如何健康發展低碳經濟

A. 2、 目前，低碳時代已經到來。為發展低碳經濟，我國提出以下舉措：提高能源利用效率，大力發展可再生能源

所謂低碳經濟，是指在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。2010年8月，發改委確定在5省8市開展低碳產業建設試點工作。
隨著「低碳」話語的出現，現在「低碳社會」、「低碳城市」、「低碳超市」、「低碳校園」、「低碳交通」、「低碳環保」「低碳網路」、「低碳社區」——各行各業蜂擁而上統統冠以「低碳」二字，使「低碳」成為一種時尚。為更好地規范「低碳經濟」扎實、有序推進，使黨中央、國務院提出的降排指標得以實現，使「低碳經濟」真正成為促進社會可持續發展的推進器[2]。 首先，將減排目標納入「十二五」規劃。 到2020年實現我國單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%，這是庄嚴的承諾，同時也是十分沉重的責任。一方面，它標志著我國必須轉變經濟增長方式、調整經濟結構，向低碳經濟轉型；另一方面，它標志著從政府到民間組織、從企業到個人都必須成為這一場革命的當事人、參與者、奉獻者和受益者。 其次，抓好試點和典型。 目前，深圳成為國家住房和城鄉建設部批準的第一個國家低碳生態示範市，就是一個很好的範例。住建部支持將國家低碳生態城市建設的最新政策和技術標准優先在深圳試驗，引導相關項目優先落戶深圳，並及時總結經驗向全國推廣；深圳負責承接國家低碳生態城市建設的政策技術標准和示範任務。同時，住建部支持深圳市將每年一次的「光明論壇」提升規格，使其成為國內外具有重要影響力的低碳生態城市理論與實踐的交流平台。在條件具備的省市、地區、行業中及各省，都應有目的的選擇試點和典型，扎實推進，建之有效，確保我國經濟在低碳經濟促進下又好又快發展。 第三，成立專門機構指導「低碳經濟」。 推行低碳經濟是一項系統工程，需要全社會通力合作。要改善環境，形成一個資源節約、環境友好的經濟發展模式，需要行政、法律、經濟手段並重。行政手段是引導，法律手段是規則，經濟手段是平衡。因為環境問題的本質是發展問題，最終是要靠經濟規律和市場機制來解決。為確保全社會都步調一致、齊心協力使「低碳經濟」沿著正確的軌道前行，並順利完成這一艱巨而偉大的徹底改變人類社會經濟秩序和生存方式的革命，國家完全有必要成立「低碳經濟指導機構」。 第四，制定出台相關政策，保證「低碳經濟」健康發展。 吸納國際先進經驗，制定出台產業導入政策；土地使用配套政策；資金配套政策；完整的技術理論；系統的產業、產品認證及檢測標准以及加速人才培訓。 第五，大力發展「低碳產業」。 為了實現低碳，停止發展與低速發展都不可取，惟有加速發展，同時提高我國在低碳經濟與技術方面的競爭力。因此，在轉變經濟增長方式、調整經濟結構、向低碳經濟轉型的同時，大力發展低碳產業。低碳經濟不僅僅是需要去鄭重承擔起來的一份責任，它同時也意味著一種新的發展機會，必須在轉型、轉變中培育和創新更多的新的經濟增長點。全國第一個規模達50億元的杭州市「低碳產業基金」就是政府主導的典型的低碳產業，其投資方向是三大類：即為「高碳改造、低碳升級和無碳替代」。高碳改造包括節能減排；低碳升級包括新材料、新裝備、新工藝升級原有設備；無碳替代包括新能源；核能、風能、太陽能等。 第六，處理好「一抓」「三防」關系。 「一抓」就是抓低碳經濟建設；「三防」就是防一哄而起、防亂上項目、防浪費。這是歷史的經驗教訓。必須在開始時就讓各級政府、行業、社會頭腦清醒、思路明確、認識一致、步調統一。 第七，認真做好宣傳教育普及及輿論監督工作。 各級政府應利用各種方式宣傳低碳經濟的重要性、必要性及利害關系，經常向社會通報減排進展、成效與不足，同時要組織媒體配合政府號令及時進行相關報道和揭露。開通低碳經濟網路專線，搭建老百姓與政府勾通的橋梁，發揮人民群眾「低碳經濟」主人翁作用。 第八，充分發揮人大、政協在低碳經濟運行中的作用。 各級政府在新上項目、投資方向、減排成效等工作中，充分尊重人大、政協的審批、監督權力和作用。