北斗事業現狀如何

❶ 中國北斗導航系統現狀

北斗衛星導航系統是是中國自行研製開發的區域性有源三維衛星定位與通信系統（CNSS），是除美國的全球定位系統（GPS）、俄羅斯的GLONASS之後第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統致力於向全球用戶提供高質量的定位、導航和授時服務，其建設與發展則遵循開放性、自主性、兼容性、漸進性這4項原則。2011年4月10日4時47分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號甲運載火箭，成功將第八顆北斗衛星送入太空預定轉移軌道。2011年7月27日5時44分，我國在西昌衛星發射中心用「長征三號甲」運載火箭，成功將第九顆北斗衛星送入預定轉移軌道。

北斗系統10月完成全面測試 明年覆蓋亞太區
中國北斗衛星導航系統建設已進入關鍵時期，2011年10月將完成全面測試，具備向我國大部分地區提供初始服務的條件，明年可為亞太地區用戶提供服務。

❷ 北斗衛星導航系統建設現狀與發展

北斗系統已全面服務交通運輸、公共安全、救災減災、農林牧漁、城市治理等行業，融入電力、金融、通信等基礎設施，廣泛進入大眾消費、共享經濟和民生領域，深刻改變著人們的生產生活方式，產生顯著的經濟和社會效益。據統計，10年來，我國衛星導航與位置服務產業總體產值年均增長20%以上，2019年達3450億元，2020年有望超過4000億元。

北斗三號系統攻克了具有自主知識產權的星間鏈路、自主定軌等關鍵技術，建立了國產器部件從研製、驗證到應用的工作體系，實現了北斗導航衛星單機和關鍵元器件國產化率100%。
可以說，北斗系統的核心競爭力正是在於其強大的自主創新體系能力和舉國體制優勢，並在創新中發展、在發展中提升。

❸ 北斗邁入全球時代，我國該如何持續推進北斗事業的發展

北斗產業發展優勢顯著 實現協同化融合化跨越式發展

北斗衛星導航系統的概念

北斗衛星導航系統是中國自主發展、獨立運行的全球衛星導航系統，致力於向全球用戶提供高質量的定位、導航、授時和短報文通信服務。中國在2003年完成了具有區域導航功能的北斗衛星導航試驗系統，之後開始構建服務全球的北斗衛星導航系統，於2012年起向亞太大部分地區正式提供服務，並計劃至2020年完成全球系統的構建。
截至2017年11月底，北斗衛星導航系統的衛星總數已達到25枚， 開始全球組網。

北斗衛星導航系統是我國正在實施的自主建設、獨立運行的衛星導航系統，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要空間基礎設施。

北斗產業鏈分析

北斗產業鏈完整，軍：民=35%：65%。北斗衛星導航產業鏈可分為五個關鍵環節：1、衛星製造; 2、衛星發射; 3、地面設備; 4、衛星導航應用;
5、下游市場。目前，北斗導航系統主要應用於軍工市場、行業市場和大眾消費市場這三大領域。 北斗產業鏈正從初級階段邁向成熟，產值集中在中游。
國內北斗衛星導航產業已初具規模，形成了基礎產品、應用終端、系統應用和運營服務等較完整的產業體系。

北斗導航產業鏈情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

北斗時空產業園發展聯盟計劃由來自北京、上海、廣州、長沙、成都、南京、武漢、西安等地的8家北斗產業園區代表單位共同發起成立。聯盟將探索形成跨界融合、蓬勃發展的北斗產業生態環境，引領和推動北斗時空技術及智能信息服務的跨越式發展。

北斗應用近年來呈現普及化、融合化和國際化的發展趨勢，產業投資並購持續活躍。北斗產業發展目前還存在資源分散、支持分散、市場分散等問題，聯盟的成立就是為了集中力量辦大事，著力推動企業聯合、業內外融合、促進資源整合，形成對產業發展的公共服務支撐，建立良好產業生態，實現協同化融合化跨越式發展。

目前北斗應用雖然已經在一些行業開展了示範應用，但大部分行業還沒有真正形成普遍應用和規模化采購的氣候。聯盟將積極探索與各行業的協調及聯合，在政策和標准等方面開展相關工作，從而促進北斗行業應用的規模化發展。

隨著北斗產業迅猛發展，各地紛紛利用產業園區(基地)的方式推動北斗產業落地發展。其中一些北斗園區(基地)已經實現了「聚環境」「聚人才」「聚企業」，形成了產業綜合發展優勢，產生了良好的集聚發展效應。

北斗系統最重要的作用就是提供自主可控的時間空間信息，同時時空信息效能的發揮需要與物聯網、人工智慧、大數據等新一代信息技術融合發展，充分發揮北斗系統提供高精度時間空間信息、全球時空信息統一的優勢，通過實時高精度時空信息應用，提升智能信息產業發展新動能。同時，依託互聯網等數字經濟服務業態不斷擴展，也將極大提高北斗產業的大眾消費規模和應用廣度深度。

