縣公用事業局怎麼改革

Ⅰ 公用事業管理局改成了公用事業服務中心有什麼區別

管理局是政府組成部門或政府工作部門，一般來說，沒有經營職能，不能收取服務費，服務中心是可以提供有償服務的，經物價部門審批，可以按服務項目收取核定費用。公用局改成了公用事業服務中心？應是政府職能的一次改革創新。

NO，不是私人化。應該是政府職能轉變，現在不是提出「服務型政府」概念嗎？

Ⅱ 2015年事業單位改革縣級公路局(路政)怎麼改革

路政目前的收費主要是路產補償費,這個收費項目不同於收費站收過路費那樣來源穩定，這個路產補償費是碰到就有，沒有就沒有，極不穩定，靠返回款彌補經費使用不足本身就是違背了路政管理的宗旨。路政管理的宗旨是「保護路產，維護路權」，而現在是一部分的使用經費需要從返回款開支，作為現實中的路政管理機構倒不是希望公路設施完好暢通，而是希望損壞公路的案件越多越好，因為這樣就能收更多的錢來維持自身的生存!當前，高速公路的發展已經逐漸取代國省道的公路，路政執法本來就弱勢，收不到錢了，悲哀哦!所以，我們國省道的路政執法隊伍在改革中到底何去何從?改革還在進行，毋須言辭過早。改革的結果應該有二:作為參公管理對象?要不就是每天簽個到，混個日子嘍!悲哀!(一粒銅豌豆)

Ⅲ 請問縣級區建設局下屬單位有可能在以後的事業單位改革中改為企業嗎（現在是事業編）

沒有。代建辦現在只有幾人是事業編制，大部分是企業編制。因為屬於城市投資性質，是代建政府項目的單位。

2018年事業單位新改革：分為三類。

第一類：承擔行政職能的事業單位。將逐步轉為行政機構，極少數有機會可以轉公務員行政編。

第二類：從事生產經營活動事業單位。2018年年底將會轉為企業，將生產經營活動的事業單位按照效益分為兩類。

第三類：從事公益服務的事業單位。將會保留事業單位序列，取消編制，如高校教師以及公立醫院醫務人員。

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事業單位五大特徵：

1、提供公共服務：事業單位的功能實際上就是提供公共事業產品，提供公共事業產品是事業單位產生和存在的基本條件。

2、屬於非公共權力機構：事業單位所從事的事業多是政府職能所派生出來的具體事務，但它卻不屬於公共行政權力機關，不具有公共行政權力，只能利用自身的專業知識和專門技術向社會提供諸如教育文化、醫療衛生等方面的服務，專業性服務是事業單位基本的社會職能。

3、屬於知識密集型組織：絕大多數事業單位是以腦力勞動為主體的知識密集型組織，專業人才是事業單位的主要人員構成，利用科技文化知識為社會各方面提供服務是事業單位基本的社會職能。

4、經費來源的國產化：我國的事業單位基本上由國家財政統一撥給各項事業經費，這是中國傳統事業管理體制的一個基本特徵。現階段，我國事業單位經費來源主要包括財政補助和非財政補助兩類。

