摩托車用什麼樣的機油經濟又實惠

『壹』 踏板摩托車用什麼型號機油最好

踏板摩托車用什麼機油，沒有「最好」這個說法，只要是合適的機油都可以。
踏板摩托車用的機油，選用SF級以上的就可以，S後面的字母越往後，機油的級別越高，油質和潤滑效果也往往越好。比如象SG、SJ、SL等級別的機油油質就更好。
機油的標號選用10W-30、10W-40、15W-40的就可以，它們可以適合絕大部分使用環境。如果是冬天氣溫較低的，還可以用5W-30、0W-30、0W-40等標號的機油，W前面的數字越小，低溫下的性能越好，W後面的數字越大，高溫下的性能更好。
機油的品牌不是非常重要，關鍵是的要保證是合格正品並按時更換。一般價格差不多的機油，它的油質也就差不多。象各知名摩托車品牌指定的專用機油，或是各知名機油品牌生產的適合摩托車使用的機油，踏板車就都可以用。但是汽車的機油由於發動機工作環境和潤滑方式的差異，在油質上是有區別的，所以汽車機油最好不要用在摩托車，包括踏板摩托車上，否則有可能會不利於潤滑。

『貳』 摩托車用什麼機油好

買品牌機油，比如美孚，殼牌，統一，昆侖，埃索，康普頓。

發動機油有潤滑、密封、散熱、清洗四大功能。正確選用發動機油是車輛保養的關鍵。好的機油可以提高機體性能，節能降耗，延長壽命。

摩托車發動機有二沖程發動機和四沖程發動機之分，兩者結構和工作狀態不同，對機油要求也不同，應區別使用，不可互換或混用。有些小包裝摩托車專用機油上標2F和4T，即表示二沖程機油或四沖程機油。

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機油的作用：

1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。

『叄』 摩托車換什麼機油好

摩托車建議用美孚、殼牌、統一、昆侖、埃索等。機油是發動機所使用的潤滑油，由基礎油和添加劑組成，發動機油有潤滑、密封、散熱、清洗四大功能，正確選用發動機油是車輛保養的關鍵，適合摩托的機油可以提高機體性能、節能降耗、延長壽命。摩托車發動機有二沖程發動機和四沖程發動機之分，兩者結構和工作狀態不同，對機油要求也不同，應區別使用，不可互換或混用，機油具有潤滑和輔助冷卻降溫的作用。潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速地相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

『肆』 摩托車機油一般用什麼型號

華北地區的可以選擇10W-40的機油，東北地區的車友選擇W前面的數值更低一點，比如5W或0W機油，而大排量車友可以選擇高溫（相對）運動粘度更高的機油，就是「-」後面數值大的機油。

機油瓶子上的標號代表了機油的粘度。以「10W-50」的標號來說，「W」代表Winter（冬季）。「W」前面的數越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。

0W機油代表可以耐外部低溫-35℃，5W是-30℃，10W是-25℃，15W是-20℃，所以冬季選擇機油要看自己所在地區的氣溫。

而「W」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。建議自身發熱量較大的車型，如哈雷等大排量風冷機、重型車款，在冬季使用10W-50這樣後面數值更大的機油，有助於對發動機起到更好的潤滑效果。

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摩托車機油種類：

1、礦物油

礦物油是成本最為低廉的基礎油，幾乎完全是由碳氫化合物所組成，在溫度較低時流動性差、揮發性高、易受溫度影響粘度以及黏度指數較低，雖然礦物油看似充滿著缺點，不過若是單純以通勤代步的需求來說，搭配上適當的換油時機，經濟實惠的售價會是相當不錯的選擇。

2、全合成油

狹義上的合成油，必須是從小分子單元通過聚合反應而成，且絕大多數的合成油都是以某種烴類為初級原料，通過原油或天然氣中裂解獲取。與礦物油相比之下擁有更佳的潤滑效果及品質穩定性，不僅低溫流動性較佳之外，抗氧化性、低揮發性、抗腐蝕性都有著更優異的表現，但相對價格也較高。

