本科事業編青島鐵路局工資多少

『壹』 青島剛入職的事業編工資多少錢

青島剛入職的事業編屬於實習期，工資3800元左右。一年以後轉正，工資還要高些

『貳』 鐵路局工資待遇怎麼樣

一般來說，剛畢業考進鐵路局以後，會提供包吃包住，五險一金，年假10天假，有班車，有體檢，到冬天還會發棉衣，棉褲，手套糧油，在實習期的工資是5000左右，轉正以後工資也會有一定的漲幅，不同崗位和不同的工種，工資水平也是不一樣的，工資演算法是基本工資+獎金+補助構成最後的工資。鐵路轉正的工資平均水平一般是6500左右。
中國鐵路的筆試內容包括行測+公基+專業知識。兩個小時，106道選擇題，其中鐵路知識32道。

『叄』 鐵路局的工資待遇怎麼樣有沒有獎金大概是多少呢

鐵路局的工資待遇方面是比較優厚的，基本工資通常在4500元左右，其獎金也較為優厚，具體數額需要根據個人的績效來確定。鐵路局的工資待遇在行業內的口碑較為良好，較為正規。其招聘通常是通一些專門的招聘機構進行招聘。另外重慶廣達電子廠的普工工作時間較有保障。

在鐵路局的普通工作人員轉正後工作的越久工資就會越來越高，只是說剛開始進去可能工資會低一點。其實剛開始進去工資相對於其他企業算是較高的了。

隨著各項規范制度的出台，加上國家對國企等相關單位的限薪要求，鐵路局各項待遇相較以前有所下降，但總體上仍高於一般企業包括機關事業單位，按檔次劃分，應該處於當地工資待遇的高層水平。另外，鐵路局的工作崗位較多，是比較適合求職者提高自身能力的。

