．甲、乙雙方代表應認真對待現場簽證工作，提高責任感，遇到問題雙方協商解決，及時簽證，及時處理。 三、加強施工階段的現場簽證 現場簽證是施工生產活動中用以證實在施工中遇到的某些特殊情況的一種書面資料。因此，除設計變更通知書、工程更改證書或紀要、材料代用證書、施工組織設計的技術措施方案、定額中明確規定的有關問題，以及應具備有技術文件、通知單證明書。甲乙雙方協調的會議紀要等項目不應簽證以外，應嚴格控制現場簽證范圍。 １．土方開挖時的簽證：地下障礙物的處理，開挖地基後，如發現古墓、管道、電纜、防空洞等障礙物時，將會同甲方、監理工程師的處理結果做好簽證，如果能畫圖表示的盡量繪圖，否則，用書面表示清楚；地基開挖時，如果地下水位過高，排地下水所需的人工、機械及材料必須簽證；地基如出現軟弱地基處理時所用的人工、材料、機械的簽證並做好驗槽記錄；現場土方如為雜土，不能用於基坑回填時，土方的調配方案，如現場土方外運的運距，回填土方的購置及其回運運距；大型土方的機械合理的進出場費次數。 ２．工程開工後，工程設計變更給施工單位造成的損失，如施工圖紙有誤，或開工後設計變更，而施工單位己開工或下料造成的人工、材料、機械費用的損失。工程需要的小修小改所需要人工、材料、機械的簽證。 ３．停工損失：由於甲方責任造成的停水、停電超過定額規定的范圍。在此期間工地所使用的機械停滯台班、人工停窩工、以及周轉材料的使用量都要簽證清楚。 ４．甲方供料時，供料不及時或不合格給施工方造成的損失。施工單位在包工包料工程施工中，由於甲方指定采購的材料不符合要求，必須進行二次加工的簽證以及設計要求而定額中未包括的材料加工內容的簽證。甲方直接分包的工程項目所須的配合費用。 ５．材料、設備、構件超過定額規定運距的場外運輸，待簽證後按有關規定結算；特殊情況的

『捌』 工程現場簽證單的具體程序及需附哪些資料

1、施工單位（簡稱乙方）向監理和標段責任人提出簽證申請，並填寫簽證《申報表》，由監理或標段責任人報告指揮部，指揮部組織相關人員現場進行工程量復驗，填寫《工程量現場計量簽證單》、《隱蔽工程驗收計量簽證單》，三方簽字確認。

2、乙方填寫的《簽證申報表》和三方簽字確認的《工程量現場計量簽證單》、《隱蔽工程驗收計量簽證單》交項目工程組存檔作為結算依據。（申報表、簽證單統一製作）。

3、隱蔽工程簽證乙方應提前申報，未進行三方查驗的隱蔽工程，乙方不能覆蓋進入下道工序，否則，甲方不予認可。

4、所有簽證，甲方代表必須經3人(含)以上到現場查驗並簽字才能生效。

資料：簽證申報表、工程量現場計量簽證單、隱蔽工程驗收計量簽證單。

(8)工程經濟簽證單需要注意哪些擴展閱讀

現場簽證的范圍一般包括：

1、適用於施工合同以外零星工程的確認；

2、在施工過程中發生變更後需要現場確認的工程量；

3、非施工單位原因導致的人工.設備窩工及有關損失；

4、符合施工合同規定的非施工單位原因引起的工程量或費用增減；

5、確認修改施工方案引起的工程量或費用增減；

6、工程變更導致的工程施工措施費增減等。

『玖』 工程簽證單內容怎麼寫

可調價合同至少要簽到量；固定單價合同至少要簽到量、單價；固定總價合同至少簽到量、價、費；成本加酬金合同要簽到工、料（材料規格要註明）、機（機械台班配合人工問題）費。如能附圖的盡量附圖。另外簽證中還要註明列入稅前造價還是稅後造價。

同時要注意以下填寫內容的優先次序：
1、能夠直接簽總價的最好不要簽單價；
2、能夠直接簽單價的最好不要簽工程量
3、能夠直接簽結果（包括直接簽工程量）的最好不要簽事實；
4、能夠簽文字形式的最好不要附圖

『拾』 辦理工程簽證時需要注意哪些問題

簽證是甲方原因，造成乙方額外投入而進行索賠的依據，也是擴大工程利潤的一個重要方法

一、簽證的術語

施工過程中的工程簽證，主要是指施工企業就施工圖紙、設計變更所確定的工程內容以外，施工圖預算或預算定額取費中未含有而施工中又實際發生費用的施工內容所辦理的簽證，如由於施工條件的變化或無法遇見的情況所引起工程量的變化。

1、由於建設單位原因，未按合同規定的時間和要求提供材料、場地、設備資料等造成施工企業的停工、窩工損失。

2、由於建設單位原因決定工程中途停建、緩建或由於設計變更以及設計錯誤等造成施工企業的停工、窩工、返工而發生的倒運、人員和機具的調遷等損失。

3、在施工過程中發生的由建設單位造成的停水停電，造成工程不能順利進行，且時間較長，施工企業又無法安排停工而造成的經濟損失。

4、在技措技改工程中，常遇到在施工過程中由於工作面過於狹小、作業超過一定高度，造成需要使用大型機具方可保證工程的順利進行，施工企業在發生時應及時將現場實際條件和施工方案通告建設單位，並在徵得建設單位同意後實施，此時施工企業應辦理工程簽證。

5、對於大檢修工程、零星維修項目大都沒有正規的施工圖紙，往往在檢修前由施工企業提出一套檢修方案，檢修完畢後辦理工程簽證，然後依據工程簽證辦理工程結算。此時工程簽證工作尤其重要，直接關繫到檢修結算工作的順利進行。

二、簽證程序

凡圖紙設計中明確做法的項目工序，沒有特殊原因不得簽證。設計變更作法和用材的，一律按工程變更程序執行。

涉及材料單價調整的簽證，先報工程科科長，經工程科科長、綜合科科長、內部審核人員、現場代表商定後，由基建處處長簽發。

確需發生的零星簽證，現場代表一次簽證額不得超過20個工日（600元）。確屬無法計算量且人工數較大的，一次簽證不超過1200元/次的簽證，由工程科科長簽發；超過1200元/次的簽證及累計簽證費用超過6000元時，簽證均需基建處處長同意才能簽發。

涉及工程量變化的簽證，由內部審核人員、現場代表實地查看後，由基建處處長簽發。

簽證單用統一表格，一式四份，原件交基建檔案員登記備案，監理、施工企業、內部審核人員人手一份，簽證單必須由有關人員簽字並加蓋基建處章，否則無效。無效的簽證費用不得進入工程造價。簽證單位詳細註明簽證原因和人工數量，不得後補。基建檔案員負責登記，對不符合規定的簽證，不予登記並報基建處處長，通知內部審核人員並轉施工企業監理工程師。

三、簽證的理由

由甲方原因造成施工企業多投入費用的項目均可簽證。

四、那些部分沒有做也可以簽

沒做簽證的項目，需要和甲方代表有很好的關系，比如：現場無垃圾，追加清運垃圾多少。原有地形無深坑，土方回填加個坑，因道路或其他工程阻礙，造成的二次搬運等。