5、事業單位范圍的廣泛性：事業單位的范圍涉及教育、科學、技術、文化、衛生、體育等行業部位和領域。其主體具有多元性，其規模具有宏大性。

Ⅳ 我省96個縣（市、區）機構改革方案出台

我省96個縣（市、區）的機構改革方案近日全部出台。各縣（市、區）堅持和加強黨的全面領導，借鑒省級機構改革成功經驗，在落實省委規定的22項機構改革重點任務上，不搞變通、不打折扣、不搭便車，確保在縣（市、區）機構限額內。2月底前，基本完成機構改革任務。
避免出現「幾個局長一個兵」的現象
根據《中共江蘇省委關於市縣機構改革的總體意見》，市縣機構實行總量控制和限額管理。
寶應縣等15個「大縣」、張家港市等22個縣級市、南京市玄武區等28個「大區」，機構不超過37個；響水縣等4個「中縣」、蘇州市吳中區等23個「中區」，機構不超過35個；蘇州市姑蘇區（蘇州國家歷史文化名城保護區）、虎丘區（蘇州國家高新技術產業開發區），無錫市新吳區（無錫國家高新技術產業開發區），常州市新北區（常州國家高新技術產業開發區）等4個「區政合一」的區，機構不超過30個。
《總體意見》除對市縣黨政機構限額作出具體規定外，還要求：機構的行政編制，市級原則上不少於20名，縣級原則上不少於10名；內設機構的行政編制不少於3名。對此，省委編辦主任俞軍解釋：「這是防止機構職責過於分散，避免出現『幾個局長一個兵』的現象，使人員編制結構更合理、更科學。」
此次機構改革，我省將縣（市、區）副科級以上（南京市轄區副處級以上）、承擔行政職能的645個事業單位，全部納入改革范圍，根除掛牌機構實體化和「事業局」。
部分市級特色機構，「延伸」至縣級
22項重點任務，包括新組建和優化12個政府機構。其中，退役軍人事務局、應急管理局，96個縣（市、區）全部組建；醫療保障局，淮安、鹽城、宿遷所轄縣（市、區）全部組建，其餘10個設區市中共有34個縣（市、區）組建醫療保障局；農業農村部門，多數縣（市、區）組建，但記者看到南京市玄武區、秦淮區、鼓樓區、建鄴區，蘇州市姑蘇區，無錫市梁溪區既未單獨設置農業農村局，也不在其他機構掛農業農村局牌子，體現出「完全城市化」的特點。
南京、無錫均單獨設置大數據管理局。不過，在96個縣（市、區）中，僅無錫市梁溪區單獨設置大數據管理局；無錫所轄其餘6個市、區，都在工業和信息化局掛大數據管理局牌子；南京11個區，都在發展和改革委員會掛大數據管理局牌子。
南京是唯一組建投資促進局的設區市。該市棲霞區、江寧區、浦口區、高淳區在商務局掛投資促進局牌子，另外7個區都單獨設置投資促進局。淮安、南通雖未設置市級投資促進機構，但淮安市清江浦區、洪澤區均設置投資促進局，南通市崇川區、港閘區設置投資促進局、投資服務局。
蘇州將市長三角地區合作與發展辦公室，設在市發展和改革委員會。該市所轄4市、5區，都在發展和改革委員會設縣級長三角地區合作與發展辦公室。
常州市新北區有兩個全省獨一無二的機構——創意產業園區管理辦公室、綜合保稅區管理局。
袁慶鋒 徐冠英

Ⅳ 承擔行政職能的事業單位怎麼改革

承擔行政職能的事業單位有如下：

承擔行政職能事業單位指承擔行政決策、行政執行、行政監督等職能的事業單位。

認定行政職能的主要依據是國家有關法律法規和中央有關政策規定。這類事業單位逐步將行政職能劃歸行政機構，或轉為行政機構。一般有就業局，司法局的法律援助中心，公證處。

Ⅵ 事業單位分類改革市政公用事業管理局怎麼改呢包含市政設施管理處、環衛處、園林處、熱力燃氣管理處等。

全國大部分省份2013年底前已經分類完成，事業單位分3類，公益一類，就是原來的全供事業單位，包括義務教育教師；公益二類，就是原來的差額供給事業單位，包括公辦醫院；經營性事業單位就是原來的自收自支事業單位，這類最多，分類後成為純經營性，企業化管理。三類單位在新實行的交社保養老金上個人承擔會不同。

Ⅶ 縣級交通局下屬公路管理站在這輪事業單位改革中會怎麼分類

公路局負責公路的建設管理養護，同時承擔公路涉路許可等行政職能、公路路政執法職能和公路養護公益職能，為承擔行政職能的事業單位。《深化黨和國家機構改革方案》提出的承擔行政職能事業單位改革和整合組建交通運輸綜合執法隊伍均涉及公路局，改革後公路局人員和職能會一分為三。

縣級公路局負責農村道路施工管理、路政管理、維護保養，市直轄公路局，負責同樣的工作，不過是縣級以上道路，是鐵路警察，各管一段。換一種說法，縣級公路局負責的是縣政府投資項目的維護管理，市直轄公路局負責的是市級以上政府投資項目的管理維護工作。

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職責：

1、指導全市交通行業的體制改革和企業管理工作，負責全市交通運輸系統財政收支預算的編制。指導並監督全市交通運輸系統的預算和財務管理，負責交通國有資產的管理、交通專項資金、建設資金和事業發展資金的管理與使用，負責行業內部審計。

