中聯挖機是哪個事業部

① 中聯挖掘機什麼地方產的

ZOOMLION在湖南長沙，

② 中聯重科挖機和現代挖機啥關系

說起挖掘機，很多人會想到藍翔，然而藍翔只不過是教挖掘機技術的，真正的挖掘機製造技術不是在山東，而是在湖南。湖南有兩個工業機械製造集團，分別是中聯重科和三一重工。這兩家企業前者是國企後者是民企，在重工機械方面都是大佬級別，不過俗話說一山不容二虎，早在這兩家公司誕生之初就火葯味很濃。那麼，挖掘機兩大龍頭之間，到底有著怎麼樣的「愛恨情仇」故事呢？小編為你揭開神秘內幕。
中聯重科VS三一重工
三一重工從一開始就對標中聯重科，然而彼時的中聯重科卻毫不知情，不過同在湖南自然會注意到彼此。隨著我國改革開放的深化，我國亟待解決的就是基建升級的問題，這里包括公共設施還有城鎮化建設，城市住宅建設，所以這個時候工程機械市場迎來了春天，各種重型運輸車輛生產企業賺的盆滿缽滿，當然對於渣土車的好搭檔挖掘機和鏟土車也自然不愁銷路。三一重工和中聯重科就在這樣的背景下一步一步崛起了，那個時候的天空很藍路還很寬，你走獨木橋我過陽關道，彼此間相安無事。
到了1999年，在蓋深圳一棟大廈時，中聯重科的混凝土澆築機突然出了故障，有人傳言是三一重工買通了操作人員在混凝土裡加了膨化機，這讓兩家公司的關系瞬間緊張起來了，從此就結下了梁子，二者在暗暗發力。在徐工機械改組後，二者又瓜分了徐工的市場，到了2009年中聯重科因為一個混凝土澆築機管子斷了引起了各大下游經銷商的注意，最後有人爆出是三一重工的員工搞的鬼。
這件事最後的最大受益者確實是三一重工，這件事情讓中聯重科很是惱火，客戶因為這次事件都被對方搶走了。這件事之後二者可謂水火不相容，什麼綁架、行賄、互派商業間諜等手段層出不窮，湖南的地方領導也是非常頭疼，最終中聯重科將總部遷到了北京，然而這兩個企業還是不消停隔空掐架。
那麼，其中到底有著怎麼樣的故事呢？
總部搬遷
近10年來，中聯重科和三一重工之間的關系在經歷一系列「簡訊門」、「行賄門」、「間諜門」等事件之後已經降至冰點。長期以來，穿著不同制服的三一重工員工和中聯重科員工互不往來。「公司有規定，不能與那邊的人有來往，否則可能會被開除。」中聯重科員工說。中聯重科成立於1992年，其前身為建設部長沙機械建設研究院。2000年和2010年，中聯重科分別成功在深交所和港交所上市。三一重工始建於1989年。1994年，三一重工成立三一重工股份有限公司，並於2003年成功在滬市上市。
在成立的10年時間內，兩家公司的競爭僅限於基層銷售員工之間。中聯重科一位中層稱：工程機械行業是開放程度很高的行業，在激烈的市場競爭環境下，員工之間難免會採取一些非常規的手段。 中聯重科董事長詹純新也多次在內部表示，員工之間的競爭採取了一些手段是可以理解的，關鍵是看企業的領導如何來把控。從2000年開始，中國的工程機械行業進入了黃金發展的10年。行業協會的數據顯示，在此10年間，中國工程機械工業年均增速超過25%，行業規模也從400億元上升到4300多億元。
中聯重科的銷售收入也從2000年的2.45億元增長到2010年的463.23億元；三一重工的營收則從2004年33.8億元增長到2011年的507.76億元。
中聯重科中層幹部稱，在他記憶中，雙方爆發全方面的矛盾是發生在2006年的「簡訊門」事件。2006年8月20日，江蘇的一台44米中聯泵車發生泵架斷裂。三天後，中聯重科在全國范圍內20多個省市自治區上百家客戶均收到了有關泵車泵架斷裂的簡訊息。 
一位了解該事件的經銷商說，此次事件經過查證，證據表明為三一重工的員工所為。在此事件後，不少客戶開始遠離中聯重科，轉投三一；而一些買了中聯泵車的客戶，則找到中聯重科尋求解決方案。
之後，時任中聯重科混凝土機械營銷公司總經理的胡立宏對外稱，中聯重科方面曾致電三一高層，但對方在20多天的時間內未給予任何解釋。
至此內斗升級
三一重工的中層幹部稱，與中聯重科的競爭從這時候開始變得非理性。三一與中聯重科的矛盾開始升級應該是在2007年。「兩家公司真正的較量應該是從2007年開始。當時中聯重科已經完成了股份制改造，通過其所控制的公司從湖南省國資委手中回購了超過30%的股權，從而實現了對中聯重科的控制。開始全力抓經營。」
中聯重科的股權架構也從國有企業轉變為仍有國有股份的混合所有制企業。目前，國資委的占股比例約為16%，仍為第一大股東。在完成股份制改革後，中聯重科在業務拓展方面加快了步伐，其業績差距也逐漸縮小並超過了三一重工。2009年，中聯重科的營收達207.6億元，凈利潤23億元；而當期三一重工的營收為164.95億元，凈利潤為19.62億元。這是中聯重科2006年以來業績首次超過三一重工。
