① 北部灣經濟區具體指的是哪裡
你好,北部灣經濟區,一般是指『廣西北部灣經濟區」即北海·欽州·防城港·南寧(北部灣物流市:崇左+玉林)
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② 北部灣地理位置優勢
北部灣是我國大西南地區出海口最近的通路。其中防城港素以天然深水良港著稱,是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口,是中國大西南和華南地區貨物的出海主通道,是全國20個沿海主要樞紐港之一,現已與世界100多個國家和地區通航。北部灣是我國大西南的海上通道,油氣和海洋生物資源豐富,也是著名漁場。
北部灣位於北部灣畔的我國港口城市有廣東的湛江、廣西的北海、欽州、防城港等,都是重要的港口城市。廣西北部灣經濟區處於北部灣頂端的中心位置,主要包括南寧市、北海市、欽州市、防城港市所轄區域范圍,同時包括內陸城市玉林市、崇左市的交通和物流。
③ 北部灣具體指哪些市及市以上的地區
北部灣城市群:國家發改規劃277號:北部灣覆蓋范圍包括廣西壯族自治區南寧市、北海市、欽州市、防城港市、玉林市、崇左市,廣東省湛江市、茂名市、陽江市和海南省海口市、儋州市、東方市、澄邁縣、臨高縣、昌江縣。
北部灣位於北部灣畔的我國港口城市有廣東的湛江、廣西的北海、欽州、防城港等,都是重要的港口城市。廣西北部灣經濟區處於北部灣頂端的中心位置,主要包括南寧市、北海市、欽州市、防城港市所轄區域范圍,同時包括內陸城市玉林市、崇左市的交通和物流。
(3)廣西北部經濟灣有哪些城市擴展閱讀:
在航運業持續低迷、全國規模以上港口增速趨緩的情況下,廣西北部灣國際港務集團經營管理的三港區累計完成吞吐量1.396億噸,同比增長9.02%。北部灣港還積極參與「渝桂新」南向通道建設,形成一條連接東南亞、經廣西至重慶到歐洲的亞歐海陸相連新通道。
北部灣港的建設,是北部灣經濟區發展向海經濟的重要支撐。經濟區南寧、北海、防城港、欽州四市,以不到廣西1/5的土地、1/4的人口,創造了超過全區1/3的生產總值、2/5的財政收入、1/2的外貿總額,已成為我國沿海經濟最具活力的地域之一。
從交通末梢到海上通道。
2008年1月,國家正式批准實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》,北部灣開放開發上升為國家發展戰略。北部灣經濟區抓住歷史性機遇,將防城港、欽州港、北海港三港實施整合,成立廣西北部灣港,實行統一規劃、統一建設、統一經營、統一管理模式,開創了港口跨行政區域整合的先河。
④ 經濟特區的北部灣
改革開放以來,中國國家在20世紀80年代成立了深圳等經濟特區之後,又先後批准了上海浦東、天津濱海新區、成渝等綜合配套改革試驗區。2008年,國務院提出把廣西北部灣經濟區建設成為重要國際區域經濟合作區,這是全國第一個國際區域經濟合作區。
國家批准實施的《廣西北部灣經濟區發展規劃》對北部灣經濟區的功能定位是:立足北部灣、服務「三南」(西南、華南和中南)、溝通東中西、面向東南亞,充分發揮北部灣連接多區域的重要通道、交流橋梁和合作平台作用,以開放合作促開發建設,努力建成中國-東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工製造基地和信息交流中心,成為帶動、支撐西部大開發的戰略高地和開放度高、輻射力強、經濟繁榮、社會和諧、生態良好的重要國際區域經濟合作區,成為繼長三角、珠三角、渤海灣之後,第四個沿海增長極點。