除經常組織代表、委員視察新上低碳經濟項目外，在每年兩會上都應由政府向代表、委員通報「低碳經濟」運行情況、「低碳經濟」在GDP中的比重及「低碳經濟」對人民幸福度的貢獻率。 第九，將「低碳經濟」績效納入政府、公務員政績考核核心內容。「戒除嗜好！面向低碳經濟」的環境日主題提示人們，「低碳經濟」不僅意味著製造業要加快淘汰高能耗、高污染的落後生產能力，推進節能減排的科技創新，而且意味著引導公眾反思哪些習以為常的消費模式和生活方式是浪費能源、增排污染的不良嗜好，從而充分發掘服務業和消費生活領域節能減排的巨大潛力。 轉向低碳經濟、低碳生活方式的重要途徑之一，是戒除以高耗能源為代價的「便利消費」嗜好。 「便利」是現代商業營銷和消費生活中流行的價值觀。不少便利消費方式在人們不經意中浪費著巨大的能源。比如，據製冷技術專家估算，超市電耗70%用於冷櫃，而敞開式冷櫃電耗比玻璃門冰櫃高出20%。由此推算，一家中型超市敞開式冷櫃一年多耗約4。8萬度電，相當於多耗約19噸標煤，多排放約48噸二氧化碳，多耗約19萬升凈水。上海約有大中型超市近800家，超市便利店6000家。如果大中型超市普遍採用玻璃門冰櫃，顧客購物時只需舉手之勞，一年可節電約4521萬度，相當於節省約1。8萬噸標煤，減排約4。5萬噸二氧化碳。 轉向低碳經濟、低碳生活方式的重要途徑之二，是以「關聯型節能環保意識」戒除使用「一次性」用品的消費嗜好。 今年6月全國開始實施「限塑令」。無節制地使用塑料袋，是多年來人們盛行便利消費最典型的嗜好之一。要使戒除這一嗜好成為人們的自覺行為，單讓公眾理解「限塑」意義在於遏制白色污染，這只是「單維型」環保科普意識。其實「限塑」的意義還在於節約塑料的來源——石油資源、減排二氧化碳。這是一種「關聯型」節能環保意識。據中國科技部《全民節能減排手冊》計算，全國減少10%的塑料袋，可節省生產塑料袋的能耗約1。2萬噸標煤，減排31萬噸二氧化碳。關聯型環保意識不僅能引導公眾明白「限塑就是節油節能」，也引導公眾覺悟到「節水也是節能」（即節約城市制水、供水的電能耗），覺悟到改變使用「一次性」用品的消費嗜好與節能、減少碳排放、應對氣候變化的關系。 轉向低碳經濟、低碳生活方式的重要途徑之三，是戒除以大量消耗能源、大量排放溫室氣體為代價的「面子消費」「奢侈消費」的嗜好。 今年第一季度全國車市銷量增長最快的是豪華車，其中高檔大排量的寶馬進口車同比增長82%以上，大排量的多功能運動車SUV同比增長48。8%。與此相對照，不少發達國家都願意使用小型汽車、小排量汽車。提倡低碳生活方式，並不一概反對小汽車進入家庭，而是提倡有節制地使用私家車。日本私家車普及率達80%，但出行並不完全依賴私家車。在東京地區私家車一般年行使3000至5000公里，而上海私家車一般年行使1。8萬公里。國內人們無節制地使用私家車成了炫耀型消費生活的嗜好。有些城市的重點學校門口，接送孩子的一二百輛私家車將周圍道路堵得水泄不通。由於人們將「現代化生活方式」含義片面理解為「更多地享受電氣化、自動化提供的便利」，導致了日常生活越來越依賴於高能耗的動力技術系統，往往幾百米的短程或幾層樓的階梯，都要靠機動車和電梯代步。另方面，人們的膳食越來越多地消費以多耗能源、多排溫室氣體為代價生產的畜禽肉類、油脂等高熱量食物，肥胖發病率也隨之升高。而城市中一些減肥群體又嗜好在耗費電力的人工環境，如空調健身房、電動跑步機等進行瘦身消費，其環境代價是增排溫室氣體。 轉向低碳經濟、低碳生活方式的重要途徑之四，是全面加強以低碳飲食為主導的科學膳食平衡。 低碳飲食，就是低碳水化合物，主要注重限制碳水化合物的消耗量，增加蛋白質和脂肪的攝入量。目前我國國民的日常飲食，是以大米小麥等糧食作物為主的生產形式和「南米北面」的飲食結構。而低碳飲食可以控制人體血糖的劇烈變化，從而提高人體的抗氧化能力，抑制自由基的產生，長期還會有保持體型、強健體魄、預防疾病、減緩衰老等益處。但由於目前國民的認識能力和接受程度有限，不能立即轉變。因此，低碳飲食將會是一個長期的、艱巨的工作。不過相信隨著人民大眾普遍認識水平的提高，低碳飲食將會改變中國人的飲食習慣和生活方式。

