動力和燃油經濟性哪個更好

❶ 混合動力還是傳統燃油在買車的時候你會這么選嗎

在很長一段時間里，消費者在談到買車的時候通常都只會選擇一台燃油車型，畢竟再往前推十年，汽車「消耗且只消耗」汽油是一件天經地義的事情。而隨著新能源車型的不斷發展，現在消費者除了選擇燃油車型之外，還可以選擇一台混動車型，那麼究竟應該選擇一台燃油車型好還是選擇一台混動車型好呢？我們今天就來聊聊這個問題。

和前面兩者相比，油電混動車型因為不需要為車輛額外充電，同時在燃油經濟性上表現較好而更值得消費者選擇，但是我們需要明白一個問題，同一個車型的油電混合車型通常都要比傳統燃油車型貴幾萬，這幾萬元的差價我們可能需要花幾年的時間才能通過省下來的油費省出來。因此如果你每年的行程在2萬公里以上的話，你可以選擇一台油電混動車型，如果你每年的行程都只有幾千公里的話，那還是老老實實選擇一輛傳統燃油車型吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 現在買混動汽車好，還是燒油的車好

個人覺得混動汽車好。
採用復合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。
因為有了電池， 可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
(2)動力和燃油經濟性哪個更好擴展閱讀
混合動力汽車分類：
一種是以發動機為主動力，電動馬達作為輔串聯混合動力電動汽車原理助動力的「並聯方式」。這種方式主要以發動機驅動行駛，利用電動馬達所具有的再啟動時產生強大動力的特徵，在汽車起步、加速等發動機燃油消耗較大時，用電動馬達輔助驅動的方式來降低發動機的油耗。
另外一種是，在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的「串聯、並聯方式」。啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛，當速度提高時，由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力，這種方式需要動力分擔裝置和發電機等，因此結構復雜。

❸ 混合動力汽車和燃油汽車那個好

相對燃油汽車來說還是混合動力汽車好，混合動力汽車有電動機，可以啟動車輛還可以給車輛發電，電動機還有給發動機助力作用，混合動力汽車還可以實現純電行駛，混合動力汽車無論是動力性還是經濟性都超越燃油汽車，所以買車還是買混合動力汽車，希望我的回答能幫到您

❹ 豐田混動和汽油哪個更好

豐田的混動車型動力輸出平順性更好，同時燃油經濟性也更佳，如果單純是在混動車型和普通的自然吸氣車型當中選擇並且不考慮購車成本的話，會毫不猶豫的選擇混動車型。

混動車型也分為三種，分別是插電式混動、油電混動以及輕混，其中輕混合一般的燃油車差異不大，插電混動在技術上比較有難度，因此目前基本上被日系廠商所壟斷，而插電式混動在日系廠商之外的車企採用較多。

豐田採用的混動技術就是油電混動，同時豐田也是全球最早研發油電混動技術以及最早將油電混動技術商業化的車企。

當然，混動車型也不是沒有缺點，畢竟混動車型的動力都不是很強，和渦輪增壓車型相比，豐田的混動車型無論是在賬面參數還是在實際的表現上都沒有非常強的動力，因此混動車型只適用於比較在意經濟性和平順性的消費者。

❺ 比亞迪唐DM的動力相比燃油唐有何優勢你怎麼看

比亞迪唐dm這款車型在各方面的表現都是比較出色的，和燃油版的比亞迪唐相比平順鏡會更好一些，因為這兩個版本的車型在工作原理上是有一定差異的，DM是以電為主的，在開啟混動模式的過程中發動機在續航的過程中可以直接驅動車輛，在起步的過程中也能夠有更強的推背感。比亞迪唐dm在市區行駛的時候可以使用純電模式，如果是長途行駛的話，可以選擇混動模式能夠減少用車成本，而且續航方面的表現也是比較優秀的。純電版本的車型，百公里可能會消耗14千瓦，所以綜合用電會在8.6元左右。

不同的車型都有著各自的優點和缺點，如果想要購買一台汽車的話，可以結合自己的需求來進行挑選。如果對於動力上的要求並不是特別大的話，是可以考慮購買比亞迪唐dm的，而且這款車型的燃油經濟性也會更好一些。

