⑴ 小弟是航海技術專業,現在想考海事局公務員,像我這個專業,具體進海事局是做什麼工作呢
1、航海技術即駕駛專業,在海事系統為最重要專業之一,多個崗位可選,具體看招考職位表,一般為現場猜橋執穗仔猛法、船舶檢驗、船舶駕駛(戚棗執法兼船員,如船員要有白皮書)、防污。2、現場執法類工作不錯,一般是進海事處現場查船,現新公務員基本從這個崗位干起,對於學習業務和積累經驗很重要。工種不錯,近年海事人基本全部通過公務員招考而來,人才濟濟,要進步,靠努力。3、航海、輪機、海事管理,最有優勢的專業,在海事屬於科班專業。你的學校沒說,如是大連上海武漢集美的,口碑都不錯。4、待遇,具體不詳,海事待遇和地方其他單位比,說得過去。但肯定比跑船低,如急切掙錢,跑船,熬上大副船長,攢幾年在下地。
⑵ 航海技術專業可以做什麼
一 航海技術專業是學什麼的畢業後待遇怎樣
航海技術就是學的船舶駕駛。。最高可以做到公司的指導船長。。混的好的可以做到公司老總。。待遇跟樓上差不多。。。但是沒有那麼高。。。市場行情也就16000左右。我是做油輪的。。國有企業。。。工資比市場的低
二 航海技術專業就業職位有哪些
上船,待遇還不錯,人比較辛苦;岸上可以做船代、貨代;可以當老師,一專般高職院校的要求甲類大屬副以上適任證書;考公務員,可以考海事、漁政、地方港口局,海關也可以,但是海關對年齡有限制。引水員,對身高有要求,一般要求1.7m以上。
三 航海技術畢業後能幹什麼工作只能在海上工作么考研都能考什麼專業哪些專業畢業後必須在海上工作呢
上船:
a.一輩子在船上工作。
b.畢業以後上船,5年之內下船工作。一種出路,小有積蓄做生意;一種到船公司、貨代公司作作相關職位,比二強一些.
c.畢業後上船,做到船長或者大副下船。一般情況下,這種人都是走上領導崗位,技術型的,如果管理水平比較高,思維比較好,不一定就是作技術型的管理崗位,很可能是管理型的,比例是50%;對了,有部分人也從事經商了.
d.畢業後上船,在油輪、化學品船、LNG船上做到船長或者大副下船。一般情況下都到大型能源公司作technical audit,工資很高,待遇很好,但是要想在公司裡面成為領導層,一個字難。
畢業後馬上在岸上找工作。這種情況一般發展不會很好,缺乏航運領域的很多實際經驗,一般也就在貨代公司作作sales.
畢業後上研究生。就業面相應拓寬,但是如果不是什麼科研領域,在航運的操作層面,需要研究生學歷的地方比較少,我認識的幾個人都在作sales。但是有可能進入大的生產企業(通用、大眾)的物流部門工作.
