家用省油經濟轎車有哪些

1. 10萬左右買什麼車好 推薦8款最省油的家用車

10萬元左右的車輛比較省油的，可以選擇卡羅拉軒逸雷凌、英朗、長安逸動plus、本田哥瑞、飛度、現代菲斯塔k2k3吉利帝豪、遠景、GL比亞迪、雪佛蘭的等等。

本田哥瑞是東風本田發布的一款概念車，並在發布會上宣布未來量產版哥瑞售價8萬元起，本田哥瑞於11月7日在中國上市。

外觀方面

本田哥瑞 新車的前進氣格柵採用黑色進氣格柵配設計，並與兩側前大燈組相連，鍍鉻裝飾邊框也更加突顯新車前臉的線條感。此外，新車前保險杠設計較為運動，並在兩側配備有霧燈。

側面來看，哥瑞造型非常流暢，整體與廣汽本田新鋒范有些相似之處，車身雙腰線設計使新車看起來更加動感，腰線從前翼子板一直延續至車尾，營造出俯沖的視覺效果。雖然官方並沒有發布新車的具體車身尺寸，但從現場新車的長度來看，未來哥瑞量產後定位於緊湊型轎車。

2. 有哪些省油耐用的家用車值得推薦

省油耐用的家用車值得推薦的有現代伊蘭特，邁銳寶xl，日產軒逸，別克英朗，大眾朗逸。

1、現代伊蘭特，指導價9.98~14.18萬，

伊蘭特這款車共配備兩套不同的動力總成，分別是1.5l+cvt/1.4t+7dct，百公里最低油耗是5.3升，燃油經濟性不錯。伊蘭特特別適合家用，畢竟這款車的軸距達到2720mm，行李艙的容積達到474升。

從配置來說，伊蘭特走在同級車的前列，現代為這款車標配前側氣囊，胎壓顯示，後倒車雷達，自動開閉大燈，多功能方向盤，PM2.5過濾，8英寸觸控顯示屏等。

4、別克英朗，指導價11.99~12.59萬，

2021款別克英朗擁有1.5l+6at、1.3t+6at兩套不同的動力總成，百公里油耗在5.3升，符合國6排放要求。英朗這款車的軸距達到2640mm，別克為這款車配備後多連桿獨立懸架，讓它在眾多競爭對手中脫穎而出，成為銷量最好的一款美系車。

5、大眾朗逸，指導價：9.99萬-15.98萬元，

大眾朗逸作為一款國內特供的車型，從上市到現在始終銷量暢銷，2020年銷量接近45萬輛。它之所以賣得好，跟強大的品牌號召力有著直接的關系。當然最懂國人心的「大眾」也很用心把它塑造成非常符合中國人口味的國民車，平庸耐看的外觀設計，內飾朴實踏實。

以上內容參考網路-現代伊蘭特

以上內容參考網路-邁銳寶XL

以上內容參考網路-日產軒逸

以上內容參考網路-別克英朗

以上內容參考網路-朗逸

3. 家用什麼車最經濟實惠

最實惠經濟的家用車：

1、本田飛度

對於國內的消費者來說，雖然本田汽車沒有豐田汽車發揮的那般讓人信服，但相對於其它汽車品牌而言，本田汽車還是值得去考慮的。本田汽車的保值率和油耗發揮一直都非常高效，而飛度就是很好的證明，這款車百公里油耗不足6L，動力輸出也非常強勁。

4. 省油耐用的家用車有哪些

省油耐用的家用車：雅閣銳·混動、凱美瑞、博越、朗逸、軒逸。

1、雅閣銳·混動

雅閣銳·混動配有完善的主被動安全系統，綜合油耗只有4.4L，這些自身優勢是雅閣銳·混動版最吸引消費者的賣點；而且相比其它車型的混動版，雅閣銳·混動版帶給消費者的直觀感受是選購時不需要糾結與燃油版的差價，同樣也不需要去深思行駛多少公里數才能抵消差價。

5. 比較省油的家用車有哪些

說到燃油經濟性和耐用性比較好的車型，一般的用戶第一時間都會想到日系品牌。

確實是如此，日系品牌在國內深耕多年，其主要到的賣點就是以燃油經濟性高以及質量可靠耐用而著稱。

而在日系品牌當中又要數日系品牌的小型車在燃油經濟性上面做的最好，並且品質也相當的不錯。

6. 省油空間大的家用車有哪些

1、 傳祺M6

官方指導價 ： 10.98-15.98萬

級別 ： MPV

M6是廣汽傳祺旗下的一款緊湊型MPV，外觀沖著大哥M8而去，看起來十分大氣。得益於廣汽集團和本田合作，奧德賽上的魔術空間被完美復制到了M6上，所以M6的空間是足夠大的，作為家用再合適不過。

