探岳經濟模式在哪裡

① 大眾探岳經濟模式能一直開嗎

可以的。

車輛在經濟模式下，發動機的轉速會保持的比較低，探岳的變速箱換擋比較積極，在這種情況下，車輛就有一個比較不錯的燃油經濟性，在駕駛上會有的一定影響，油門踏板反應並不是很靈敏。

球形一共搭載有七種模式，在擋把後方就可以進行調節，這七種模式其中包括經濟模式，舒適模式，運動模式，個性化模式，越野模式，雪地模式最後為越野個性化模式。車輛處於經濟模式下，動力會被限制的比較嚴重，基本上完成不了級加速，但油耗會被控制的很好。個性化模式比較不錯，可以根據自身的駕駛習慣來進行調節，從而帶來更好的駕車體驗。

大眾探岳車輛價格在18.59到31.39萬元，目前有28款車型在售，各地經銷商都是有著一定的優惠，最大幅度在4萬元左右。車輛匹配一款1.4升150馬力四缸渦輪增壓發動機，同時還有著一款2.0升高，低功率版本的發動機可選。所使用的變速箱都是七檔雙離合，沒有提供手動擋版本，有四驅版本可選。

② 平時在市區開330/2.0/豪華版探岳用哪種駕駛模式

我個人的話就是說比較喜歡用運動模式開車。如果你喜歡就是說省油的話，就是說你可以選擇經濟模式

③ 探岳駕駛模式問題 請求大家幫助

一汽大眾將探岳定位為一款能夠應對多重路況、適用全場景的全功能SUV。探岳搭載的Active Control駕駛模式系統包含了4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式提供給駕駛者選擇。哪個模式會比較適合，關鍵看你，你可以去4s店體驗。回答僅供參考！

④ 不止顏值高 深度試駕一汽-大眾探岳X

近年來，以90後作為主力的年輕消費者已經在國內汽車消費市場中占據了越來越重要的地位。除了傳統的空間大、動力強、配置高等要求外，年輕人在買車時也同樣注重外觀的顏值屬性。

探岳X的底盤調校與普通的探岳差別不大，整體給人的感受還是我們熟悉的德系調校。過大顛簸時，它能很好地抑制住車身的晃動，在過減速帶時如果速度較快，會覺得稍微有一點硬，但回彈非常乾脆，不會讓人感到難受。

寫在最後

正如它的外觀一樣，我們此次試駕的這台380TSI的探岳X給我的整體感覺還是非常不錯的，尤其是在動力表現方面，完全符合它運動SUV的身份。如果認為380TSI的動力有些過剩，那麼搭載2.0T低功率發動機的330TSI也同樣值得你選擇。因為這個運動的外觀其實與動力並不沖突，而且2.0T低功率的發動機也能滿足大部分消費者的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 探岳駕駛模式在小屏幕上沒辦法調整怎麼辦

看說加上模式在小鵬裡面，沒有辦法調整

⑥ 一汽大眾探岳經濟模式E檔為什跳D檔位顯示

俺的也是，經濟模式，開始是E，開一會兒就變成D了，不知道為什麼

⑦ 探岳經濟模式下對顆粒捕捉器有影響嗎。為什麼

咨詢記錄 · 回答於2021-06-23

⑧ 大眾探岳的駕駛模式怎麼選擇不太會

不是惡劣天氣就是要使用正常模式或者經濟模式，

⑨ 大眾探岳的四種駕駛模式，你都試過了么

我的愛車探岳不僅是四驅，還配置了豐富的駕駛模式。探岳的駕駛模式有四個大類，分別是雪地、標准、越野和越野個性化。其實，其他三個模式是比較少用到的，我也只是簡單的試了試，在城市道路的環境下，沒有感受到很大的區別。不過，如果出去玩，在一些山區，選擇越野模式是不錯的。而且越野個性化的模式還能設置一些車輛的駕駛，確實很個性。