B. 為什麼要倡導「低碳生活」怎樣才能做到「低碳生活」

1、倡導「低碳生活」的意義：

低碳生活代表著更健康、更自然、更安全，返璞歸真地去進行人與自然的活動。當今社會，隨著人類生活發展，生活物質條件的提高，隨之也對人類周圍環境帶來了影響與改變。對於普通人來說是一種生活態度，低碳生活既是一種生活方式，同時更是一種可持續發展的環保責任。

2、怎樣做到低碳生活」

（1）增強環保意識

人類意識到生產和消費過程中出現的過量碳排放是形成氣候問題的重要因素之一，因而要減少碳排放就要相應優化和約束某些消費和生產活動。

（2）推行林業碳匯

如果想抵消掉自己的碳排放，可以來這里購買碳匯林或種樹。林業碳匯是通過實施造林和森林經營管理、植被恢復等活動，植物葉片中的葉綠體通過光合作用吸收水，土裡的無機鹽和水分。

（3）養成低碳習慣

每天的淘米水可以用來洗手、洗臉、洗去含油污的餐具、擦傢具、澆花等。干凈衛生，天然滋潤。

(2)如何健康發展低碳經濟擴展閱讀：

倡導低碳生活」的社會基礎

發展低碳經濟是一場涉及生產模式、生活方式、觀念和國家權益的全球性革命。發達國家和發展中國家對發展低碳經濟的理解及做法有著明顯不同。

對於發達國家來說，發展低碳經濟是實現溫室氣體減排目標的重要途徑，其低碳經濟目標與控制溫室氣體排放的國際義務緊密聯系在一起。

C. 怎樣發展低碳經濟,踐行低碳生活

從衣食住行的點滴做起，享樂低碳生活吧。

一、衣

1. 少買不必要的衣服

服裝在生產、加工和運輸過程中，要消耗大量的能源，同時產生廢氣、廢水等污染物。在保證生活需要的前提下，每人每年少買一件不必要的衣服可節能約 2.5 千克 標准煤，相應減排二氧化碳 6.4 千克 。如果全國每年有 2500 萬人做到這一點，就可以節能約 6.25 萬噸標准煤，減排二氧化碳 16 萬噸。

2. 減少住宿賓館時的床單換洗次數

床單、被罩等的洗滌要消耗水、電和洗衣粉，而少換洗一次，可省電0.03度、水13升、洗衣粉22.5克，相應減排二氧化碳50克。如果全國8880家星級賓館（2002年數據）採納「綠色客房」標準的建議（3天更換一次床單），每年可綜合節能約1.6萬噸標准煤，減排二氧化碳4萬噸。

3. 採用節能方式洗衣

（1）每月手洗一次衣服

隨著人們物質生活水平的提高，洗衣機已經走進千家萬戶。雖然洗衣機給生活帶來很大的幫助，但只有兩三件衣物就用機洗，會造成水和電的浪費。如果每月用手洗代替一次機洗，每台洗衣機每年可節能約1.4千克標准煤，相應減排二氧化碳3.6千克。如果全國1.9億台洗衣機都因此每月少用一次，那麼每年可節能約26萬噸標准煤，減排二氧化碳68.4萬噸。

（2）每年少用1千克洗衣粉

洗衣粉是生活必需品，但在使用中經常出現浪費；合理使用，就可以節能減排。比如，少用1千克洗衣粉，可節能約0.28千克標准煤，相應減排二氧化碳0.72千克。如果全國3.9億個家庭平均每戶每年少用1千克洗衣粉，1年可節能約10.9萬噸標准煤，減排二氧化碳28.1萬噸。

（3）選用節能洗衣機

節能洗衣機比普通洗衣機節電50%、節水60%，每台節能洗衣機每年可節能約3.7千克標准煤，相應減排二氧化碳9.4千克。如果全國每年有10%的普通洗衣機更新為節能洗衣機，那麼每年可節能約7萬噸標准煤，減排二氧化碳17.8萬噸。

二、食

4. 減少糧食浪費

「誰知盤中餐，粒粒皆辛苦」，可是現在浪費糧食的現象仍比較嚴重。而少浪費0.5千克糧食（以水稻為例），可節能約0.18千克標准煤，相應減排二氧化碳0.47千克。如果全國平均每人每年減少糧食浪費0.5千克，每年可節能約24.1萬噸標准煤，減排二氧化碳61.2萬噸。

5. 減少畜產品浪費

每人每年少浪費0.5千克豬肉，可節能約0.28千克標准煤，相應減排二氧化碳0.7千克。如果全國平均每人每年減少豬肉浪費0.5千克，每年可節能約35.3萬噸標准煤，減排二氧化碳91.1萬噸。

6. 飲酒適量

（1）夏季每月少喝一瓶啤酒

酷暑難耐，啤酒成了頗受歡迎的飲料，但「喝高了」的事情時有發生。在夏季的3個月里平均每月少喝1瓶，1人1年可節能約0.23千克標准煤，相應減排二氧化碳0.6千克。從全國范圍來看，每年可節能約29.7萬噸標准煤，減排二氧化碳78萬噸。

（2）每年少喝0.5千克白酒

白酒，豐富了生活，更成就了中華民族燦爛的酒文化。不過，醉酒卻容易釀成事故。如果1個人1年少喝0.5千克，可節能約0.4千克標准煤，相應減排二氧化碳1千克。如果全國2億「酒民」平均每年少喝0.5千克，每年可節能約8萬噸標准煤，減排二氧化碳20萬噸。

7. 減少吸煙

吸煙有害健康，香煙生產還消耗能源。1天少抽1支煙，每人每年可節能約0.14千克標准煤，相應減排二氧化碳0.37千克。如果全國3.5億煙民都這么做，那麼每年可節能約5萬噸標准煤，減排二氧化碳13萬噸。

三、住

8. 節能裝修

（1）減少裝修鋁材使用量

鋁是能耗最大的金屬冶煉產品之一。減少1千克裝修用鋁材，可節能約9.6千克標准煤，相應減排二氧化碳24.7千克。如果全國每年2000萬戶左右的家庭裝修能做到這一點，那麼可節能約19.1萬噸標准煤，減排二氧化碳49.4萬噸。

