在外面賣花要用什麼車經濟

❶ 地攤經濟復甦，兼顧家用和擺攤的五菱"小神車"，不到三萬可入手

鼓勵全民擺地攤的政策一出，"去哪賣、賣什麼、怎麼賣"成了渴望二次創業的人們近期最熱門的話題，五菱最近出產的一款"賣菜車"也迅速走紅，網友紛紛感嘆："上半年做口罩，下半年地攤車，真不愧人民需要什麼，五菱就造什麼！"。
據官方透露，這款擺攤神器，價格大概在6萬左右。如果你覺得這款車太貴，除了擺攤沒有日常家用功能，那不妨看看另一款正在預售的小神車——宏光MINI EV，雖然它的定位是家用代步，但在這波全民擺地攤的浪潮下，拿來做擺攤車也是一個不錯的選擇。
白天，宏光MINI EV是一輛能滿足一家四口出行的城市代步車。車內空間設計非常合理，挑高的車身，能給乘客更充裕的頭部空間，兩排四座的乘坐空間都很寬裕。前排座椅還支持四向調節，別看車小，塞進1.8米的大個子也完全無壓力。後排座椅能夠進行20°靠背角調節，還能並排放下兩個兒童座椅。
到了晚上，宏光MINI EV還能搖身一變成為擺攤車。把後排座椅一鍵放倒，後備廂空間就能擴展到741升，對於做小本生意的小商戶來說，一晚上的小商品完全能夠搬運，拉到集市打開後備箱，就能輕松賣貨。
開著宏光MINI EV逛小攤，穿行窄巷人潮中也完全無壓力。宏光MINI EV的車身長寬高僅為2917/1493/1621mm，軸距1940mm，大小約為普通家轎的一半左右，如果作為流動攤位，不僅不佔地方，更好停放，還因為日本K-CAR的外形設計感，能第一時間抓人眼球。
別看宏光MINI EV的價格只要2.98萬起，但是EPS助力轉向和ABS制動防抱死這些基礎安全輔助功能都有，車內還規劃了多處儲物空間，只是作為一輛基礎代步車來看的話，宏光MINI EV家用屬性非常完善。
由於是新能源汽車，宏光MINI EV的使用成本低至5分錢每公里，養車壓力幾乎為0，出門擺攤，不僅不用考慮停車、攤位問題，還省下了一筆油費，不愧是神器。
能代步，能擺攤，五菱為什麼每款車都能精準鎖定當下人民群眾的需求，是敏銳的市場嗅覺嗎？是前瞻的戰略眼光嗎？在小編看來，是因為五菱時時刻刻都站在人民的角度考慮問題，所以出產的每一款車都是當下人民最需要的車型，忍不住說一句，五菱，牛！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 什麼牌子車經濟實惠

你好，要說經濟實惠首先肯定是國產車，現在很多國產品牌的車性價比很高，而且配置還很好，比如比亞迪、長城、國產新能源等等，希望能幫到您！

❸ 什麼車經濟實用

根據你的要求，推薦車型如下：1、東南V3菱悅5.8-8.59萬；2、.比亞迪F3 4.02-9.8萬；3、奇瑞A3 7.48-10.28萬；4、標志408 11.8-16.9萬；5、高爾夫6 10.68-16.88萬；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。 購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

❹ 用電動三輪車賣花生意怎麼樣

嗯，還可以吧，加油哦！

❺ 買什麼車經濟又實惠又耐用

1、 凌派

卡羅拉這款車屬於緊湊型汽車，是一家出行的好工具，功能系統等各個方面非常好用，還有聲譽也很好，男女老少各種車主都有。平時一般都是家庭用戶買它，現在風格變得時尚化，不少90後變得喜歡卡羅拉。

❻ 最經濟使用的車有哪些！要便宜省油

有很多的。我略舉幾款吧！東南菱帥，實測百公里油耗在5L左右，1．6升菱帥搭載的是三菱4G18發動機，為4汽缸16氣門多點順序電控噴射系統，動力純粹、運轉平穩，排放達到EII標准；風阻系數僅有0．3。
三菱藍瑟，基本和菱帥差不多，在動力性和操控性方面要略高於菱帥，當然，價格也略高於菱帥。
威姿，百公里油耗4.7L左右，緊湊小巧，特別適合女性駕駛，但是在安全性上稍差
威志，百公里油耗6L左右，略顯大氣，操控不錯。還有兩廂版的。很適合家用
另外，還有很多（例NISSAN的驪威，奇瑞的QQ，別克的凱越也不錯，一汽豐田的威馳啦等等。關鍵是要看你自己想買多少價位的。上述幾款車，我比較傾向於三菱藍瑟，因為此車在油耗，操控性，動力性，外形，內飾各方面都不錯，價位也適中。

