廣西沿海經濟如何合並

A. 廣西十四個地級市中，哪幾個市被拆分合並的可能性最大

筆者認為，廣西目前十四個地級市中，河池市被一分為二、拆分出一個新的地級市，可能性最大。理由如下：

一.河池市管轄總面積全廣西第二大，具備拆分出一個新的地級市的先決條件

1.河池市是廣西面積第二大地級市，管轄總面積達到3.35萬平方公里，僅次於廣西面積第一大百色市（3.63萬平方公里），互差不過0.28萬平方公里。

2.而作為廣西現在的首府南寧市，才不過2.28萬平方公里.廣西曾經的省會桂林市，也不過2.78萬平方公里.

3.廣東省面積最大的地級市清遠市，也不過才1.9萬平方公里。即使是海南省海南島，也才不過3.54萬平方公里。

4.因此說，河池市面積太大了，具備拆分出一個新的地級市的先決條件。

七．河池市拆分出新的地級市，民間呼聲很高

1.之前新成立河池專區、河池地區、地級河池市，駐地設在金城江區，民間就有很大不同意見，認為駐地應該駐在原來的宜山（今宜州區）更好。宜山（今宜州區），在歷史上一直是州、府治所。

2.現在又重新將河池市市政府，駐到宜州區，形成事實上河池有了兩個政治中心、經濟中心、文化中心。

3.因此民間呼聲很大，認為河池市一分為二、拆分出一個新的地級市。新的地級市與原來的河池市地級市，市政府各駐宜州區和金城江區。

B. 在未來，欽州，北海，防城港能夠合並嗎

不會合並，城市合並是通過市管縣體制的改革來強化中心城市的建設 。而欽州、北海和防城港沒有合並的理由。假設三個城市合並了，它們面臨著產業升級、就業和社會保障壓力，而且宏觀調控能力下降，集聚輻射能力較弱，"小馬拉大車"，並不能很好的強化中心城市的建設，所以不能合並。我們來詳細的探討不能合並的理由：

一、國家城市發展趨於穩定

現階段，我國城市發展趨於穩定，如果將三個城市合並，將會面臨巨大的人力、物力和財力的挑戰，這樣會打破城市之間的平衡，給國家的發展帶來不穩定因素，現實中我們只有升級為城市，而不是城市合並，所以從國家發展穩定的角度來說，是不可能合並的。國家是不會輕易批准地級市的合並的，且更加不會同意三個地級市的進行合並，且還都是稀缺的港口型地級市。

如果您有不同的意見，歡迎留言交流。

C. 在廣西的十四個地級市中，你認為有哪幾個市會被拆分合並呢

防城港、欽州、北海等城市都可能會進行拆分合並的計劃。

省會城市為了發展，會合鄰近的市，2019年濟南市合並萊蕪市；昆明市合並東川市；合肥市合並分巢湖市，有效地增強了省會城市的發展能力；南寧市急需出海口，有港口，經濟會有一個質的發展，縮小兩廣之間差距，增強南寧的經濟政治中心的作用，甚至是東盟的區域中心的作用，省會城市合並鄰近的市是雙贏的結果。

南寧市有機會合並防城港以及欽州，即使是真，短期內不可能。南寧市有賓陽以及馬山等五個縣。柳州市向東和北區域發展，尤其向東，鹿寨縣撤縣設區應該是早晚事，柳城縣可能會晚。

桂林市提出靈川撤縣設區，桂林市可能是下個城市擴容最快的城市。北海市謀劃設立廉州新區。

D. 防城港有望與南寧完成合並么如果合並未來會怎麼樣

這幾年中國的發展情況還是特別良好的，而且每座城市的成績都是顯而易見，可以說成績非常的不錯。但是，我們也知道，每當一座城市發展到一定的階段，它難免的就會遇見一定的困難。往往這時候，城市期間，它的發展道路是不一樣的，其中有一些城市就與別的發展好的城市合並。

朋友們對於廣西南寧與防城港的合並，你是怎麼看待呢？覺得有機會實現么。而且防城港這幾年的發展也確實很不錯的，其次廣西這幾年的旅遊業做得特別的好，所以，這兩座城市如果有機會合作，你又如何看待呢？朋友們，同時廣西知名的景點也是很多的，比如灕江，北海銀灘、樂滿地等等，你有來過哪個景點呢？

E. 廣西曾經是內陸省份，為什麼又變成沿海了

收到了一本老地圖，大約是在建國初印刷的《中國分省地圖》，在翻到廣西壯族自治區和廣東省的時候，竟然發現現在大家都知道的是沿海省份廣西在那時候竟然是內陸省份。並不沿海。

