陝汽軍車事業部是什麼工作

① 陝汽正式員工待遇怎麼樣

陝汽正式員工待遇區間：3K-30K，最多人拿：6K-8K。
陝西汽車控股集團有限公司（以下簡稱「陝汽控股」），總部位於陝西省西安市，是我國重型軍車的主要研發生產基地、西北地區大型全系列商用車製造企業、中國汽車產業綠色、低碳環保轉型發展的積極倡導者和有力推動者、是我國首批整車及零部件出口基地企業，現有員工2.5萬餘人，資產總額760億，位居中國500強第236位，中國製造業500強第105位，中國機械500強第20位，以380.81億元的品牌價值榮登「中國500最具價值品牌榜」。
下轄陝西汽車集團股份有限公司、陝汽集團商用車有限公司、陝西重型汽車有限公司等100餘家參控股子公司。業務涵蓋整車、專用車、零部件和後市場四大板塊，主要從事全系列商用車和汽車零部件的研發、生產、銷售及汽車後市場服務。

② 陝汽五改七是哪一年

1984年，五改七計劃開始，

1986年（故事的開端）， 徐馳、沈夏、艾長安、楊薇薇他們到了陝西華騰汽車廠。 在「上面」的強勢

PS:楊薇薇在上海生活了18年，和徐馳類似，屬於「外人」。徐馳他們修好了德國數控機床，完成了螺栓「標准化」。通過沈總工違反指標內，「賣」100輛五噸車的方法，汽車製造廠重新拆法院封條，開工。

同年，五改七計劃成功。

1987年， 沈中華在停職調查期間心臟病突發去世。 其妻女出走。

艾長安出去跑運輸半年，出現翻車事故後回到原單位。

1988年，艾長安管理三產公司（第三產業），顧向東加盟，並在半年後實現盈餘；

一年後，徐馳從北汽離職，成為威曼銷售部經理；

1992年，通過中汽總公司的檢查組劉組長（大概轉業了）匯報：華汽累計已經虧損7000多萬，相當於每個員工欠了3500塊，（一年半的人均工資）

沈夏擔任威曼南方分公司總經理。

PS:

1992年城鎮人均可支配收入是2026元

1993年，徐馳（尼克）離開德國威曼公司（簽署了5年競業協議），同年，沈夏離開德國威曼公司，和艾長安結婚，楊薇薇出走。

1998年，華汽廠長葛寶忠病退（從30年前他和他的師弟、師傅一起創辦華汽，到如今一身疾病的退下去，其實這位最多也不過60歲），徐馳加入華汽。（徐馳這會兒大概35歲了吧。）

爾來12年矣。

2009年，沈夏升任總工程師，艾長安升任副總經理……

廖總和劉書記居然還在位，真是……（常青樹）

2018年（一晃10年過去）

艾長安他們估計50歲了吧。他們夫妻兩職務一當就是10年。

葛太平……創業失敗，又跑回來了。他這一跑，就是20年。

艾家第三代：艾闖19歲（男）
葛家第三代：葛浩（大概大艾闖幾歲，男）
徐家第二代：徐樂儀
（莎倫，女，美國出生，汽車設計專業碩士）

③ 陝汽sx2110軍車參數

陝汽sx2110軍車參數如下圖：

軍車，在世界陸軍作戰中起到運送彈葯、糧秣、傷病員，縱深突擊以及保障防衛等突出作用的車輛。在世界各大戰爭和演習中，均擔負長途機動，摩托化行軍任務，是陸軍必不可缺的行軍工具。

軍車的作用：

中國重汽軍車可應用於運載人員、武器裝備及物資，應用於沙漠、沼澤地的野外保障及救援，也可作為通訊指揮車底盤、自行火炮等特殊裝備的專用底盤。

④ 陝汽的前身叫華氣嗎

陝汽的前身不叫華氣。

華汽是電視劇中虛擬的一個卡車生產企業。華汽原型陝汽集團，總部位於陝西西安，前身是始建於1968年的陝西汽車製造廠。

陝汽是我國重型軍車的主要研發生產基地、大型全系列商用車製造企業，中國汽車產業綠色、低碳環保轉型發展的積極倡導者和有力推動者，是我國首批整車及零部件出口基地企業。

現有員工2.76萬人，資產總額760億，位居中國企業500強第236位，以品牌價值榮登「中國500最具價值品牌榜」。陝汽就是陝西汽車集團有限公司，在陝西省岐山縣曹家鎮麥里西溝建設的三線工廠，現已遷到西安經濟技術開發區，目前已成為我國重要的重型商用車生產基地。

