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汽車發動機常見故障及排除方法
當汽車發動機工作不正常,而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時,尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷,以確定故障的性質和
產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下:
1.1 發動機不能發動
(1)故障現象:打開點火開關,將點火開關撥到起動位置,發動機發動不著。
(2)故障產生的可能原因:
A.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢:①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重;②電路總保險絲
斷;③點火開關故障;④起動機故障;⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。
B.點火系統故障:①點火線圈工作不良,造成高壓火花弱或沒有高壓火花;②點火器故障;③點火時間不正確。
C.燃油噴射系統故障:①油箱內沒有燃油;②燃油泵不工作或泵油壓力過低;③燃油管泄漏變形;④斷路繼電器斷開;⑤燃
油壓力調節器工作不良;⑥燃油濾清器過臟。
D.進氣系統故障:①怠速控制閥或其控制線路故障;②怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣;③空氣流量計故障。
E.ECU故障。
(3)診斷排除方法和步驟。
①打起動檔,起動機和發動機均不能轉動,應按起動系故障進行檢查。首先,檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況;
如果蓄電池正常時,檢查起動線路、保險絲及點火開關;②踏下油門到中等開度位置,再打起動機。如果此時,發動機能夠發動
,則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣,如果踏下油門到中等開度位置時,仍然發動不著,應進行下一步驟
的檢查;③進行外觀檢查。檢查進氣管路有無漏氣之處;檢查各軟管及其連接處是否完好;檢查曲軸箱通風裝置軟管有無漏氣或
破裂;④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常,應檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器;⑤檢查點火順序是否正確;⑥
檢查供油系統的供油情況。在確認油箱有淚的情況下,檢查燃油管中的供油壓力;⑦檢查點火正時及各缸的點火順序;⑧檢查裝
在空氣流量計上的燃油泵開關的工作情況;⑨檢查各缸火花塞的工作情況;⑩檢查點火正時。如點火正時不正確,應進一步檢查
點火正時的控制系統;?B11?檢查ECU的供電情況和工作情況,確定是否是ECU的故障。
1.2 發動機失速故障
(1)故障現象:發動機工作時,轉速忽高忽低,這種現象即為發動機失速現象,其故障被稱為發動機失速故障。
(2)故障原因:造成發動機轉速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統的故障,也有點火控制系統的故障,還有進氣系統的故障
。常見的故障原因有以下幾點:
①進氣系統存在漏氣處。如各軟管及連接處漏氣,PVC閥漏氣,EGR系統漏氣,機油尺插口處漏氣,機油濾清器蓋漏氣等;②
空氣濾清器濾芯過臟;③空氣流量計工作不正常;④燃油噴射系統供油壓力不穩。如油管變形,系統線路連接接觸不良,燃油泵
泵油壓力不足,燃油壓力調節器工作不穩定,燃油濾清器過臟,斷路繼電器觸點抖動等;⑤點火正時不正確;⑥冷起動噴油器和