（2）減少裝修鋼材使用量

鋼材是住宅裝修最常用的材料之一，鋼材生產也是耗能排碳的大戶。減少1千克裝修用鋼材，可節能約0.74千克標准煤，相應減排二氧化碳1.9千克。如果全國每年2000萬戶左右的家庭裝修能做到這一點，那麼可節能約1.4萬噸標准煤，減排二氧化碳3.8萬噸。

（3）減少裝修木材使用量

適當減少裝修木材使用量，不但保護森林，增加二氧化碳吸收量，而且減少了木材加工、運輸過程中的能源消耗。少使用0.1立方米裝修用的木材，可節能約25千克標准煤，相應減排二氧化碳64.3千克。如果全國每年2000萬戶左右的家庭裝修能做到這一點，那麼可節能約50萬噸標准煤，減排二氧化碳129萬噸。

（4）減少建築陶瓷使用量

家庭裝修時使用陶瓷能使住宅更美觀。不過，浪費也就此產生，部分家庭甚至存在奢侈裝修的現象。節約1平方米的建築陶瓷，可節能約6千克標准煤，相應減排二氧化碳15.4千克。如果全國每年2000萬戶左右的家庭裝修能做到這一點，那麼可節能約12萬噸，減排二氧化碳30.8萬噸。

9. 農村住宅使用節能磚

與粘土磚相比，節能磚具有節土、節能等優點，是優越的新型建築材料。在農村推廣使用節能磚，具有廣闊的節能減排前景。使用節能磚建1座農村住宅，可節能約5.7噸標准煤，相應減排二氧化碳14.8噸。如果我國農村每年有10%的新建房屋改用節能磚，那麼全國可節能約860萬噸標准煤，減排二氧化碳2212萬噸。

10. 合理使用空調

（1）夏季空調溫度在國家提倡的基礎上調高1℃

炎熱的夏季，空調能帶給人清涼的感覺。不過，空調是耗電量較大的電器，設定的溫度越低，消耗能源越多。其實，通過改穿長袖為穿短袖、改穿西服為穿便裝、改扎領帶為扎松領，適當調高空調溫度，並不影響舒適度，還可以節能減排。如果每台空調在國家提倡的26℃基礎上調高1℃，每年可節電22度，相應減排二氧化碳21千克。如果對全國1.5億台空調都採取這一措施，那麼每年可節電約33億度，減排二氧化碳317萬噸。

（2）選用節能空調

一台節能空調比普通空調每小時少耗電0.24度，按全年使用100小時的保守估計，可節電24度，相應減排二氧化碳23千克。如果全國每年10％的空調更新為節能空調，那麼可節電約3.6億度，減排二氧化碳35萬噸。

（3）出門提前幾分鍾關空調

空調房間的溫度並不會因為空調關閉而馬上升高。出門前3分鍾關空調，按每台每年可節電約5度的保守估計，相應減排二氧化碳4.8千克。如果對全國1.5億台空調都採取這一措施，那麼每年可節電約7.5億度，減排二氧化碳72萬噸。

11. 合理使用電風扇

雖然空調在我國家庭中逐漸普及，但電風扇的使用數量仍然巨大。電扇的耗電量與扇葉的轉速成正比，同一台電風扇的最快檔與最慢檔的耗電量相差約40%。在大部分的時間里，中、低檔風速足以滿足納涼的需要。

以一台60瓦的電風扇為例，如果使用中、低檔轉速，全年可節電約2.4度，相應減排二氧化碳2.3千克。如果對全國約4.7億台電風扇都採取這一措施，那麼每年可節電約11.3億度，減排二氧化碳108萬噸。

12. 合理採暖

通過調整供暖時間、強度，使用分室供暖閥等措施，每戶每年可節能約326千克標准煤，相應減排二氧化碳837千克。如果每年有10％的北方城鎮家庭完成供暖改造，那麼全國每年可節能約300萬噸標准煤，減排二氧化碳770萬噸。

13. 農村住宅使用太陽能供暖

太陽能是我國重點發展的清潔能源。一座農村住宅使用被動式太陽能供暖，每年可節能約0.8噸標准煤，相應減排二氧化碳2.1噸。如果我國農村每年有10%的新建房屋使用被動式太陽能供暖，全國可節能約120萬噸標准煤，減排二氧化碳308.4萬噸。

14. 採用節能的家庭照明方式

（1）家庭照明改用節能燈

以高品質節能燈代替白熾燈，不僅減少耗電，還能提高照明效果。以11瓦節能燈代替60瓦白熾燈、每天照明4小時計算，1支節能燈1年可節電約71.5度，相應減排二氧化碳68.6千克。按照全國每年更換1億支白熾燈的保守估計，可節電71.5億度，減排二氧化碳686萬噸。

（2）在家隨手關燈

養成在家隨手關燈的好習慣，每戶每年可節電約4.9度，相應減排二氧化碳4.7千克。如果全國3.9億戶家庭都能做到，那麼每年可節電約19.6億度，減排二氧化碳188萬噸。

15. 採用節能的公共照明方式

（1）增加公共場所的自然採光

如果全國所有的商場、會議中心等公共場所白天全部採用自然光照明，可以節約用電量約820億度。即使其中只有10％做到這一點，每年仍可節電82億度，相應減排二氧化碳787萬噸。