陝汽的簡介

公司產品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機及汽車零部件等領域，是國家選型對比試驗後保留的唯一指定越野車生產基地和首批汽車出口基地企業。

陝汽集團擁有自營進出口權，產品出口亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲等十幾個國家和地區，不僅被國務院批准為擴大出口企業，而且在06年被商務部及國家發改委授予首批汽車出口基地。

⑤ 陝汽2190和2150區別

總噸位不一樣，駕室室也不一樣，2150是自研發，2190是引進斯太爾的車型。其實如今想要見到陝汽SX2150已經有點困難了，由於年代久遠，它大多由更新的SX2190所替代，但作為建國35周年和建國50周年兩次國慶閱兵式上牽引導彈的主力車型之一，很多入對它留下了深刻的印象。

陝汽2150的介紹

SX2150最早並不叫陝汽，而是叫做延安牌，陝西汽車製造廠是國家為了填補重型軍車空白而創建的，1974年12月，SX2150軍車正式定型，這款方方正正的軍車也是第一個開進中南海接受中央領導與部隊首長檢閱的軍車，創下了中國汽車歷史上多個第一。

1978年，SX2150獲得全國科學大會獎，這款車性能在當時出類拔萃，單車裝載5噸，可攀登30度陡坡，在車輛滿載5噸牽引6.5噸的情況下，則可攀登22度的坡，涉水能力則高達1.57米。

⑥ 中國SX4320重型軍車的整體結構是怎樣的

中國SX4320重型軍車由陝西汽車製造總廠研製生產。該車是根據未來戰爭的需要，採用當今世界上先進技術，運用水平雙「空氣懸掛」式裝置，成為新一代軍車。

該車型號為SX4320型越野牽引車，載重質量32噸，選用美國康明斯336千瓦電噴環保發動機，可以達到歐洲II號標准。

該車採用雙空氣懸掛系統，前懸採用非獨立縱置鋼板彈簧，帶筒式減振器；中後橋採用兩組NEWAYAD-130-10空氣懸掛串聯組成，完全滿足軸荷26噸要求，可運輸對顛簸要求十分敏感的貨物，如大型雷達通訊設施、衛星電視轉播設備、精密電子器件等。

該車的變速器選用ZFWSK400+16S221型液力機械變速器帶緩速器；分動器選裝VD2000型。

SX4320重型越野半掛牽引車主要用於牽引重型物資裝備，牽引鵝頸式半掛車，牽引銷選用90號，高度290毫米，鞍座選用JOSTJSK38G—1型，鞍式牽引座帶有橫向鎖止機構，防止列車因道路顛簸而擺動，大大增強了整車的安全性。

陝汽牌SX4320牽引車市場定位是高檔的半掛牽引車，採用6×6全輪驅動，越野通過性強，完全滿足於部隊、油田、林業、礦山等野外作業單位的需求，列車總重可達55噸。適用於部隊、城建、物流運輸、港口轉運等，主要用於大型物資長途集裝箱公路運輸。

