A. 目前,去中鐵或者中鐵建工作的話,哪幾個局相對較好
其實都一樣,關鍵是把我在單位的機會和平台。
B. 中鐵建設集團哪個公司好
你這跟沒問一樣 你可以上網路查查 中鐵下設多少集團呢 每個集團都是很重量級的 又有很多明細劃分的 不過好點的肯定是北京 西安 天津 現在像濟南這種二線城市的分公司發展也很迅猛 待遇很好
C. 中鐵集團一共有多少個局,那個局比較好.
中國海外工程總公司,中鐵一局集團有限公司,中鐵二局集團有限公司、中鐵三局集團有限公司,中鐵四局集團有限公司,中鐵五局(集團)有限公司,中鐵六局集團有限公司,中鐵七局集團有限公司,中鐵八局集團有限公司,中鐵九局集團有限公司,中鐵十局集團有限公司,中鐵大橋局集團有限公司,中鐵隧道集團有限公司,中鐵電氣化局集團有限公司,中鐵建工集團有限公司。(二)各研究設計院(公司):中鐵二院工程集團,中鐵工程設計咨詢(集團)有限公司,中鐵西北科學研究院有限公司,中鐵西南科學研究院有限公司,中鐵工程機械研究設計院有限公司,中鐵大橋勘測設計院有限公司
D. 中鐵各局實力排名、效益排名、工資待遇排名是怎麼樣的
中鐵各局排名為:中鐵四局、中鐵十二局、中鐵十一局、中鐵一局、中鐵三局、中鐵十八局、中鐵二十局。
中國中鐵四局集團有限公司是具有綜合施工能力的大型建築企業,是世界500強企業-中國中鐵股份有限公司的骨幹成員、標桿企業。
發展歷程
伴隨著共和國前進的腳步,中鐵四局集團走過了半個多世紀的風雨征程。五十多年來,經過抗美援朝戰爭炮火的洗禮,鐵路建設艱苦歲月的磨礪和市場經濟的嚴峻考驗,中鐵四局集團現已成為以工程承包為主,跨行業、跨國經營的大型企業集團。
1950年11月,為保障戰時軍需運輸,中央軍委、鐵道部以東北鐵路特派員辦事處工程總隊為主體、從全國各鐵路局抽調部分骨幹力量,正式組建中國人民志願軍鐵道工程總隊,跨過鴨綠江,承擔京義(平壤-新義州)、定清(定州-清水)鐵路線的搶修任務。
1953年11月,鐵道工程總隊凱旋迴國。此後,經過鐵道部西北鐵路工程局(咸陽)和鐵道部華北鐵路工程局兩部分11次較大規模分立、組合的機構演變,至1965年1月,以福州鐵路局工程指揮部調入華北鐵路工程局為標志,基本形成了鐵道部第四工程局的主體。
E. 中鐵總共有幾個局最好的是哪個最差的是哪個
中鐵總共有25個局。中國海外工程總公司,中鐵一局集團有限公司,中鐵二局集團有限公司、中鐵三局集團有限公司,中鐵四局集團有限公司,中鐵五局(集團)有限公司,中鐵六局集團有限公司,中鐵七局集團有限公司,中鐵八局集團有限公司,中鐵九局集團有限公司。
中國鐵路工程集團有限公司:
(中文簡稱中國中鐵,英文縮寫CREC,股票代碼:601390)前身是成立於1950年3月的中華人民共和國鐵道部工程總局和設計總局。
1958年合並為鐵道部基本建設總局,1989年7月1日,組建為中國鐵路工程總公司,2003年5月起隸屬國務院國資委管理,為中央特大型骨幹企業。
F. 中鐵哪個部門最吃香
中鐵各分局中實力比較強的有:中鐵四局、中鐵十二局、中鐵十一局、中鐵一局、中鐵三局。
1、中鐵四局
中鐵四局,前身是中國人民志願軍鐵道工程總隊,成立於1950年。六十多年來,公司獲得22項中國建設工程魯班獎(國家優質工程)和24項中國土木工程詹天佑獎,擁有各類專業技術人員14100餘人,各類技術工人7400餘人。