其他:
a.這部分是部分在校學習成績很好的人。
b.一部分留校當導員,一般就在學校裡面混下去了。
c.一部分到海事局,但大部分到海事局就塌雀是去開交通艇,沒什麼意思,但是不排除,某些人在 *** 部門的活動能力強,最後成為 *** 相關部門的領導,其實這個比例還是相當高的,現在交通部的一些人,大部分是航海專業出身。
一部分去引航站,這是對航海專業很好的一個工作去向。
小結:成就一番事業的幾率比較大,主要看個人的素質,還有相關航運知識的掌握,例如國際貿易、法律、管理等。屬茅台酒,後勁潛力比較大,社會需求量大。基本上看漲不看跌。
與船舶業相關的一些工作,很多都適合輪機專業轉行的領域,但是海上資歷越好,越適合陸地發展吧
四 本人女,航海技術專業,快大三了,除了上船之外,想讓大家指導一下以後的就業方向
女的學航海,不建議,如果你真心喜歡,那時另外一回事。已經大三了,不能轉專業了。建議考公職吧,等你拿到三幅資格,可以考海事局什麼的。不建議上船,99%的船員都是男的,到了船上想不出點幺蛾子都難。本人10年航海技術畢業,當時班上2個女生,全都轉專業了。當然不排除你利用女性的優勢得到更多的照顧,升職什麼的。畢竟物以稀為貴。我看了樓下的4個回答,全都是扯淡。航海技術下船以後的就業面很窄,如果你做到船長大副什麼的再轉業相對簡單點。輪機相對寬點。我們班30個,現在還堅持跑船的不到10個。最高的已經做到大副。
五 航海技術專業讀研後的就業方向是什麼
航海技術專業考研就業方向是:
1、交通信團租早息工程及控制
預測在未來幾十年裡,此專業具有較大的市場需求,就業前景良好。研究生畢業後主要的可以在鐵路、城市軌道交通、公路交通及其它交通領域從事信息與控制技術方面的科學研究、設計、集成、開發、應用、教學、設計以及運營管理等方面的工作。
2、交通運輸規劃與管理
由於本專業畢業的研究生有堅實的學科理論和深入的專業知識,並具有從事交通運輸規劃和交通運輸管理等方面的科學研究能力。所型洞以畢業生可在高等院校、科研院所、生產部門和交通運輸部門從事本專業的教學、科學研究和技術管理工作。
3、載運工具運用工程
畢業生多數被分配到國家交通運輸和管理系統的部、局、高等院校、著名研究院所、出版社及大中型國有企業,還有一些選擇到沿海地區、涉外企業、知名的大型集團(公司)發揮才幹。由於他們基礎扎實,素質較高,因此大都能在短時間內脫穎而出,成為技術核心或骨幹力量。國家許多省市交通運輸部門的領導及技術骨幹均為我專業的畢業生。
(5)航海技術專業可以做什麼擴展閱讀:
航海技術專業培養具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識,能在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作,符合國際和國家海船船員適任標准要求的高級航海技術人才。
學生主要從事現代海洋船舶駕駛、船舶運輸管理的基本理論和基本知識,受到船舶操縱、船舶避碰和值班、識別和運用各種航圖、導航儀器儀表和GMDSS通信方面的基本訓練,還需接受高級消防、精通急救等一些高級船員必備的能力培養。具有獨立指揮和組織船舶航行的初步能力。
六 上海海事大學航海技術專業怎麼樣就業方向有哪些
上海海事大學航海技術專業屬於交通運輸類
,理工
,四年;本專業培養符合國際海事組織(IMO)制定的國際海員。
教育目標
和培訓標准,具備駕駛和管理海洋船舶能力的高級航海技術人才。掌握駕駛船舶和管理船舶所必需的基礎理論、專業知識,並能熟練地應用英語和計算機從事航運業務有關的工作。學生在校期間實行准軍事化管理。
主要課程
航海學、航海氣象與海洋學、船舶結構與設備、船舶操縱、船舶避碰、貨運技術、航海儀器、遠洋運輸業務、海運法規、船舶運輸安全學、船舶通信及GMDSS系統等。
就業方向
學生畢業後,主要從事海洋船舶駕駛工作,也可從事航運管理、海事監督、船舶保險、船舶檢驗、科研和教學等工作。
七 航海技術不想上船了,在陸地上能做什麼工作
我認為 1&2&3.大部分都要上船工作,因為專業所限,想去陸地可以考海事局或者去專科學校當老師,其他:航海技術可去引航站,輪機工程可去船廠船級社,待遇差的不是很多,但是你也要知道付出多少辛苦承擔多少責任才拿多少錢的!陸上的專業不是太苦,而且海上的也不是苦力活!4陸上工作不一定要求讀研!讀研有時還沒人要!5其實輪機工程在陸上的就業面還要廣些 如果你選擇了這兩個專業,你要做好上船的打算,畢竟你是海上專業,有的陸上職位要求要很優秀,有的陸上專業你再優秀也去不了,需要人脈,而且還有大連海事和上海海事兩學校在前面。你要做好一切准備才行!
