事業編為什麼有車有房

Ⅰ 同一事業單位工作人員，為什麼有人有交通補助有人沒有呢

車補是辦公時間（工作時間）用於交通費用的補貼；而所謂的交通費是指上下班時間的用於交通費的補貼；而上下班時間不是工作時間，所以是兩種補貼，不應混淆。歷史看，有交通費而沒有車補時，辦公交通都是由單位承擔，車改也是就辦公交通而然的。

事業單位是指國家為了社會公益目的，由國家機關舉辦或者其他組織利用國有資產舉辦的，從事教育、科技、文化、衛生等活動的社會服務組織。

受國家行政機關領導，沒有生產收入、所需經費由公共財政支出、不實行經濟核算、主要提供教育、科技、文化、衛生等活動非物質生產和勞務服務的社會公共組織，事業單位接受政府領導，是表現形式為組織或機構的法人實體。

Ⅱ 車，房子，事業！這三樣哪樣重要

第一，車落地就貶值，而且會貶值很多，不建議買。

第二，房子雖說貴，但是有一套屬於自己的房子心裡也踏實點，也是必需品，不可少的，但壞處是確實太貴，占資金，買了之後沒錢了也難受。

第三，事業這方面還是很建議投入的，畢竟現在沒錢寸步難行，就這么說給你個跑車讓你免費開，沒事業的話等你有一天連加油的錢都沒的時候你就知道穩定的事業才是多麼的重要，按照常理來說鋒緩選的話車子不考慮，房子和事業應該各佔百分之50，但我的觀點還是事業重要一點吧，

先成家還是先立業？這要看實時情況了，如果有女的很愛你，為你願意付出很多，也願意嫁給你，這不是很簡單么？還等什麼？先結婚了在賺錢好好對絕鉛人家並基好，如果沒有那就讓自己變得更好，不用糾結與到底是先成家還是先立業，只有自己更好了，才會遇到更好的那個她。

祝你事事順心！

Ⅲ 行編和事業編有什麼區別

行政編和事業編的區別如下：
1、本質區別
公務員是指，依法履行公職、納入行政編制、由財政負擔工資福利的工作人員。機關中除了工勤人員以外的人員都是公務員身份，都屬於公務員編制，包括機關、共產黨機關、民主黨派機關、人大機關、政協機關、檢察院和法院等。
事業人員主要指事業單位工作人員。主要有科研單位、教育單位、文化單位，新聞、廣播、出版單位，衛生單位，體育單位，勘察設計單位，農業、林業、水利和氣象單位，社會福利單位，環境保護單位、交通、城市公用等其他事業單位。
2、編制區別
公務員編制是行政編制，是政府機關的正式人員。按照相關法律規定，行政機構的行政編制人員實行公務員管理，權力機構、司法機關、黨派組織、人民政治機猛脊構的人員參照實行公務員管理。
事業編制是輔助編制，事業編制按照財政來源又可分為全額事業編制、差額事業編制和自收自支事業編制三種。全額編制完全靠財政撥款的單位，如：公辦義務教育學校、防疫站、海事局、公辦干休所、交通局下屬交通稽查隊、衛生局下屬防疫站等等。
3、待遇區別
公務員的工資收入由政府財政承擔，並根據財政狀況進行調整，公務員享受的保險福利是按照《公務員法》的規定執行。
事業單位人員的工資收入一般由各事業單位根據市場情況而定，事業單位人員享受的保險福利是按照有關的社會規定執行，一般要逐步實行社會化。同崗位同資歷情況下公務員編制比事業編制收入要高一些。
事業編退休金與行政編退休金的區別：
整體來說，事業分類退職金比行政編要低。養老保險制度統一後，機構、事業單位人員參加的是統一社會保障，養老金的計算公式、計算方法、再享受的住房公積金、職業養老金也枝派滲是一樣，但是根據行政機關的工資構成，員工的晉升方式、福利待遇等有很多不同。明顯低於行政機關的人員。
例如，行政單位的人員有第13個月的工資。沒有事業單位的定員。行政單位的人員有車的補助。由於享受的各種待遇不同，在同一地區，工作年限、文憑、職位相同的情況下，行政編制公務員的年收入至少比事業單位的員工多。
綜上所述，行政編和事業編是有區別的。
【法律依據】：
《事業單位人事管理條例》第八條
事業單位新聘用工作人員，應當面向社會公開招聘。但是，國家政策性安置、按照人事管理許可權由上級任命、涉密崗位等人員除外。
第九條事業單位公開招聘工作人員按照下列程序進行：
（一）制定公開招聘方案；
（二）公布招聘崗位、資格條件等招聘信息；
（三）審查應聘人員資格條件；
（四）考試、考察；羨大
（五）體檢；
（六）公示擬聘人員名單；
（七）訂立聘用合同，辦理聘用手續。