⑦ 陝汽雜樣

陝西汽車集團有限責任公司（以下簡稱陝汽集團）以實現企業可持續發展為目標，大力開展對外合資合作，通過廣泛吸收社會資本，使集團生產能力迅速提升，規模不斷壯大，現已達到年產重型卡車5萬輛，中型卡車2萬輛，大客車(底盤)1500輛，重型車橋8萬根的能力，並擁有散熱器、油箱、傳動軸及其它汽車零部件生產能力5億元以上。 陝汽集團佔地面積326萬平方米，擁有固定資產19.8億元，職工近11000人，其中工程技術人員和專業管理人員2000餘名，公司具有完整的產品開發、生產製造、檢測調試、市場營銷和零部件生產製造體系，並首批通過了中國國家強制認證（3C）、GJB9001A-2001國軍標認證及ISO9001：2000質量體系認證。通過與德國曼公司的長期合作，陝汽集團獨家引進暢銷全球的MAN F2000系列重卡技術，從而形成了中國重型汽車升級換代新產品。目前陝汽集團產品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、大客車（底盤）、中型卡車、重型車橋、康明斯發動機等領域，具有特色鮮明、規格齊全、性能可靠的四大類一千多個品種序列。並在重型軍用越野汽車、大噸位商用車和高檔大客車(底盤)製造領域具有獨特的優勢，技術水平始終保持國內領先，成為國家選型對比試驗後保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地。 陝汽集團經過近幾年不斷的技術改造，深化體制和機制改革，已擁有陝西重型汽車有限公司、陝西寶雞華山工程車輛有限責任公司、陝西歐舒特汽車股份有限公司、西安康明斯發動機有限公司、陝西漢德車橋有限公司、陝西重汽汽車零部件有限責任公司、陝西通力專用汽車有限責任公司、陝西華亨汽車散熱器有限責任公司、陝西萬方汽車零部件有限公司、陝西華臻三產工貿有限責任公司、陝西藍通傳動軸有限公司、陝西金鼎鑄造有限公司、陝西三園汽車標准件有限責任公司、陝西重型客車聯營公司、陝西通匯物流有限公司等15個參股控股子公司，形成了以八百里秦川為鏈條的「三地四塊」產業帶。 2005年，陝汽集團新基地建設進展迅速,佔地2700畝,國內一流並與世界接軌的商用汽車產業園一期工程順利投產，該產業園包括投資5000萬美元的康明斯發動機合資項目、重卡公司、車橋公司、車架工廠、汽車工程研究院、管理中心等，擁有具備轎車塗裝水平的駕駛室塗裝生產線、國內重卡行業首次開發應用的德國AFT駕駛室內飾裝配寬滑板全自動流水線、德國引進的全套一級整車安全檢測線等9條現代化流水生產線，工藝裝備精良、自動化程度高，保證了產品質量整體達到國際先進水平，形成雙班年產重型車3萬輛的生產能力。與此同時,集團公司零部件企業同步發展,產業集群初具規模,一個坐落在西安北郊、佔地4000畝的汽車城已拔地而起。 該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2007年度中國企業500強排名中名列第四百三十三。 編輯本段公司產品 產品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、大中客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機等領域，具有特色鮮明、規格齊全、性能可靠的六大類一千多個品種序列。並在重型軍用越野汽車、大噸位商用車和高檔大客車(底盤)製造領域具有獨特的優勢，技術水平始終保持國內領先，成為國家選型對比試驗後保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地。 陝汽集團佔地面積389萬平方米，擁有固定資產22.85億元，從業人員一萬五千餘人，其中工程技術人員和專業管理人員2100餘名，公司具有完整的產品開發、生產製造、檢測調試、市場營銷和零部件生產製造體系，並首批通過了中國國家強制認證（3C）、GJB9001A-2001國軍標認證及ISO9001：2000質量體系認證。通過與德國曼公司的長期合作，陝汽集團獨家引進暢銷全球的MAN F2000系列重卡技術，通過消化吸收形成了中國重型汽車升級換代新產品--德龍F2000。該產品以其優秀的品質在中國物流運輸車輛年度測評中被評為最佳客戶滿意度重卡獎，並獲得2006年度中國重卡市場質量放心，用戶滿意首選品牌稱號。 編輯本段公司榮譽 陝汽集團擁有自營進出口權，產品出口亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲等十幾個國家和地區，不僅被國務院批准為擴大出口企業，而且在06年被商務部及國家發改委授予首批汽車出口基地。