經濟發展需要保留哪些城市

❶ 國家社會與經濟發展計劃單列市的城市簡介

大連（Dalian），別稱濱城，舊名達里尼、青泥窪、旅大，位於遼東半島南端，地處黃渤海之濱，背依中國東北腹地，與山東半島隔海相望，是中國15個副省級城市之一，5個計劃單列市之一，中國14個沿海開放城市之一。
大連舊時街景保護較好，充滿浪漫氣息，因此被譽為：「浪漫之都」。大連獨一無二的地理位置也使其具有重要的地位——大連是哈大線的終點，以東北三省為經濟腹地，是東北的門戶，也是東北地區最重要的綜合性外貿口岸，至2008年，大連港是次於香港，上海，深圳，高雄（中國台灣），青島，天津，寧波，廣州，廈門，基隆（中國台灣）的全國第十一大海港。80年代中後期，瓦良格號於烏克蘭建造時遭逢蘇聯解體，建造工程中斷，完成度68%。1999年，中國購買了瓦良格號，於2002年3月4日抵達大連港。2005年4月26日，開始由中國海軍繼續建造改進。解放軍的目標是對此艘未完成建造的航空母艦進行更改製造，及將其用於科研、實驗及訓練用途。2012年9月25日，正式更名遼寧號，交付予中國人民解放軍海軍。大連國際機場即大連周水子國際機場始建於1972年10月，現已成為國家一級民用國際機場，是國內主要干線機場和國際定期航班機場之一。大連機場佔地面積345萬平方米，飛行跑道長3300米，停機坪面積66萬平方米，航站樓總面積達到13.5萬平方米，裝備有先進的航管、通信及導航設施，各種地面服務設施齊全，可滿足旅客吞吐量1600萬~2000萬人次的需求。 青島市，簡稱青，別稱膠，又被譽為琴島和島城，青島擁有國際性海港和區域性樞紐空港，是21個全國性物流節點城市和42個全國性綜合交通樞紐（節點城市）之一。是山東省省轄市，計劃單列市、副省級城市、山東省經濟中心城市、全國首批沿海開放城市、國家歷史文化名城、全國文明城市、國家衛生城市。
青島因名牌企業眾多，被譽為：「中國品牌之都」、「世界啤酒之城」。2008年青島成功舉辦第29屆奧運會帆船比賽成為奧運之城，被譽為「世界帆船之都」。2014年成功舉辦世界園藝博覽會。2011年1月，國務院批准山東半島藍色經濟區規劃，青島市作為其核心區域和龍頭城市。2014年6月10日經國務院批復同意設立青島西海岸新區，成為我國第九個國家級新區，范圍包括青島市黃島區全部行政區域，經濟總量緊排上海浦東新區和天津濱海新區之後，位列第三。 寧波，簡稱甬，副省級市、計劃單列市，有制訂地方性法規許可權的較大的市，長三角五大區域中心之一，長三角南翼經濟中心，浙江省經濟中心、現代化國際港口城市，連續三次蟬聯全國文明城市，中國大陸綜合競爭力前10強城市，中國和諧城市競爭力前十強城市，「中國質量強市示範城市」創建城市，中國金融中心城市綜合競爭力前十強城市。
寧波，簡稱為甬， 地處東南沿海，位於中國大陸海岸線中段，長江三角洲南翼，東有舟山群島為天然屏障，北瀕杭州灣，西接紹興市的嵊州、新昌、上虞，南臨三門灣，並與台州的三門、天台相連。