❼ 本人是跑業務的，經常要外地出差。准備買個6-7萬的經濟實用型汽車，希望大蝦幫忙推薦買什麼品牌的車，謝謝

跑業務的，難免經常跑長途，不知道你需要拖貨不
如不需要，還要顧及面子，就選合資車，就買輛賽歐1.4，鈴木雨燕，添點錢買捷達也可，
如果不顧及面子，國產車也是不錯的選擇，長城c30 1.5 ，東南 V3，比亞迪 f3，中華frv
如果要拖貨，五菱宏光，長安歐諾，鄭州日產-日產NV200（我強烈推薦這款車低配），長城V80，和悅RS，普力馬，森雅M80，東風-鄭州日產-帥客

❽ 大連都哪有賣花的地方附近有什麼車

34路下車就是。香爐焦立交橋下

❾ 除了「五菱神車」 這些5萬左右的小車也很適合「地攤經濟」

最近，「地攤經濟」火了。隨之而火的，還有一輛來自五菱的「地攤神車」。
不過，如果咱只是空餘時間做做兼職，那肯定沒必要專門去買一輛「地攤神車」。所以，後台有不少人問咱們：5萬塊左右的家用車，有沒有哪些車既滿足家用又能夠偶爾去去擺地攤呢？還別說，真有這么幾輛。
寶駿310W
在我看來，這個價位里最合適家用和擺地攤的第一款車型就是寶駿310W。寶駿310W雖然起步價只有4萬多塊，但它卻是一輛不折不扣的旅行車。其車長超過了4米6，軸距達到了2米75，比某些緊湊型轎車還要大。
最重要的是，作為一輛旅程車，它的後備箱空間、開口和後排的可擴展性都要比三廂轎車優秀太多。在後排座椅不放倒的情況下，後備箱容積便達到了740L，後排座椅放倒之後更是高達1460L，這個空間別說裝襪子，裝普通的盆栽也不成問題。
此外，寶駿310W提供了1.2L和1.5L兩種動力，匹配6MT和5AMT兩種變速箱。1.2L車型動力稍微弱點，但咱要是開著它去擺地攤可以省油啊。1.5L油耗雖然高一點，但不僅有自動擋選擇，而且開著它去擺地攤，咱來回的路上也不會那麼累啊。
長安CS15
要說起步價5萬多的小型SUV里誰的空間最大，可能要屬寶駿510。不過，長安CS15也差不了多少，而且咱開著車去擺地攤不能只看空間，還可以有一點小情調，這樣或許才更吸引人。相比之下，長安CS15在精緻感上可能比寶駿510要更強一點。
現款長安CS15比老款做了很大的改進。在前臉方面，其採用了家族式的蝶翼式進氣格柵，前大燈集成了LED行車燈，看起來十分犀利。車尾部分，採用了熏黑式的LED尾燈，並且最下方霧燈兩側加入了「L」型的鍍鉻裝飾，看起來比較時尚。
長安CS15最為突出精緻感的部分，當屬內飾。其改款之後，內飾同樣採用了最新的家族式設計，包括新的方向盤、新的液晶儀表、新的中控大屏和中控系統等等。同時，車內的用料和配色也更加高級、豪華，讓它看起來完全不像這個價位的車型。
鈴木北斗星
鈴木雖退出了中國，但部分車型仍然由長安和昌河負責生產、銷售。北斗星絕對是微型車的鼻祖之一，也可以說它是地攤界最早的神車之一。因為太多次看到街邊有人開著一輛外觀破敗不堪的北斗星在聲聲吆喝，幾乎賣什麼的都有。
北斗星的車身長度和寬度都非常小，但有高度卻是許多轎車都趕不上的，它的高度達到了1575mm，幾乎和一輛小型SUV差不太多。並且它的後門是完全豎直的，開口全開，打開之後就是一個完美的遮陽棚。然後放倒它的後排座椅之後，在裡面擺上一個小桌吃飯都不成問題。
值得一提的是，北斗星車重只有900kg，在1.4L加5MT的動力組合下，開起來不僅動力強勁、靈活，而且還非常省油，平時上下班代步也完全不成問題。最重要的是，現款北斗星最高配的指導價格也不到5萬塊，對於想擺地攤創業的人來說，就提前先剩下了一大筆錢，何樂而不為？
結語
國家放開政策允許地攤經濟，的確是非常好的一件事。但大家也不要盲目跟從，至少要先想好自己是不是適合做生意，以及自己應該做哪一方面的生意。而擺地攤，自然最好還是要有一輛車，因為它不僅能拉貨，而且還能給咱們遮風擋雨。當然，在選擇車的時候更要仔細斟酌，別到時候掙的錢還不夠油費。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 趕「地攤經濟」大潮，除了五菱「擺攤神車」還有啥車適合擺攤

幾乎一夜之間，」地攤經濟」成了2020年最火爆的網路熱詞。「地攤經濟」是就業崗位的重要來源，是人間煙火，和「高大上」一樣，是中國的生機。

隨後，一款來自五菱汽車的「擺攤神車」迅速刷爆了朋友圈，並帶動了五菱汽車股票的一路狂飆。漲幅先上升至20%，而後僅用了5分鍾，便被拉高至126%，創近兩年歷史新高。截至收盤，五菱汽車報0.305港元/股，全天漲幅53.3%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。