1. 應屆生被中海油錄取為加油站經理,但屬於勞務派遣是否還有必要去呢
就是這樣依照勞動派遣的形式,在海上平台上班了一年。在海上平台工作中一般是工作中一個月,隨後回家休息一個月,這樣我侄子雖然是在海上平台工作中,但隔一個月都可以返回重慶歇息,就相當於在重慶工作中,到天津外出,並且薪資待遇都不低,每一年大約有15萬左右收入。第二年依照中海油的相關規定,勞務關系所有從勞務派遣公司變為與所屬的子公司簽訂合同,那樣也就成了中海油的正式職工,現在是平台中大班長,也算是破格提拔了,年薪大約在20萬左右,並且五險一金也是非常高的,每月公積金接近4000元,徹底夠還每月的住房貸款了。
從我侄子的這個案例再去剖析你究竟應該不應該去中海油的加氣站。你剛出社會卻被獨擋一面,出任一個加氣站的主管。在中海油或是其他公司所屬加氣站,其實大多數職工都屬於臨時聘用的職工,假如你來出任主管,雖是中海油的派遣員工,但也是中海油人力資源公司所屬勞務派遣工,這跟中海油以外的勞務派遣公司的派遣員工有很大的區別。
2. 加油站屬於事業單位嗎
加油站通常不被歸類為事業單位。事業單位是指依據法律法規設立,具備特定公益性質和社會服務功能,主要以提供非營利性公共產品和服務為宗旨的組織形式。相對而言,加油站以商業為目的,主要經營汽油、柴油等能源產品的銷售,其運營依賴於盈利。根據《中華人民共和國事業單位登記條例》,加油站並不符合成為事業單位的條件,因此通常不被視為事業單位。
3. 中石化下屬的加油站是不是事業單位
1. 中石化下屬的加油站並非事業單位,而是屬於企業的組成部分。
2. 這些加油站員工的編制屬於企業編制,與公務員編制是不同的。
3. 在我國,存在兩種主要的編制類型:公務員編制和企事業編制。
4. 企事業編制包括國有企業的正式職工以及通過事業單位招聘考試獲得的編制人員。
5. 擁有企事業編制的員工在職稱制度下有嚴格的限制,通常不允許擔任行政領導職務。
6. 然而,某些地區對於企事業編制員工是否可以擔任行政領導職務的態度並不明確。
4. 加油站月薪才2000,人人都搶破頭去做,這裡面到底有什麼貓膩
加油站工資雖然低,但是好在穩定,不用什麼專業就能應聘。這也是為什麼那麼多人要去做的地方。對文化程度沒有任何要求,加入門檻低,工作壓力小。目前擇業環境不太好,沒人脈關系和錢要想考上機關事業單位可以說比登天還要難,並且大部分機關事業單位在文化程度方面要求最低也是本科左右。
在加油站擇業的另一個作用是能夠及時知道油價上調或下跌。因此在油價上調前,職工們就把握時機提前加油或訂購散裝油。另一方面,現在私營的加油站也愈來愈多了,私營加油站經營者們為了與「兩桶油」佔領市場,會經常舉行一些針對司機們的優惠促銷,在私營加油站擇業的職工們上班時間久了自然也就摸清了經營者們的「專門的進油渠道」。加油員的擇業相對而言比較穩定,非常是中石化、中石油集團旗下的加油站,成了正式職工之後只要工作認真,在工作上不出大的出錯,大部分不必擔心失業問題,並且如果願意花時間學習提升自己的話,升職空間還是非常大的。