2016年,中鐵四局生產營銷再創歷史最好紀錄:全年實現新簽合同額1068億元,同比增長43%,占年初局「四會」確定855億元目標的125%;完成營業額701億元,同比增長11%,占年初局「四會」確定630億元目標的113%。
2、中鐵十二局
中鐵十二局前身為鐵道兵第二師,最早歷史可以追溯到組建於1940年的冀魯邊區回民支隊。而如今經過70多年的發展,積累並形成了強大的綜合競爭優勢。
現有在崗員工13000餘人,其中各類管理技術人員超過一萬人。近幾年來,公司盈利能力強勁,從2014到2016年,分別實現凈利潤9.6億元,13.8億元和11.3億元,平均凈利潤更是位列25個工程局之首。
3、中鐵十一局
中鐵十一局的前身是中國人民解放軍鐵道兵第一師,創建於1948年7月,1984年1月奉命集體轉業,改編為鐵道部第十一工程局。公司現有在冊員工19276人,高級職稱1235人,中級職稱人員3175人。
2016中鐵十一局年新簽合同額完成中國鐵建下達年度計劃的154%,與上年同期相比增長28%。近幾年來,公司盈利能力強勁,從2014到2016年,分別實現凈利潤6.0億元,12.4億元和10.5億元,凈利潤增長非常迅速。
4、中鐵一局
中鐵一局,前身是鐵道部西北鐵路干線工程局。截止2016年底,中鐵一局員工總量25707人,其中各類專業技術人員14231人,高級職稱1297人,教授級高工92人。
2016年中鐵一局新簽合同額首次突破千億元,達1066億元,為年度計劃的141%,同比增長51%;實現營業額667億元,為年度計劃的109 %,較上年增長13%;實現凈利潤9.6億元。
G. 工程管理進中鐵集團哪個部門好
摘要 您好親親,相對來說中鐵的哪個部門吃香其實是一個非常主觀的問題,因為作為央視企業其整體的待遇狀況都是非常良好的,當時說到吃香的話,當之無疑就是屬研發部門,但是要求之高相信大家還是非常清楚,其次就一定是技術部和項目部了,但其實這些部門都是相輔相成的,如果想要輕松的崗位那麼坐在辦公室的崗位就一定非常吃香,如審計崗位等等。[AWSL][AWSL]
H. 中鐵、中鐵建 旗下 哪個局,地鐵施工 承攬最多,實力最強
地鐵建設的「王牌之師」——中鐵十三局集團有限公司
中鐵十三局一公司
大連地鐵項目
2009年9月18日,大連地鐵一期工程第二階段項目招標結束,中國鐵建中鐵十三局一公司憑借實力,取得了造價最高5.1億元的盾構標的施工權。
南昌地鐵項目
2010年10月28日,從南昌市軌道交通有限公司發來的中標通知書獲知,中鐵十三局集團一公司喜中南昌市軌道交通1號線土建1標項目,中標金額3億元。
中鐵十三局二公司
「中國地鐵第一處」 強大的品牌效應,引得各地紛紛搖來「橄欖枝」。
北京地鐵項目
中鐵十三局集團有限公司二公司喜中北京市地鐵7號線第06合同標段工程。此項工程是公司在北京市承攬的第3項地鐵工程,它為公司在北京地鐵市場持續穩步發展提供了有力保證。
北京市地鐵7號線第06合同標段工程合同造價59371萬。2005年公司進軍北京地鐵市場,先後承建北京地鐵4號線18標段,北京地鐵6號線五里橋車輛段工程。
蘇州地鐵項目
