地攤經濟如何抓住地攤經濟的風口

❷ 地攤經濟應如何規范發展未來店鋪生意如何呢

近年來，實體店的信息隨處可見，在街上轉讓和出租店鋪已經成為常態。甚至有些店鋪剛開張不到一個月，就被貼上了轉讓的標簽。究其原因，很多人會回答是電子商務的影響，高租金，高成本等等。房子漏水總是整夜下雨。最近國家出台「放開」攤點政策，廣大實體店經營者「憂心忡忡」。「擴散經濟」之所以成為熱潮，與整個社會環境密切相關。肺炎的突然爆發打亂了很多公司原本的計劃和求職者的求職計劃。為了穩定就業，促進經濟發展，全國大部分地區都解除了「擴經」禁令。

地攤經濟蓬勃發展，實體店何去何從？如何利用「擴散經濟」？

第一，經濟擴張的影響

經濟網路是有語境的，有流動性的，上層的財富積累了，上層才能開花結果。所以，攤販作為底層商家，首先要讓他們擺攤，修復疫情造成的損失，修復底層商家，讓中層店鋪恢復得更快。所以中長期來看，會滋養店鋪。商店也需要利用機會轉化這種營養，增加商店到商店的數量，促進新的購買，並不斷達成交易，這是一個商人良性發展的重要標准。萬商互動社交營銷工具專注於產品設計中的「裂變留存和數據分析」，滿足商家宣傳、吸引客戶、引流、裂變、活動運營和數據分析的需求，以低成本營銷實現收入穩定增長

❸ 地攤經濟已成新風口，我們應該怎麼做，才能成為在風口上飛的豬

誰都想不到今年的風口來得這么突然和猛烈。地攤經濟，從星星之火，到燎原之勢，僅僅一個星期而已。不過，在政府有政策、社會有訴求、群眾有響應之下，成就大勢，成為最強風口，是很自然的事情。

“站在風口上，豬都會飛”，地攤經濟大勢已成，亦大有可為。身在時代的浪潮中，如果我們沒有把握這次機會，成為風口上會飛的豬，未免可惜。現在天時地利人和皆同在，投身地攤經濟正當其時。下面，就和大家談談，成為地攤經濟風口上飛豬的做法。

盡管國家在大力推行地攤經濟，各種政策扶持，但不代表我們可以亂來。以法律為准繩、以規定為原則，以情理為指導，是參與地攤經濟的底線。例如騙取扶持資金、擾亂擺賣秩序、強買強賣、佔用公共空間等違法違規的行為，是絕對不允許做的。