溫度正時開關工作不良;⑦ECU故障。
(3)診斷排除方法和步驟:①檢查進氣管路有無漏氣現象。檢查各軟管及連接接頭處、PVC閥管子、EGR系統、機油尺插口
、機油濾清器蓋;②檢查供油壓力。檢查油箱中燃油是否過少,檢查燃油管內的壓力是否不穩。具體方法與檢查發動機不能發動
時相同;③檢查空氣濾清器濾芯是否過臟;④檢查點火提前角;⑤檢查各缸火花塞工作情況;⑥檢查冷起動噴油器和溫度一時間
控制開關的工作情況;⑦檢查空氣流量計的輸出電壓及與發動機工況的變化關系;⑧檢查噴油器的噴油情況;⑨檢查ECU的工作
情況。
1.3 發動機怠速不良故障
(1)故障現象:發動機在中等以上轉速運行時工作正常,當轉速為怠速或接近怠速時,出現怠速不穩甚至熄火的現象,即
為怠速不良故障。
(2)故障原因:造成怠速不良通常是由於進氣系統和噴油控制系統的原因,個別時候也會因發動機機械故障造成怠速不良
。常見引起怠速不良的原因有:①進氣系統有漏氣處;②冷起動噴油器和溫度一時間控制開關工作不正常;③噴油系統供油壓力
不正常;④噴油器故障引起噴射霧化質量差;⑤ECU故障。
(3)診斷排除方法和步驟:①檢查進氣管、PVC閥軟管、機油尺處是否漏氣;②檢查空氣濾清器濾芯是否過臟;③檢查冷起
動噴油器和溫度一時間控制開關是否正常;④檢查燃油系統壓力是否過低;⑤檢查噴油器噴射情況;⑥必要時檢查汽缸壓力和氣
門間隙;⑦檢查ECU。
1.4 混合氣稀故障
(1)故障現象:發動機轉速不穩,動力明顯不足,且有回火現象,則可認為發動機存在混合氣過稀的故障。
(2)故障原因:①進氣系統存在漏氣現象;②冷起動噴油器和溫度定時開關有故障; ③系統燃油壓力過低;④噴油器發卡
或堵塞;⑤空氣流量計故障;⑥水溫感測器故障;⑦節氣門位置感測器故障;⑧ECU故障。
(3)診斷排除方法和步驟:①檢查進氣系統有無漏氣現象;②檢查冷起動噴油器的定時開關;③檢查噴油器有無堵塞、發
卡故障;④檢查空氣流量計工作情況;⑤檢查水溫感測器;⑥檢查節氣門位置感測器工作情況;⑦檢查ECU各端子輸入、輸出信
號。
1.5 加速不良故障
(1)故障現象:發動機在油門由低速緩慢加速到高速時,工作完全正常,但在急加速時,發動機轉速變化緩慢,有時有喘
氣或回火現象。
(2)故障原因:①進氣系統存在漏氣故障;②系統供油壓力過低;③點火電壓過低;④點火時間過遲;⑤汽缸壓力過低或
氣門間隙過小;⑥節氣門位置感測器工作不正常;⑦ECU故障。
(3)診斷排除方法和步驟:①檢查進氣系統有無漏氣現象;②檢查高壓火花情況;③檢查點火提前角是否正常;④檢查系
統供油壓力;⑤檢查節氣門感測器工作是否正常;⑥檢查ECU各端子信號是否正常;⑦必要時檢查氣門間隙和汽缸工作壓力。
2 發動機故障診斷與排除流程圖
2.1 發動機不能起動故障診斷與排除流程圖
電控發動機不能轉動或轉動很慢,其主要原因是蓄電池或起動系統有故障,可檢查蓄電池和起動系統進行排除:如果曲軸轉
動正常而發動機不能起動,其主要原因是燃油噴射系統的感測器、執行器、電控單元及其線路有故障,可按圖1所示程序進行排
除:
2.2 加速不良或熄火故障診斷與排除流程圖
2.3 發動機怠速不良或熄火
怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系統發生故障,可按圖3所示程序進行排除:
3 檢測與維修時的注意事項
3.1 電控發動機維修要點
(1)控汽油噴射系統對汽油的清潔度要求很高,應使用牌號和質量完全符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期更換,以
防止燃油中的異物堵塞噴油器。
(2)嚴格按照要求使用電源。安裝蓄電池時極性必須正確,否則電子元件會燒毀。
(3)盡量避免電腦受到劇烈振動,並要防止水分浸入電控系統各零(部)件內。
(4)在蓄電池虧電導致發動機無法正常起動時,應及時給蓄電池充電或更換新的蓄電池,而盡量不要使用跨接電路的方法
來起動發動機。