Ⅳ 事業編給房嗎

現在的國企和事業單位幾乎不太可能說直接分房了。

對於剛入職的年輕職工，企業或者單位有集體宿舍的，可能會低月租或者免費提供住宿。後一些有條件、有機遇的單位，會建集資房，這種房子的價格低於市場價，但是也是需要花錢去買的。

不同單位不一樣，有的部委是機關里的事業編人員可以跟著分，機關外的下屬事業單位不行，有的部委連帶著下屬事業單位都可以，還有的是所有的事業編都不行。

Ⅳ 事業編制有交通補貼嗎

法律主觀：

屬於。 《財政部關於企業加強職工福利費財務管理的通知》二條 企業為職工提供的交通、住房、通訊待遇，已經實行貨幣化改革的，按月按標准發放或支付的 住房補貼 、交通補貼或者車改補貼、通訊補貼，應當納入職工 工運蘆野資 總額，不再納入職工福利費管理。

法律客觀：

《關於企業加強職工福利費財務管理的通知》
第二條

企業為職工提供的交通、住房、通訊待遇，已經實行貨嘩雹幣化旁喊改革的，按月按標准發放或支付的住房補貼、交通補貼或者車改補貼、通訊補貼，應當納入職工工資總額，不再納入職工福利費管理；
尚未實行貨幣化改革的，企業發生的相關支出作為職工福利費管理，但根據國家有關企業住房制度改革政策的統一規定，不得再為職工購建住房。

Ⅵ 為什麼單位很多人工資一般卻開的豪車

在機關事業單位中，有一個非常奇怪的現象，可以稱之為「虛假繁榮」也不為過。那就是，明明大家工資都差不多，都在一個比較低的水平線上，但卻有一部分人，不顯山不露水地，突然就開了一輛豪車，或者買了一棟別墅、樓中樓什麼的，或者在大城市有不至一套房。這種情況，別說外人看不懂，就連同一個單位同一個辦公室的人，基本上都非常迷糊，也說不來為什麼。

其實，公務員工資收入低，現在大家都接受這個事實了。工資低，但支出和大家都是一樣的，現在的服務和供給，都是市場化，公務員沒有過去計劃經濟時代的配給制，或者享有許多福利的特權，吃住行，買車買房，和所有的人都一樣，市場價是多少，就要付出多少真金白銀。公務員同樣存在還房貸、車貸，存在子女上學難，父母醫療保障也有負擔，等等這些壓力。白領藍領存在的壓力，公務員一樣不少。

那麼，為什麼許多公務員看起來過得非常滋潤呢？除過部分人好面子，有錢全糊在臉上，貸款也要高消費之外，無非是「開源、節流」兩種可能：

所謂「開源」 ，並不是真的開源，只是字面上的意思。是指機關事業人員的家庭出身較好，父母甚至夫妻雙方的父母，都有退休工資，或者家裡面雖然不是太富，但卻經濟狀況良好，子女去機關事業單位上班，並不是為了賺錢，而是看中機關事業單位的工作穩定，無壓力，風險小，是心疼子女，為了讓子女過一個安穩平安的日子。因而無論是結婚、買房、買車，甚至是日常生活、孩子的奶粉，都是老人們出大頭。這種情況非常普遍，現在父母讓考公務員，大都作好了被「啃老」的准備，心中有底才這樣要求的。

其次就是機關事業人員夫妻雙方，有一方自己做點小生意，或者收入比較高，給在機關事業單位工作的另一方貼補。一個負責賺錢養家，一個負責安穩大後方，不至於出點差錯，顆粒無收，最起碼還有一個穩定的輪指收入來源和避風港灣。

所謂「節流」 ，是真的節省，甚至是摳門，是吝嗇。機關事業人員日常生活「兩點一線」，從家到單位，從單位到家，沒有那麼多的支出；交往的圈子也固定，管理嚴格，沒有什麼不良嗜好。如果對自己要求嚴格，可能就十分節省，花不了多少錢。每天上班下班，早上一個包子，中午在單位食堂吃，也就幾塊錢，晚上回家做飯吃，更花不了幾個錢。平常難得外出吃飯，甚至吃個火鍋，都要計劃幾天，怎麼省怎麼來。賺不了多少錢，那就節省。自住房基本上是過去全款買的，再用公積金貸款投資一套，利率低房貸壓力也小。以前大都沒有買車的概念，現在有點余錢了，買個好點的車，壓力也不是很大。