3、半合成油

主要成分為礦物油與最普遍見到的合成烴「聚-1-烯烴」（PAO）混合，不過在工業標准上，並沒有明細地定義半合成油當中「礦物油」以及「PAO」的含量，因此也有機油會以95%的礦物油加上5%的PAO所組成的半合成油，這時候在效果上就會有非常大的出入。

『伍』 踏板摩托車機油怎麼選其實很簡單

通常情況下各大品牌100塊左右的全合成會比較適合小排量踏板車，而大排量就應該選擇價格略高一些的，至於級別，不同品牌的全合成滑油標號也會略有差異，但根據它的數值表現結合當地溫度也不難選擇。

至於機油的品牌小編不想說太多，因為說的太多難免會有廣告的嫌疑，只要我們遠離「洋品牌」選擇大廠產品就可以，而這里的辨別技巧就看個人的修行了，當然網路時代動動手指也是可以找到結果的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 摩托車用什麼機油好

摩托車可用的機油有以下幾種選擇：

1、如果是普通的日常代步小排量摩托，用殼牌ax5或嘉實多超霸就行。如果是好一些的摩托，用長城捷豹王綠瓶10w40。如果大排量、並且經常飆車，必須用進口機油，像西班牙威爽、法國摩特、美國紅線，這種世界名牌的合成油，性能非常好。

2、排量大的摩托車肯定發動機轉數高，所以對機油的要求也相對的高一點，一般冬季用15W-40(SG)夏季用20W-50W(SG) 一定要好機油，道達爾美孚 埃索 長城 統一 都可以 但是一定要正品，這樣對發動機的保養好。

3、踏板車不管什麼品牌和技術的發動機都建議用全合成機油。跨騎車和彎梁車用sj級別大品牌機油就可以當然全合成更好了。

『柒』 摩托車機油一般用什麼型號

可以使用SG級別各大品牌機油產品，如：美孚，bp，嘉實多，殼牌，道達爾，埃索，長城，統一，昆侖等等......。

摩托車機油型號分別指的是：W前面的數字越小越耐低溫，W後面的數字越大越耐高溫，除5W30外，其他可在夏季或春秋使用；5W30是冬季機油，冬天氣溫低於零下20度應使用這種機油。

摩托車機油是摩托車發動機潤滑油的簡稱。摩托車潤滑油通常包括摩托車發動機潤滑油(簡稱摩托車機油)，摩托車齒輪油，摩托車減震器油等。

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工作原理

發動機是將燃油燃燒的熱能轉變為機械能的工作過程，由下例四個行程組成： 進氣行程-將燃油和空氣的混合氣吸及氣缸（柴油機吸入的是純凈的空氣） 壓縮行程-活塞壓縮氣缸里的混合汽，以提高氣缸的內部的壓力和溫度 作功行程-活塞達到上頂點，火花塞點火使混合氣燃燒，產生高氣壓，推動活塞作功 排氣行程-從氣缸排出燃燒後的廢氣。

完成四個行程，活塞需往復運動兩次，曲軸轉動兩圈，稱為一個工作循環。

『捌』 二輪摩托車用什麼機油最好噪音最小

機油有分礦物質機油、半合成機油和全合成機油。礦物質機油又分SF、SG、SH、SJ四個等級；半合成機油分為SL、SM兩個等級；全合成機油分為SN。這些等級在該分類中越往後等級越高，品質當然也越好，是由API標准規定的。一般機油瓶上會有標注。如果是長途騎行選擇粘度高的機油，全合成適合用在400c 以上的摩托車，半合成的一般用在250的發動機上。120、150的摩托跑短途用礦物質機油就行。

『玖』 摩托車機油什麼牌子好而且便宜

長城！45元左右一桶
是全合成機油中最便宜的！

還有就是殼白金，50元的半合成！效果不錯