7. 有哪些車很省油

省油的車有以下幾款推薦參考：豐田雷凌、卡羅拉、榮威E550、馭勝S350、本田哥瑞、高爾夫1.2T。

1、豐田雷凌、卡羅拉

豐田雷凌不僅是史上最帥氣緊湊型轎車之一，更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先。而卡羅拉整車表現出前所未 有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間。

全新馭勝S350搭載是一台來自福特的2.0L GTDi發動機，採用了雙渦流渦輪增壓、缸內直噴、進排氣雙VVT等主流技術，不僅燃油經濟性強。

而且最大功率達151kW，最大扭矩325Nm，動力性能突出。據實測，馭勝S350百公里的平均油耗約為9.6L，相比2.4T車型油耗降低了0.5L/100km，在中型SUV中，馭勝S350的油耗算是較小的了。

4、本田哥瑞

本田哥瑞造型非常流暢，車身雙腰線設計使新車看起來更加動感，營造出俯沖的視覺效果。動力上，本田哥瑞搭載1.5L缸內直噴發動機，與之匹配的是一台CVT變速箱，發動機最大功率或為131馬力，雖是這樣，其耗也十分經濟，百公里只有不到 7L，確實十分省油。

高爾夫是一款由大眾汽車推出的經典掀背/小型家用車型，採用了歐洲最新設計風格和大眾汽車全新設計語言，外形更加動感時尚，清晰簡潔。

5、高爾夫1.2T

高爾夫是一款由大眾汽車推出的經典掀背/小型家用車型，採用了歐洲最新設計風格和大眾汽車全新設計語言，外形更加動感時尚，清晰簡潔。而1.2T 車型以國內流行的小排量渦輪增壓和雙離合變速器為動力系統，在純汽油車中油耗表現十分出眾，百公里油耗 6.73L。

總結：

省油在一個品牌上來說范圍太大，只能針對於某一款車來說。所以，消費者們在做車型對比時，也不要將一個品牌的總體素質當作某一個車的整體素質，或許會高於平均水平，或許也會低於平均水平。具體分析才能得出最正確的結論。