至於說到福利補貼，這在經濟發達的地區、一二線城市省會城市可能多一些，在中西部欠發達地區，在絕大多數地區，都是極其有限的。機關事業人員工資收入重在保障，退休後的生活更好一些，在職時基數低、增長緩慢，這是共識。現在管理這么嚴，想來也沒有幾個人敢頂風作案。因而要想生活過得好，除了開源自己沒得選，要靠運氣外，就只有節流了。現在的消費觀念變了，攢點錢買一輛豪車，或者投資一套房子，也不是什麼大事了。

這種現象見怪不怪，說句實話，目前物價和房價這么高，僅僅靠工資，不要說開豪車，就是開普通的車也要認真核算一下油錢，反正不知道別人，我自己2010年買了一輛一汽森雅M80，九年開了九萬公里，上班時如果是好天氣一般就騎電動車，除非遇到壞天氣才開車上班，反正是能省個油錢是個油錢。

可是大家卻看到很多人工資一般卻能開豪車，一般情況下這些人要麼是家庭經濟條件好，底子厚，雙職工，父母工資高，家裡沒啥負擔，或者是做的有啥生意，工資基本就不會動，再推測估計就是有灰色收入，反正實話實說，依靠工資，開豪車是不可能的，真的不可能。

過日子柴米油鹽醬醋茶，啥都需要錢，真正的工薪階層，尤其是父母是農民的，沒有退休金，這樣的工薪階層情況更糟糕，自己還房貸甚至車貸，再加上孩子上學和上補習班，再有一些親朋好友紅白喜事應酬，朋友之間的交往應酬，過得基本都會很拮據，開豪車是不可能的，所以，根子上的問題是，他開豪車需要有基礎有後盾，要不就不能不懷疑他的經濟來源！

我堂哥在事業單位上班，開的是10萬不到的代步車。他單位中的同事更多是普通或者中產階級居多，不搭桐爛過也有例外，存在家境特別優越的同事。

他有3位同事，打扮形象穿著都看著挺普通，但上班卻開幾十萬的豪車。

有一位本來也是普通家庭，恰好家鄉靠著海邊，當地政府及開發商看上了，想發展知漏 旅遊 業，於是就徵收了他家鄉的土地。他也靠著徵收一夜暴富起來。本身他就是家中獨子，沒有其餘兄弟姐妹，可想而知這些徵收款他有怎樣的支配權。於是徵收後2個月，他就開上了豪車。

有一位原本就是富二代，家裡開了20來年的婚紗攝影店。他家的店在當地最出名，每年生意紅火，而且在當地開了連鎖。他自己除了在單位上班，還經常在單位混熟關系，所以憑這層同事關系，客戶源源不斷。

還有一位是進事業單位後，利用業余時間跟別人合夥折騰電商生意。我們當地是女鞋生產基地，生產的女鞋物美價廉。他當時抓住了這波電商紅利期，與朋友搞電商生意弄的紅紅火火。後面自己又搞了幾個加工廠，線下+電商一起做，掙得盆滿缽滿。