(5)不可用水沖洗微機控制單元和其他電子裝置。發動機存放地點環境的濕度不宜太大,在夏季盡量不用水沖刷地板。
(6)防止微機系統受到劇烈的機械沖擊震動。
(7)發動機要遠離能發射電磁場的電氣設備,避免空間強電磁場對微機系統的干擾。
3.2 電控燃油系統檢查要點
(1)打開點火開關,而發動機未起動時,警告燈應點亮。發動機正常起動後,警告燈應熄滅,如果不熄滅,則表示電腦自
診斷系統檢測到故障或異常現象。此時不能將蓄電池從電路中斷開,以防微機中存儲的故障代碼及有關信息丟失。應根據警告燈
閃爍的次數或輸出的故障編碼,判斷電子汽油噴射系統的故障,並用專用設備讀取故障碼。
(2)對供油系統進行檢修操作前,應先拆除蓄電池的搭鐵線。
(3)電動汽油泵除受點火開關控制外,還受空氣流量計內的開關控制。點火開關接通後,只有在發動機處於正常工作或起
動狀態,且空氣流量計檢測到空氣流量信號或微機檢測到轉速和點火信號時,汽油泵才連續工作。它的出油壓力比一般的供油系
高,損壞後,只能使用原型號的電動汽油泵進行更換。
(4)檢修時,不論發動機是否運轉,只要點火開關接通,決不可斷開任何正在工作的電氣裝置。因為這些裝置往往步、有
一定的電感,當突然切斷其工作電流時,會在電路中產生很高的瞬時電壓,會造成電子器件的嚴重損壞。
(5)如需要進行電弧焊接,應斷開電控單元的供電電源線。
(6)對微機及與之連接的感測器、執行器進行檢修時,操作人員須預先消除身上的靜電,一定要帶上接鐵金屬帶,將其一
端纏在手腕上,另一端夾到車身上,避免靜電造成微機系統的損壞。
② 比亞迪14事業部裝配鉗工車間怎麼樣
待遇一般,挺忙的。
比亞迪第十四事業部主要負責電動汽車核心零部件的研究開發與生產。下設有電動汽車研究所、電源工廠、電控工廠、電噴工廠、電動總成工廠、電機工廠、副總裁辦公室、綜合部、財務部、人力資源部、品質保障部、采購部12個部門。自主研發出具有世界領先水平的動力電池管理系統、主電機研發與製作、電機控制與驅動技術、動力電池充電系統、助力轉向系統、發動機管理系統、高壓配電箱總成、高壓連接系統等。
③ 蘇州萊克電氣怎麼樣,有員工在裡面嗎
看個人訴求吧,大公司大平台有更全面的體系,小公司有小公司的好,能去大公司摸爬滾打個幾年還是很難得的
④ 萊克電氣股份有限公司怎麼樣
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萊克電氣股份有限公司成立於2001-12-26,注冊資本40100.000000萬人民幣元,法定代表人是倪祖根,公司地址是江蘇省蘇州新區向陽路1號,統一社會信用代碼與稅號是91320500733338412Q,行業是製造業,登記機關是蘇州市工商行政管理局,經營業務范圍是從事農業、林業、園林機械、機具新技術設備及相配套的電機、水泵(含潛水電泵、微型電泵)、發動機、小型汽油發電機以及清潔器具、廚房器具等小電器的研發製造,生產非金屬製品模具、精沖模、注塑等相關零部件和零配件,銷售公司自產產品,及以上同類產品、一類和二類醫療器械的批發、進出口、傭金代理(拍賣除外)及相關業務並提供相關售後服務。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動),萊克電氣股份有限公司工商注冊號是320500400029039
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蘇州艾思瑪特機器人有限公司,法定代表人是倪祖根,出資日期是2014-03-07,企業狀態是在營(開業),注冊資本是500.000000,出資比例是100.00%
蘇州雷鷹智能科技有限公司,法定代表人是倪翰韜,出資日期是2018-12-25,企業狀態是在營(開業),注冊資本是1000.000000,出資比例是100.00%
蘇州金萊克精密機械有限公司,法定代表人是倪祖根,出資日期是2005-08-23,企業狀態是在營(開業),注冊資本是1835.000000,出資比例是74.93%