任何的經營行為（包括擺地攤），都必須在法律法規的框架之下進行，違反的法律法規的經營行為，往往會付出沉重的代價。千萬別飛豬不成成墜豬。

❹ 「地攤經濟」大熱 網紅神車如何才能沖上熱搜

在「穩就業、促銷費」基調指引下，地攤經濟燃起燎原之勢。據不完全統計，至少已經有成都、合肥、濟南、鄭州、長春、石家莊、青島、宜昌、陝西等27地明確鼓勵發展地攤經濟。
政策一出，以往在城管眼皮子底下「躲貓貓」的小攤販們再無顧忌，紛紛走出大街，擺上各式各樣的小吃、玩具、服裝，大聲吆喝著招攬客戶，街道上遊客雲集好不熱鬧，有網友不禁感慨道：「市井的煙火氣又回來了。」
經濟適用，專用車當道
在接連上了熱搜之後，地攤經濟又成功帶火了五菱旗下的一款「地攤神器」。6月2日，「五菱專用車」微信號表示，五菱榮光將推出翼開啟售貨車，打開車廂即可賣貨。受此消息刺激，五菱汽車6月3日開盤後，股價曾一度大漲126.13%，截至6月3日收盤，五菱汽車報價0.305港元，漲幅為53.27%。
據悉，此款售貨車的底盤是上汽通用五菱提供，但設計、改裝、銷售、產品公告都是柳州五菱汽車工業有限公司的，所以這款車是屬於上市公司(五菱汽車)的產品。該款車售價為56800元，具體價格根據不同配置有波動。五菱相關人士對媒體表示，這款貨櫃車在5月份剛剛推出，上個月賣了300多台，但今天銷售公司的電話被打爆了，今天一天的接單量估計超過上個月整月的銷售量。
五菱內部人士向經濟觀察網記者確認，該車確實存在銷量暴漲的情況，訂單處於供不應求之中，目前銷量已經達到了1000台左右。
五菱汽車的「神操作」在6月3日帶動了整個國內汽車股。當天，包括長安汽車、江鈴汽車、福田汽車、吉利汽車、江淮汽車、金杯汽車、小康股份、長城汽車、江鈴汽車、眾泰汽車、亞星客車等多家上市公司的股價均出現大幅上漲。其中，福田汽車、長安汽車、小康股份漲停。
在這些車企中，小康股份、長安汽車、福田汽車、江鈴汽車、江淮汽車等都擁有微車和改裝車生產的產品。
事實上，售貨車概念並非因「地攤經濟」首創，福田、江鈴、小康等多家車企早在2015年、2016年就曾推出多款售貨車，售價在4萬-7萬之間。不過，售貨車多由專用車改裝而來，各大車企並未公布售貨車具體的銷量和營收。
地攤經濟需要一定的車內空間，可以載貨、擺貨，並有照明和電力供應，適合擺攤的小貨車全國總銷量應該有200萬台左右，對微型車中的微卡、輕卡等車型會有巨大的拉動，對電動微客也會有一定的拉動。
筆者建議，趁著「地攤經濟」發展的風口，企業應該針對性的設計一些專用車型，並針對性的設計一些電力，去滿足流動攤販擺攤需求。
科技助力，潛力更大
2020年，當晶元算力越來越高、感知能力也越來越強大的無人駕駛車遇到」地攤經濟「，自然不會錯過。為沃爾瑪配送生鮮的Nuro、疫情期間配送葯品的新石器以及具有多重功能的PIX，將成為無人駕駛零售的可能性。
不過，地攤經濟僅僅只有零售這個品類嗎？PIX提供了另一些可能性。PIX與其他相似自動駕駛公司不同的是，它提供了一個自動駕駛底盤PIXBOT+多功能艙體PIXSPACE的模塊化定製體系。
底盤分為線控底盤和自動駕駛底盤兩個分類，自動駕駛底盤可以獨立無人駕駛運行，所有的自動駕駛功能，感測器，都在底盤上。採用輪轂電機，車規級配件，可靈活調整底盤尺寸，覆蓋從500mm到4m長度的智能底盤范圍的低成本定製，所以無論是什麼服務方和行業用戶，都可以很輕易地基於自動駕駛底盤來開發或者定製不同應用，比如無人駕駛咖啡店，酒吧，健身房，電影房等。
在城市街道中靈活部署，這樣，地攤經濟的想像力就不再僅僅局限於零售，PIX體系可以賦能一個更加豐富多元靈活的地攤經濟。
據PIX透露，近期接近落地的一個客戶，是舊金山的拉麵自動售貨機製造運營商，客戶不考慮任何自動駕駛方面的功能，PIX根據客戶的艙體尺寸來定製底盤尺寸，設計艙體和底盤連接方式，客戶采購了PIXBOT自動駕駛駕駛底盤後，只需對艙體做很小的調整，就能輕松搭建一個自動駕駛的拉麵自動零售車。在未來一年內，雙方計劃在美國和歐洲部署數百台設備。
百姓評車
當然，說到自動駕駛的地攤車確實有點扯遠了。我們應該理智看待地攤經濟對汽車行業的影響，擺地攤不一定需要汽車，載貨運輸工具多種多樣。汽車銷售最終由市場需求決定，近兩個月受限購放開、購車補貼等政策的刺激，購車需求有增長，汽車銷量也因此結束了連續21個月的負增長。適合改裝成售貨車的輕卡、微卡在整體的汽車銷售市場中所佔份額較小，此外，適合擺地攤的車型售價一般較低，對應的利潤也不會太高，「地攤經濟」對整個汽車市場的銷量和營收促進還是比較有限的。不過就像所有的網紅類商品一樣，五菱的貨櫃車至少擁有幾個月的網紅保質期，這對於企業來說也算是一小筆意外之財，為什麼不愉快笑納呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 地攤經濟各大電商平台在此次地攤經濟風口下都有哪些相關措施

咨詢記錄 · 回答於2021-11-03