福龍馬裝備事業部做什麼的

『壹』 深圳比亞迪有幾個事業部，每個事業部做什麼的

深圳比亞迪（包括寶龍、葵涌、坪山）有19個事業部，各個事業部職能如下：

第一事業部: 鎳電池、新材料電池、手機零部件、汽車零部件及其它IT產品的研發、生產與組裝。

第二事業部: 鋰粒子充電電池，主要應用於手機、無繩電話、筆記本、數碼產品等領域。

第三事業部：以各類IT終端設備結構件的研發、設計、製造為主，主要擔任著精密機構件、輸入模組、金屬模組、精密模具等業務。

第四事業部： LCD，觸摸屏，背光及模切三大工廠。

第五事業部：主要從事手機、數據卡、平板電腦等產品的研發,憑借強大的零部件垂直整合能力成為世界領先的ODM供應商。

第六事業部：主要承擔著公司集成電路及功率器件的開發、整合性晶圓製造服務的生產任務。

第七事業部：廣電業務部門。

第八事業部：專注於電腦產品ODM的研發設計與生產。

第九事業部：SMT部門，整機產品的組裝、測試、彩包、售後維修等。

第十事業部：手機應用軟體和整機方案設計業務。

第十一事業部：主要承擔著公司各車型的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝和油箱產品的生產任務。

第十二事業部：比亞迪汽車模具中心，承擔著公司全部新車型模、檢具、夾具的設計及製造任務。

第十三事業部：負責生產比亞迪汽車各車型的所有注塑配件（內外飾件）、汽車燈飾的各種產品，並負責產品的後續組裝任務。

第十四事業部：主要負責電動汽車核心零部件的研究開發與生產。

第十五事業部：主要負責產品劃分為車載電子、車身電子、安全電子三大類，包括多媒體、空調、氣囊、整車線束、開關、整車儀表、配電盒、GPS、倒車雷達、防盜系統、智能鑰匙系統、整車音響系統等數百種汽車電子產品。

第十六事業部：設計車身零件、底盤懸掛等部門。

第十七事業部：發動機研發、製造中心。

第十八事業部：目前主要經營的產品有橡膠、塑膠、塗料等相關產品。

第十九事業部：主要從事客車整車、客車專用底盤的研發、製造。

(1)福龍馬裝備事業部做什麼的擴展閱讀：

比亞迪產業實力：

IT領域：作為一站式手機零部件供貨商，比亞迪生產各種優質的手機零部件。作為業界領先的ODM供應商，比亞迪依託垂直整合發展模式，為客戶提供包括產品設計、製造、測試、裝配及售後等全方位服務。

汽車領域：比亞迪汽車產業分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、長沙、韶關七大工業園，形成了集研發設計、模具製造、整車生產、銷售服務於一體的完整產業鏈組合。

新能源領域：比亞迪 「三大綠色夢想」解決石油問題帶來的全球環境污染和經濟問題，科技創新造福人類、榮耀世界！

參考資料：網路文庫-比亞迪主要事業部

參考資料：網路-比亞迪股份有限公司

『貳』 36氪首發 A輪融資

作者 張婭楠

編輯 楊逍

近日，36氪獲悉，無人環衛公司雲創智行完成由蔚來資本領投，興杭創投與涌智投資跟投的數千萬元Pre-A輪融資。本輪融資將用於核心技術研發、量產規模化落地以及更大范圍的商業化部署。公司曾於2021年8月完成哲方資本的天使輪投資。

雲創智行成立於2021年3月，是一家專注於環衛行業的自動駕駛公司，致力於打造無人環衛運營整體解決方案。公司已正式對外發布全系列無人駕駛清掃車（YC-100、YC-200、YC-800）產品及雲端遠程管理控制平台。