2、負責全市交通科技教育的發展和管理，制定中長期科技教育規劃和年度計劃，並組織實施和監督。組織科研技術開發，歸口管理交通工業產品的論證和質量監督。

3、指導全市交通行業的精神文明建設和職工隊伍思想建設，組織指導人才教育、培訓、交流和使用工作。

Ⅷ 事業單位改革中在行政機關的事業編制人員怎麼改革啊

1、如果是行政類事業單位，將被取消行政職能收歸機關或整合到其它行政機構，不再參公。其人員除極少部分隨職能劃轉過渡為公務員外，其餘人員將保留參公待遇，分流到事業單位安置，直至退休。本輪機構改革，地方行政機構和編制實行限額管理，沒有多餘的編制用於置換事業人員，因此大部分事業編制人員（包括參公身份）都將保持編制現狀不變，無法置換行政編制轉公務員。這是大環境，必須要清醒地認識到。

2、如果是執法類機構，保持現狀。本輪機構改革，從中央到地方已經非常明確，除執法機構外，其它事業單位都不在參公。執法機構的改革，具體要等中央出台文件，在按照政策執行。目前現狀，執法類機構如果沒有轉行政的，基本上保持參公現狀不變，其人員參照執行。

3、如果是公益類事業單位，一類保持現狀，二類視情況而定：效益不好的，剝離收費或經營職能，改為公益一類；效益一般，可以維持自負盈虧，不需要財政加大投入的，維持現狀；效益好的，主體職能是經營或收費的，直接改企。其人員除少部分隨職能劃轉分流到其它事業單位外，其餘人員全部取消編制，改為企業人員。

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行政機關要求編制和崗位相互對應。混崗混編是違規行為，行政機關使用的是行政編制，和極少部分供工勤人員使用的工勤編制。

由於行政編制少，大部分行政機關編制不夠用，尤其是縣區一級。為了彌補工作力量的不足，部分機關使用下屬事業單位的編制和人員代替，或者是超編使用工作人員，這些雖然合情，但不全理，是違反機構編制管理的行為。

解決的原則：首先是嚴禁超編調人，調整人員的時候，先要在機構編制部門辦理「控編卡」，如果有空缺編制，才能採用招考、遴選、調任等方式，為單位調整加強工作力量。

其次，不能混編混崗。行政機關只能使用行政編制或者工勤編制，不管是下屬事業單位的事業編制，還是在機構改革中整合進來的事業編制，都不能供機關人員使用。調整使用的下屬事業單位的編制和人員，要嚴格按照個人工作安排文件和信函，在相應的機構使用相應的編制，即使因工作借調，也不能超過6個月。

Ⅸ 事業單位改革，城管會怎麼改呢是不是改成公務員

逐步將其行政職能劃歸行政機構或轉為行政機構，將參公。

依據《關於分類推進事業單位改革的指導意見》劃分現有事業單位類別說明：在清理規范基礎上，按照社會功能將現有事業單位劃分為承擔行政職能、從事生產經營活動和從事公益服務三個類別。對承擔行政職能的，逐步將其行政職能劃歸行政機構或轉為行政機構。

對從事生產經營活動的，逐步將其轉為企業；對從事公益服務的，繼續將其保留在事業單位序列、強化其公益屬性。今後，不再批准設立承擔行政職能的事業單位和從事生產經營活動的事業單位。

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事業單位改革要求規定：

1、為配合公共事業管理體制改革，促使公共事業社會化和市場化，從根本上減輕國家財政負擔，財政應區分不同公共事業的性質和特點，對現有的國有事業單位採取不同的改革措施。

2、改變現有事業單位的服務對象與經營范圍，促使其逐步轉向市場，開展自主經營，並打破各種行政性的市場壟斷，取消各種不合理和不必要的經營限制。

3、逐步形成統一規范的科學技術市場、教育市場、文化市場、體育市場、衛生市場以及其他各類相關市場，以實現公共事業服務方向的社會化和市場化。

Ⅹ 2020年事業單位改革有哪些方面改革

事業單位改革一直在進行中，尤其是今年以來，事業單位改革的腳步明顯加快。
事業單位要實現精簡編制的原則，也就是：收回事業編、改為聘任制!那麼到這個時候，很多人就會擔心起來，怕自己失去鐵飯碗。
不過這個條例改革並不是針對事業單位所有的人，具體影響最大的都有哪類人