中鐵十三局二公司捷報頻傳,接連中標蘇州市軌道交通2號線Ⅱ-TS-06標、北京地鐵7號線土建施工06合同段、昆明市軌道交通首期工程土建施工項目6標段,合同總價14.83億元。
廣州地鐵項目
中鐵十三局二公司2000年,廣州地鐵二號線公紀區間、三元里折返線,三號線番禺折返線等多項精品工程,2003年,廣州地鐵四號線侖大盾構區間工程施工中穿江過海,創造了多項施工紀錄,成功實現了盾構法施工。兩台盾構機從五號線楊珠盾構區間到二號線南洛盾構區間,再到三號線北延線同泰盾構區間施工,2005年,採用節段梁懸拼法施工的四號線高架工程,2007年10月18日,該集團公司中標廣州軌道交通三號線北延線12標土建工程四座車站的施工任務,即將實現他們成為地鐵施工全能手的願望。該合同段包括106國道上的龍歸站和人和站,靠近機場的矮崗站和機場南站,總投資為30313萬元。廣州地鐵使中鐵十三局在地鐵施工領域積累了豐富寶貴的經驗,被業內人士成為「地鐵施工全能手」。
成都地鐵項目
延續著成都地鐵一號線的輝煌,中鐵十三局二公司又將成都地鐵二號線3項工程收入囊中,企業邁入了良性發展的「快車道」。
南京地鐵項目
中鐵十三局二公司南京地鐵南北線一期工程2001年開工建設,2004年建成通車。我集團公司承擔了TA12、TA24標段施工。其中TA12標段為鼓樓至宣武門站區間,左線全長1063.6m,右線全長1064.1m,大約320 m穿越軟流塑地質段,施工難度極大。施工中採用多項先進技術,有效地保證了質量和工期,節省了大量投資。南京地鐵南北線一期工程,獲得2006年度中國鐵道工程建設協會「火車頭優質工程獎」, 2006年度中國土木工程學會詹天佑大獎。
2007年元月26日中鐵十三局二公司中標南京地鐵一號線南延長線工程TA04標土建工程,中標價格人民幣:貳億壹仟捌佰捌拾壹萬零捌拾陸圓(¥218810086元)。南京地鐵一號線南延線TA04標工程被評為江蘇省二○一○年上半年度建築施工省級文明工地。
深圳地鐵項目
中鐵十三局二公司2008年3月中標 深圳地鐵二號線2223標總投資5.4億元
上海地鐵項目
2010.6.7日中鐵十三局中標上海軌道交通12號線工程,30標土建工程,中標價16899萬元
中鐵十三局二公司敏銳地看到了地鐵工程這塊大「蛋糕」,積極進軍軌道交通專業化施工領域,努力搶佔地鐵建設制高點,先後引進大批盾構施工專業人才和管理人才,購置先進盾構機9台。目前,中鐵十三局二公司擁有企業固定資產6.8億元,年施工能力30億元以上,躍居中國鐵建(6.83,-0.01,-0.15%)系統工程公司綜合實力排名20強之列,中鐵十三局二公司累計承建城市軌道項目32項,合同投資61.53億元,參建地鐵車站20座,區間54公里,市場區域覆蓋8個城市,年完成城市軌道產值穩步上升,到2009年承攬突破13億元,已經形成以城市地鐵為核心的施工格局,被業內人士稱為「中國地鐵第一處」。
中鐵十三局集團三公司
杭州地鐵項目
中鐵十三局集團三公司浙江公司喜獲杭州市地鐵集團有限公司中標通知書,浙江公司在杭州喜中杭州地鐵一號線工程濱江站II標,中標價19789萬元,該項目為濱江站II標主體結構、附屬結構及濱江站遺留工程。其中濱江站II標主體結構為地下三層島式車站,長145米,標准段寬21.1米。
寧波地鐵項目