國家發改委地區經濟司副司長陳宣慶稱,廣西是唯一一個與東盟海陸接壤的省份,其前沿地帶就在北部灣地區,《廣西北部灣經濟區發展 規劃(2006-2020)》2008年1月獲批,北部灣經濟區發展上升為國家戰略,此次《意見》進而將國家戰略擴展到廣西全省,體現了中央的地緣戰略意圖。
2009年,廣西作為一個欠發達省份,卻有多項發展指標居全國前列:GDP增長13.9%,增速居全國第5位;財政收入增長14.7%,居全國第6位;完成全社會固定資產投資5706.7億元,超過「十五」時期5年總和,比上年增長50.8%,增速為16年來新高;完成技改投資1552.55億元,為近30年來新高。
在中國對外貿易全面萎縮的情況下,以東盟為主要貿易對象的廣西,2009年出口增速在全國排第1位,進出口增速排第2位,尤其是機電產品出口同比增長40.4%,增幅居全國首位,與同期全國13.4%下降幅度形成鮮明對比,展現了中國—東盟自由貿易區啟動環境下廣西的地緣價值。
「整個廣西,以北部灣為政策啟動點。」陳宣慶申明,我國迄今批准實施的所有新區、經濟區和試驗區中,北部灣是唯一一個被明確賦予「重要國際區域經濟合作區」功能的,實際上就是強調東盟概念。
廣西北部灣經濟區包括南寧、欽州、北海、防城港四個城市和玉林、崇左局部地區,約佔全區1/5土地和1/4人口,創造了1/3經濟總量。尤其是2009年,經濟區四市實際利用內資970億元,占廣西到位資金總量的32%,增速高於廣西平均水平21個百分點;實際利用外資8億美元,占廣西的46%。
從2008年5月到2009年2月,不到一年的時間里,國家先後批准設立廣西欽州保稅港區、廣西憑祥綜合保稅區、南寧保稅物流中心,並允許北海出口加工區拓展保稅物流功能。與此同時,防城港保稅物流中心(B型)也正積極申報。一個經濟區在如此短的時間內,規劃如此齊全的保稅物流體系,可謂全國少見。
⑤ 廣西北部灣經濟區最近幾年發展的怎麼樣啊
廣西北部灣發展得很好,各項基建路橋全方位開工.做到了高效率建設且又環保綠化,達到國際一流水平。無論是商業,旅遊業,房地產,公園綠化,步行商業街都是如火沖天般的開工建設。尤其是北灣部經濟區中心城市.欽州市.這幾年發展速度驚人。要說到廣西欽州市地理位置比周邊城市地理位置優越.!!這城市在北部彎頂端有海灘,又是防城港市,南寧市,北海市,三地中心點,集於海運,陸運,交通便利一身,,是最好發展的城市,,如港口周邊再綠化海灘,再建海底世界大公園,有海景大樓,有海景大道延長線到犀牛腳鎮,東場鎮,那麗鎮,那彭鎮,平吉鎮,小懂鎮,大寺鎮,康熙嶺鎮,茅尾海邊,回到欽州港,形成大圓圈環城路,,這就集於港口經濟,花園城市,有海洋碧海藍天美景又有山清水秀雲霧繚繞的山城畫面.!!集兩大優勢於一身,是最最最理想發展的經濟樞紐中心城市,北部灣以後的發展就看欽州了,,
⑥ 北部灣到底是哪裡
北部灣(Beibu Gulf,舊稱東京灣)位於中國南海的西北部,是一個半封閉的海灣。
東臨中國廣東雷州半島和海南島,北臨廣西壯族自治區,西臨越南,與瓊州海峽和中國南海相連,被中越兩國陸地與中國海南島所環抱。由於地理位置的特殊性,臨岸的廣西壯族自治區南寧市、北海市、欽州市,防城港市、玉林市、崇左市組成了北部灣經濟區。
北部灣三面為陸地環抱,水深在10-60米,海底比較單純,從灣頂向灣口逐漸下降,海底較平坦,從陸地帶來的泥沙沉積在上面。
北部灣城市群規劃:2030年向國家級城市群躍升
北部灣城市群發展規劃17日在廣西南寧公開發布,城市群將大力發展交通基礎設施,培育一批有特色優勢的產業集聚區,夯實產業基礎,建設面向東盟、服務西南中南華南、宜居宜業的藍色海灣城市群,力爭到2030年,實現向國家級城市群的戰略性躍升。
北部灣城市群包括粵桂瓊三省(區)的22座城市,陸域面積11.66萬平方公里,海岸線4234公里。
