① 航天事業的發展如何
中國航天事業持續快速發展,自主創新能力顯著增強,進入空間能力大幅提升。2016年,新一代的長征七號、長征五號運載火箭相繼首飛成功,使中國火箭運載能力進入國際先進行列,中國運載火箭成功升級換代,擎起邁向航天強國的中國力量。
從北斗導航系統到「天眼工程」的高分專項,再到實踐十三號高通量通信衛星……一系列普惠民生的航天重大工程為大家繪出了一幅由航天高科技支撐的美好生活畫卷:不論身在何方,「北斗」幫你導航;足不出戶,「風雲」幫你知天象;萬米高空的飛機里上網、打電話也不再是夢想。
航天生活:
宇宙環境是極為惡劣的,對人體有害的主要因素是高真空、高缺氧、宇宙輻射、溫度差異等,這些不利因素會對人體產生嚴重傷害。在這種環境中,航天員是無法生存和工作的。面對嚴峻的宇宙空間環境,怎樣才能保證航天員的生命安全呢?我們的科技人員為其研製了一個基本與外界隔絕的密閉環境即密閉座艙,用來保護航天員。
② 我國航天有哪些成就
中國航天的重大成就有:神舟十一號飛船成功登空、神舟八號飛船成功登空、天宮一號成功探月、東方紅一號成功登空。
1、神舟十一號飛船
神舟十一號飛船,是中國神舟號系列飛船之一,是中國第6次載人飛行任務,也是中國持續時間最長的一次載人飛行任務,總飛行時間長達33天。
神舟十一號於2016年10月17日7時30分從酒泉衛星發射中心發射,隨後與天宮二號對接形成組合體,2名航天員進駐天宮二號,進行了為期30天的駐留,在軌飛行期間,完成了一系列空間科學實驗和技術試驗。
2、神舟八號飛船
神舟八號飛船,是中國「神舟」系列飛船的第八架飛船,飛船為三艙結構,由軌道艙、返回艙、推進艙組成。神舟八號為改進型飛船,全長9米,最大直徑2.8米,起飛質量8082公斤。神舟八號飛船進行了較大的技術改進,它發射升空後,與天宮一號對接,成為一個小型空間站。
3、天宮一號
天宮一號目標飛行器是中國首個自主研製的載人空間試驗平台,於2011年9月29日21時16分03秒從酒泉衛星發射中心發射,全長10.4米,最大直徑3.35米,內部有效使用空間約15立方米,可滿足3名航天員在艙內工作和生活需要,設計在軌壽命兩年。
2016年3月16日,天宮一號目標飛行器正式終止數據服務,全面完成了歷史使命。2018年4月2日8時15分左右,經北京航天飛行控制中心和有關機構監測分析,天宮一號已再入大氣層,再入落區位於南太平洋中部區域,絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀。
4、東方紅一號
東方紅一號衛星,是中國發射的第一顆人造地球衛星,由以錢學森為首任院長的中國空間技術研究院自行研製,於1970年4月24日21時35分發射。該衛星發射成功標志著中國成為繼蘇聯、美國、法國、日本之後世界上第五個用自製火箭發射國產衛星的國家。
編輯於 2022-03-10
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中國航天成就有哪些?