❹ 北斗衛星導航系統的應用前景如何

中國北斗衛星導航系統是中國自行研製的全球衛星導航系統，也是繼GPS、GLONASS之後的第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星也是在生活方面方面起到了非常大的作用。
一，日常生活方面
我們日常生活的導航和定位都離不開北斗導航，用戶不僅能實現精確的定位，也可以在駕駛的同時獲得實時路況，進行最優的路線規劃；對於一些網約車來說，會根據導航確定的路線確定乘車價格；而且我們可以根據導航在網上看到購買快遞到達的位置；對於日常坐公交車的人來說，可以根據導航系統查看公交車到達的位置……

北斗導航的建立在很大的程度上方便了人們的生活，導航系統出在日常生活的方方面面，現在的人們也是越來越依賴導航系統，在不久的將來導航系統會給我們帶來意想不到的驚喜。

❺ 北斗導航系統目前的發展現狀是怎樣

處於試用階段。衛星數量還不夠，只有要求數量的一半，預計要2020年衛星數量才可以達到計劃。到時候會開放民用

❻ 簡述北斗現狀

北斗衛星導航系統目前已經完成13顆組網衛星發射，今年年底將完成16顆星的組網，向亞太地區提供免費的授時、定位服務。且隨著這些年的建設目前已經在以下方面得到了大規模的應用：
1、軍用領域最先使用北斗衛星導航系統；
2、電力、通信領域使用
北斗,現狀
北斗衛星導航系統目前已經完成13顆組網衛星發射，今年年底將完成16顆星的組網，向亞太地區提供免費的授時、定位服務。且隨著這些年的建設目前已經在以下方面得到了大規模的應用：
1、軍用領域最先使用北斗衛星導航系統；
2、電力、通信領域使用

❼ 簡述中國北斗發展現狀和趨勢

北斗系統已成為中國實施改革開放40年來取得的重要成就之一。2018年底，北斗系統已經面向「一帶一路」國家和地區開通服務，到2020年服務范圍將覆蓋全球，2035年前還將建設完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時空體系。

我國北斗導航系統發展起步較晚，近年來發展呈加快布局趨勢。北斗產業目前在國內導航市場佔比不高，但產業發展空間較大。根據中國衛星導航定位協會的預測，到 2020 年，中國將建成服務全球的北斗衛星導航定位系統，屆時用戶規模有望達到世界第一，年產值將超過 4000 億元，導航定位終端社會總持有量超過 10 億台。

——以上數據來源於前瞻產業研究院《中國北斗導航行業重點企業發展分析及投資前景報告》。

❽ 北斗系統的應用及發展前景

北斗衛星導航系統是中國自行研製的全球衛星定位與通信系統（BDS），是繼美全球定位系統（GPS）和俄GLONASS之後第三個成熟的衛星導航系統。系統由空間端、地面端和用戶端組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，並具短報文通信能力，已經具備區域導航、定位和授時能力。

北斗系統具有以下特點：一是北斗系統空間段採用三種軌道衛星組成的混合星座，與其他衛星導航系統相比高軌衛星更多，抗遮擋能力強，尤其低緯度地區性能優勢更為明顯。二是北斗系統提供多個頻點的導航信號，能夠通過多頻信號組合使用等方式提高服務精度。三是北斗系統創新融合了導航與通信能力，具備定位導航授時、星基增強、地基增強、精密單點定位、短報文通信和國際搜救等多種服務能力。

我國一直在努力探索和發展擁有自主知識產權的衛星導航系統。2000年，首先建成北斗導航試驗系統，使我國成為繼美、俄之後的世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。促進了衛星導航產業鏈形成，並形成完善的國家衛星導航應用產業支撐、推廣和保障體系，推動衛星導航在國民經濟社會各行業的廣泛應用。目前該系統已成功應用於測繪、電信、水利、漁業、交通運輸、森林防火、減災救災和公共安全等諸多領域，產生顯著的經濟效益和社會效益。

北斗產業順應萬物互聯趨勢 隨著北斗三號性能的持續提升，北斗系統正成為未來不可或缺的時空信息平台。承載著物聯網、智能駕駛、智慧城市等新興技術對於高精度、高頻次時空信息的需求。北斗導航技術與地基增強技術、物聯網等多種技術融合，能夠有效提升時空信息的精確度。通過增設地面基站建立地基增強系統，聯合衛星「天地定位」可以極大程度上修正誤差。而且隨著性能的持續提升，北斗系統在物聯網方面的應用范圍也將得以進一步拓寬。  北斗導航系統有望藉助其獨有的地基增強高精度優勢以及特有的短報文通信功能，在行業應用以及對定位精度較高的物聯網應用落地方面獲得優先機會。