背靠祖國大西南、毗鄰粵港澳、面向東南亞,位於全國「兩橫三縱」城鎮化戰略格局中沿海縱軸最南端,是我國沿海沿邊開放的交匯地區,在我國與東盟開放合作大格局中具有重要戰略地位。
國家發改委規劃司城鎮化處處長相偉在新聞發布會上說,北部灣城市群仍處於培育發展階段,2015年末常住人口4141萬人,地區生產總值16295億元,分別佔全國的3.01%和2.25%,無論經濟總量還是發展水平都還有很大潛力。
廣西、廣東、海南三省區的發改委負責人分別就本省(區)實際情況對北部灣城市群發展規劃的實施介紹了初步方案。
根據規劃,北部灣城市群將打造空海航運體系,提升南寧、海口機場的國際化水平,實現與東盟國家主要城市航線全覆蓋,優化沿海港口布局和分工協作,避免惡性競爭和重復建設。
突出海口港和北海港的客運功能,突出湛江港、欽防港群的貨運樞紐港功能,突出茂名港和洋浦港的貨運功能,強化港口集疏運體系規劃建設,提高多式聯運水平。
⑦ 廣西,東,南,西,北分別有哪些 城市
一、東邊:
1、賀州:
賀州市,廣西壯族自治區下轄市,位於廣西東北部,於2002年撤地設市,地處湘、粵、桂三省(自治區)交界地,行政區域面積11753平方千米。賀州屬亞熱帶南部季風氣候,具有日照充足,雨量豐沛,雨熱同季,干濕季節明顯,無霜期長等特點,是廣西重點林區之一。
2、梧州:
梧州,廣西下轄地級市。梧州位於廣西東部,扼潯江、桂江、西江總匯,自古以來便被稱作「三江總匯。
是廣西東大門,是中國西部大開發十二個省中最靠近粵港澳的城市,東鄰封開縣、鬱南縣,東南與羅定接壤,南接容縣,西連平南縣,北通昭平縣、荔浦縣,東北與賀州接壤,西北與金秀縣毗鄰。
3、玉林:
玉林,是廣西壯族自治區下轄地級市,古稱鬱林州,四周環山,中部高,向南北兩面傾斜;屬南亞熱帶季風氣候區,呈顯著的季節性變化,氣候暖熱,氣溫較高,熱量充足。地處桂東南,毗鄰粵港澳,前臨北部灣,背靠大西南,面向東南亞,處於華南經濟圈與大西南經濟圈結合部。
二、南邊:
1、崇左:
崇左市是中國通往東盟最便捷的陸路大通道,是中越兩廊一圈和南寧—新加坡經濟走廊的重要節點城市、廣西北部灣經濟區城市之一,設有國家一類口岸3個、二類口岸4個、邊民互市點13個,是中國邊境口岸最多的城市。
2、欽州:
欽州,中華人民共和國廣西壯族自治區下轄地級市。依次隸屬廣東省欽廉專區(先駐北海市後駐欽州鎮)、廣西省欽州專區、廣東省合浦專區(治所在廉州鎮)、廣西壯族自治區欽州地區(治所在欽州鎮),1994年,設置欽州市 ,位於中國西南部,廣西壯族自治區南部,南海之濱。
3、防城港:
防城港是中華人民共和國廣西壯族自治區下轄的地級市,環北部灣城市群城市,是一座濱海城市、邊關城市、港口城市,位於中國大陸海岸線的最西南端,背靠大西南,面向東南亞,南臨北部灣,西南與越南接壤。
4、北海:
北海,別名「珠城」,是廣西壯族自治區地級市,地處廣西壯族自治區南端,北部灣東北岸。北海是我國最早的對外通商口岸和海上「絲綢之路」起點之一,歷史上是雲貴、川、桂、湘、鄂等省與海外貿易的主要商品集散地之一。
三、西邊:
1、百色:
百色是中華人民共和國廣西壯族自治區下轄地級市,位於廣西壯族自治區西部,右江上游,介於東經104°28'-107°54',北緯22°51'-25°07'之間,西與雲南省文山州相接,北與貴州省興義市毗鄰,東與廣西壯族自治區首府南寧緊連,南與越南接壤。
2、河池:
河池,簡稱「河」,中華人民共和國廣西壯族自治區地級市,地處廣西西北邊陲、雲貴高原南麓,距離山水甲天下的桂林市314千米,境內地形多樣,結構復雜,地勢西北高東南低。地處低緯,屬亞熱帶季風氣候區。
四、北邊:
1、桂林:
桂林,是世界著名風景游覽城市、萬年智慧聖地 ,是國務院批復確定的中國對外開放國際旅遊城市、全國旅遊創新發展先行區和國際旅遊綜合交通樞紐,桂林地處中國華南,湘桂走廊南端,是中央軍委桂林聯勤保障中心駐地、國家可持續發展議程創新示範區、 中國旅遊業態風向標。