蘇州碧雲泉凈水系統有限公司,法定代表人是倪祖根,出資日期是2014-03-07,企業狀態是在營(開業),注冊資本是500.000000,出資比例是100.00%
萊克電氣信息科技(蘇州)有限公司,法定代表人是倪祖根,出資日期是2015-08-11,企業狀態是在營(開業),注冊資本是2000.000000,出資比例是100.00%
蘇州金萊克汽車電機有限公司,法定代表人是倪祖根,出資日期是2007-11-22,企業狀態是在營(開業),注冊資本是8277.468000,出資比例是100.00%
萊克電氣綠能科技(蘇州)有限公司,法定代表人是倪祖根,出資日期是2010-12-24,企業狀態是在營(開業),注冊資本是48000.000000,出資比例是95.00%
• 股東:
萊克(蘇州)投資有限公司,出資比例45.79%,認繳出資額是18360.000000
金維貿易有限公司,出資比例28.00%,認繳出資額是11230.000000
社會公眾股,出資比例16.63%,認繳出資額是6669.000000
蘇州立達投資有限公司,出資比例4.49%,認繳出資額是1800.000000
蘇州尼盛創業投資企業(有限公司),出資比例3.72%,認繳出資額是1491.000000
蘇州盛融創業投資有限公司,出資比例1.37%,認繳出資額是550.000000
• 高管人員:
薛峰在公司任職其他人員
張偉明在公司任職其他人員
龔懷龍在公司任職董事
沈月其在公司任職其他人員
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徐大敢在公司任職其他人員
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衛薇在公司任職監事
王平平在公司任職其他人員
劉鳳委在公司任職董事
韓健在公司任職其他人員
殷愛蓀在公司任職董事
⑤ 地址英文翻譯:佛山市順德區北滘鎮林港路22號美的製冷研究院家用空調國內事業部技術研發中心電控開發部
Midea Refrigeration Institute
Electronic Control Development Division,
Technology R&D Center, Domestic Division of Household Air-conditioners,
No.22, LinGang Road, Beijiao Town, Shunde District,
Foshan, Guangdong Province,
528311 China.
⑥ 請問蘇州萊克電氣電機事業部本科應屆生待遇發展,實事求是的說一下近幾年的情況
要在網路獲得具體解答的可能性比較小。有條件去單位實地了解下,找單位周邊的人,比如店鋪老闆、門、衛保安什麼的聊聊,也許能了解到一些,能遇到單位員工那是最好了,這些信息比較客觀真實。說了一點自己的笨經驗和看法。畢竟我不在你的環境中難免有些地方想的不對,說的不對。
⑦ 牧羊集團大家知道嗎
呵呵~我來告訴你吧!牧羊集團有八個事業部,電控公司屬於其中一個,里有很多職位,包括人事部門、管理部門等等,主要是利用電子化控制機械製造的,具體的面試的時候你可以問,面試的時候會問你的專業和你想要應聘的職位,還有一些簡單的問題,比如人生規劃,不會問你專業性的技術問題的,因為剛畢業的學生還懂的不多,你一定要明確的告訴他們你想要應聘的職位,千萬別含糊不清,要是不具體會被分到你不喜歡的部門,我有個同事就是這樣倒霉的,待遇:大專實習期一千六,轉正一千八;本科實習期一千八,轉正後兩千五;出差每天都有補助,加班也有加班費~總共加起來一個月有三千多收入,每周有禮拜天,周六加班費是六十,待遇在同行業中還是不錯的~希望你能加入我們牧羊這個大家庭中~希望我的回答能幫助你,謝謝~
⑧ 你好!我看到你回復「比亞迪汽車事業部的通訊錄,做電機,電池,電控,動力總成方面」,不知能給我一份嗎
可以。