㈠ 通州梨園怎麼樣
梨園是老通州區新開發的地域，還不錯。
不過，通州新城將要成為北京市的副中心，中國的曼哈頓，梨園過時了。快搬家吧！
㈡ 北京市通州區梨園鎮怎麼樣
現在在通州發展的很好，交通、商業、環境等都不錯！已形成通州的商圈。
㈢ 北京通州的發展前途如何
我只能告訴你，未來將越來越好，以目前的發展的情形，經濟必將繁榮。看看通州這幾年大興修路修橋，就知道下一步要干什麼了。兩塊地推薦你關注，一是東關過運河還往東，大運河經濟就得從那裡開始，二是梨園鎮通馬路與外環路交叉地區，政府預留地，馬路要趕上長安街了，路中間留有規劃城鐵或快速公交寬度。有錢趕緊投，五年後等著收錢吧！
㈣ 海澱山後地區好還是通州梨園地區好
因為本人在通州梨園地區，所以個人還是覺得梨園更好些，交通、生活設施都很完善。不知道你想從哪方面比較，是要找住所還是想買房，或是投資？建議從你需要的方面去考慮，最好進行個實地考察。
㈤ 通州最繁華的商業街在哪裡
新華大街：算是通州最繁華的地段了，因為人最多，通百 華聯 人民 世紀聯華 還有一連串的小店，幾乎通州所有的公交都到
1.閘橋（東關）：最老，也是最繁華的地方之一，有百年老字型大小小樓飯店，80年代的時候已經有了通州百貨商場（簡稱通百）和通州人民商場（簡稱人民），後經時代變遷，如今那裡有通百、人民、上海華聯、物美大賣場、國美、蘇寧、中復電訊、麥當勞、肯德基、好倫哥、小樓飯店依然在，永和大王、美國加州牛肉麵大王，大通鞋城等等大中小，高中低檔的商家。2.西門：有西門大市場，世紀聯華，物美綜合超市，大中電器，中復電訊，迪信通，比格等商家。3.八里橋批發市場：以批發為主，雲集著許多商戶。4.梨園：隨著房地產和新城建設發展起來的新商圈，貴友大廈、淘寶城、不遠處有家樂福（本身裡面就有很多商家）。
運河商務區啟動區
其中， 啟動區規劃面積約3平方公里，包含52個地塊、16個開發項目，涵蓋商業、辦公、公寓、酒店、住宅等多種類型。
新興的運河商務區被定位為城市副中心建設的先行區、示範區，是中心城區商務功能疏解的重要載體。將重點發展金融和總部經濟，積極打造北京財富管理中心和高精尖產業集群。
「商圈內將出現分時步行街，白天走人，夜裡走車。」通州區新城管委規劃科負責人馮宇介紹。 分時步行街是運河商務區設計規劃的一大特色。「這也是項目區紅線內外、地上地下空間一體化設計帶來的亮點。」
地上地下空間一體化設計好理解。即通過建設地下環隧，把車流引入地下，為街面讓出步行空間。「紅線內外一體化設計」是什麼意思？乍一聽這專業名詞，很多人會感到費解。
「其實就是道路內外空間一體化設計的意思。」馮宇解釋，商務區由一個個商業開發項目和一條條市政道路組成。過去市政道路建設任務歸政府部門，商業開發項目由開發商來完成，開發項目的邊界就叫「紅線」。
很長時間以來，道路的設計和開發項目的設計是各自進行，建成後彼此間的區分也非常明顯。道路由人行步道、自行車道、綠化帶、機動車道幾部分組成。道路兩側是商業空間。一樣是路面，市政道路鋪的是柏油，跨過馬路牙子，轉換到商業步行空間就變成了石材，界線分明，風格迥異。
而「紅線內外一體化設計」正是要淡化傳統市政道路與商業空間之間的界線， 營造風格統一、沒有割裂感、可以拉近人與商圈距離的更高品質街區空間。
㈥ 通州區「梨園」與「台湖」兩個區域哪個發展的更好些
起點：梨園約50分鍾
/
9.3公里
1、步行170米至
城鐵梨園站
2、乘坐
通7（經過10站）,
在
北京國際圖書城站
下車
3、步行350米至
北京國際圖書城
（通州區台湖產業園區）
㈦ 梨園的發展前景
發展前景：
隨著科學技術的發展，和人民生活水平的不斷提高，作為主要溫帶落葉果樹的梨的生產，必將有更快地發展。從我國梨的生產現狀出發，今後的重點應放在提高單位面積產量，逐步實現高產優質；加強種質資源的整理工作，加快選育優質、耐貯、抗逆性強的品種和優良加工品種；搞好品種區域化，實現基地良種化；推廣梨樹密植栽培技術，努力提高經濟效益；研究梨園作業機械，改進貯藏保鮮技術等5個方面，以期把我國的梨樹生產提高到一個新的水平。