寧波人文積淀豐厚，歷史文化悠久，屬於典型的江南水鄉兼海港城市，是中國大運河南端出海口、「海上絲綢之路」東方始發港，其中最具寧波代表性的寧波港被國際港航界權威雜志——英國《集裝箱國際》評為「世界五佳港口」。 廈門（Amoy）， 別稱鷺島，簡稱鷺，位於福建省南端，西接漳州台商投資區，北鄰泉州南安，東南與大小金門和大擔島隔海相望。是閩南地區的主要城市之一，與漳州、泉州並稱「廈漳泉」，構成閩南金三角經濟區。廈門是福建省省轄市、副省級城市、計劃單列市、媒體評選的新一線城市。是中國最早實行對外開放政策的四個經濟特區之一，十個國家綜合配套改革試驗區之一（即「新特區」）。兩岸區域性金融服務中心、東南國際航運中心、大陸對台貿易中心、兩岸新興產業和現代服務業合作示範區，享有省級經濟管理許可權並擁有地方立法權。截止至2014年，廈門地區生產總值（GDP）3273.54億元，人均GDP 86831元。
廈門高崎國際機場位於廈門半島北端，距市中心10公里，於1983年10月通航。2014年旅客吞吐量突破2086萬人次，列世界百強機場第80位；旅客吞吐量列國內民航機場第11位，貨郵吞吐量列國內民航機場第8位。廈門高崎國際機場作為長三角與珠三角之間重要的國際航空樞紐，為東南沿海重要的國際干線機場和區域性航空樞紐港，也是廈門航空有限公司的基地機場。
廈門翔安國際機場，規劃建設國際機場，規劃佔地面積約14平方公里，定位為中國重要的國際機場、區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場。根據規劃，機場飛行區等級為4F級，跑道長度3600米，屬國際最高等級。機場計劃於2018年基本建成，2020年投入使用。截至2015年8月，國家發改委正在受理廈門新機場立項申請。
廈門港港闊水深，終年不凍，是條件優越海峽性的天然良港，有史以來就是中國東南沿海對外貿易的重要口岸。且廈門港擁有多個港區和生產性泊位，已躋身國內大型一類港、世界集裝箱大港17強之列。
2014年12月12日，國務院決定設立中國（福建）自由貿易試驗區（China (Fujian) Pilot Free Trade Zone）。中國（福建）自由貿易試驗區包括了福州、廈門和平潭三大片區。福建自貿區著重進一步深化兩岸經濟合作。總面積118.04平方公里。其中廈門片區43.78平方公里、平潭片區43平方公里、福州片區31.26平方公里。
廈門也是現代化國際性港口風景旅遊城市，擁有第一批國家5A級旅遊景區——鼓浪嶼。美國前總統尼克松曾贊美廈門為「東方夏威夷」。截至2014年，廈門市市區建成區301平方公里，主城區人口381萬。通行閩南語。
廈門目前有兩個機場，分別為：廈門高崎國際機場（有T3、T4兩個航站樓）和廈金灣直升機場。廈門翔安國際機場正在立項申請中。以及三個火車站：廈門站（新站房預計將於2016年春節前後投入使用）、廈門北站和高崎站（春運期間臨時啟用）。 深圳，別稱鵬城，廣東省省轄市、副省級市、計劃單列市、經濟特區，中國四大一線城市之一，中國國家區域中心城市（華南），國際重要的空海樞紐和外貿口岸，中國南方重要的高新技術研發和製造基地，中國重要的經濟和金融中心，2012年經濟總量居中國大陸第四位。
深圳是中國改革開放以來所建立的經濟特區，是中國改革開放的窗口。2013年，深圳地區生產總值（GDP）14500.23億元，比上年增長10.5%；人均GDP為2美元；地方公共財政收入1731億元，增長16.8%。
深圳的經濟特區發展只有30年，但卻曾經有著6700多年的人類活動史，新石器時代中期就有原住居民百越人等繁衍生息在深圳土地上，深圳有1700多年的郡縣史、600多年的南頭城、大鵬城史和300多年的客家人移民史，深圳的城市史已有1673年。