八 航海技術專業需要啥身體條件嗎
身體健康,五官端正,四肢無殘缺,口齒清楚,無傳染性疾病,辨色完全正常,雙眼裸視力4.7(0.5)及以上,且矯正視力均能達4.9(0.8)及以上,身高165cm及以上,且無不符合海員體檢要求的其他情形。
航海技術專業需要具備海洋船舶駕駛,船舶運輸管理等方面知識,能在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作,符合國際和國家海船船員適任標准要求的高級航海技術人才。
(8)航海技術專業可以做什麼擴展閱讀:
航海技術專業注意事項:
安全至上,謹慎航行是海上運輸的可靠保障。為了確保航行安全,海員首先應牢固地建立安全第一的概念,規范其職業行為,實現有效地履行職責對海上人命和財產安全以及防止海上環境污染的必要性,不能有絲毫的麻痹和鬆懈,謹慎駕駛,細心嘹望,悉心保養,為安全航行創造條件。
實施半軍事化管理,加強學生的軍政素質:航運業的職業特點,決定了航海職業素質教育的特殊性。半軍事管理是航海院校培養高級航海人才的重要管理手段和關鍵環節。
九 學航海技術專業的以後不出海的話還能幹什麼呢
有以下幾條出路供參考
1。考公務員進海事局。這條路最難走。
2。內進引航站當引容水,收入很高但非常辛苦。
3。進院校當老師,當老師只能去有名的院校,小的私人培訓機構沒啥意思。
4。可以去救助局,海監局,航道局,中遠燃供,各港口拖輪公司等。但需要出海,都是近海港口附近工作。
5。還可以去船務公司做船代,但也非常辛苦。
十 公務員考試航海技術專業能報考哪些崗位
每年公務員考試報名前會出相應的報考簡章,裡面會有職位表。每個職專位都有相應的學歷屬和專業的限制。只要符合職位的要求,就可以報考該職位。
每年的職位表都是不一樣的,具體你能報考什麼單位的公務員要看當年的職位表,在公務員考試公告出來的時候,到國家公務員考試網或當地公務員考試網下載職位表看具體要求就可以了。公務員考試網直接在網路上搜索就可以看到了。
⑶ 我想問一下航海技術專業可以報考什麼類型的事業編或公務員
國考省考還有事業編都是可以的,都有相關的職位,不過省考一般是臨海的城市才有相應的職位。
⑷ 航海技術和輪機工程哪個考公務員職位多
輪機工程考公務員職位相對多一些。
輪機工程可以報考公務員主要有以下職位:
2、長江航運公安局下屬長江航運公安局瀘州分局、長江航運公安局重慶分局、長江航運公安局萬州分局、長江航運公安局宜昌分局、長江航運公安局荊州分局、長江航運公安局岳陽分局、長江航運公安局黃石分局、長江航運公安局九江分局、長江航運公安局安慶分局、長江航運公安局蕪湖分局、長江航運公安局南京分局、長江航運公安局鎮江分局、長枝配江航運公安局蘇州分局、長江航運公安局南通分局、長江航運公猛簡指安局上海分局;主要工作內容:從事船艇維護管理工作。
2、長江海事局下屬重慶海事局、重慶海事局;主要工作內容:基層一線海事執法,需上船工作。
3、長江海事局下屬宜賓海事局、宜賓海事局、瀘州海事局、宜昌海事局、荊州海事局、岳陽海事局、武漢海事局、武漢海事局、武漢海事局、黃石海事局、安慶海事局、蕪湖海事局、蕪湖海事局、蕪湖海事局、蕪湖海咐禪事局;主要工作內容:基層一線海事執法,需上船工作。
航海技術可以考公務員的崗位有:山海關海事處科員、大港海事處科員、京唐港海事處科員、墟溝海事處科員、裝備財務科科員、龍潭海事處科員、棲霞海事處科員、大港海事處科員等。
⑸ 我是剛上大三航海技術專業的學生,我想考公務員,希望大家給點建議與相關信息,謝謝啦
海事局、救助中心、港口管理、交通局等等在招收公務員會悄租隱要求或者考慮招收航海技術專業的學型春生,因此如果你希望考公務員,那麼首選這些部門是比較合適的:
1.首先要畢業並取得學士學位,現在公務員最低標準是本科,有很多已經要求研究生了;
2.做好公務員考試的准備,考公務員,首先要過這一關;