北斗系統提供服務以來，已在交通運輸、農林漁業、水文監測、氣象測報、通信授時、電力調度、救災減災、公共安全等領域得到廣泛應用，服務國家重要基礎設施，產生了顯著的經濟效益和社會效益。基於北斗系統的導航服務已被電子商務、移動智能終端製造、位置服務等廠商採用，廣泛進入中國大眾消費、共享經濟和民生領域，應用的新模式、新業態、新經濟不斷涌現，深刻改變著人們的生產生活方式。中國將持續推進北斗應用與產業化發展，服務國家現代化建設和百姓日常生活，為全球科技、經濟和社會發展做出貢獻。

在氣象領域，北斗衛星導航系統廣泛應用於氣象觀測、災害監測和氣象信息的收集與發布，包括大氣風向風速、水汽含量、海風海浪、雷電觀測和預警等，極大提升氣象觀測、預報和災害預警發布水平，增強氣象領域防災減災能力。

反恐、維穩、警衛、安保等大量公安業務，具有高度敏感性和保密性要求，推廣應用北斗系統勢在必行。基於北斗的公安信息化系統，實現了警力資源動態調度、一體化指揮，提高了響應速度與執行效率。

在海洋漁業方面，中國海洋漁業水域面積300多萬平方公里，現有漁船100多萬艘、漁業人口2000多萬，海洋漁業涉及漁民生命安全、國家海洋經濟安全、海洋資源保護和海上主權維護，現已成為北斗民用規模最大的行業。當漁民在海上遇險時，可以通過漁船上的衛星導航通信系統向監控中心發送遇險報告，監控中心收到報告時就可以根據衛星定位確定距離遇險漁船最近的船隻，並與之取得聯系，組織搜救，從而大大提高了遇險漁民的獲救率。北斗衛星海洋漁業安全生產信息服務系統的應用極大地保障了漁船的出海安全，鞏固和發展了漁業生產，推動了「平安漁業」建設。

在森林防火方面，將北斗導航系統在森林防火部門進行廣泛應用，不僅可以解決超短波通信中的通信有效距離受限制的問題，還可以為防火隊員提供高精度的位置信息，實現定位導航，從而使得森林防火部門能夠全面動態的掌握所有相關車輛、人員的狀態信息，更加及時有效地實現科學合理的調度指揮和管理。

近年來，北斗特殊人群關愛應用逐步興起。通過北斗系統導航、定位、短報文等功能，為老人、兒童、殘疾人等特殊人群提供相關服務，保障安全。主要包括電子圍欄、緊急呼救等應用，其中電子圍欄，實現了相關人群走出設定的電子圍欄范圍，設置人手機就能收到及時提醒。

隨著「北斗＋」和「＋北斗」應用的深入推進，2019年，我國衛星導航領域主要行業應用市場保持平穩發展。尤其近幾年來，北斗創新應用已經深入融合到許多產業的轉型升級發展之中，其他行業，如汽車、高鐵、能源、礦產、郵政、移動通信、交通物流、互聯網服務等領域的骨幹企業，主動「＋北斗」發展，逐步開拓形成企業新增業務，成為產業新生力量，從而極大促進了我國衛星導航與位置服務產業的整體發展，對總體產值的貢獻正在顯著提高。白皮書顯示，2019年我國衛星導航與位置服務產業總體產值達3450億元，較2018年增長14.4％。其中與衛星導航技術研發和應用直接相關的產業核心產值為1166億元，在總產值中佔比為33.8％。雖然受到多重客觀因素影響，核心產值增速明顯放緩，但隨著「北斗＋」和「＋北斗」應用的深入推進，由衛星導航衍生帶動形成的關聯產值繼續保持較高速度增長，達到2284億元，有力支撐了行業總體經濟效益的進一步提升。

北斗衛星導航系統的建設實踐，實現了在區域內快速形成服務能力、逐步擴展為全球服務的發展路徑，豐富了世界衛星導航事業的發展模式，但與國外成熟的衛星導航系統相比，起步晚的北斗衛星導航系統還存在以下問題：一是北斗衛星導航系統及終端建設還處於發展過程中，整個產業鏈還不是很成熟;二是北斗衛星導航系統的技術尚處於發展和研究階段，缺乏較為強勢的技術力量;三是受GPS導航設備廣泛使用和國內GPS成熟應用技術的影響，北斗衛星導航系統的快速發展存在一定的難度。  未來世界各地的星際導航服務將呈現出全時空、全區域、無盲區、高精度的特點，北斗衛星導航系統需進一步提高定位精度，消除定位盲區，增強抗干擾能力，多系統融合發展，更好滿足各種類型的導航和定位需求，有效提高應用效率，才能在未來的星際導航服務上發揮越來越重要的作用。

總之，在未來的信息化時代，北斗衛星將不斷深化衛星導航的高精度服務，繼續與雲計算、物聯網、大數據進行融合。加快衛星導航領域與世界上的高端製造業、軟體業的合作步伐，變革企業的生產方式和發展模式。為我國、周邊國家以及全球用戶繼續提供優質的服務。