❷ 未來幾年中國經濟發展走勢會集中在那個城市

成都、武漢、蘇州、烏魯木齊、沈陽、天津

❸ 中國未來十至二十年最具發展潛力的二三線城市有哪些

根據GDP經濟總量及將來經濟潛力綜合來看，以下都會將來開展的潛力很大的二三線城市：無錫、姑蘇、寧波、青島、佛山、南通、徐州、廈門、貴陽、東莞。

第一名：無錫市。都會亮點：江蘇省人均GDP排名第1、世界GDP總量排名第13名，並且持續三年當選中國最宜居都會。世界物聯網之都，中國有名的游覽都會。都會屬於要經濟有經濟、要富饒有富饒、要游覽有游覽、要交通有交通。無錫是中公平易近族產業跟鄉鎮產業的搖籃，是蘇南形式的發源地。無錫是長三角的地理核心、蘇錫常的核心，並且是華東五大年夜大年夜聯勤保證部隊地點地。所以，將來無錫的開展不會差，開展潛力極佳。

第十名東莞市：廣東省地級市，世界5個不設區的地級市之一。世界文化都會，廣東重要的交通樞紐跟外貿港口。被國度平易近委辦公廳斷定為第三批「少數平易近族活動人口效勞管理樹范都會」。曾經在中國百強都會排行榜排第24位。東莞市經濟重要依附深圳的經濟輻射。

❹ 現在經濟危機來了，對於內陸城市與偏沿海地區的城市而言，哪些城市更具有經濟發展潛力

經濟危機對南北城市影響都是有的，但是經濟危機對南方城市影響要從南方經濟特點來看，因為南方很多企業都是外向型經濟實體，靠給外國人的企業做代工，賺取那微薄的製作費用，而沒有自己的業務拓展能力，沒有自己核心競爭力，所以這些企業日子基本是很難過的，很多倒閉了。
當然也有部分企業有自己的核心競爭力，有創造力，反而在這次經濟危機中樹立了自己的品牌，佔有了國內及國際市場。這是市場孕育了這些有競爭力的企業，這才是中國的核心競爭力。
對北方企業而言，很多企業是內銷型企業，受到的影響有限，但不是說他們日子就好過，競爭也是激烈的，有的淘汰了，有的生存了。
總之，經濟危機對中國而言，並非就是壞事情，凡事都是一分為二來看的，經濟危機中有危機，也有機會。但是我相信我們的中國自己的民族企業家能做出一些成功的大公司，大企業的，相信21世紀是中國的世紀，我們的民族企業家，民營企業家要努力，抓住機會，明天就是我們的！

❺ 現在，廣東最應該發展哪幾座城市的經濟

如果廣東想要保持持續的發展，必須要有一定的政策支持發展粵東、西、北等欠發達地區，而不是過於傾斜大灣區的發展。只要東、西、北發展跟上了才是真證意義上的發展。

❻ 目前河北省總人口多少. 經濟發展重心在那幾個城市。 每個城市的特色是什麼，每個城市的貧富差距大嗎

河北省10年全省人口7千1百萬左右。
河北轄區共11個地市 其中省會石家莊 以下十個城市為 唐山、秦皇島、邯鄲、邢台、保定、張家口、承德、滄州、廊坊、衡水

各地市之間經濟發展很不均衡可以說貧富差距比較大， 省內經濟建設分三個類別。
一類城市，石家莊，保定，唐山 邯鄲 這四個城市人口都接近千萬
二類城市，秦皇島，邢台，廊坊
三類城市，張家口，承德，滄州，衡水
貧富差距和全國區別不大，中國貧富差距已經很大了。
只給你介紹下一類城市吧
貧富差距最大的莫過於唐山，在街上見到的法拉利的頻率要高於全國任何城市，百姓生活也是最苦的，唐山是河北利稅最高的城市，也是市民素質最低的城市，可以參考山西煤老闆。唐山GDP%90來自於資源。煤礦，鐵礦等等。

邯鄲市工業城市，邯鋼，叢台酒業，邯鄲也算河北省內可持續發展最有潛力的城市。這三年建設很快僅次於唐山石家莊。人均素質較高，但因為和河南交界，多少有些。。。。。

石家莊省會就不介紹了。畢竟級別高一個級別

保定市曾經的省會，歷史上的直隸首府，人均素質因為歷史原因還算比較高的。工業以及經濟算一類城市的末端，目前只能靠矽谷太陽能比如英利，或者長城汽車等。不過這個城市算貧富差距最小的也是公認最安逸的城市。