環衛行業一直存在勞動力短缺、道路作業風險高、人工作業監管難等行業痛點。基於此，無人環衛行業自2017年開始慢慢興起，目前已迎來商業化拐點。

根據中國環境衛生協會2021年數據統計，全國每年環衛運營市場規模約3000億元，全球環衛行業市場規模預計超萬億，且隨著城鎮化率提高及對環衛的投入增加，這個市場將有望進一步擴大。

瞄準環衛場景的 科技 公司主要有三類：（1）自動駕駛公司，專注於實現環衛場景L4級自動駕駛技術的應用，提供自動駕駛環衛產品及服務；（2）服務機器人公司，成立初期提供室內機器人技術和產品，逐步轉向室外環衛場景；（3）泛人工智慧應用公司，定位於人工智慧技術的應用，提供多場景的AI解決方案。雲創智行創始人兼CEO白雲龍告訴36氪，公司擁有深厚的行業背景累積，熟悉當前的環衛行業應用場景，並結合公司的領先的無人駕駛技術及產品量產能力，技術+產品+運營齊頭並進，可以真正做到最懂環衛行業，突破行業規模化應用的瓶頸。

雲創智行產品

隨著感測器技術愈加成熟程度、售價趨於合理，及無人駕駛政策釋放出寬松信號，如深圳或將成為國內首個為L3級乃至更高級別自動駕駛車輛上路的城市，行業普遍認為無人環衛服務將自2023年起逐漸升溫，並於2025年迎來大爆發拐點。

雲創智行打造的環衛運營模式，建立了從無人駕駛清掃車輛到遠程雲控管理、智慧環衛運營平台等全功能平台，實現了無人環衛運營整體解決方案的商業化落地。

公司創始團隊深耕環衛行業多年，具有深厚的技術積累和獨到行業洞見，擁有豐富的產業資源和極強的商業化落地能力。創始人兼CEO白雲龍博士畢業於清華大學 汽車 工程系，曾任主板環衛上市公司福龍馬集團的技術副總裁、常務副總裁兼裝備事業部總經理、集團董事。核心團隊由環衛和無人駕駛領域的行業專家和科學家組成，多畢業於清華大學、浙江大學、上海交通大學等知名院校，以及擁有網路、華為、京東、上汽等公司的研發經歷。

公司全系列無人駕駛清掃車產品瞄準未來無人環衛運營需求進行設計，採用無艙化結構，動力系統採用新能源鋰電池，兼具領先的無人駕駛技術。此外，其三端互聯系統搭配自主研發的車規級感知融合、決策規劃、視覺檢測、高精地圖等技術，使得客戶足不出戶便可完成對車輛的狀態監控和任務管理，極大地提升運營效率。

雲創智行有兩種商業運行方式，一是為客戶提供包括無人駕駛環衛車輛與運營系統軟體在內的產品解決方案；二是在交付解決方案基礎上，承接運營工作，為客戶提供整體環衛服務，以打造賦能傳統環衛公司的人機協作案例。

雲創智行YC-200

白雲龍告訴36氪，目前全國環衛市場擁有環衛工人約400萬，公司目前的產品和技術水平已可以達到使用一台無人駕駛環衛車輛可替代4-6個環衛工人，除去設備成本與運營費用後，一個生命周期可為客戶節省一半以上的成本開銷。

2021年11月，雲創智行攜手中國電信中標了蘇州金雞湖景區（國家5A級 旅遊 景區）無人清掃運營項目。雲創智行在金雞湖景區投放了5台自主研發的YC-200無人駕駛清掃車組成作業車隊，為景區精簡了數十位清潔服務人員勞動力。

