油電混動什麼車比較經濟實惠

❶ 性能好的油電混合車型推薦哪款車

1、雅閣銳·混動

雅閣銳·混動外觀上基本沿用了普通版的設計，年輕時尚的造型受到不少好評。在動力方面，採用了第三代i-MMD系統，具有EV和HEV的工作模式，能為用戶帶來更好的省油體驗。搭載2.0L自然吸氣發動機，其熱效率高達40.6%，百公里綜合油耗僅為4~4.2升。可以看到第十代雅閣銳·混動在定價上還是非常有誠意的，哪怕是低配車型也能應對日常所需。

❷ 求推薦:現在油電混動汽車買哪款好

油電混動技術比較復雜，15萬以內買不到。7-12萬推薦你買大眾捷達或者飛度之類的，耐用省油，畢竟你手頭也不寬裕。不要買哈佛之類的低價SUV，油耗太大，如果你不跑長途的話，買輛純電動的也比較好。北汽的看看，現在家用車用6-8年基本就要換車了，不然後期維修費用太高。

油電混合動力汽車即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。

在起步、加速時，又由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。

1916年8月，世界第一輛油電混合動力汽車問世。這款雙排座的轎車使用操縱桿代替踏板來控制油門。即使在1916年，燃料使用的高效率也是汽車營銷的一個亮點。

1920年1月：第一輛充電式汽車問世。它是美國新澤西州的發明家在早期混合動力汽車設計基礎上的創新之作。電動馬達直接被安裝在後輪軸上，同時車輛滑行時發電機能直接為蓄電池充電。此外，安裝在車前的4缸汽油發動機也可以在行駛途中為汽車充電。

❸ 盤點 | 緩解油價飆升焦慮 4款油電混動車型盤點

（編輯/邵帥）油價破9已經成為必然趨勢。同時，面對同步上漲的新能源純電動汽車的價格，現在購入也確實不是時候。此外，對於大部分的家庭用車消費者而言，能通勤亦能遠方的車，才是一款稱心如意的車。那麼，有沒有辦法同時滿足以上條件呢？一起來看看即將上市的油電混動新車型吧！

動力層面，新車搭載藍鯨1.5T發動機搭配電動機的混動系統，發動機最大馬力170匹，最大扭矩260牛米；電動機最大馬力116匹，最大扭矩330牛米。整車的純電續航里程可達到130km，綜合續航里程1100公里。

寫在最後：

面對飆漲對的油價，以及上調不斷的新能源純電動車型的售價。中國汽車消費市場上的消費者，尤其是家庭用車的消費群體，不得不對新能源汽車開始關注。在既要滿足多場景使用環境，又要滿足經濟實惠的需要，油電混動的車型不失為一個好選擇。

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❹ 混動汽車技術哪家比較強呢什麼的性價比高呢

混動技術分很多種，但是沒有哪家敢說自己是最強的，只能說各有側重，傾向不一樣。主流混動系統大體分兩種，一種是油電混動系統(HEV）另外一種是插電混動系統(PHEV)。

油電混動車型屬於節能型汽車，代表車型就是豐田的雙擎系列:卡羅拉/雷凌、凱美瑞、亞洲龍、雷克薩斯等系列車型都有混動版本。而本田也有雅閣/CRV/奧德賽/艾力紳等油電混動車型。這類車型不能採用外接電源充電、只是通過回收動能、回收發動機富餘能量來為電池充電，或者發動機單獨為電池充電，因此也沒有採用大容量電池組。油電混動汽車通過回收能量來降低油耗，這類車型百公里油耗不會超過5升，比起同級別燃油車節約燃油2-4L/100km。

豐田與本田雖然都有油電混動系統，但是兩者的混動系統有很大的差別。

豐田THS混動起步比較早，可以說是世界上技術最成熟的混動系統。到目前為止豐田的混動車型全球銷量依舊超過一千萬輛，經住了世界各地的考驗，而且耐久性特別好。國外有人專門拿一輛跑了三十萬公里的普銳斯做了一個測試，發現三十萬公里的普銳斯動力並沒有下降、動力參數依然與新車接近。這就是為什麼說豐田混動是最成熟混動的原因。豐田的混動系統比較巧妙，利用了一套行星齒輪組把兩個電機與發動機完美的結合在一起。