中國航天事業經過發展導彈、運載火箭、人造衛星、載人航天等幾個階段,目前已經形成了體系,形成了規模。 中華人民共和國的航天事業起始於1956年。中國於1970年4月24日發射第一顆人造地球衛星,是繼蘇聯、美國、法國、日本之後世界上第5個能獨立發射人造衛星的國家。 中國發展航天事業的宗旨是:探索外太空,擴展對地球和宇宙的認識;和平利用外太空,促進人類文明和社會進步,造福全人類;滿足經濟建設、科技發展、國家安全和社會進步等方面的需求,提高全民科學素質,維護國家權益,增強綜合國力。中國發展航天事業貫徹國家科技事業發展的指導方針,即自主創新、重點跨越、支撐發展、引領未來。 2021年6月17日9時22分,中國神舟十二號載人飛船發射,飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波三人組成。 參考資料: 「這些是對『航天創造美好生活』的最佳詮釋。」國家航天局秘書長田玉龍說。我國民用遙感衛星數據分發量累計超過1000萬景,衛星電視直播用戶突破7000萬。「北斗」終端持有量400萬余套,衛星應用年產值超過2000億元。
5贊·288瀏覽2021-09-16
中國航天有哪些重大成就
中國航天的重大成就有:神舟十一號飛船成功登空、神舟八號飛船成功登空、天宮一號成功探月、東方紅一號成功登空。 1、神舟十一號飛船 神舟十一號飛船,是中國神舟號系列飛船之一,是中國第6次載人飛行任務,也是中國持續時間最長的一次載人飛行任務,總飛行時間長達33天。 神舟十一號於2016年10月17日7時30分從酒泉衛星發射中心發射,隨後與天宮二號對接形成組合體,2名航天員進駐天宮二號,進行了為期30天的駐留,在軌飛行期間,完成了一系列空間科學實驗和技術試驗。 2、神舟八號飛船 神舟八號飛船,是中國「神舟」系列飛船的第八架飛船,飛船為三艙結構,由軌道艙、返回艙、推進艙組成。神舟八號為改進型飛船,全長9米,最大直徑2.8米,起飛質量8082公斤。神舟八號飛船進行了較大的技術改進,它發射升空後,與天宮一號對接,成為一個小型空間站。 3、天宮一號 天宮一號目標飛行器是中國首個自主研製的載人空間試驗平台,於2011年9月29日21時16分03秒從酒泉衛星發射中心發射,全長10.4米,最大直徑3.35米,內部有效使用空間約15立方米,可滿足3名航天員在艙內工作和生活需要,設計在軌壽命兩年。 2016年3月16日,天宮一號目標飛行器正式終止數據服務,全面完成了歷史使命。2018年4月2日8時15分左右,經北京航天飛行控制中心和有關機構監測分析,天宮一號已再入大氣層,再入落區位於南太平洋中部區域,絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀。 4、東方紅一號 東方紅一號衛星,是中國發射的第一顆人造地球衛星,由以錢學森為首任院長的中國空間技術研究院自行研製,於1970年4月24日21時35分發射。該衛星發射成功標志著中國成為繼蘇聯、美國、法國、日本之後世界上第五個用自製火箭發射國產衛星的國家。
28贊·141瀏覽2022-03-04
中國航天事業有哪些新的成就?
登月、火星探測、國際空間站這一系列的名詞出現在眼前,看似並不相關,而實則都指向了同一個目標,那就是航天,其是人類文明發展的又一個巔峰。事實上,不論是古代中國還是西方都有著許多神話故事,盡管文化存在差異,卻擁有一個共同點,那就是神話故事中的人物都具有飛天的能力,在現代科技的發展推動下,飛向藍天已然不是夢想,飛向太空同樣也不是問題,1961年的4月12日,蘇聯飛行員尤里·加加林乘坐東方一號宇宙飛船進入太空,成為了首位進入太空的地球人。 可以說在航天領域的發展在二戰之後便已然興起了,在二戰後期德國製造出的V型系列導彈對於航天的發展可以說奠定了基礎,要知道,想要飛向太空首先需要解決的問題就是地球引力,需要有龐大的推進力來克服地心引力從而飛向天空,而在那時導彈的發展為之提供了可能,想必都知道,導彈的體積如此小,發動機卻可以讓其高速飛行,可見當時發動機所產生的推力已經足以滿足太空旅行的要求,因而才有了現今這樣的壯舉。 目前,具有太空探索能力的國家有很多,中國作為新興起的航天大國也位列其中,自上個世紀九十年代開始,中國開始了載人航天工程的發展,並且還為此確立了航天發展「三步走」的戰略,首先是發射載人飛船,具備空地往返的能力,其次便是掌握相應的空間活動技術,如太空行走、空間交會對接,並建立短期有人照料的空間實驗室,可以說前兩步都在為最後的一步進行鋪墊,便是建立長期有人照料的空間站,可以說隨著中國科技的發展以及經濟快速發展的推動,在載人航天的發展上中國已經邁向了第三步並在為之進行奮斗。 現今中國在航天領域的技術發展已然走向了世界前列,要知道,在空間技術的發展上過去只有美俄掌握,這兩個國家是最先掌握軌道空間技術的國家,而中國則成為了第三個掌握了此項技術的國家,根據航天「三步走」戰略,中國將在2020年前後建成空間站,而現今唯一在軌運行的空間站便是由美俄為首的多個國家共同建設的國際空間站,而隨著使用年限的延長,國際空間站已經瀕臨退役,這也就意味著中國所建造的空間站將會是世界上唯一在軌運行的空間站了,可見中國所取得成就有多麼大了。
686贊·20,441瀏覽2020-04-23
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59位專家解答
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中國的航天事業取得了哪些成就?