以蘇州金雞湖項目為起點，雲創智行將在南京、無錫、杭州、深圳、成都等地推進類似項目。

目前，雲創智行已與移動、聯通、電信等通訊領域用戶以及多家頭部環衛運營商，和部分地方政府達成合作，提供智能環衛服務。

蔚來資本管理合夥人朱岩表示：「隨著自動駕駛的持續發展，我們看到自動駕駛的應用已從 汽車 出行領域，滲透到越來越多的垂直場景。自動駕駛正在作為一種『生產力新物種』，參與各類場景的作業。環衛行業市場規模大，人力成本占據60%，勞動力短缺，作業監管困難，我們認為這是自動駕駛發揮潛力的絕佳場景。雲創智行團隊是難得的復合型團隊，既有環衛行業老兵也有自動駕駛的資深人才，兼具低碳智能的軟硬體垂直一體化能力，我們期待看到雲創能加速無人環衛的商業化落地。」

興杭創投總經理賴盛民和涌智投資方負責人李劍表示：「我們高度看好自動駕駛在環衛等特定場景的應用。白雲龍博士創立和領導的雲創智行正是我們期待的，公司打造了技術、產品和場景的閉環，團隊的整體能力非常強。我們很高興陪伴和幫助雲創智行成為這個賽道的領頭羊。」

哲方投資創始合夥人陳佩表示：「作為一家深耕高端裝備製造和人工智慧產業的投資機構，雲創智行是公司早期項目的代表。在後疫情時代，無人化和人工智慧的需求會加速，面對環衛裝備這一千億量級市場，哲方投資從天使輪就進入，利用自身豐富的產業和政府資源為項目賦能，最終推動傳統環衛行業的更新迭代。」

『叄』 大族激光顯視與半導體裝備事業部怎麼樣

可以，他們目前好的都是高大上、自動化程度高、附加值高的專用機器。是一個能很好提升自己的團隊，裡面也是高精人才，卧虎藏龍！

『肆』 各位大俠，請問本科機械專業畢業的去福建龍馬環衛裝備股份有限公司（龍岩東肖開發區的）福利待遇怎麼樣

剛進來有三個月的試用期，試用期工資1300（前年，現在不知道多少，沒去了解），試用期間要在車間待一個月左右的時間，然後調到技術中心，轉正後的工資現在每個月拿到手大概1900左右，到年底才會漲工資，一年漲一回，年終有年終獎，我09年畢業進去的，現在拿到手的一年大概4.5萬吧（包括年終獎，不包括扣除的五險一金）。
如果你能力很強，且有遠大志向，不建議你來，如果你只是一般本科畢業，只是想平淡工作，還是可以考慮的，畢竟福龍馬在龍岩還算不錯的。
還有過兩年福龍岩要搬到高陂那邊的開發區，現在那邊已經動工開建了。

『伍』 比亞迪精密儀器與智能裝備事業部有發展空間嗎

比亞迪精密儀器與智能裝備事業部有發展空間的。根據查詢相關資料信息，比亞迪屬於大廠企業，其下屬部門精密儀器與智能裝備事業部在未來有多個發展領域，發展空間大，為員工提供升值空間，所以是有發展空間的。比亞迪品牌誕生於深圳，於1995年成立，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業。

『陸』 比亞迪精密模具與智能裝備事業部當學徒是做什麼的

對非標自動化設備進行裝配接線、調試。比亞迪精密注塑模具工廠成立於2002年，是一家業界領先的集研發、設計、製造於一體的注塑模具整體方案提供商，智能裝備事業部依託多種類自動化和先進的工業工程理念，提供裝配領域的整體智能化解決方案，在精密注塑模具和智能裝備這兩個部門做學徒，主要從事對非標自動化設備進行裝配接線、調試等的工作，學徒的工作非常輕松，聽師傅的安排做事即可。

『柒』 容和一號利好哪些行業

容和一號利好電網、污水管理、環衛、新能源汽車等行業。

下面是詳細對各行業的好處和為什麼會利好這些行業：

全球最大功率鐵鉻液流電池量產 邁入商業應用

國家電投擁有自主知識產權的「容和一號」鐵-鉻液流電池堆量產線投產。每條產線每年可生產5000台30kW「容和一號」電池堆，標志著量化供貨的最後堵點已徹底打通，鐵-鉻液流電池儲能技術從實驗室邁入商業應用階段，為電力行業大規模、長時間儲能提供了新的解決方案。同時，國家電投在內蒙古霍林河啟動全球首個兆瓦級鐵-鉻液流電池儲能示範項目建設，預計今年年底投產，該項目投產後將再次刷新全球鐵-鉻液流電池儲能系統最大實證容量紀錄。