（2）公共照明採用半導體燈

同樣亮度下，半導體燈耗電量僅為白熾燈的十分之一，壽命卻是白熾燈的100倍。如果我國每年有10％的傳統光源被半導體燈代替，可節電約90億度，相應減排二氧化碳864萬噸。

四、行

16. 每月少開一天車

每月少開一天，每車每年可節油約44升，相應減排二氧化碳98千克。如果全國1248萬輛私人轎車的車主都做到，每年可節油約5.54億升，減排二氧化碳122萬噸。

17. 以節能方式出行200公里

騎自行車或步行代替駕車出行100公里，可以節油約9升；坐公交車代替自駕車出行100公里，可省油六分之五。按以上方式節能出行200公里，每人可以減少汽油消耗16.7升，相應減排二氧化碳36.8千克。如果全國1248萬輛私人轎車的車主都這么做，那麼每年可以節油2.1億升，減排二氧化碳46萬噸。

18. 選購小排量汽車

汽車耗油量通常隨排氣量上升而增加。排氣量為1.3升的車與2.0升的車相比，每年可節油294升，相應減排二氧化碳647千克。如果全國每年新售出的轎車（約382.89萬輛）排氣量平均降低0.1升，那麼可節油1.6億升，減排二氧化碳35.4萬噸。

19. 選購混合動力汽車

混合動力車可省油30%以上，每輛普通轎車每年可因此節油約378升，相應減排二氧化碳832千克。如果混合動力車的銷售量佔到全國轎車年銷售量的10%（約38.3萬輛），那麼每年可節油1.45億升，減排二氧化碳31.8萬噸。

20. 科學用車，注意保養

汽車車況不良會導致油耗大大增加，而發動機的空轉也很耗油。通過及時更換空氣濾清器、保持合適胎壓、及時熄火等措施，每輛車每年可減少油耗約180升，相應減排二氧化碳400千克。如果全國1248萬輛私人轎車每天減少發動機空轉3-5分鍾，並有10%的車況得以改善，那麼每年可節油6.0億升，減排二氧化碳130萬噸。

D. 怎樣發展低碳經濟與我們的生活有什麼關系

你的問題是不是兩個呀怎樣發展低碳經濟？1走新型工業化道路，正確落實科學發展觀2大力宣傳提倡綠色消費樹立環保意識。3提高自主創新能力，提高對資源的利用率。4增強資源節約和生態保護，增強可持續發展能力。轉變經濟增長方式優化產業結構。5提高科學技術管理水平。 發展低碳經濟收我們生活有什麼關系？家居篇
低碳當道，家居變臉。從現在起，改改你的「電動依賴症」吧。多數人或許並不知道，電動電器會在生產和使用過程中消耗大量高含碳原材料以及石油，變相增加了二氧化碳的排放。
變！改走簡約設計風。室內設計以自然通風、採光為原則，減少使用風扇、空調及電燈的幾率。通常，在整個建築的能量損失中，約50%是在門窗幕牆上的能量損失。中空玻璃不僅把熱浪、寒潮擋在外面，隔絕噪音，降低能耗。纖維石膏板，是一種暖性材料，熱收縮值小，保溫隔熱性能優越，且具有呼吸功能，能夠調節室內空氣濕度。自身小戶型無論在節約建築材料、節能節電、建造和使用成本等方面都優於大戶型，碳排放量也明顯小於大戶型。
變！收納本領秀出來。靜下心來把雜亂無章的書房收拾一下吧。布藝和地毯統統都拿走，散落的雜志都收進櫃子里去，開放式的書架里不要放太多的東西。只要記得簡單就好，簡約風會使你的房間在不知不覺中就變得涼爽愜意起來。
交通篇
如果去8公里以外的地方，乘坐軌道交通可比乘汽車減少1700克的二氧化碳排放量。
開車出門購物的人，請有計劃購物，盡可能一次購足。
開車族如果能做到以下幾點，也可讓駕駛變得更為「綠色」。
避免冷車啟動、減少怠速時間、盡量避免突然加速、選擇合適擋位、避免低擋跑高速、用黏度最低的潤滑油、定期更換機油、高速駕駛時不要開窗、輪胎氣壓要適當。
購買低價格、低油耗、低污染，同時安全系數不斷提高的小排量車。多步行或騎自行車，乘坐輕軌或者地鐵。
網上購物減少交通出行。
辦公篇
多用電子郵件、MSN等即時通訊工具，少用列印機和傳真機。
在午餐休息時和下班後關閉電腦及顯示器，這樣做除省電外還可以將這些電器的二氧化碳排放量減少三分之一。
辦公室內種植一些凈化空氣的植物，如吊蘭、非洲菊、無花觀賞樺等主要可吸收甲醛，也能分解復印機、列印機排放出的苯，並能咽下尼古丁。
我們每天都會收到商家發來的廣告宣傳品，大多數人對這些垃圾廣告的處理方式就是將它們丟進垃圾桶。要知道，為了節約成本，很少有商家會使用再生紙印製宣傳單。 每天都有那麼多木材製成的紙張白白地被當成垃圾一樣扔掉，著實讓人心疼。
旅遊篇
發展低碳旅遊，培育低碳生活，應當成為新時期的重要戰略。其中包括3個重點：
一是轉變現有旅遊模式，倡導公共交通和混合動力汽車、電動車、自行車等低碳或無碳方式，同時也豐富旅遊生活，增加旅遊項目。
二是扭轉奢華之風，強化方便、舒適的功能性，提升文化的品牌性。
三是加強旅遊智能化發展，提高運行效率，同時及時全面引進節能減排技術，降低碳消耗，最終形成全產業鏈的循環經濟模式。

