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綜合樞紐經濟什麼意思

發布時間:2022-07-09 20:42:02

Ⅰ 空港經濟區,海港經濟區,高鐵經濟區,都是什麼意思。大概的意思我知道。請詳細說明。。。滿意追加

近日,《市委市政府關於加快推進樞紐型經濟建設的意見》(以下簡稱《意見》)正式下發。根據《意見》,南京將大力發展樞紐型經濟,加快建設空港、海港、高鐵三大樞紐經濟區。
意見提出,南京將加快推進現代化、國際化航空新城建設。強化基礎設施功能導向,加快建設祿口機場高快速外環線和與外部銜接的放射狀快速通道,加快完善機場對外「二橫三縱兩聯」高快速路網路布局,加快構建形成以揚馬城際鐵路和機場線為支撐「一橫一縱」的軌道交通格局,實現空港、高速鐵路、城際軌道、城市軌道、公路客運、城市公交有機融合。
以長江-12.5米深水航道疏浚延伸至南京為契機,依託南京江海中轉主樞紐港優勢,積極爭取國家和省的海港政策支持,加快建設龍潭、西壩、七壩、銅井四大公用港區。大力發展航運物流、集散分撥、倉儲配送、國際貿易、跨境電子商務等高附加值產業,到2020年,港口貨物吞吐量達到2.6億噸,港口集裝箱吞吐量達到400萬標箱。
加快推進南京南站南廣場建設,優化南北廣場地面交通組織,完善南站綜合樞紐集疏運道路體系,有序推進寧和城際一期和地鐵6號線等軌道交通建設。目前,6號線已進入建設前期准備中,計劃於2016年開工建設,2021年建成。
同時,依託南站高鐵樞紐,統籌規劃建設換乘便捷、環境優美的城市綜合功能空間,以高端商務商貿、文化創意、信息技術咨詢、健康服務、旅遊服務等為重點,引進相關產業集聚發展,加快構建南站商務商業圈。到2020年,基本完成高鐵樞紐經濟區基礎設施框架構建,部分產業載體投入運營。

Ⅱ 經濟樞紐城市什麼意思

指那些處於各種運輸方式的交匯處,擔負貨物流、人流和信息流中轉任務的城市。
該類城市具有優越的經濟地理位置,與此同時也賦予了這座城信發展物流無以比擬的優勢條件。

Ⅲ 綜合交通樞紐的分類與分級

《全國城鎮體系規劃(2006-2020年)》提出在全國范圍內建設一級綜合交通樞紐城市和二級綜合交通樞紐城市。一級綜合交通樞紐城市指在交通分區內中起到支撐作用的城市,對區域經濟發展作用十分重要,並在人口和經濟規模上具有足夠的區域輻射能力。同時,交通系統應同時具備中型樞紐機場(按照2020年機場布局規劃)、鐵路區域性客運中心(按照中長期鐵路網規劃)和公路主樞紐(按照國家高速公路網規劃)三個條件。包括北京—天津、沈陽、上海、武漢、鄭州、廣州—深圳、重慶—成都、西安、蘭州等。二級綜合交通樞紐城市指在區域發展中起到輔助支撐作用的城市,交通系統應同時具備中型樞紐機場(按照2020年機場布局規劃)、鐵路大型客運站(按照中長期鐵路網規劃)和公路主樞紐(按照國家高速公路網規劃)二個條件以上。包括石家莊、太原、大連、長春、哈爾濱、南京、杭州、寧波、合肥、南昌、廈門、濟南、青島、長沙、南寧、貴陽、昆明、拉薩、烏魯木齊。其中哈爾濱、昆明、南寧、拉薩、烏魯木齊為國家邊境地區交通樞紐城市,它們在國家發展中具有重要的戰略地位。
《國務院關於印發「十二五」綜合交通運輸體系規劃的通知》(國發[2012]18號)提出,按照零距離換乘和無縫化銜接的要求,全面推進綜合交通樞紐建設,基本建成42個全國性綜合交通樞紐。為轉變交通運輸發展方式,推進綜合交通樞紐建設,實現各種運輸方式的一體化發展,2013年3月7日,國家發改委印發了《促進綜合交通樞紐發展的指導意見》。42個國家綜合交通樞紐包括北京、天津、哈爾濱、長春、沈陽、大連、石家莊、秦皇島、唐山、青島、濟南、上海、南京、連雲港、徐州、合肥、杭州、寧波、福州、廈門、廣州、深圳、湛江、海口、太原、大同、鄭州、武漢、長沙、南昌、重慶、成都、昆明、貴陽、南寧、西安、蘭州、烏魯木齊、呼和浩特、銀川、西寧、拉薩。

Ⅳ 樞紐是什麼意思

樞紐一指重要的部分,事物相互聯系的中心環節;二也指重要的地點或事物關鍵之處;三指北極星的紐星天樞。亦以喻帝王。

交通樞紐:一般地處路網各大通道或線路的交叉點,是運輸過程和為實現運輸所擁有的設備的綜合體,是交通運輸網的重要組成部分,也是路網客流、物流和車流的重要集散中心。水利水電樞紐:綜合利用水資源進行灌溉或發電的控制性水工建築物的組合體。

樞紐的作用:

大江大河裡的交通樞紐作用巨大,船舶要經過交通樞紐,上面可以坐人,可以拉貨,可以拉汽車擺渡,而交通樞紐都是一些河道寬闊的地方,要船隻裝貨、卸貨方便,當然也就起到了促進經濟發展的作用了。

要是控制了這些地方,船隻就不能通行,大量的貨物就要滯留,車輛也會出現過不了河的情況,當然就會讓交通癱瘓,對經濟產生不利的影響了。

Ⅳ 長江經濟帶西部中心樞紐是什麼意思

重慶位於新絲綢之路和長江經濟帶交匯處和戰略節點,是長江經濟帶的「龍尾」、長江上游航運中心、西南地區綜合交通樞紐。「西部開發開放的重要戰略支撐」、「長江經濟帶的西部中心樞紐和內陸開放高地」的提法強調了重慶在中國全國的發展定位,也加強了重慶在上游地區的作用。

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