產品SX2150及SX2190型軍用越野車先後參加了舉世矚目的建國35周年及50周年國慶閱兵儀式，以龐大的陣容壯我軍威，為國爭光，受到國務院及中央軍委的多次嘉獎。 近幾年陝汽集團以每年平均50%的高增長速度成長為國內知名的汽車企業集團，並連續多年進入中國500強企業；綜合實力在中國機械500強企業中排名38位，居陝西省入圍企業之首，並榮獲全國五一勞動獎狀、全國精神文明建設工作先進單位、陝西經濟領跑企業、陝西省國有企業"四好"領導班子、全國企業文化優秀成果獎、國內"最有影響力企業"殊榮，張玉浦董事長也被評為全國勞動模範、並多次被授予優秀企業家、中國企業創新優秀人物和陝西十大經濟風雲人物。 近幾年陝汽集團經過大規模的建設規劃和技術改造，使公司產業鏈不斷延伸，產業集群不斷擴大。2005年佔地2700畝,投資19.8億元的國內一流並與世界接軌的商用汽車產業園順利建成投產，該產業園包括投資5000萬美元的康明斯發動機合資項目、重卡公司、車橋公司、車架工廠、汽車工程研究院、管理中心等，擁有具備轎車塗裝水平的駕駛室塗裝生產線、國內重卡行業首次開發應用的德國AFT駕駛室內飾裝配寬滑板全自動流水線、德國引進的全套一級整車安全檢測線等9條現代化流水生產線，工藝裝備精良、自動化程度高，保證了產品質量整體達到國際先進水平。目前陝汽集團已擁有陝西重型汽車有限公司、陝西漢德車橋有限公司、陝西金鼎鑄造有限公司、陝西重型汽車進出口有限公司、陝西通匯汽車物流有限公司、陝西寶雞華山工程車輛有限責任公司、陝西歐舒特汽車股份有限公司、西安康明斯發動機有限公司、陝西德仕汽車零部件有限責任公司、陝西通力專用汽車有限責任公司、陝西同創汽車散熱器有限責任公司、陝西萬方汽車零部件有限公司、陝西華臻三產工貿有限責任公司、陝西藍通傳動軸有限公司、陝西方園汽車標准件有限責任公司、陝西重型客車聯營公司等16個參股控股子公司，形成了以八百里秦川為鏈條的「三地四塊」產業帶。 面對日益激烈的市場競爭，陝汽集團將緊緊圍繞"十一五"發展規劃目標，發揚「敬業、篤學、誠信、創新」的企業精神，以高瞻遠矚的戰略眼光，與時俱進的創新勇氣、真抓實乾的務實精神，齊心協力創造更加輝煌燦爛的明天。 企業榮譽： 1、1978年，SX2150重型軍車榮獲全國科學大會獎。 2、1985年1月，經過在青藏高原九個月的選型對比試驗，陝汽軍車以優於國內外同類重型軍車的良好性能，被國家指定為裝備我軍的唯一重型軍用越野車生產基地。 3、1984年，SX2150軍車組成兩個方陣，參加國慶閱兵盛典，受到國務院、中央軍委嘉獎。 4、1995年，陝汽被評為全國明星企業。 5、1995年，陝汽牌重型車被評為出口質量信譽良好產品，陝西省名牌。 6、1996年榮獲省普法先進單位光榮稱號。 7、1999年陝汽牌兩種重型軍車組成四個方陣，參加建國五十周年閱兵盛典，為國爭光，受到國務院、中央軍委嘉獎。 8、1999年總廠綠化工作被評為「全國綠化四百佳單位」。 9、工會先後被全總和省總工會授予「模範職工之家」稱號。 10、2000年團委榮獲省「五四紅旗團委標兵」稱號。 11、2001年獲省扶貧先進單位光榮稱號。 12、2001年被評為省級社會主義精神文明單位。 13、陝汽集團榮獲2002年度陝西省質量管理先進企業。 14、陝汽集團在2002年度全國「安康杯」競賽活動中榮獲「優勝企業稱號。 15、2003年陝汽集團榮獲陝西省十佳誠信經營示範單位。 16、2003年陝汽集團被中華全國總工會授予全國五一勞動獎狀。 17、陝汽集團進入2003年中國機械500強之列。 18、2003年陝汽載貨車、自卸車、軍用越野車、牽引車、大客車及底盤榮獲全國產品質量·售後服務信譽雙保障企業。 19、2004年中國機械500強企業評選中陝汽集團以綜合實力及高成長性排列45位，並榮獲國內「最有影響力企業」殊榮。 20、2004年越野系列、商用車系列重型車獲西安市人民政府名牌產品證書，越野系列重型車獲陝西省政府名牌產品證書。 21、2005年，董事長張玉浦當選全國勞動模範。 22、2005年，陝汽工會被全國總工會命名為「模範職工之家」。 23、2005年，陝汽集團被評為「中國最具影響力企業」。 24、2005年，陝汽集團榮獲全國精神文明建設工作先進單位稱號。 25、2006年陝汽集團黨委獲得全國先進基層黨組織稱號。 26、2006年陝西汽集團榮獲全國企業文化優秀成果獎。 27、2007年被授予陝西省「納稅信用A級納稅人」稱號。