浙江公司2009年6月中標寧波軌道交通項目,中標金額8.8億元,此次中標濱江站II標,標志著浙江公司立足杭州、拓展浙江市場的定位是正確的,並且已邁出了成功的、要害的一步。
中鐵十三局集團三公司年累完成產值突破50億大關,正朝著56億的自定目標全力奮進。
中鐵十三局集團四公司
哈爾濱地鐵項目
中鐵十三局集團四公司中標哈爾濱地鐵一期第十標段,總投資2.7億元。這是繼首次進入華中重鎮——武漢市地鐵之後,再次打入城市地鐵領域,由此打開了東北地區城市地鐵施工的大門。
武漢地鐵項目
中國鐵建中鐵十三局集團四公司武漢地鐵項目部承建的武漢地鐵循禮門車站主體工程全部完工,同時被評為「武漢市建築施工安全質量標准化示範工地」,喜獲「黃鶴杯獎」
2010年9月28日22時,隨著最後一塊頂板施工的完成,武漢地鐵項目主體工程全部完工。
中鐵十三局集團五公司
西安地鐵項目
中鐵十三局集團五公司中標西安地鐵一號線13標萬壽路車站,西安地鐵二號線TJSG-18標 長延堡站及站後折返線
成都地鐵項目
2010年8月18日,中國鐵建中鐵十三局集團五公司地鐵分公司喜中成都地鐵2號線二期工程(西延伸線)土建2標項目。
成都地鐵2號線西延伸線土建工程2標項目包含3個車站(迎賓路站、信息路站、互助路站),中標價43736萬元(含盾構),計劃工期681天,是成都地鐵工程土建施工項目開工以來含車站最多的標段。
昆明地鐵項目
2009年9月7日,中國鐵建中鐵十三局集團五公司中標昆明市軌道交通首期工程土建工程呈貢地下北站項目。投資金額:1.348億元
中鐵十三局集團六公司
長沙地鐵項目
中鐵十三局集團六公司中標第1合同段,成為首批躋身長沙地鐵建設市場的企業之一。中標的第1合同段位於湘江西側,包括一站二區間,西湖公園站及望城坡站至金星大道站至西湖公園站兩個盾構區間,區間左右線總長4672米,車站總建築面積8928平米,總投資約2.6億元。長沙地鐵中標,標志著中鐵十三局集團成功打開了國內第16個城市的軌道交通建設市場大門。
長春地鐵項目
中鐵十三局集團六公司長春站北廣場輕軌地鐵換乘站工程投資2.009億,工期為2009年7月23日—2010年11月20日。
中鐵十三局電務公司
天津地鐵項目
中鐵十三局電務公司,2010年1月,中標天津地鐵2號線信號系統設備安裝工程,合同總額4457.6萬元。2009年以來,公司先後中標了天津地鐵3號線第1合同段華苑車輛段工程、天津西站交通樞紐配套市政公用橋梁3標段施工工程、天津地鐵3號線供電系統安裝工程和天津地鐵2號線信號系統設備安裝工程,合同總額6.6億元。此次中標的天津地鐵2號線系統設備安裝工程將由電務公司承建
中鐵十三局電務公司中標軌道交通2號線西延伸工程榮獲2009年度上海市建設工程"白玉蘭"獎(市優質工程)
I. 中鐵建設集團有限公司下屬的分公司哪個好一些
你說的好是制待遇還是壞境?中鐵建設集團下屬公司都是差不多,鐵路站房的待遇相對好,但是很辛苦
J. 中國鐵建 哪個子公司好
中鐵12局是中鐵建系統里綜合排名第一的工程局,但是比起收入來,除了駐上海北京的幾個局,水平都差不多。要想高收入的話,還是到北京的幾個局,比如房地產集團、中土集團之類的。中土集團是中鐵建下屬子公司,並入中鐵建之前,是中國最大的海外工程承包商,正式職工在國外一般30萬左右。海外工程主要集中在中東和非洲等國家。
希望能幫助到你。