魚肉與熊掌不可兼得

插電混動更適合市區內上下班，偶爾跑長途使用，性價比是最高的。而油電混動車型油耗低，可以減少去加油站的次數，駕駛感受明顯強於燃油車。使用習慣於燃油車一樣、也不需要充電，使用起來更方便。插電混動比亞迪動力是最強的，電芯終身質保，性價比高。油電混動豐田是最穩定的，雷凌雙擎電池終身質保在同類型車輛中性價比也是最高的。而本田油電混動動力也是油電混動汽車中最強的。

❺ 油電混合的車哪個牌子好

1、卡羅拉雙擎

售價：13.98-17.58萬

卡羅拉雙擎值得這個稱號，即使它是非插電混動汽車，沒有補貼，不能上綠牌，所以在價格上卡羅拉雙擎並沒有多少優勢，但是卡羅拉雙擎卻依然做到混合動力汽車市場單月銷量或累計銷量最多。

造型方面，卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油版的設計風格，不過細節上的差異還是足夠區分兩者，比如雙擎版獨特的藍色標識等等。

動力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統，日常百公里油耗僅有4.2L，一汽豐田對電池提供了8年20萬公里保障。

以上內容參考：網路-卡羅拉雙擎

以上內容參考：網路-唐DM

以上內容參考：網路-WEY P8

以上內容參考：網路-豐田普銳斯

以上內容參考：網路-寶馬5系新能源

❻ 油電混合動力車suv哪款最好

最好油電混合動力車suv：領克01新能源、標致4008新能源、長安CS75新能源、傳祺GS4 PHEV、宋Pro新能源。

1、領克01新能源

官方指導價：22.27-25.98萬

領克01 PHEV作為一款基於CMA架構打造的插電混動車型，加入這套混動系統後，除了動力銜接得到提升外，也能有更好的燃油經濟性，其中弱化動能回收也是照顧到絕大多數習慣駕駛燃油車風格的車主；總的來說，領克01 PHEV適合對車輛品質有高要求同時又受限於號牌限制的年輕人購買。

❼ 口碑最好的油電混合車

1、 領克01新能源

官方指導價 ： 22.27-25.98萬

級別 ： 緊湊型SUV

領克01 PHEV的外觀和燃油版的沒有任何區別，尾部的造型十分飽滿，層次感也非常豐富，通過印有01 PHEV字母的尾標也是快速辨認車輛的一個捷徑。車輛的工信部純電續航達到了51km，已經能滿足不少人日常上下班的需求，在純電動狀態下行駛時車輛動力響應迅速，提速過程也十分暢快。領克01 PHEV是一台很適合家用的車型

2、 榮威RX5新能源

官方指導價 ： 15.58-29.68萬

級別 ： 緊湊型SUV

榮威RX5新能源的外觀以及內飾均採用簡約式設計風格，雖然整車設計與上一代車型區別不大，但放在如今來看依舊不算過時，並且車內的大屏幕足夠唬人，具有超強的科技感。動力方面該車採用了1.5T+電機的動力組合，並且車內搭載了上汽集團最新的技術儲備，整車不論是動力還是續航表現都屬於同級別車型中的主流水準，這款車性價比還是不錯的

3、 傳祺GS4 PHEV

官方指導價 ： 16.38-20.68萬

級別 ： 緊湊型SUV

全新傳祺GS4新能源除了省油、運動性能和電池的安全性之外，其它各方面也均有質的升級，如智能健康座艙、ADiGO自動駕駛系統、十四位一體博世ESP 9.3系統、同級領先的安全設計標准等等，不信的話，你可以去真實的體驗一把長得帥又跑的快的傳祺GS4新能源。

4、 卡羅拉雙擎E+

官方指導價 ： 13.78-23.08萬

級別 ： 緊湊型轎車

卡羅拉雙擎E+就是這樣一款朴實無華的車，它與驚艷、激情、奢華等等一眾的溢美之詞都毫無瓜葛，而且這也是一汽·豐田第一次將插電混合動力系統引入國內首款車型，或許在接下來更新迭代的過程中卡羅拉依然會暴露出這樣或那樣的問題，但省油、好開又省心永遠會是卡羅拉雙擎E+紮根混合動力車型市場最穩固的錨點。