A. 海關所屬事業單位是省直還是市直
各地方的海關及其事業單位均是由海關總署統一管理,是垂直管理部門,海關總署屬國務院正部級直屬機構,其職責嚴守國門安全、簡政放權促進貿易便利、持續深化口岸改革,優化口岸布局。海關實行關銜制度,共分為五等,分別為一等:海關總監、海關副總監;二等:關務監督;三等:關務督察;四等:關務督辦;五等:關務員。海關機構實行的是垂直管理機構,其海關總署直屬管理機構有各地海關、天津和上海特派辦以及廣東分署,各地海關的設置也不是按照省份設置的,比如福建省就有廈門海關和福州海關兩個直屬機構,而甘肅省則只有蘭州海關一個海關。
B. 2022年海關總屬事業編上報省份有哪些
2022年海關總屬事業編上報省份有北京、上海、武漢、南京等省份。海關總署研究中心是海關總署在京直屬事業單位,主要承擔海關綜合性發展規劃研究,海關宏觀管理政策、重大業務制度及業務改革研究,優化海關監管和服務研究,與海關工作相關的國家宏觀經濟和對外貿易形勢研究等工作。海關總署研究中心共6個內設部門,分別是:綜合管理部、宏觀經濟研究部、戰略發展研究部、海關基礎理論研究部、海關政策研究部、國際海關研究部。
C. 海關部門到底有沒有事業編制
海關部門有事業編制。
海關是依據本國(或地區)的法律、行政法規行使進出口監督管理職權的國家行政機關。各國政治、經濟情況不盡相同,海關職責也有差異,即使同一國海關家,各個歷史時期海關職責也有變化。但以下幾項職責是絕大多數國家海關基本相同的:
1、對進出口貨物、旅客行李和郵遞物品、進出境運輸工具,實施監督管理,有的稱作通關管理,有的稱作保障貨物、物品合法進出境。
2、徵收關稅和其他稅費。許多國家海關除徵收關稅外,還在進出口環節代征國內稅費,例如增值稅、消費稅和石油稅等。有些國家海關,還徵收反傾銷稅、反補貼稅和進口商品罰金等。
3、查緝走私。各國海關部對逃避監管、商業瞞騙偷逃關稅行為進行查緝,尤其對走私禁止和限制進出境的貨物、物品,特別是毒品,每一個國家海關都加大查緝力度。
其他部分或個別國家海關具有的特殊職能:如編制對外商品貿易統計、保稅管理、沿海巡邏警戒、管理航行一級保護版權和專利權等。
21世紀初,有些國家除對傳統的有形貿易(實物)監管外,還對無形貿易(服務貿易)進行監管。許多國家政府指令該國海關履行國際出口管制制度,即對高科技產品、導彈技術產品、核相關雙重用途產品、生化武器、常規武器、環境污染物質和有毒廢料、瀕危物種、文物等進行管理制。
(3)海關總署的事業單位怎麼改革的擴展閱讀
中華人民共和國海關是國家的進出境監督管理機關,實行垂直管理體制,在組織機構上分為3個層次:第一層次是海關總署;第二層次是廣東分署,天津、上海2個特派員辦事處,41個直屬海關和2所海關學校(上海海關學院和秦皇島海關學校);第三層次是各直屬海關下轄的562個隸屬海關機構。
此外,在布魯塞爾、莫斯科、華盛頓以及香港等地設有派駐機構。中國海關現有關員(含海關緝私警察)48000餘人。如今,共有國家批準的海、陸、空一類口岸253個,此外還有省級人民政府原來批準的二類口岸近200個。
D. 海關事業單位如何改革
海關事業單位改革通常不是很受當地政府的影響,海關是國務院垂直領導管理的,海關的事業單位也是較大的受海關影響,只是該事業單位某些業務需要向某些行政部門管轄或管理,當然其事業單位改革主要是海關
E. 海關總署下屬的事業單位是公務員編制嗎
這是個事業單位,人員分三種
第一種,公務員身份,就是那些被從海關總署分流下來的,下來當大爺的那種。
科員級的(領導的我不知道):
基本工資:499
飯補:260
困補:970
固定獎:1100
書刊:150
勞保:200
車:240
電話:單位網內免費另加200
交付獨子:1170
固定加班:470
其他的一堆總計十七、八項總計2000多。
每個節日:1200(春節、元旦、五一、十一)
休假:1860/年
署:1200/年
年終獎:30000元左右
還有很多,我要回去看一下我同事的工資條,總計在7800多
應扣的全扣了的後還有5800多點(每月實得)
年平均9000元每/月
事業編制的:
比如我,1800(全部)+240(車)+100(電話)
沒了
年終獎:13000/年
休假:1200/年
防署:1200/年
過節費:1200/每個節日
月實得1740元/月,月平均3200/月
工人
600+260(飯)
過節,休假等減半
年終獎,不知道具體有多少,很少和他們聊。
另外單位里過節要發華普超市的卡,大多為500元
還有公務員那批人海關總署發的東東他們也有。
事業編制的沒有。
這個單位每年要在外面舉辦至少三次以上大型的系統會議,每次花費都要在100萬左右。
單位總計在編103人,天天在單位上班的也就是一半人吧。
實際業務人員在40人左右。
這是個事業單位,人員分三種
第一種,公務員身份,就是那些被從海關總署分流下來的,下來當大爺的那種。
科員級的(領導的我不知道):
基本工資:499
飯補:260