E. 如何發展低碳經濟,我國能做到嗎主要體現在哪幾個方面

生態文明、低碳生活、綠色消費、健康安居，是國家、民族、人類生存和發展的理念。對個人而言，這種理念應當成為每一個公民的積極態度和自覺行為，落實到學習、生活、工作的具體行動之中；對組織而言，推崇低碳生活方式、引領健康城市發展，應當是各級政府的重要職責之一，其成效是對政府執行力和公信力的直接考驗。 中央已經決定把加快經濟發展方式轉變作為深入貫徹落實科學發展觀的重要內容和戰略舉措，強化節能減排目標責任制，開展低碳經濟試點，可以說繪就了「綠色發展」的路線圖，而這張路線圖的核心就是低碳經濟。中央政府明確提出：要盡快形成以政府為主導、企業為主體、全社會共同推進的節能減排工作格局。因此，政府不僅是節能減排的重要推動者，也應是節能減排的主導者，具有義不容辭的責任。 政府必須發揮好決策作用。低碳發展迫在眉睫，當務之急就是理清低碳經濟的本質和思路，對低碳發展作出清晰解釋和明確規劃。從理念上認識到發展低碳經濟的必然性、緊迫性和方向性，將低碳經濟由概念上升為城市發展戰略，再由戰略層面深入細化到技術層面，與轉變經濟發展方式、推進技術改造進行深入對接，增強可操作性。唯有如此，才能讓個人和組織由被動推行轉變為主動靠攏，搶占低碳經濟發展先機，真正迎來低碳時代，實現綠色發展。此外，在城市建設中，要進一步創新決策思維，提高決策能力，切實避免重復建設、滯後建設帶來的巨大浪費。要將低碳經濟作為轉變發展方式的新途徑貫穿於「十二五」規劃始終，突出增強城市的可持續發展能力，把環境保護、節約能源、提高能源效率放在更加突出的戰略位置，為適應以綠色經濟為特徵的全球新一輪經濟結構調整打下堅實的基礎。 政府必須發揮好主導作用。政府是社會管理的主體，行為具有很強大的導向作用。在推崇低碳生活方式、引領健康城市發展的進程中，這種導向作用更加直接和突出。首先，要制定低碳發展規劃。科學的城市規劃是建設低碳城市的第一步。應遵循「建設成本可負擔、發展模式可借鑒、自身發展可持續」的原則，積極穩妥地推進城鎮化建設。其次，要完善有利於降低碳排放量的法律法規，在規劃、項目審批、戰略環境評價的技術准則中加入氣候影響的評估，逐步建立關於應對氣候變化的法律制度體系；完善建築控制加熱和冷卻的溫度標准，健全主要耗能工業的節能設計規范和建築節能標准，修訂風機、水泵、變壓器、電動機和其他主要工業耗能設備以及家用電器，照明電器、辦公設備和機動車輛的能源效率標准。再次，要強化法律法規與能效標準的執行。對於建設項目和工業項目，應進行能源效率特別評估，確認全部達到強制性標准，否則一律不準審批、核准，爭取從源頭上減少碳排放量。 政府必須發揮好示範作用。在當前，我國政府不僅承擔著公共服務的職能，更是一個強力領導型的管理機構，在很大程度上決定著社會走向，對政策的制定和執行更是起著決定性的影響。因此，政府和官員必須充分展示良好的自身形象，在低碳生活方式的推行中以身作則，起到帶頭示範作用。比如，自賓士、寶馬進入2009～2010年政府公務車采購清單以來，公車市場一直飽受非議。2009年，自主品牌汽車的銷量已經佔了三分之一強，但在各地公車采購清單上，卻難覓自主品牌的蹤影。隨著低碳時代的到來，人們對汽車排量的要求也漸漸降低了標准，1.6L以下排量汽車的購置稅減半政策，讓小排量車迎來了家轎市場的春天，卻難以打入崇尚大排量的公車市場。在國家倡導小排量及新能源汽車、整個社會崇尚低碳經濟的今天，公務用車也應該與時俱進。政府部門要優先採購小排量汽車，拒絕使用高耗能的產品，在群眾中起到表率作用，引導正確的消費觀，凈化社會風氣，節省社會資源。 政府必須發揮好宣傳作用。推行低碳生活方式，首先要摒棄高耗能的「便利消費」嗜好，避免很多人在無意的消費中造成能源的巨大浪費。其次要摒棄「一次性」用品的消費嗜好，引導公眾意識到改變「一次性」商品的消費習慣即為節能減排。再次，公民應使用小排量汽車、小型汽車，控制私家車無節制的使用，改變人們的日常生活越來越依賴能源動力系統的發展程度。凡此種種，都需要政府發揮好宣傳作用。 要積極響應最近國家相關的宣傳和教育活動，提倡運用社區和企業宣傳、學校教育的手段，同時也鼓勵家庭教育的方式，提高綠色消費意識。 要充分利用電視、廣播、報刊、網站等公共媒體宣傳節能減排知識，介紹節能減排科研最新成果，充分發揮高校、科研機構和其他組織在節能減排科技宣傳和普及方面的作用，讓節能減排融入政府的執政理念，融入企業的發展道路，融入群眾的具體行動。要實施道義勸告和窗口指導，讓企業能自覺遵照節能減排的要求，以實現節能減排的目標；大力進行法制宣傳和公益廣告，提高企業、公民的節能減排意識；在每個行業中樹立一家或少數幾家節能減排的典範，起到示範和帶動作用。 政府必須發揮好保障作用。推崇低碳生活方式、引領健康城市發展，不僅要以實現節能減排為目標，更要以方便群眾生活、推動城市發展為前提，否則就難以持久。 首先要改變能源結構。不斷降低煤炭、石油、天然氣等不可再生能源在能源結構中的比重，大大提高風能、太陽能、生物質能等可再生能源的比重，改變過去單一的碳基能源結構，形成多元化的能源結構，從而減少二氧化碳排放和減緩溫室效應。 其次要優化產業結構。堅持走新型工業化道路，大力發展低能耗、高附加值的高新技術產業和新興產業，積極發展現代服務業，如金融、物流、旅遊、文化產業等。 再次要建立激勵約束機制。政府要深化改革，消除制約節能減排工作的體制性機制性障礙，秉承公平公正的原則，建立有效的激勵機制和嚴格的約束機制，為城市依靠科技進步實現節能減排營造良好氛圍。最後要提升城市功能。 發展節能建築，完善節能建築政策法規和標准，大力推廣節能建材和設計，減少建築物建造、裝修和使用過程中的能耗。推行綠色交通，積極開展國際合作，爭取相應的國際支持和援助。倡導低碳化生活，通過宣傳教育和經濟激勵，引導低碳消費行為，建立低碳的生活方式和節約能源資源的消費習慣。 低碳經濟，只要上下一致，大家動手，假以時日，就一定能夠做到。