在此期間，三一重工管理層之間的「內斗」逐漸削弱了其與中聯重科的競爭優勢。2009年底，三一重工發布公告稱，該公司兩位副總裁黃建龍、戴立新；三位副總經理周萬春、毛建華、張樹芳均辭職，「另有安排」。
五位高管都在三一工作多年，被外界稱為元老級的人物。其中，周萬春在1991年加入三一；黃建龍和張樹芳於1992年加入。
當時三一重工的想法是將管理層年輕化。但新的領導人就位之後，原有的34名管理人員中的32名辭職，造成了三一重工的原地踏步。
尤其是一些技術人員，這些人等於是三一幫中聯培養的。」中聯重科也看到了機會，挖走了不少離開三一的管理人員及員工。到中聯重科後，公司給的待遇也更好，再加上被三一「擠走」頗有怨念，因而比起中聯的現有員工來說，更有趕超三一的動力。此後，中聯重科在研發能力上實力得到加強。在三一引以為傲的泵車技術上，中聯逐步縮小了與三一的差距，泵車銷售如今也超過了三一重工。
斗爭全面爆發
2011年以來，受宏觀經濟低迷的影響，工程機械行業陷入低迷。加劇了三一重工和中聯重科兩巨頭之間的競爭，雙方的矛盾也恰恰是在這個時候開始全面爆發。2011年4月19日，三一爆出「行賄門」事件。有關三一重工向「中字頭」單位及重點客戶企業行賄總額502萬的細節在網上瘋傳，矛頭甚至直指梁穩根之子梁在中。
此時恰逢三一重工上市關鍵時期。按照計劃，三一重工將於4月20日上市聆訊發行約15.4億股H股，公司也將登陸港交所，並計劃募集300億港幣的資金。
由於「行賄門」的出現，導致三一重工登陸H股融資300億港元的計劃流產。三一重工總裁向文波坦言，這是歷史上對三一打擊最為兇狠的一次。 
三一將「行賄門」矛頭指向對手中聯重科。由於未能成功融資，三一涉及128.8億港幣的營銷布局、海外產能擴充、新產品線上線、新項目立項等均被迫擱置流產。
凡事應該客觀看問題，難不成中聯重工知道自己那麼多中字頭客戶的負責人，並且那麼精準嗎？像怨婦一樣，懷疑這個懷疑那個嗎？
就像股民自己一樣，炒股失敗了，首先要從自身出發，反思，總結自己哪裡沒有學習好，判斷買賣點的依據是什麼。而不是怨莊家，怨市場，機會都是公平的，就看你選擇什麼樣補救和學習方式。
2012年11月13日，三一重工再次陷入「間諜門」。「間諜門」事件同樣是通過網路傳播方式為大家所熟知。爆料指出了三一重工市場部多位情報人員涉嫌「非法獲取計算機信息系統數據罪」，並有員工被刑拘。「間諜門」後，三一重工和中聯重科的矛盾更加激化。正是在此次事件之後，三一做出了將總部搬遷至北京的決定，梁穩根本人也通過媒體對外發表了恨別長沙的內心獨白。
企業未來在何處？
到了2013年，這兩家公司才逐漸消停下來，那時國內的大型工程基本已經建得差不多了，市場規模在一步一步縮小，兩家公司的盈利都在下降，國內的建築行業嚴重內卷，簡單來講就是這兩個公司折騰不動了，不過口頭上依然不依不饒。三一重工的總裁在接受記者采訪時表示，等到三一重工比中聯重科大很多的時候，才不會和它計較，這實在是令人哭笑不得，至少在國內這種環境下，兩者不會有任何發展了。
其實不僅僅是這兩家重工領域公司，對於全國的重工企業來說2013年過後都不好過，城市建築或許給他們帶來了一線生機，但是到了2018年前後房地產的熱度也慢慢降了下來，給予這些重工企業的機會不多了，估計在未來十年內我國會倒掉一批嚴重依賴基建和房地產的重工企業。
這些企業未來的出路在哪裡呢？其實我國的基建已經在走輸出路線了，「一帶一路」囊括了很多的發展中國家，這些發展中國家非常需要對本國的基礎建設進行升級，特別是非洲中東這些國家，雖然很窮但是擁有很多礦產石油資源。舉個例子來說，有數據表明我國每年援助非洲600億美元的貸款，這里有很大一部分資金是投入基礎建設領域中的。
三一重工和中聯重科這些企業需要的是走出國門，和國家政府的政策進行有機對接，對於非洲來說基建變好了，我們國內生產的商品就可以順利運輸到非洲各地，同時非洲的礦產等生產原材料也可以很好的運送到我國，作為一個製造業大國對於原材料的需求是巨大的，在這些基礎建設過程中三一重工和中聯重科又能大賺一筆，同時還有礦產的開發也需要大型的機械來進行挖掘運輸。
總結
對於重工機械公司來說，實際上吃的就是時間飯，這和很多演藝圈的明星有點類似，建築基建都是有時間年限的，建成後不會立馬拆除重建，在這一個漫長的空窗期很多公司都會倒閉，學會轉型才是硬道理，非洲的基建也會逐步完善，紅利終究會有到頭的一天，曾經的爆發式野蠻增長的時代一去不復返，三一重工和中聯重科的生死競爭看來也走不了多遠了。