後又經過劃到廣西、又劃回廣東等一番變動之後，到了1965年7月，經國務院批准成立廣西僮族自治區欽州專區公署，專屬駐欽州鎮，管轄由廣東省劃給廣西的合浦。

靈山和欽州僮族自治縣、東興各族自治縣、北海市以及南寧專區的上思縣。歸屬廣西自此塵埃落定，廣西也由一個內陸省份變成了沿海省份了。

F. 為什麼廣西沿海經濟卻發展不起來

沿海經濟能發展起來的，因為很多的國外貿易都是從沿海出發，所以沿海經濟並不是你想的那樣，你看看南寧發展的就是很好

G. 廣西的三個鎮合並而成一個城市，為何有了"小香港"的稱呼

提起廣西，我們首先想到的是什麼，十萬大山？這似乎已經成了廣西一個抹不去的標簽。廣西省位於我國的西南，少數民族眾多，歷史上可是著名的蠻夷之地。以前有些官員犯了錯誤，皇帝不願意再看到他，就把他流放出去，廣西就是其中一個選擇。

如今可不同往日，隨著國家新海上絲綢之路的政策實施，廣西開始在這個時代發揮著他舉足輕重的作用。東興市在廣西省的南部，靠近大海，這是東興市的先天有利條件。細細解讀新海上絲綢之路的政策，你就會發現東興地理位置的優越性。這個地方是中國陸地邊境線和海岸線的交匯點，是中國和東盟交匯的口岸。因其得天獨厚的地理優勢，只要政策到位，騰飛只是時間問題。

優越的地理位置，政策的不斷加持，使東興這個由三鎮合並的市迅速發展，“小香港”只是暫時的稱呼，說不定在不久的將來就會超越香港，成為一個更國際化的大都市。

H. 廣西曾經是內陸省份，後來怎麼又沿海了，究竟是怎麼一回事呢

廣西在我國歷史上是一個內陸省份，早期的時候它是沒有出海口的，持續了很多年之後，直到上個世紀六七十年代才成為我國的沿海城市，它才擁有自己的出海口。

隨著國家進行一帶一路的建設，便對廣西進行優惠政策扶持和資金投入，自然而然的增加了廣西的沿海城市經濟發展潛力，隨著合作機遇不斷增多，對外經貿量也不斷增大。北海作為廣西的重要出海口，在經濟發展中發揮著重要的不可忽視的作用，它是經濟發展貿易往來的要樞紐城市，同樣也是海濱旅遊勝地，每年都會吸引數以萬計的中外遊客慕名而來參觀。廣西出海口城市開展的跨國貿易也比較發達，戰略合作機遇增大，成為經濟的新引擎，促進廣西經濟發展。

I. 未來欽州，北海，防城港會合並嗎

筆者認為，未來廣西的欽州、北海、防城港這三座地級市，不會合並。主要原因有三個：

一. 國家現在不會大規模的調整地級市行政區劃：

1. 地級市的作用：

地級市是地級行政區劃的一種，伴隨著新中國的成立而產生，至今已經有幾十年的歷史。地級市在我國多年的行政管理中，是起到相當大的作用的，甚至可以說是功不可沒的。地級市承上啟下，在政治上治理地方，經濟上分級統籌、對區域經濟起到帶動作用，是不可或缺的。

2. 大規模取消、合並地級市都不現實：

中國早已經過了行政區劃密集調整時期，現在中國的行政區劃趨於完善和穩定，是不會輕易有大的調整了。莫說是涉及到地級市一級的行政區劃調整，即使是縣一級的行政區劃調整，在近些年來也已經不多了。現在中國是以經濟發展為重心，一切的行政區劃調整都要優先考慮到是否有利於經濟的發展。國家現在是不會大規模的調整地級市行政區劃的，取消或者合並地級市都是不現實的。何況欽州、北海、防城港這三座地級市如果進行合並，就是一下子涉及到三個地級市的調整了，那更是應該要慎之又慎。

結尾語：

其實，在民間除了欽州、北海、防城港這三座地級市有進行合並的呼聲外，周邊也還有一些地級市合並的呼聲也很高：

1. 柳州市、來賓市合並；

2. 湛江市、茂名市合並；

3. 汕頭市、潮州市、揭陽市合並。

只是這都有可能嗎？

J. 廣東與廣西的區域調整，廣東省5個縣，為何被劃入了廣西

我也是喜歡看手機的人，看了很多關於廣西相關的短視頻，廣西是一個非常美麗的地方，空氣新鮮也造就了很多的網紅，風景秀美，有越來越多的人希望去廣西旅遊，感受那裡的風土人情，品味當地的美食特色。

其實無論是廣東省還是廣西省，在之前這兩省有一段時期也本是一家，對於這5個縣的人民來說，無論是隸屬於廣東省還是廣西省，都是自己可愛的家鄉，我們都是一家人，熱愛自己的故鄉，那麼就應該希望自己的故鄉快速的發展起來，只有發展起來了，經濟不斷的變好，人民的生活水平才能幸福，也希望將廣東發展的經驗帶入到廣西，使廣西也能飛速的發展起來。