行政和事業編交通補貼各多少

A. 2022事業單位交通補貼標准

交通補貼，一般指的是我們常說的車補，屬於公務員和事業單位政策性現金補貼政策，主要是針對公務員和參公事業編制人員，而像教師等絕大部分事業編都是沒有車補的，車補全國的發放額度都是一樣的，基本上都是由中央機關統一進行劃定的。其中，科級及以下每人每月按照500元的標准發放，處級是800元，司局級是1300元。

但也規定，各個地區也可以按照自身的財政狀況進行調整，但不可高於中央機關規定標準的。就以四川省來說，工勤人員是每人每月的標准，科員是，科級是，縣團級是，廳局級是。又以廣東省為例，目前就是在中央標准上，嚴格按照層級來細分實施。其中，科員以下人員享受每人每月的標准，科員是，副科級是，正科級是，副處級是，正處級是，副廳，正廳級是。所以具體還是查看自己所在的地區的標准文件。

2022事業單位交通補貼標准

B. 行政單位下屬的事業單位管理崗2021年能領到車補嗎

事業單位與行政機關相比，在補貼上的最大差別可能就是公務交通補貼了。事業單位工作人員可能都希望能像機關工作人員一樣，每月都能領到車補。不管是每月500元，還是600元、700元，或者更高一點。這對於每月到手收入只有三、四千元的基層工作人員來說，也是一筆不小的收入了。

雖然願望很強烈，呼聲也很高，但是從目前的情況來看，除了個別地方的一些鄉鎮機關的事業單位工作人員可以領到公務交通補貼以外，其他地方、其他事業單位按月發放公務交通補貼的情況也還沒有聽說。

公務交通補貼，主要是用於解決機關工作人員上班期間的公務出行交通費用的，他們在上班期間開展行政執法工作、去開會、去基層了解情況、去辦理業務等工作都需要公務出行。以前是用公車解決這些出行問題，現在是取消公車，改為發放公務交通補貼。發放公務交通補貼後，機關工作人員在一定范圍內的公務出行，既不可以用公車，也不能報銷公務出行費用，將暗補變成了明補，這在一定程度上遏制了公車私用的腐敗問題。

根據以上情況，除了鄉鎮機關事業編人員可能會在2021年領到公務交通補貼外，其他事業編人員在2021年全部領到公務交通補貼的可能性不太大。

以上是個人的見解，如無不當之處，請批評指正。

C. 事業單位交通補助和通訊補助哪裡給撥款

人力社保局。
公務通信補貼行政及參公單位在職人員，每月每人發放標准：廳級240元，處級180元，科級（高級技師）130元，科員（工勤）及以下80元！
交通補貼是單位或者企業，給予業務員或者需要出門辦事或者跑業務的費用，也指公務員不再享受公車待遇後需要在公務活動中乘坐公共交通工具而陪雀悉給予的補助費，就是交通補貼。
電話費補助又稱通訊補貼收入，是指各單位以現金形式發放或支付的座機電話、行動電話、上網等費用蘆乎的個人通訊補貼(包括以報銷方式支付的個人通訊費歲飢用以及發放含通訊費用性質的工作性補貼)。

D. 機關單位的事業編有車補嗎

法律分析：根據安排，去年年底前，中央和國家接管的公車改革要基本完成。通過采訪多個中央部委證實，目前中央層面公車封存和補貼發放工作已基本完成，公務交通補貼已從上個月起開始發放。根據規定，中央和國家機關「車補」標准為：司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。

法律依據：《中華人民共和國公務員法》第二條 本法所稱公務員，是指依法履行公職、納入國家行政編制、由國家財政負擔工資福利的工作人員。 公務員是幹部隊伍的重要組成部分，是社會主義事業的中堅力量，是人民的公僕。