1970年4月24日,第一顆人造地球衛星「東方紅」1號在酒泉發射成功,中國成為世界上第五個發射衛星的國家. 1975年11月26日,中國首顆返回式衛星發射成功,3天後順利返回,中國成為世界上第三個掌握衛星返回技術的國家. 1992年,中國載人飛船正式列入國家計劃進行研製,這項工程後來被定名為「神舟」號飛船載人航天工程.「神舟」號飛船載人航天工程是中國在20世紀末期至21世紀初期規模最龐大、技術最復雜的航天工程. 1999年11月20日,中國第一艘無人試驗飛船「神舟」一號試驗飛船在酒泉起飛,21小時後在內蒙古中部回收場成功著陸. 2001年1月10日1時0分,中國自行研製的「神舟」二號無人飛船在酒泉衛星發射中心發射升空. 2003年1月5日晚上7時許,「神舟」四號飛船在內蒙古中部預定區域著陸,順利回收.2002年12月30日零時40分,「神舟」四號無人飛船在酒泉衛星發射中心發射升空. 2002年3月25日,「神舟」三號在酒泉衛星發射中心成功升入太空.4月1日,成功降落於內蒙古中部地區的「神舟」三號飛船艙蓋被打開,陽光照在「模擬宇航員」的臉上,擬人載荷試驗取得良好效果,「模擬宇航員」安然無恙. 2002年12月30日至2003年1月5日,神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發射,並在飛行7天後平安返回. 2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空,實現了中華民族千年飛天夢想.
8贊·166瀏覽2021-03-29
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③ 中國航天事業的發展歷程是怎樣的對此你有何了解
俗話說,誰控制了海洋誰就控制了世界,但在這個新世紀,誰控制了太空誰就控制了未來。在航天工業的發展中,中國是領先者,但這種領先者是來之不易的,用的是汗水、眼淚和鮮血。自古以來,無論是嫦娥奔月還是敦煌壁畫上的飛天,都代表著中國人對空間的嚮往。從那時起,由於現代中國的薄弱,航天計劃直到新中國成立才開始實施,航天計劃正式列入國家發展議程。
中國人把載人飛船命名為“神舟”,使神舟在燦爛的星空上航行成為中國人的又一個宏偉目標。2003年10月15日,神舟五號成功發射。中國人又一次出現在浩瀚的星空中。楊利偉,太空英雄,成為第一個進入太空的中國人。此後,中國先後開展了多載人航天任務、探外活動等任務,均取得了圓滿成功。中國的天宮空間站正在建設中,除非發生意外,它將成為2025年後世界上唯一的可運行空間站。中國人從無到有,從弱到強,從地到地。將來,中國在太空探索方面肯定會有發言權。
④ 2020中國航天完美收官,我國航天事業的發展如何
2020年以來,我國的航天事業進入了新的里程碑,在這一年裡,突破了很多航天事業的瓶頸,標志著我國航天事業的進一步發展。目前我國航天事業發展迅猛,在未來有望追趕美國成為全球第一的航天國。
嫦娥五號更不用說了,登月一直是我國的夢想,自從美國人阿姆斯特朗登月之後,地球上再無一個國家可以成功登月。目前嫦娥五號已經為我國登月做出了進一步的准備,希望在不久的將來,五星紅旗可以飄揚在月球上。
⑤ 中國航天事業在世界上屬於什麼水平
中國航天能力居世界第四位。正處於從空間大國向空間大國邁進的關鍵時期。空間大國和空間大國之間的能力差距正在逐漸縮小。人類發射進入軌道的航天器數量創下新紀錄。全世界共執行了92次發射任務,262艘航天器成功進入軌道。北京空間科學技術信息研究所首次從中國的角度定量評估了世界空間能力的發展狀況。
發展航天事業,建設航天強國,是我們不懈的航天夢想。新時期中國航天事業的發展,提出了展望,指明了方向,發展航天產業具有多重重要意義。鑒於航天工業在上述領域的巨大作用,中國增加投資十分必要。作為亞洲第一航天大國和航天強國,中國航天事業的發展不僅有利於綜合國力的不斷提高,也有利於世界政治格局的進一步優化。