事業單位工資比較穩定，想單純靠工資買豪車，難度非常大。不過每個單位基本上都會有開豪車的同事，這沒什麼好奇怪的。

因為這些同事不是富二代就是一些和別人合夥做生意掙了錢又或者通過拆遷這樣 歷史 機遇富。

好，以上是我對這個問題的看法，希望對你有啟發。

我有一名同事，平常在單位里也是寂寂無名，尋常同事間聚餐也是難得參與。

於是，很多同事都猜測其懼內，更有與其熟識的同事，煞有介事的講起曾在街上偶遇該同事被其妻怒吼。

原來其妻家較殷實，認為嫁給我的同事是下嫁，平常在他面前表現強勢，從來不給他留面子。

後來他家恰好處於東部開發區，將被整體拆遷，家中三姊妹，兩個姐姐早己出嫁，他一下子便成了拆二代，近千萬富翁。

從此，他便完全變了個人似的，整天開著一輛寶馬730，到單位來混日子。經常周末邀請同事一起聚餐吃飯，也時常自已買單！

也自從他成拆二代之後，幾乎再也沒聽說過他妻子耍橫的事情了。不過，他也從來不帶他妻子一起來聚餐，而他妻子也很少給他打電話，過問他在哪裡，或者是干什麼！

有熟識的同事猜測：可能是因為他家的拆遷，讓他一下子在家中的地位改變了！當然這並沒有人去考證過，只是感覺他自從家被開發拆遷，便完全變了人似的！

結合題主的這個問題，之所以在單位拿著一般工資的人能夠開著豪車，可能有這樣兩個原因。

通常來說作為單位拿工資的一般人，如果單靠自己這點工資，是不可能開上豪車的，而那些能夠開上豪車的人，多半是家中有礦。

例如有些人的父母親可能是做生意的，家中比較富有。而讓他到單位上班，並不是為了掙錢，而是為了獲得一份穩定的工作，希望自己的子女不要像自己一樣過得那麼辛苦勞累。

也有可能像我的同事那樣屬於拆二代。因為一次偶然的機會，讓自己一下子突然暴富起來。當然也有可能自己在上班之前，都已經屬於拆二代了。這對於那些生活在城中村的人來說，是極有可能讓自己成為拆二代的。

像那些在單位拿著固定工資的人來說，很多人都有可能在從事第二職業。盡管很多時候這是屬於違規的行為，但事實上很多時候，大家都是心照不宣，心知肚明而已。

就像我一個朋友，也是在事業單位上班，他的業余時間便是炒股票，他在10年時間里，就靠自己炒股，已經賺了300多萬，這已經遠遠超過了他的主業收入。

所以有可能這些人在工作之餘從事了第二職業，賺了不少的錢，甚至可能遠遠超過了他的主業收入。自己在單位的這份工作，就相當於是他的一點零花錢而已。

有個朋友是某事業單位辦公室主任，前幾天和我聊天，說想換車了。

在尋思著換什麼車的時候，他才發現盡管自己是辦公室裡面收入最高的，卻開著檔次最低的車。他開著一輛老速騰，其他幾個秘書，收入一般般，卻個個開著好車，一個開著奧迪，一個開著賓士，一個開著寶馬，都比他開的車要好。

但他一點也不嫉妒，也沒什麼想不通的，因為三個秘書，一個的老公是開公司的，一個的父親是某領導，剩下一個家裡有幾套房。

所以，很多人工資一般卻開著豪車，要麼是因為家裡有礦，要麼是另有原因。否則，一般的工資收入也支撐不起養豪車。

具體的原因可概括為：

有的是因為父輩攢下的家底，有的是因為配偶收入很高，總之就是家裡有礦，不需要靠他的一般性工資養家、養車。

他們出來工作，僅僅是為了一份穩定的工作，很多開銷不需要依靠工資收入，當然養得起豪車。

這兩年流行斜杠青年的說法，就是說一個人有多種身份，多重收入。在互聯網經濟、新媒體經濟高度發達的今天，很多人在下班後做兼職，有的人兼職收入甚至超過了工資收入。

還有的人，當包租公包租婆，或者其他投資收入，都遠遠超過了工資收入。 和家裡有礦一樣，他們也不需要工資來支撐這些消費，當然養得起豪車。

不像60、70後那兩代人，他們從苦日子裡走過來，很多人即使有不菲的家底，也捨不得隨便花錢，不願意隨意浪費，很多人不願意開豪車。

但是，現在職場上主打的是80、90後，在他們走上 社會 的時候，有父輩的積蓄，一個個壓力沒有那麼大。而且，受新的消費觀念沖擊，很多人都寧願提前消費，也要提高生活品質。

正因為這種觀念的轉變，才會有越來越多的人開豪車。

綜上所述，我們看到很多人即使收入一般，卻開著豪車，不是因為他們有灰色收入，而是家裡有礦，或者有其它收入渠道。

我部門就有兩個小夥子是開豪車上班的。別驚訝，他們的工資都在5000左右。

話說跟我同部門的小劉，他92年的，廣州人。一開始接觸他時，覺得他很樸素，跟我們沒區別。有段時期，他連外賣也不叫，只是沖什麼谷糧充飢。我還以為他到月底手頭緊，捨不得叫外賣吃，所以我每次都會從家裡帶一些餅干、麵包來公司儲備著，看他餓的時候，也能有的吃。畢竟在二線城市賺錢，到一線城市裡花，真的不劃算。