滿意請採納

F. 為實施低碳經濟，我國政府採取了哪些措施

實現方法
隨著「低碳」話語的出現，現在「低碳社會」、「低碳城市」、「低碳超市」、「低碳校園」、「低碳交通」、「低碳環保」「低碳網路」、「低碳社區」——各行各業蜂擁而上統統冠以「低碳」二字，使「低碳」成為一種時尚。為更好地規范「低碳經濟」扎實、有序推進，使黨中央、國務院提出的降排指標得以實現，使「低碳經濟」真正成為促進社會可持續發展的推進器[2]。 首先，將減排目標納入「十二五」規劃。 到2020年實現我國單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%，這是庄嚴的承諾，同時也是十分沉重的責任。一方面，它標志著我國必須轉變經濟增長方式、調整經濟結構，向低碳經濟轉型；另一方面，它標志著從政府到民間組織、從企業到個人都必須成為這一場革命的當事人、參與者、奉獻者和受益者。 其次，抓好試點和典型。 目前，深圳成為國家住房和城鄉建設部批準的第一個國家低碳生態示範市，就是一個很好的範例。住建部支持將國家低碳生態城市建設的最新政策和技術標准優先在深圳試驗，引導相關項目優先落戶深圳，並及時總結經驗向全國推廣；深圳負責承接國家低碳生態城市建設的政策技術標准和示範任務。同時，住建部支持深圳市將每年一次的「光明論壇」提升規格，使其成為國內外具有重要影響力的低碳生態城市理論與實踐的交流平台。在條件具備的省市、地區、行業中及各省，都應有目的的選擇試點和典型，扎實推進，建之有效，確保我國經濟在低碳經濟促進下又好又快發展。 第三，成立專門機構指導「低碳經濟」。 推行低碳經濟是一項系統工程，需要全社會通力合作。要改善環境，形成一個資源節約、環境友好的經濟發展模式，需要行政、法律、經濟手段並重。行政手段是引導，法律手段是規則，經濟手段是平衡。因為環境問題的本質是發展問題，最終是要靠經濟規律和市場機制來解決。為確保全社會都步調一致、齊心協力使「低碳經濟」沿著正確的軌道前行，並順利完成這一艱巨而偉大的徹底改變人類社會經濟秩序和生存方式的革命，國家完全有必要成立「低碳經濟指導機構」。 第四，制定出台相關政策，保證「低碳經濟」健康發展。 吸納國際先進經驗，制定出台產業導入政策；土地使用配套政策；資金配套政策；完整的技術理論；系統的產業、產品認證及檢測標准以及加速人才培訓。 第五，大力發展「低碳產業」。 為了實現低碳，停止發展與低速發展都不可取，惟有加速發展，同時提高我國在低碳經濟與技術方面的競爭力。因此，在轉變經濟增長方式、調整經濟結構、向低碳經濟轉型的同時，大力發展低碳產業。低碳經濟不僅僅是需要去鄭重承擔起來的一份責任，它同時也意味著一種新的發展機會，必須在轉型、轉變中培育和創新更多的新的經濟增長點。全國第一個規模達50億元的杭州市「低碳產業基金」就是政府主導的典型的低碳產業，其投資方向是三大類：即為「高碳改造、低碳升級和無碳替代」。高碳改造包括節能減排；低碳升級包括新材料、新裝備、新工藝升級原有設備；無碳替代包括新能源；核能、風能、太陽能等。 第六，處理好「一抓」「三防」關系。 「一抓」就是抓低碳經濟建設；「三防」就是防一哄而起、防亂上項目、防浪費。這是歷史的經驗教訓。必須在開始時就讓各級政府、行業、社會頭腦清醒、思路明確、認識一致、步調統一。 第七，認真做好宣傳教育普及及輿論監督工作。 各級政府應利用各種方式宣傳低碳經濟的重要性、必要性及利害關系，經常向社會通報減排進展、成效與不足，同時要組織媒體配合政府號令及時進行相關報道和揭露。開通低碳經濟網路專線，搭建老百姓與政府勾通的橋梁，發揮人民群眾「低碳經濟」主人翁作用。 第八，充分發揮人大、政協在低碳經濟運行中的作用。 各級政府在新上項目、投資方向、減排成效等工作中，充分尊重人大、政協的審批、監督權力和作用。除經常組織代表、委員視察新上低碳經濟項目外，在每年兩會上都應由政府向代表、委員通報「低碳經濟」運行情況、「低碳經濟」在GDP中的比重及「低碳經濟」對人民幸福度的貢獻率。 第九，將「低碳經濟」績效納入政府、公務員政績考核核心內容。