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車:240
電話:單位網內免費另加200
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其他的一堆總計十七、八項總計2000多。
每個節日:1200(春節、元旦、五一、十一)
休假:1860/年
署:1200/年
年終獎:30000元左右
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事業編制的:
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年終獎:13000/年
休假:1200/年
防署:1200/年
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600+260(飯)
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還有公務員那批人海關總署發的東東他們也有。
事業編制的沒有。
這個單位每年要在外面舉辦至少三次以上大型的系統會議,每次花費都要在100萬左右。
單位總計在編103人,天天在單位上班的也就是一半人吧。
實際業務人員在40人左右。
這是個事業單位,人員分三種
第一種,公務員身份,就是那些被從海關總署分流下來的,下來當大爺的那種。
科員級的(領導的我不知道):
基本工資:499
飯補:260
困補:970
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車:240
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其他的一堆總計十七、八項總計2000多。
每個節日:1200(春節、元旦、五一、十一)
休假:1860/年
署:1200/年
年終獎:30000元左右
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單位總計在編103人,天天在單位上班的也就是一半人吧。
實際業務人員在40人左右。
這是個事業單位,人員分三種
第一種,公務員身份,就是那些被從海關總署分流下來的,下來當大爺的那種。
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基本工資:499
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其他的一堆總計十七、八項總計2000多。
每個節日:1200(春節、元旦、五一、十一)
休假:1860/年
署:1200/年
年終獎:30000元左右
還有很多,我要回去看一下我同事的工資條,總計在7800多
應扣的全扣了的後還有5800多點(每月實得)
年平均9000元每/月
事業編制的:
比如我,1800(全部)+240(車)+100(電話)
沒了
年終獎:13000/年
休假:1200/年
防署:1200/年
過節費:1200/每個節日
月實得1740元/月,月平均3200/月
工人
600+260(飯)
過節,休假等減半
年終獎,不知道具體有多少,很少和他們聊。
另外單位里過節要發華普超市的卡,大多為500元
還有公務員那批人海關總署發的東東他們也有。
事業編制的沒有。
這個單位每年要在外面舉辦至少三次以上大型的系統會議,每次花費都要在100萬左右。
單位總計在編103人,天天在單位上班的也就是一半人吧。
實際業務人員在40人左右。
F. 海關是屬於什麼編制的單位
海關是一個獨立的單位。海關總署是中國海關的領導機關,是中華人民共和國,國務院下屬的正部級直屬機構,統一管理全國海關。海關總署機關內設15個部門,並管理6個直屬事業單位、4個社會團體和3個駐外機構。中央紀委監察部在海關總署派駐紀檢組監察局。
法律分析
海關是國家進出境監督管理機關,實行垂直領導體制。受海關總署直接領導,負責指定口岸及相關區域范圍內海關工作運行管理、監督檢控,主要職責是:1、負責本關區貫徹落實黨中央、國務院關於海關工作的方針政策和決策部署,在履行職責過程中堅持和加強黨對海關工作的集中統一領導,履行全面從嚴治黨主體責任。2、負責貫徹執行與海關管理相關的法律、法規、規章、規范性文件和相關技術規范,負責本關區征稅、監管、緝私、出入境檢驗檢疫、統計等工作。3、監控研判本關區各類執法風險、管理風險和廉政風險並組織防範和化解,負責本關區基層黨組織建設、隊伍建設和日常管理工作。4、完成海關總署交辦的其他工作。海關關銜制度是中國繼軍銜、警銜後實行的第三種銜級制度。關銜是區分海關關員等級、表明海關關員身份的稱號和標志,是國家給予海關關員的榮譽。關銜的等級設置為五等十三級,即:一等、海關總監、海關副總監;二等、關務監督(一級、二級、三級);三等、關務督察(一級、二級、三級);四等、關務督辦(一級、二級、三級);五等、關務員(一級、二級)。