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⑧ 華汽是陝汽前身嗎

華汽不是陝汽前身。

華汽是電視劇《沸騰人生》中虛擬的一個卡車生產企業，可以說華汽原型是陝汽集團。陝汽就是陝西汽車集團有限公司，其總部位於陝西西安。原先名字叫陝西汽車製造廠，始建於1968年，在陝西省岐山縣曹家鎮麥里西溝建設的三線工廠，現已遷到西安經濟技術開發區，目前已成為我國重要的重型商用車生產基地。

陝汽消除故障碼：

1、當發動機故障燈亮的時候，我們對車輛進行啟動和熄火連續三次，或可以拔掉發動機蓄電池的負極後，等待30秒再接上去。按上述方法做完後看儀表盤的發動機故障燈是否還亮。

2、無論什麼原因造成發動機故障燈點亮，在消除故障之後必須使用電腦進入ECU程序進行消除，沒辦法手動消除故障燈。

⑨ 陝汽80年到90年軍代表是誰

2018年是改革開放40周年，也是陝西汽車控股集團有限公司（以下簡稱「陝汽集團」）成立50周年，對於這個老牌國企而言，從三線軍工到行業領導者，經過了猶豫與挫折，調整與變革，最終以堅持改革創新的「陝汽精神」成為勇立潮頭、追趕超越的「行業範本」。

陝汽集團：從三線軍工到行業領導者的國企改革範本

三次創業 一路高歌砥礪奮進

1968年，陝汽在寶雞蔡家坡開工建設，拉開了50年的發展序幕。在條件極差的情況下，第一代創業者們克服重重困難，建設起我國第一座重型軍用越野汽車生產基地，自主開發出我國第一代重型軍用越野車，改寫了我國不能生產重型軍用越野汽車的歷史，解決了我軍「有炮無車」的問題，成為經國家唯一指定裝備我軍的主力戰車，為國防建設做出了突出貢獻，陝汽集團副總經理劉科強在講到陝汽的歷史時驕傲地說到。

陝汽集團：從三線軍工到行業領導者的國企改革範本

陝汽集團副總經理劉科強接受記者采訪

在80年代改革開放的時代洪流中，陝汽順勢而為，於1984年開始了第二次創業。劉科強說，當時的陝汽人競相樹立市場意識，引入競爭機制，經過不懈努力，陝汽不僅在進入九十年代後扭虧為盈，而且在西安建成新廠區，並通過從奧地利和德國引進先進的重型汽車和大客車底盤生產技術，實現了產品的更新換代，技術水平始終保持國際先進、國內領先。

世紀之交之時，面對經濟全球化的嚴峻挑戰和聯營的僵化體制，陝汽發動全體員工在改革思路上尋求突破，大膽進行資產重組，策劃了第三次創業的戰略部署。2002年2月28日陝汽集團成立，年底，推進與國際跨國公司的合作，搭建了新一代重型卡車平台，企業活力迸發，實力不斷增強。2003年初，陝汽開始了北郊新基地的籌劃工作，標志著第三次創業的號角正式吹響。