❻ 混合動力汽車和燃油車有什麼區別

省油是混動車優於燃油車的主要優勢，混動汽車比較適用於在城市間駕駛。
由於交通擁堵和各種限速道路，車輛的出行速度一般維持在40公里左右，再加上是短途行駛，意味著混動車可以完全只依靠電動機工作，基本不費油，這樣相比於燃油車就能極大的降低用車成本。

其次是安靜，混動車在啟動時先經過電動機介入，所以起步沒有燃油車那樣的震動感。而且在駕駛過程中，如果只在電動機的工作下，整體車內外噪音極小。
如果遇到城市中堵車的情況，沒有了發動機引擎的頓挫聲，對減輕駕駛疲勞還是很有幫助的。

當然了，看了混動車以上的優勢，大家也能推測出TA的缺點了。那就是長途行駛與燃油車無異，基本不會省油。而且在同款車型下，混動車要比燃油車價格貴上不少。各位車友們在選購車型上，可以根據自己需求理性選擇。

❼ 買混合動力好還是純油動力好

在很長一段時間里，消費者在談到買車的時候通常都只會選擇一台燃油車型，畢竟再往前推十年，汽車「消耗且只消耗」汽油是一件天經地義的事情。而隨著新能源車型的不斷發展，現在消費者除了選擇燃油車型之外，還可以選擇一台混動車型，那麼究竟應該選擇一台燃油車型好還是選擇一台混動車型好呢？我們今天就來聊聊這個問題。

和前面兩者相比，油電混動車型因為不需要為車輛額外充電，同時在燃油經濟性上表現較好而更值得消費者選擇，但是我們需要明白一個問題，同一個車型的油電混合車型通常都要比傳統燃油車型貴幾萬。

這幾萬元的差價我們可能需要花幾年的時間才能通過省下來的油費省出來。因此如果你每年的行程在2萬公里以上的話，你可以選擇一台油電混動車型，如果你每年的行程都只有幾千公里的話，那還是老老實實選擇一輛傳統燃油車型吧。

❽ 油電混合動力汽車和汽油動力汽車哪個好

混合動力汽車有多省油：豐田混動
混合動力車，省油的主要點：道路擁堵，等紅燈，這種情況下是不燒油的。豐田混動為例，40KM/H的速度以下，發動機不工作，靠電動機驅動，也是不燒油的。最近頗有些混合動力汽車品牌在廣告中打出了「百公里2升油耗」或者「百公里1.8升油耗」的旗號。看到這樣的宣傳就被震撼了。
混動車型通常帶有一組汽油機和一組或兩組電機，低速和啟動的時候純用電機，不用汽油機，因廠商的調校不同，在行駛到一定速度以及在坡道等特殊地段時，切換至機油機，同時給電機充電。所以，在市內等低速行駛的路段使用電機，汽油機不會怠速運轉，所以省油。

❾ 新能源汽車和燃油汽車，哪種更經濟更適合家用

隨著國內汽車工業體系的快速完善，車輛的設計和技術水平早已不同。對於消費者來說，購買優質車型的選擇越來越多，甚至可以少花錢，享受豪車的品質。當然，隨著車型的日益豐富，買車時，既可以選擇成熟的燃油車，也可以選擇科技感更強的純電動車。同樣價格低，配置充足的情況下，燃油車和純電動車家用車怎麼樣？對於大多數人來說，如何選擇家用車是一個糾結的問題。如果要選擇家用車，可以從車輛成本、保養費用、使用舒適性等方面進行選擇。從純電動汽車的角度來看，目前大部分消費者對純電動汽車一般有兩種態度:一種是純電動汽車電池壽命不足，充電麻煩，比不上燃油車。而且售價和成本一般都比同檔次的貴。另一個是純電動車的成本比燃油車低。關鍵是車輛環保，能實現可持續發展。

考慮到常規燃油車和新能源電動車的日常使用經濟性。到目前為止，常規燃油車的油耗是每百公里5.5L，按照現在的92號油價是每升6.72元，所以每公里需要0.37元。隨著汽車的老化，這個油耗會上升，而新能源電動車是電池驅動的，充滿電時只需要30kWh左右。按主流充電樁一次收費1.7元的價格，滿電跑200公里時計算。每公里只需要0.255元，但是相差0.115元每公里，兩者的差距會隨著里程的增加而不斷擴大。從這一點可以看出，新能源電動車應該是比較經濟的。