③ 中聯重科上海公司的介紹

中聯重科上海公司（以下簡稱公司）為長沙中聯重工科技發展股份有限公司旗下的主機事業部之一，專業從事旋挖鑽機系列產品的設計、製造與營銷；研發產品為列入國家科技支撐計劃項目的地下連續開挖設備等樁基礎施工機械、小噸位挖掘機等。公司於2005年落戶於江南著名的魚米之鄉、上海歷史文化發源地－松江，佔地面積4.24萬平房米，員工近300名，年創利潤達5000餘萬元，依靠中聯重科的強勁支持，藉助優越的地理位置及良好的經濟發展環境，經營業績連年創歷史新高，行業地位穩步上升。

④ 關於中中聯重科挖掘機（土方分公司）的疑惑

看來你是很關心中聯的，言語里透露著關心公司的命運！挖掘機是個好的產業，只是涉足一個快速發展中的產業，需要付出很多，包括人力和資源。應當說中聯的選擇是正確的，就看怎麼去運作，現在挖掘機產業在快速發展，需要一定的時間，國內的許多品牌都走過一段很艱難的日子，中聯應當有能力挺過去，只是在發展的過程選擇什麼道路很重要！
現在做產品，無非是兩條線：一是、產品。二是、銷售。
產品：如何定位，很重要，要在市場中占據什麼位置，從產品的設計和製造就可以確定，日後公司的發展道路。
銷售：如今不論做什麼產品，都早已是賣方市場了，所以銷售的思路很重要，一個時期、一個辦法，不能居於一套！挖掘機應當說，各廠家目前都在做代理制，所謂代理制，就是讓別人賣我家的產品，那麼這里，代理商就非常重要！這個是雙向選擇，你在選擇代理商，代理商也在選擇廠家。如何讓代理商發展大，讓他一心做我們的產品，都需要每個公司付出自己很多的心思。初期怎麼做，中期怎麼做，後期怎麼做？
至於你說的疑惑，不知是疑惑是否該選擇這個公司嗎？那這個不好說，至少是現在！

⑤ 中聯挖掘機是哪裡生產的

中聯重科股份有限公司生產的
中聯重科股份有限公司創立於1992年，總部位於湖南省長沙市嶽麓區銀盆南路361號，主要從事工程機械、農業機械等高新技術裝備的研發製造，是一家持續創新的全球化企業。

⑥ 中聯重科渭南分公司的發展歷程

●建廠——公司始建於1968年10月，前身為（黃河工程機械廠）；
●並購新黃工——中聯重科發布公告稱，湖南省國資委已原則同意公司以3400萬元收購陝西新黃工機械有限責任公司（以下簡稱「新黃工」）100%股權。
●土方公司成立——2009年3月12日，土方機械公司成立暨揭牌儀式在華山工業園隆重舉行。
●渭南園區開工建設——2009年3月29日上午10點18分，「中聯重科渭南工業園項目開工奠基儀式」在陝西渭南高新區隆重舉行。
●第一台車下線——2010年8月28日，第一台挖掘機在渭南工業園區造成下線；
●入園儀式——2010年10月28日，挖掘機事業部（現稱「挖掘機製造公司」）正式搬遷至渭南工業園；
●渭南園區開園儀式——2011年1月8日，渭南高新區舉行了渭南工業園開園儀式，陝西省副省長吳登昌，湖南省政協副主席龍國健、渭南市委、市政府等多方領導出席儀式。
●中聯重科渭南工業園區第二期工程正式開工——2011年8月13日上午，中聯重科二期工程總投資2.75億元，建築面積8.15萬平方米，主要建設起重臂標准生產聯合廠房和3棟職工倒班房，並購置先進的焊接、加工設備和塗裝裝配生產線。
●2013年11月5日，渭南工業園三期工程竣工、推土機生產喬遷入園以及渭南工業園第一台推土機成功下線慶祝儀式舉行，土方機械公司迎來三喜臨門。中聯重科高級總裁、土方機械公司總經理方明華在儀式上致辭，並為第一台推土機下線揭彩。

⑦ 中聯重科土方機械有限公司跟中聯的關系

中聯重科土方機械公司是中聯重科旗下專注於土方施工裝備研發製造的主機事業部。是我國土方機械科技企業，具成長性的土方機械供應商，研發製造了中國自主研發液壓挖掘機——ZE3000ELS。公司位於陝西省渭南市高新區，工業園區超過2000畝，主營挖掘機、推土機，年主機生產能力20000台以上。