相關個股：

東方能源（000958）： 實施了國內首座鐵鉻液流電池儲能示範項目張家口儲能項目。

中電興發（002298）： 參股的安徽美能儲能系統企業生產的鋅溴液流電池產品已通過中國電力科學研究院檢測，具備入圍國家電網的條件。

五部門聯合印發方案 打響農業農村污染治理攻堅戰

印發《農業農村污染治理攻堅戰行動方案（2021—2025年）》。《行動方案》加快推進農村生活污水垃圾治理，包括分區分類治理生活污水、加強農村改廁與生活污水治理銜接、健全農村生活垃圾收運處置體系、推行農村生活垃圾分類減量與利用等。加強養殖業污染防治，包括推行畜禽糞污資源化利用、嚴格畜禽養殖污染防治監管、推動水產養殖污染防治等。

相關個股：

福龍馬（603686）： 是中國專業化環衛裝備主要供應商之一，主營業務是環衛專用車輛、垃圾中轉設備等環衛裝備的研發、生產與銷售。

節能國禎（300388）： 是我國生活污水處理行業市場化過程中提供「一站式六維服務」綜合解決方案的專業公司。

1月新能源汽車銷量實現開門紅兩家產業鏈公司望受益

1月國內新能源汽車大廠銷量普遍迎來開門紅。傳統車企方面，比亞迪1月份新能源汽車銷量為93,168輛，同比增長361.73%；廣汽埃安1月全系銷量16,031輛新車，同比增長118%。一眾造車新勢力的開年銷售業績也不遑多讓，整體延續高速增長態勢。哪吒汽車交付11009輛，同比增長402%，連續3個月單月交付量破萬；零跑汽車交付達8085輛，同比增長434%；小鵬汽車交付12922輛，同比增長115%，連續5個月交付量破萬；理想汽車交付12268輛，同比增長128.1%。

相關個股：

欣銳科技（300745）： 公司是中國電動車電子產品一級供應商，車載電源已配套比亞迪、吉利、小鵬等國內外眾多主流車型，擁有業界領先的研發創新能力及工程製造能力，產品技術水平位居行業前列，是中國新能源汽車車載電源細分市場的龍頭公司。

金鍾股份（301133）： 公司的內外飾件產品可配套新能源汽車上，公司客戶覆蓋造車新勢力及比亞迪等眾多新能源車企。公司表示，新能源汽車銷售增長，對公司業務會產生一定積極的影響。

國際原油價格持續上漲兩家油服公司受益油價復甦及行業新一輪擴張

國際原油價格持續上漲，近期加速拉升。截至2022年2月4日收盤，紐約商品交易所3月交割的西德克薩斯中質原油（WTI）期貨價格上漲2.04美元，漲幅為2.3%，收於每桶92.31美元，創2014年9月29日以來近月合約的最高收盤價。按照最活躍合約計算，WTI原油期貨價格近一周上漲超過6%。

相關個股：

傑瑞股份（002353）： 公司是油氣裝備領域龍頭公司，公司鑽完井設備和油田技術服務業務受益下游資本開支擴張及終端作業需求的旺盛，訂單望持續回暖。

迪威爾（688377）： 公司是全球深海鍛造領先企業，深度受益深海產業鏈向國內轉移，且其作業主要海域巴西是目前全球油氣資本開支力度最大的區域之一。

『捌』 深圳比亞迪有幾個事業部，每個事業部做什麼的

比亞迪有19個事業部，第十一至第十九事業部為汽車相關事業部，各個事業部職能如下：

第一事業部成立於1994年11月17日，主要業務范圍包括鎳電池、新材料電池、手機零部件、汽車零部件及其它IT產品的研發、生產與組裝。

第二事業部成立於1998年，現有產品主要包括鐵電池、鋰離子電芯、電池Pack、聚合物電池，以及新興產品電動自行車電池、EV/HEV電池、硅鐵模塊、UPS、DPS、太陽能電池片、太陽能電池模組等，主要應用於手機、無繩電話、筆記本、數碼產品、電動工具、後備電源、通信設備備電、太陽能路燈及照明設備、電動車船、各類儲能電站等領域。