3.了解哪個地方招收這方面的公務員,在綜合考慮自己的條件,合理選擇;
4.如果一旦沒辦法錄取,要有心理准備。實際上現在公務員的取錄比例啟廳之小,如天梯獨木橋,有幾千個人爭一個職位的情況,所以還是以平常心吧。
⑹ 中國海洋大學航海技術專業能考什麼事業編
國考省考還有事業編都是可以的,都有相關的職位。
航海技術是普通高等學校本科專業,屬於交通運輸類專業。航海技術專業培養德、智、體等方面全面發展,具備船舶航行、貨物運輸管理、船舶與人員安全與管理、無線電通信等方面的知識,能在各港航企事業單位從事船舶駕駛、營運管理以及相關的科研和教學等工作,
⑺ 航海技術專業畢業後干什麼 做哪些工作
畢業之後絕大多數還是到船公司或者一些機構做駕駛員,當然還有其他的就業方向,比如可以到引航站做引航員,到考公務員到海事局,或者是船級社,可以到一些航海院校當老師,還可以做船舶代理或者貨運代理。不過還是建議到船上歷練幾年,積累一些一線工作經驗,以後的路會好走很多。
航海技術專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識,能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監修、監造工作,在港務、海上救助、航運公司等單位從事技術、管理工作。
從事與航海相關的技術研發或具體操作的專業人員、造船廠、船舶主機廠及其他與輪機工程有關的企事業單位和海軍有關部門的工程技術人員。
地球的表面70%是藍色的海洋,地球上的生物約有80%在海洋之中,全世界90%的貨物是通過海洋來運輸的。海洋為人類的生存檔旅和發展提供了豐富的寶藏和無窮的資源。航海是人類認識、段兄利用、開發海洋的基礎和前提。
船舶駕駛
船舶駕駛說白了就是跑船,這是各院校開設此專業的初衷,也是各學校宣傳的主要就業方向,或者看似極端但又極其客觀地講,是鼓勵同學們的唯一畢業去向。
公務員
考公務員也是航海技術專業畢業生的主要去向之一,畢竟在任何時代,鐵飯碗(將來體制改革後也不好說)還是有很大吸引力的。根據2019年國家公務員考試專業指導目錄(見下圖),航海技術屬於交通運輸大類,能報考的單位主要有各地海事局、打撈局、救助局、航道局等,其中以海事局錄取人數最多。
留校
這只是個理論上的畢業去向,其實對多數人都是極難實現的。
考研
2020年的考研人數突破了340萬,比2019年增加50萬,漲幅17.59%,預計將佔到本科畢業人數的1/3,因此仍是主要畢業去向之一。
留學
隨著高等教育體系國際化的不斷發展,越來越多的本科畢業生考慮到國外深造,一些知名大學的本科生出國留學比率,甚至高達30%以上。目前,我國大行燃凳學生每年出國留學的人數在50萬左右。
其他
這個就廣泛了,可以跨專業、跨行業、跨領域、創業……
⑻ 航海專業畢業之後,好的就業崗位有哪些
海洋技術專業畢業之後做什麼,就業方向有什麼,我梳理了有關信息,大家可以跟我一起來了解下~
本專業的培育具有深海船隻安全駕駛、水路運輸管理方法等領域專業知識,能在海上運輸各機關事業單位從業深海船隻安全駕駛和運營管理方面,符合國家和我國遠洋船水手適任規范規定的高級海洋技術專業優秀人才。
關鍵朝向世界各國國際海運公司,從業船隻安全駕駛與管理方法,也可在航運業公司和海事管理企業從業管理方法等別的有關工作中。海洋技術專業技術專業的工作面窄小,大學畢業生還可以擔任與遠洋航行有關的技術研發或具體步驟的技術專業工作人員或是在船廠、船隻汽車廠家以及他與輪機工程相關的事業單位和南海艦隊相關部門的工程項目專業技術人員或是是在海上運輸各機關事業單位從業深海船隻安全駕駛和運營管理方面。
⑼ 大專航海技術專業大副可以報考公務員
大專航海技術專業大幅可以報掘舉備考公務員。找相應專業的崗位,如果崗位答棗設置沒有航判毀海技術專業,可以報考不限專業的崗位,就是所謂的「三不限」崗位。