Ⅰ 大連東軟汽車電子事業部怎麼樣還有IA呢這兩個部門哪個好求速答。
答：對日外包 應該有一部分汽車集成音響的開發業務，以及一些汽車導航系統的開發。基本都是分系統的功能實現，不難。但是受世界的經濟形勢的沖擊很大。2K5的這個工資應該說在大連算基本工資，不高不低。如果住宿舍吃食堂很夠用。如果租房子，自己開...
Ⅱ 東軟的汽車電子事業部怎麼樣主要干什麼，加班多嗎，薪資待遇怎麼樣
汽車電子事業部就是avnc&is事業部，主要業務是對日外包。如果你是業內人的話，一聽對日外包估計就明白了吧。每天的工作量很大，天天加班，加班費等於沒有。一個月前30個小時是不算加班費的，過了30個小時加班費一個小時5塊錢。薪資待遇這些年有所提高不過個人感覺還是業內最低。
而且工作很枯燥憋屈，基本是在復制粘貼和調試，毫無技術含量。
如果你想求上進，不要來。因為這邊的工作你很難學到東西，因為外包公司嘛，大家都懂得。
如果你想混日子，不要來。這邊累的要死還沒錢，混能混死自己。
如果你是架構師或者高級項目經理級別的，家又在沈陽。可以考慮一下，畢竟東軟再差勁還是需要技術骨乾的，這也是它一直缺的。
Ⅲ 大連東軟的汽車電子事業部怎麼樣主要是做什麼的和IA相比呢（IA是什麼的縮寫啊）求解
IA含義 投資顧問:Investment Advisor的前兩個字母的縮寫 IA是指受雇於現貨黃金，期貨，證券公司的兼職或全職投資顧問，具有獨立開發散戶投資者
搞IT就是加班經常，不過加班費就基本沒有了，我聽說東軟嵌入式有做汽車電子方面的業務，也有做手機上面的業務的，現在android比較新潮，市場也多，樓主可以考慮這個方向。如果想做汽車方面也可以去大連豐田通商，這是豐田全資子公司，不過要求會日語。
Ⅳ 東軟汽車電子哪個事業部好
如果是對新員工來說的話，和「好」字無關。
汽車電子就是所謂的IA和AVNC事業部，13年後更名汽車電子。每年都會招收大量的應屆生，因為這兩個部門是純外包，幾乎不需要技術和經驗，拼的是廉價人力，應屆生進去培訓幾天就能幹活了，每天都是那重復的事，沒日沒夜的加班，大部分人熬不到一年就走了。人員流動很大。
裡面主要是做導航數據處理，小部門分國際和國內事業部兩類，都很累。國際的是對日的，全日語工作環境，你還得學日語，其它的幾乎一樣。每天早上都要開早會，匯報一下你昨天幹了啥，今天打算幹啥，就像勞改一樣，自由度很小。
不過如果你家是沈陽的，能耐得住性子在那待上3年以上的話就能混成項目組長了，我剛畢業去的就是那個部門，幹了一年後跳槽後那感覺就像重生一樣，要讓我在那待3年，我得瘋。
Ⅳ 東軟有哪些部門 哪些比較好！
東軟的部門很多，如果是java方向的會進國內解決方案的部門（電力、電信、政府、金融、軟體產品、軟體開發……），如果是C/C++、嵌入式方向的可能會進入到對歐美、對日的業務部門（IA、商用、AVNC、嵌入式……），各部門之前無所謂好壞，就是做的業務不一樣，各有各的優勢，無論在哪個部門，都是在東軟集團人力資源管理大的框架下進行，因此對個人的發展、技能的提升都不會有阻礙。
Ⅵ 東軟的什麼部門好，開發工作的
軟體開發事業部內部簡稱（軟開），是東軟股份的一個事業部，主要工作內容就是做公司其他部門的人員內包，如果其他部門人不夠了就派你去幫他們做項目。
這個部門由於本身定位的原因，人員基本集中在開發經驗2年左右，因此內包到其他部門的主要工作也是編寫代碼，在這個部門由於人員結構的特殊性，本身部門很難培養項目經理後者高級開發人員，如果培養出來了基本也都調轉到其他部門去了。
這個部門的工資相對較低，調薪幅度也較低，人員流動率也比較大，但是由於基本都是新人，如果你在裡面堅持2-3年，基本你就是老員工了，會分個項目組長啊之類的名頭，成長會比較快（此成長不包含薪資）。
供參考。
Ⅶ 東軟AVNC&IS和IA事業部 哪個好具體好在哪
我就是IA的，學的是C++，IA總要對日本人，做項目，加班多點。AVNC&IS貌似是JAVA的吧，可能也有C方向的，有對歐美做汽車導航的，有的對國內，但是AVNC不怎麼加班，最重要一點IA年年有考試，考核你，別的部門我說的是我了解的那幾個是不考試，看你喜不喜歡壓力大一些的，還是比較輕松的，反正IA有點累，AVNC相對輕松，待遇差不多，但是IA能學到很多。
Ⅷ 東軟睿馳和東軟政府事業部哪個好
東軟政府事業部比較好
Ⅸ 東軟的什麼部門好，開發工作的
國內業務首選——醫療軟體事業部和政府事業部；
國際業務首選IA事業部。