但是，有一次卻徹底改變了我的想法。

那天下班，我開車在紅綠燈等待時，看到旁邊的車子里坐著主駕駛位置的人是小劉，我跟他打招呼，但他沒留意。綠燈了，他猛的一加油，把我拋得遠遠的，那時候我看到他的車尾logo不太懂，回家還專門筆劃了給老公看，讓他看看是什麼車子。

第二天，我笑著問他昨晚碰到他開豪車的事，我還以為他開了老闆的車，沒想到他說昨晚開了老爸的車來上班，我愕然了。那台車我老公說百萬級別的，而且是廣州的車牌，那可想而知有多貴了。

我真的不明白，為什麼他家境富裕，為什麼還要來二線城市打工，領著連油費都不夠的工資？直到有一次，我笑著去問他原因。他的回答讓我震驚。

他說老爸打算在這個城市開發業務，他在公司耗著，是為了能學到經驗，爭取到積累人脈，為他老爸的業務做好准備，而且，我們公司這個大老闆跟他老爸也有業務往來，所以，也當是實習的機會吧。

聽到他的話，我覺得這個世界不缺乏新奇有趣的事，而且，富二代的想法，我們一般人都不會懂。普通的我們還是好好工作吧。

妹子A，我們公司前台，膚白貌美，大長腿，身材好得一塌糊塗，工資只有幾千塊錢，偶爾一次在車庫的時候發現他開一輛豪車，稅後收入估計都不一定夠豪車日常養護的。

同事B，去年我招聘他的時候，問他薪資要多少，他來了一句5000元，這個薪水是很低的，按照他當時的工作經驗和行業積累來看，薪資最起碼8000元以上。我就問他為什麼要這么低，他回答很直白，為了找一份清閑的工作，在此之前一直創業，掙得不多，最後閑得無聊，在家也沒有朋友玩，所以就來找份工作做做，工資低壓力不大。

他的主要收入靠家裡房子的租金和一個商鋪的租金，另外自己喜歡炒股，一年下來多少也能掙點，在工作上沒有任何要求，更加沒有升職加薪的慾望，每天有個班上，有個同事聊天，生活很幸福。

同事C，每天騎著電動車上下班，做著客服的工作，剛開始的時候只有兩三千工資，後來公司人事實在看不下去了，將工資調整到了5000左右。為什麼呢？因為他在公司待了四五年，從來不想著升職加薪，把機會通通留給別人。而他自己做事其實蠻靠譜，份內的工作基本上不出錯誤，而且盡心盡力做。

為什麼他不想著升職加薪，不想著換一家公司呢。因為公司離家近啊，開著電動車十幾分鍾就到家了，家裡有6套房子，靠房租就能夠養活一家人了。所以，他根本不在乎上班的收入，上班主要是為了打發時間，在家閑著無聊。

其實，類似的例子很多，只能說有錢人的世界你不懂，我們上班是為了養家糊口，人家上班是為了打發時間，這是最根本的區別。你現在可能理解不了，等你有錢了就能理解了，當然，也許你這輩子都沒有機會理解這種感受了。

你說這類多數是年輕人，這不奇怪，為什麼會這樣都是結婚要車要房的，多數家庭都是超負荷的開銷，外人根本不知道而已

我一個朋友工資3500，買車花了14萬多，為的就是結婚後用

還有一個更離譜，工資四千不到，，貸款買了寶馬，也是對方女孩子要求的

這樣情況很多的，往往這樣的家庭早晚也是分道揚鑣，除非你能一直滿足女人的要求

還有一部分人就是自己上班也搞點副業，撐門面用的，我上海一個朋友開寶馬7系，兜里錢很少有過千，偶然還找我借錢加油呢！

沒辦法，人就是這樣現實的，你開寶馬和開qq去談業務結果往往不一樣

我一表哥在杭州的一家國企上班，他有個90後同事，上班兩年就買了兩部車，一輛寶馬X5，一輛奧迪Q7。因為杭州限號，所以必須得有兩部車。他的每個月薪資收入根本不夠養車，不過人家還願意。

Ⅶ 男的工資不到3000，有房有車，事業單位，屬於條件好嘛

我個人覺得，不算這個男性能力的話，這個條件一般般，屬於得過且過的，萬一有個風吹草動的，死得快的類型。

看一個人，不要只看他現在和他表面上有的東西，要看他的未來和內在。

Ⅷ 在事業單位上班還有輛小轎車好嗎

在事業單位上班一般是公務員和有事業編制的，現在個人有輛小轎車是比較普通的，不過最好是不要開高檔豪車，能代步就行，不然就會有貪腐嫌疑了，紀委也會找談話了。