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在鐵路局上班的注意事項：

1、服從用人單位對工作地和崗位的安排，能夠適應鐵路沿線偏遠地區、野外作業及長期夜班工作。

2、具有良好的心理素質無，色盲色弱，身體健康，符合國家公務員錄用健康體檢標准和招聘崗位職業健康規范標准。

3、了解工作內容和工作地點，以防止日後用人單位不合理地調崗和變更工作地點。

『肆』 鐵路院校的本科生去鐵路局年收入大概有多少

我剛畢業去的就是鐵路局，一個月兩千多塊錢吧，現在畢業三年了，我已經跳槽了，有同學還在干，現在一年可能有個六、七萬吧。

『伍』 鐵路局工資待遇如何是否值得報考

先跟大家科普一下：全國目前有16個鐵路局和2個鐵路公司。據粗略估計，全國鐵路局大概是1000萬+名職工。那麼，鐵路局的工資待遇是不是很好呢?據說有些鐵路局月薪已達8千?還有單位分房?下面一起看看!
一、入職後第一年為見習期，無工資級別只有生活補助大概3000左右差別不大，本科生比專科高兩檔工資，就是本科相對比專科多300-1000不等。
二、談談幹部身份：
1.鐵路院校招聘進往的本科生人事處都會下助理工程師的「幹部令」(一張紙)。
2.下的「幹部令」只是純技術幹部，不佔用鐵路上所謂的「幹部編制」，所以下令沒有限制，人事處也承認是幹部，但只是有幹部身份，沒有幹部崗位，沒有幹部級別(級別分幹事、股級、主任幹事、副科級、正科級、副處級、正處級)。
3.相對來說本科是「幸福」的，鐵路局在招聘的告示中著重提示：此次招聘職員都當工人使用(即沒有幹部令)。有些人可以憑借自己的能力及關系進進鐵路後也可以獲得幹部令，有一個很好的發展，比如現在很多鐵路職業技術學院畢業的大專生，通過自己的努力比本科生混的好的多的是，他們往往目標明確，比如剛開始他們的目標就是弄到一個幹部令，隨後再慢慢朝著另一個目標進發。而作為這些見習完以後輕松就獲得幹部令的本科生們，往往更輕易迷茫，目標不明、方向不對。加上大學生的「清高」、「自以為是」、「外地人」等劣勢，很多人很輕易被遺忘。
三、談談發展：
1.本科生在鐵路發展還是可以的。首先是路局比較重視，基層單位也重視。比如段把大學生都放到主任助理崗位鍛煉，每一個車間主任配備一個大學生助理。而路局機關很多崗位招聘條件中很多要求第一學歷為本科，無形中給我們創造更多的機會。
2.鐵路局選拔後備氣力往清華大學、武漢大學讀MBA，也向第一學歷為本科的傾斜，不是非得第一學歷為本科，由於究竟夠資格又是本科生的人比較少。比如這次鐵路局武漢大學MBA資格是：正科級、國民教育序列本科學歷，40歲以下。清華MBA班的條件更高一些，出來的人以後都是局領導的後備人選，而武漢大學MBA出來都是處級領導的後備人選。當然還有一些西南交大的在職工程碩士班，門檻比MBA更低了，很適合大學生以後讀。學費是自己一半，路局負責一半。
四、鐵路局提供的機遇：
1.大學生都是幹部，取得幹部身份限制就少了很多，這就是上風。
2.學習機會、考試機會很多，往高處走的路沒有封閉。
3.積極改革與探索，為大學生制定職業生涯規劃。
4.提拔幹部時優先提拔合適的大學生。

『陸』 本科鐵路局信息技術崗待遇怎麼樣

本科鐵路局信息技術崗待遇：平均工資為6029元/月，其中46%的工資收入位於區間4000-6000元/月，33%的工資收入位於區間6000-8000元/月。

工作職責：

信息技術崗是根據公司信息安全管理總體要求，負責信息安全規劃設計、建設以及日常維護管理；負責公司信息安全管理的各項具體工作，包括信息安全的日常檢查、策略實施、運行優化等；負責信息安全設備的日常管理，收集、保存、分析信息安全運行日誌，提供信息安全管理隱患報告。

運用測試方法和測試工具，完成核心應用系統軟體的測試工作，確保滿足需求規范、功能、容量、性能等要求，保障軟體變更上線穩定運行；擔任分析專家，參與並協助處理總部機房和營業部出現的各類事故和故障，進行分析、鑒定並提出改進建議，降低系統運行故障率。

『柒』 鐵路局的工資待遇如何

基本工資也就1000+。

『捌』 鐵路職工的待遇如何

全國目前有16個鐵路局和2個鐵路公司。據粗略估計，全國鐵路局大概是1000萬+名職工。那麼，鐵路局的工資待遇是不是很好呢?據說有些鐵路局月薪已達8千，下面跟隨甘肅國企招聘考試一起看看！

入職後第一年為見習期，無工資級別只有生活補助大概3000左右差別不大，本科生比專科高兩檔工資，就是本科相對比專科多300-1000不等。

鐵路職工工作單位：

車務段：是管理車站和車站工作人員的，一般一等和特等車站成立直屬站，二等及其以下由車務段管轄。

機務段：是管理和維護火車機車和機車司機的。

工務段：鐵路路軌、鐵路線路改造和維護維修管理單位。

電務段：鐵路電力信號設施維護維修管理單位。

客運段：鐵路客運服務單位。

車輛段：鐵路列車車輛設備維護維修管理單位。

房產段：即鐵路房產建築段，鐵路單位、鐵路居民區房屋建築，供暖、管道維修單位。

以上內容參考：網路-鐵路職工

『玖』 剛去鐵路局工作，一個月工資能拿多少錢

你好，恰好我有一個親戚就在中鐵六局。像這種單位屬於國有企業，工資待遇和其他福利待遇是非常的好的，它是一個重點大學的本科生，上班後第1個月的工資就能夠達到5000多塊錢。
到現在工作有兩三年了，他每個月的工資基本上能夠接近上萬元。