第三事業部成立於2002年12月，以各類IT終端設備結構件的研發、設計、製造為主，主要擔任著精密機構件、輸入模組、金屬模組、精密模具等業務。

第四事業部成立於2001年，現有LCD，觸摸屏，背光及模切三大工廠。

第五事業部始立於2007年，主要從事手機、數據卡、平板電腦等產品的研發,憑借強大的零部件垂直整合能力成為世界領先的ODM供應商。

第六事業部於2005年6月成立，主要承擔著公司集成電路及功率器件的開發、整合性晶圓製造服務的生產任務。

第七事業部成立於2003年10月，主要承擔著公司Camera、LENS、LED、包裝材料等的生產任務。事業部主要產品有攝像頭模組、鏡頭、光學元器件（塑膠&玻璃）、LED外延、晶元、封裝、應用、LED照明產品以及吸塑、紙品等。

第八事業部成立於2009年8月13日,專注於電腦產品ODM的研發設計與生產。

第九事業部成立於2006年2月，生產產品包括以手機、無線數據卡、GSM/GPS模塊等為主的移動通信終端設備，服務范圍包括SMT產品的生產製造，整機產品的組裝、測試、彩包、售後維修等。

第十一事業部成立於2003 年8月16日，主要承擔著公司各車型的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝和油箱產品的生產任務。

第十二事業部成立於2003年5月29日，作為比亞迪汽車模具中心，承擔著公司全部新車型模、檢具、夾具的設計及製造任務。

第十三事業部成立於2005年，負責生產比亞迪汽車各車型的所有注塑配件（內外飾件）、汽車燈飾的各種產品，並負責產品的後續組裝任務。

第十四事業部成立於2008年1月1日,主要負責電動汽車核心零部件的研究開發與生產。

第十五事業部成立於2003年8月,主要負責產品劃分為車載電子、車身電子、安全電子三大類，包括多媒體、空調、氣囊、整車線束、開關、整車儀表、配電盒、GPS、倒車雷達、防盜系統、智能鑰匙系統、整車音響系統等數百種汽車電子產品。

第十六事業部成立於2004年5月，產品覆蓋了汽車附件及行駛系統、轉向系統、傳動系統、懸架系統、制動系統、消音系統、座椅系統等八大類，並承攬整個公司的焊裝、塗裝及總裝三大生產線的基建工程。

第十七事業部成立於2004年8月4日，主要負責各種排量發動機及變速器的自主研發、生產及各種發動機零部件的研發與生產工作。

第十八事業部成立於2008年1月31日，目前主要經營的產品有橡膠、塑膠、塗料等相關產品。

第十九事業部成立於2009年7月14日，主要從事客車整車、客車專用底盤的研發、製造。

『玖』 中國船舶重工集團公司第七一一研究所能源裝備事業部怎麼樣啊

該部是一群散兵游勇、追逐利益的社會人士被711所招安後形成的管理層。官僚氣氛嚴重，很難溝通，尤其不能亂說話不然就給穿上小鞋。拍馬屁盛行，女人靠姿色取悅領導。發獎金靠暗想操作，沒有公開性。領導不擔責，有功勞就搶；有不好事情就推諉。有理想年輕人不是理想去處，想混的人可以進去。

『拾』 3c裝備事業部是做什麼的

摘要 你好，您能告訴我是哪個公司的3C裝備事業部嗎？