脫離了舊體制束縛的陝汽，陝汽進入了全新的發展階段。在實現資產重組後，組建起陝西重汽、漢德車橋、通力專用車和西安康明斯等22家參控股子公司，形成了陝汽、濰柴動力、法士特、漢德等黃金產業鏈，在體制上實現了從上到下的全面改革與創新，建立了適應市場經濟需要的現代企業制度。陝汽推動的這場深刻變革，成為了資本運營成功的「經典案例」，使企業步入了發展的快車道。

自主創新 軍民融合彰顯擔當

代表民族重卡走向世界，參與全球競爭的陝汽，始終堅守初心，始終緊抓核心競爭力這一關鍵，在產品技術上不斷創新。

回顧陝汽的發展史，上世紀70年代，在極其艱苦的條件下，自主開發了「延安250」軍用越野車；80、90年代，開發SX2190系列軍車，成功參加50周年閱兵；進入新世紀以來，通過與對外合作，成立集團、改制重組，實現了體制機制創新；北郊基地的策劃和建設，實現了發展模式創新；引進MAN F2000技術，實現了產品創新；進入「十三五」以來，確定了「123456」發展理念，第三代軍車成功中標，新一代產品平台即將成功上市，天然氣、新能源、純電動產品行業領先……這些都是不斷創新的具體表現。2017年底，陝汽實現產銷19萬輛，穩居國內前三，確立了在市場中不可撼動的王者地位。

陝汽集團：從三線軍工到行業領導者的國企改革範本

陝汽應軍車而生，依軍車而強，作為5次參加閱兵的汽車生產企業，陝汽始終保持軍用汽車的領先地位。在由計劃經濟向市場經濟轉變的艱難過程中，陝汽順應改革開放的大潮，從軍用汽車向民用汽車市場進軍，在不斷地摸索與創新中，於90年代完成了軍轉民的過渡，成為5軍民融合的成功典範。目前，陝汽集團民用汽車的份額也在不斷增加，成為陝汽品牌的有力支撐。

工匠精神 築夢陝汽成就輝煌

對於製造行業而言，精益求精、不斷進取的「工匠精神」是企業做精、做強的根本。陝汽的發展也離不開這樣一批具有「工匠精神」的基層員工，席小軍、劉東就是其中的代表。

席小軍是陝汽集團汽車裝備製造廠銑磨班班長，獲得陝西省首批「三秦工匠」、陝西省「十大傑出能工巧匠」、陝西省「勞動模範」等榮譽稱號。他靠一雙手和傳統銑床，在19年裡加工了數十萬個汽車件及模具零件，沒有出現過次品，有人問他如何取得如此驚人紀錄，答案就是：用心。席小軍認為這種用心來製造產品的態度就是工匠精神，身邊的同事也親切地稱他為「席匠人」陝汽集團：從三線軍工到行業領導者的國企改革範本

席小軍完成的創新改善成果高達100餘項，三項榮獲全國機械行業「QC」一等獎，兩項榮獲國家專利獎，榮獲省市創新成果獎10餘項，各類創新改善累計為公司節約成本上百萬。

劉東，在2016年榮獲「全國五一勞動獎章」，他勇於鑽研技能，善於挑戰自我，從最初的中級鉗工一步一個腳印，成長為車架廠首屈一指的高級鉗工技師，用實際行動詮釋了陝汽的「工匠精神」。

陝汽集團：從三線軍工到行業領導者的國企改革範本

像席小軍、劉東這樣的「技術大拿」在陝汽集團還有很多，也正是有了他們的敬業、精益、專注、創新，才成就了陝汽領跑行業的夢想。

對於今後的發展，陝汽集團制定了「2035」戰略，即到2035年陝汽全系列商用車業務達到國際領先水平，新能源乘用車業務成為行業重要力量，集團銷售收入突破2000億元，劉科強向記者團成員慷慨激昂地說到。

⑩ 南鋼公輔事業部是什麼工作

生產鋼材。公輔事業部在南鋼公輔企業中，主要工作是生產鋼材，是企業的生產部門，企業收到產品訂單後，就會將產品的需求下發到公輔事業部，讓該部門進行生產鋼材產品。南鋼指的是南京鋼鐵聯合有限公司，是由南京鋼鐵集團有限公司與上海復星集團等共同合資成立的江蘇省特大型鋼鐵企業。