G. 區域自然資源開發利用過程中如何實現低碳經濟 1000左右

首先，將減排目標納入「十二五」規劃。
其次，抓好試點和典型。
第三，成立專門機構指導「低碳經濟」。
第四，制定出台相關政策，保證「低碳經濟」健康發展。
第五，大力發展「低碳產業」。
第六，處理好「一抓」「三防」關系。
第七，認真做好宣傳教育普及及輿論監督工作。
第八，充分發揮人大、政協在低碳經濟運行中的作用。
第九，將「低碳經濟」績效納入政府、公務員政績考核核心內容。

H. 關於低碳經濟的政策

所謂低碳經濟，是指在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。2010年8月，發改委確定在5省8市開展低碳產業建設試點工作。

低碳經濟的實現還要依靠低碳經濟政策的貫徹執行。為更好地規范「低碳經濟」扎實、有序推進，使黨中央、國務院提出的降排指標得以實現，使「低碳經濟」真正成為促進社會可持續發展的推進器。
第一，將減排目標納入「十二五」規劃。
第二，抓好試點，樹立典型。
第三，成立專門機構指導「低碳經濟」。
第四，制定出台相關政策，保證「低碳經濟」健康發展。
吸納國際先進經驗，制定出台產業導入政策；土地使用配套政策；資金配套政策；完整的
技術理論；系統的產業、產品認證及檢測標准以及加速人才培訓。
第五，大力發展「低碳產業」。
在轉變經濟增長方式、調整經濟結構、向低碳經濟轉型的同時，大力發展低碳產業。低碳
經濟不僅僅是需要去鄭重承擔起來的一份責任，它同時也意味著一種新的發展機會，必須
在轉型、轉變中培育和創新更多的新的經濟增長點。

等著親採納哦 不明白的歡迎追問！

I. 怎樣做到綠色生活,低碳環保

意指較低（更低）的溫室氣體（二氧化碳為主）排放。隨著世界工業經濟的發展、人口的巨增、人類慾望的無限上升和生產生活方式的無節制，世界氣候面臨越來越嚴重的問題，二氧化碳排放量愈來愈大，地球臭氧層正遭受前所未有的危機，全球災難性氣候變化屢屢出現，已經嚴重危害到人類的生存環境和健康安全，即使人類曾經引以為豪的高速增長或膨脹的GDP也因為環境污染、氣候變化而「大打折扣」（也因此，各國曾呼喚「綠色GDP」的發展模式和統計方式），一種新概念的環保方式。 在低碳環保問題上，人們需澄清一些認識上的誤區。首先，低碳不等於貧困，貧困不是低碳環保經濟，低碳環保經濟的目標是低碳高增長；第二，發展低碳環保經濟不會限制高能耗產業的引進和發展，只要這些產業的技術水平領先，就符合低碳經濟發展需求；第三，低碳環保經濟不一定成本很高，減少溫室氣體排放甚至會幫助節省成本，並且不需要很高的技術，但需要克服一些政策上的障礙；第四，低碳環保經濟並不是未來需要做的事情，而是應該從現在做起；第五，發展低碳環保經濟是關乎每個人的事情，應對全球變暖，關乎地球上每個國家和地區，關乎每一個人。遠離污染。打造綠色生活，可以從點點滴滴生命細節開始：著手減少室內有害氣體、懸浮顆粒及電磁輻射的污染。純天然的植物提取物並非都是健康的，自製真正適合自身的護膚品。杜絕加工食品、含有多種添加劑或經過輻射處理的食品，選用綠色食品。把大自然帶回家，但並非所有物種都適合你的家。用肥皂水而非洗車香波洗車。簡便無毒而不殘忍的方法解決蟑螂、螞蟻和蒼蠅。巧妙清洗孩子的衣物。