2、柳州:
柳州,簡稱「柳」,別稱壺城、龍城,是廣西壯族自治區地級市,國務院批復確定的中國廣西壯族自治區中部重要中心城市,柳州地處中國華南地區、廣西中部偏東北,是溝通西南與中南、華東、華南地區的重要鐵路樞紐,素有「桂中商埠」之稱。
3、來賓:
來賓市是桂北與桂南、桂西與桂東的連接部,北與柳州市、桂林市、河池市交界,東與梧州市、桂林市、貴港市相鄰,西與河池市、南寧市相交,南與貴港市、南寧市毗鄰,是廣西壯族自治區北部灣經濟區「4+2」城市,珠江—西江經濟帶城市,同時也是西南出海大通道的重要組成部分。
⑧ 北部灣有幾個城市組成
規劃覆蓋范圍包括廣西壯族自治區南寧市、北海市、欽州市、防城港市、玉林市、崇左市,廣東省湛江市、茂名市、陽江市和海南省海口市、儋州市、東方市、澄邁縣、臨高縣、昌江縣。
北部灣位於北部灣畔的我國港口城市有廣東的湛江、廣西的北海、欽州、防城港等,都是重要的港口城市。廣西北部灣經濟區處於北部灣頂端的中心位置,主要包括南寧市、北海市、欽州市、防城港市所轄區域范圍,同時包括內陸城市玉林市、崇左市的交通和物流。
(8)廣西北部經濟灣有哪些城市擴展閱讀
發展定位:
建設面向東盟、服務「三南」(西南中南華南)、宜居宜業的藍色海灣城市群。
在優化提升城市規模結構上,恢復梅菉市(民國初期經濟特區)管轄湛茂陽北,創一線城市制高點;做大做強南寧、海口兩省會城市;做強做優北海、欽州、防城港、玉林、崇左、儋州等重要節點城市,做多做精中小城市和特色鎮。
做強做優重要節點城市,將強化北海、防城港、欽州、儋州(洋浦)對藍色宜居灣區建設的支撐作用,強化茂名、陽江與珠三角城市群的聯系,強化玉林帶動粵桂交界地區發展和崇左帶動沿邊城鎮開發開放的能力。
⑨ 北部灣屬於中國的哪個省份或區域
北部灣是中國廣東雷州半島、海南島和廣西壯族自治區及越南之間的海灣,全部在大陸架上。
北部灣(Beibu Gulf,舊稱東京灣),位於我國南海的西北部,是一個半封閉的海灣。東臨我國的雷州半島和海南島,北臨廣西壯族自治區,西臨越南,與瓊州海峽和中國南海相連,為中越兩國陸地與中國海南島所環抱。由於地理位置的重要性,臨岸的廣西壯族自治區玉林、崇左、欽州、防城港、南寧、北海被稱為北部灣經濟特區。
北部灣是我國大西南地區出海口最近的通路。其中湛江港素以天然深水良港著稱,是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口,是中國大西南和華南地區貨物的出海主通道,是全國20個沿海主要樞紐港之一,現已與世界100多個國家和地區通航。
⑩ 北部灣具體指哪些地區
北部灣覆蓋范圍包括廣西壯族自治區南寧市、北海市、欽州市、防城港市、玉林市、崇左市,廣東省湛江市、茂名市、陽江市和海南省海口市、儋州市、東方市、澄邁縣、臨高縣、昌江縣。
北部灣與瓊州海峽和中國南海相連,被中越兩國陸地與中國海南島所環抱。由於地理位置的特殊性,臨岸的廣西壯族自治區南寧市、北海市、欽州市,防城港市、玉林市、崇左市組成了北部灣經濟區,2019年國家發展改革委印發了《西部陸海新通道總體規劃》,北部灣開發是國家一帶一路的重要戰略。
(10)廣西北部經濟灣有哪些城市擴展閱讀
北部灣經濟區區位優勢
廣西北部灣經濟區處於華南經濟圈、西南經濟圈和東盟經濟圈的結合部,是中國大陸東、中、西三大地帶交匯點,東臨粵港澳,背靠大西南,面向東南亞,沿海、沿邊、沿江,是中國西部唯一沿海的地區,是中國對外開放、走向東盟、走向世界的重要門戶和前沿,在中國與東盟、泛北部灣、泛珠三角、西南六省區協作等國內外區域合作中具有不可替代的戰略地位和作用。