8. 什麼牌子的汽車最省油

說到燃油經濟性和耐用性比較好的車型，一般的用戶第一時間都會想到日系品牌。

確實是如此，日系品牌在國內深耕多年，其主要到的賣點就是以燃油經濟性高以及質量可靠耐用而著稱。

而在日系品牌當中又要數日系品牌的小型車在燃油經濟性上面做的最好，並且品質也相當的不錯。

9. 家用省油的汽車有哪些呢

現在說買車就要養得起車，所以買車的時候不僅要考慮汽車的費用還要考慮買車之後保養的費用。俗話說買車容易養車難，有些車買的時候並不貴，但是養起來卻不是那麼回事了。養一輛能夠滿足家庭一般使用的車大概要多少錢?在平攤了保養和保險費用以及按照每年1.5-2萬公里的油費來算，月花銷1500以下的話算是比較理想的(注意這里未計算停車費等支出)。因此，今天挑選了幾款養車費用低廉的最省油的家用車，十分適合精打細算的你。
最省油的家用車推薦:上汽通用別克-英朗
英朗素有「小君越」的稱號，足見英朗已經擁有接近B級車的氣場，這是英朗能夠大賣的原因之一:外觀夠大氣。飽滿的網瀑式中網，配合帶有LED日行燈和透鏡的大燈，讓前臉顯得更加秀氣。而側面跳躍的腰線以及布局緊湊的車尾則的確和老君越有幾分相似，顯得車子更有活力。
內飾方面，細膩的塑料紋路、層次感十足的線條、寬闊的視覺效果，都有效提升了車廂的檔次感。配置也沒有拖後腿，像車身穩定系統、後排出風口、後視鏡加熱等配置都沒有落下，在這個級別已經算是厚道。
至於空間，身高175cm的體驗者調整好前排座椅之後在後排能取得兩拳有餘的腿部空間和四指的頭部空間，相對其他A級車來說英朗的空間雖然說不上變態大，但日常乘坐中絕對不會讓乘客感到局促。
動力系統則分別是1.5L+5MT/6AT或者1.4T+7速雙離合的組合，分別提供114Ps和144Ps的動力，1.5L的版本雖然起步會稍遲疑，但日常駕駛還是十分輕快的，對動力有更高要求的話就可以考慮1.4T版本了。1.5L版本家用動力足夠，性價比也高，是教授比較推薦的。
最省油的家用車推薦:一汽大眾-寶來
對於上一代的寶來，很多人都會把它和朗逸、捷達混淆，但是全新的寶來就不存在這樣的問題，因為它前臉的辨識度很高，配合科技感十足的大燈，前臉的設計基本沒有槽點。側面則有一條貫穿前後的腰線，位置靠上，讓車身看起來更加低矮緊湊，車尾造型不誇張，但特殊造型的尾燈也有一定的辨識度，適合作風低調的人群。
內飾的設計則沒有十分出彩，依然是大眾低調沉穩風格，高配車型還加入了木紋飾板作裝飾，方向盤也加入了鍍鉻條，讓內飾看起來更顯精緻。配置方面的亮點也不多，還好電子車身穩定系統有提供，而MIB多媒體系統的功能也比較齊全，高配車型還配有座椅加熱功能。
至於空間，寶來也達到了A級車該有的水平，身高175cm的體驗者在調整好駕駛座之後在後排能取得兩拳有餘的腿部和三指的頭部空間，對於大部分人來說這樣的空間都是足夠有餘的。
動力方面，搭載EA211發動機的寶來有三種動力系統，1.6L+5MT/6AT或者1.4T+7速雙離合。分別提供110Ps和131Ps的馬力。偏向慵懶的前段油門以及小排量渦輪的特性，1.4T車型的低速動力銜接會不夠順暢，但轉速上去之後就迎刃而解了。想要更加平順的輸出，可以放棄更強的動力而選擇1.6L的車型。
最省油的家用車推薦:一汽豐田-卡羅拉雙擎
卡羅拉雙擎的月花銷這么低，主要的原因是混合動力系統所帶來的低油耗。外觀上，卡羅拉雙擎有其自身的特色，中網採用了一條寬鍍鉻作為裝飾，而且與LED大燈相連，下格柵也採用連通式的設計並加入了鍍鉻條的裝飾。同樣，車尾也採用了鍍鉻裝飾和LED光源，卡羅拉雙擎的外觀科技感很強，而且布局緊湊，符合它作為新能源車的定位。
中控台既有鍍鉻和亮面的裝飾，又恰當的使用了曲線來增加層次感，給人剛柔並濟的感覺。藍色的啟動鍵和豐田Hybrid特有的換擋桿讓人一看內飾就知道它的身份。配置則相當於卡羅拉的中高配了，電子穩定系統、自動空調、無鑰匙啟動都有，絲毫不含糊。
空間方面，卡羅拉雙擎和汽油版的卡羅拉差不多，身高178cm的體驗者在後排能取得兩拳有餘的腿部以及一拳的頭部空間，達到了A級車該有的空間水平。
動力系統方面，搭載最大馬力99Ps的1.8L阿特金森循環發動機，以及最大馬力72Ps的電動機，變速箱方面則為E-CVT電子無級變速系統(豐田混動的核心技術)。油門靈敏加上電機的低扭特性，所以起步的推背感還是不弱的，中段的加速也不弱，甚至比汽油版要強，而且發動機介入的動作並不突兀，松開油門的動能回收過程依然舒適安穩，不得不說，豐田的混動真的成精了。
最省油的家用車推薦:長安福特-福睿斯
相對英朗、卡羅拉等競爭對手，福睿斯的定價稍低，但外觀依然大方得體，所以上市以來銷量一直都不錯。前臉依舊是熟悉的福特馬丁臉，結合兩只上翹的大燈，頗像一隻憤怒的鯊魚臉。側面還是間接的腰線，車尾則通過鍍鉻來把大燈相連。整體造型大氣穩重，又不會過於木訥，這樣的設計最符合國內消費者的口味了。
福睿斯的內飾塑料感還是挺明顯的，塑料為主要的包裹材料，紋路也沒有特別細膩，板塊間的縫隙也比較明顯，難免會有些許廉價感，但考慮到其售價，有這樣的表現也屬正常。配置方面也只能滿足使用，像常見的電子車身穩定系統，只有頂配才有，配置水平只能滿足基本的安全和使用要求了。
至於空間，身高175cm的體驗者在後排能取得兩拳左右的腿部和三指的頭部空間，屬於不過不失的水平吧，能滿足大部分人的乘坐需求。
動力方面，福睿斯搭載1.5L+5MT/6AT的動力系統，提供最大113Ps的馬力，最大扭矩為142N·m。搭配響應靈敏的油門，前段的加速還算輕快，但是中後段的提速就會稍欠底氣了，6AT的降檔也不算積極。
四款最省油的家用車各有特色，英朗是質感與動力兼備，寶來則有得天獨厚的德系車扎實感，卡羅拉雙擎則把養車費用降低到極致，而福睿斯則是性價比十分突出。當然，現在養車費便宜的遠不止上面提及的幾款車，像軒逸，捷達等車都是好養的，希望大家購車前一定要考慮到後續的費用，不要等車子落地之後才後悔喔!