法律依據
《全國人民代表大會常務委員會關於修改《中華人民共和國道路交通安全法》等八部法律的決定》 七、 對《中華人民共和國海關法》作出修改(一)刪去第九條第一款中的「海關准予注冊登記的」。(二)將第十一條修改為:「進出口貨物收發貨人、報關企業辦理報關手續,應當依法向海關備案。「報關企業和報關人員不得非法代理他人報關。」(三)將第八十八條修改為:「未向海關備案從事報關業務的,海關可以處以罰款。」(四)將第八十九條修改為:「報關企業非法代理他人報關的,由海關責令改正,處以罰款;情節嚴重的,禁止其從事報關活動。「報關人員非法代理他人報關的,由海關責令改正,處以罰款。」(五)將第九十條第一款修改為:「進出口貨物收發貨人、報關企業向海關工作人員行賄的,由海關禁止其從事報關活動,並處以罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。」
G. 通關一體化後 稅收征管方式有哪些改革
海關總署公告2017年第25號(關於推進全國海關通關一體化改革的公告)
發布時間:2017-06-29
為加快轉變政府職能,適應開放型經濟新體制要求,深化簡政放權放管結合優化服務,海關總署決定推進全國海關通關一體化改革。現將有關事項公告如下:
一、啟用全國海關風險防控中心和稅收征管中心,稅收征管方式改革擴大到全國口岸所有運輸方式進口的《中華人民共和國進出口稅則》全部章節商品。
二、各區域通關一體化審單中心不再辦理相關業務。
三、其他事項按照海關總署公告2016年第62號執行。
本公告內容自2017年7月1日起施行。
特此公告。
海關總署
2017年6月28日
另附《海關總署關於推進全國海關通關一體化改革的通知》
海關總署關於推進全國海關通關一體化改革的通知
廣東分署,天津、上海特派辦,各直屬海關、院校,總署各部門、駐署紀檢組、各在京直屬事業單位:
按照黨中央、國務院關於「實現全國通關一體化」的要求以及2017年全國海關關長會議關於「年內基本實現全國通關一體化」的部署,決定在2016年6月以來的改革試點基礎上,自2017年7月1日起,推進全國海關通關一體化改革,實現進口領域全覆蓋。現將有關事項通知如下:
一、主要內容和適用范圍
(一)2017年7月1日起,建成啟用全國海關風險防控中心和稅收征管中心,在全國口岸所有運輸方式進口的《中華人民共和國進出口稅則》全部章節商品,適用「一次申報、分步處置」通關作業流程和企業自報自繳稅款、稅收征管要素海關審核後置等改革措施。同步推進全國隸屬海關功能化改造。
涉及公式定價、特案(包括實施反傾銷反補貼措施和保障措施)以及尚未實現電子聯網的優惠貿易協定項下原產地證書或者原產地聲明的進口報關單,由現場驗估崗處置;其中被H0、H1或H2參數捕中的,按相關流程處置。
(二)7月1日起,海關總署風險防控中心(上海)、海關總署風險防控中心(青島)、海關總署風險防控中心(黃埔)分別開展空運貨物、水運貨物(來往港澳小型船舶除外)、陸運貨物安全准入風險防控。
(三)取消專業審單,各區域通關一體化審單中心不再辦理相關業務。
二、區域通關一體化向全國海關通關一體化過渡有關安排
(一)2017年7月1日起,停用區域通關一體化進口風險參數,區域通關一體化出口風險參數由海關總署風險防控中心(青島)統籌維護管理。
(二)被區域通關一體化出口高風險參數捕中的報關單,涉及出口關稅風險的,由現場驗估崗處置;其餘由現場綜合業務崗處置。
(三)對於6月30日前由區域通關一體化審單中心審結的報關單證,遇有需要進行修撤單等後續問題處理時,以及7月1日後個別尹特殊原因仍進入區域通關一體化模式的報關單,由各區域通關一體化審單中心所在直屬海關指定專門崗位負責處置。6月30日前,各直屬海關完成HP2015系統中承接區域通關一體化審單中心審結報關單修撤的對應崗位和角色授權的調整。
(四)過渡期間的應急機制,詳見全國海關通關一體化改革應急協調工作方案。
三、其他有關問題
(一)2017年6月30日前,完成全國海關各現場綜合業務崗、現場驗估崗的設置;各直屬海關完成風險防控中心、稅收征管中心和相關現場崗位的系統、設備的安裝和調試,配備必要的辦公、後勤等設施。
(二)對於暫時進口、直接退運、租賃進口、修理貨物等在通關過程中有必要實施現場單證作業的報關單,由海關總署風險防控中心(上海)篩選並轉現場綜合業務崗處置。
(三)對於通過特殊通道申報的報關單,由各直屬海關二級風險防控中心參照現有規定辦理,具體處置由各現場綜合業務崗負責。
(四)建立稅收征管中心與各直屬海關的聯絡機制,由各直屬海關關稅職能部門牽頭,將本關關稅職能部門、稽查處以及本關區現場崗位(綜合業務崗、現場驗估崗)業務聯系人、應急聯絡人名單及聯絡方式報送各稅收征管中心,人員信息發生變化時應及時告知,並在系統中及時更新相關信息。
特此通知
海關總署
2017年6月28日