⑥ 目前我國的航天事業取得了哪些成果
2020年,中國航天全年共執行39次發射任務,發射載荷質量103.06噸,發射次數和發射載荷質量均位居世界第二。其中,長征系列運載火箭完成34次發射。
長征五號B運載火箭首飛成功,拉開載人航天工程空間站階段任務序幕。長征五號運載火箭全面投入應用發射,成功發射火星探測器和嫦娥五號探測器,實現了我國地球同步轉移軌道運載能力由5.5噸級到14噸級的跨越。
世界首次連續纖維增強復合材料太空3D列印完成在軌演示。新一代載人飛船試驗船返回艙搭載的「復合材料空間3D列印系統」,在軌期間自主完成了連續纖維增強復合材料樣件列印。此次實驗,是中國首次太空3D列印,也是世界首次連續纖維增強復合材料太空3D列印實驗,對於未來空間站長期在軌運行、超大型結構在軌製造具有重要意義。
⑦ 我國航天事業的發展怎麼樣
我國航天事業發展很快,未來需要更多人才。2020年12月3日,嫦娥五號著上組合體實現月面五星紅旗展開,這是中國在月球表面首次實現五星紅旗的「獨立展示」。2020年12月17日,嫦娥五號探測器攜帶著1731克月球樣品成功安全返回地球。
「1731這個數字也很偶然巧妙,探月工程啟動至嫦娥五號返回,正好17年,分3步走,1次成功。剛好是1731。」妙語連珠的演講,讓不少參加活動的香港青少年航天迷們興致盎然。
航天生活:
宇宙環境是極為惡劣的,對人體有害的主要因素是高真空、高缺氧、宇宙輻射、溫度差異等,這些不利因素會對人體產生嚴重傷害。在這種環境中,航天員是無法生存和工作的。面對嚴峻的宇宙空間環境,怎樣才能保證航天員的生命安全呢?我們的科技人員為其研製了一個基本與外界隔絕的密閉環境即密閉座艙,用來保護航天員。
⑧ 中國的航天事業會有怎樣的未來請你展開想像寫一寫吧
讓您久等了,我為您解答。中國航天事業要進一步發展,技術進步是一方面,另一方面就是要大力放開民間力量進入太空。實際上,航天最開始就是民間搞起來的。
⑨ 你認為我國航天發展在全世界來說怎麼樣
引言:航天事業的發展離不開國家的支持,如果說沒有國家雄厚的財力進行支持的話,那麼就無法支付起其他的成本,也無法有足夠多的人才來在這個過程中支持國家航天事業的發展,那麼對於整個世界來說,中國的航天事業發展是怎麼樣的呢?
但是也不可否認的是,有很多國家做的也不錯,而且提前比的較的高。如果在這個過程中停滯了自己前進的腳步,那麼很容易就會被一些大國所趕超,而我們國家本身就是一個非常優秀的國家,所以一定要保證自己的優勢,同時不斷擴大自己的優勢,這樣的話才能在航天發展的一個世界上搶佔了先機。
⑩ 中國目前進行的航天事業是否重蹈前蘇聯的覆轍
肯定不會啊,首先航天事業的出發點都不一樣,前蘇聯的航天事業以軍備競賽,冷戰背景下展開,中國的航天事業兼顧市場經濟發展,為國民經濟民生服務,這從根本出發點來說是不一樣的。前蘇聯時期,造第一顆人造衛星,探月計劃,空間站計劃,暴風雪太空梭都是為了證明國家力量的存在,搶先在美國之前完成目標。中國目前的航天事業是按照自己的計劃進行,在現有的技術水平情況下,空間站,載人航天,探月工程等都是按照步驟進行,不是為了與某些國家作比較。現有的風雲衛星已經走進了千家萬戶,為全國天氣作預報,北斗導航衛星普羅大眾生活,這些都是將科技轉化為生產力的代表。同時目前的航天市場允許一些新型創業公司進入,在國家制度和社會創新方面雙管齊下,這些都是蘇聯時期看不到的。
其次,中國目前有個非常大的隱形優勢是全世界很多國家望塵莫及的,中國每年的高校畢業生為中國帶來了源源不斷的人才儲備,中國目前有2000萬工程師,在技術創新上面層出不窮,這都是中國航天事業的有力支撐。所以中國目前的各項事業發展真的很感謝1977年的恢復高考,將中國巨大的人口優勢轉化成了人才優勢