事業單位車改車補如何發放

Ⅰ 事業單位有車補最新消息嗎事業單位有車補嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-07-17

Ⅱ 公務員事業單位車改補貼標準是多少

2016公務員事業單位公車改革方案及補貼標准
重慶市：廳局級、處級和科級及以下每月車補標准上限分別為1690元、1040元和650元。
陝西省：正廳局級補貼1690元、副廳局級1500元、正處級1040元、副處級950元、正科級650元、副科級600元、科級以下550元。
四川省：廳局級1690元/月，縣團級是1040元/月，科級650元/月，科員500元/月，公勤人員300元/月
內蒙古：正廳級每人每月1950元，副廳級每人每月1800元，正處級每人每月1200元，副處級每人每月1050元，正科級每人每月750元，副科級每人每月600元，科員及以下每人每月450元。
雲南省：廳局級每人每月1950元，處級1200元，科級及以下750元，機關工勤人員650元。
湖南省：省級黨政機關廳級1690元/月、處級1040元/月、科級 650元/月、科員及以下550元/月。
江西省：廳局級1690元，處級1040元，科級650元，科員及以下500元。
廣東省：正廳級1690元、副廳級1500元、正處級1000元、副處級800元、正科級600元、副科級450元、科員300元、科員以下250元。
湖北省：廳局級1690元、縣處級1040元、鄉科級650元、科員及以下450元。
安徽省：正廳級1690元、副廳級1600元、正處級1000元、副處級900元、科級及以下550元。
山東省：廳局級正職1690元、廳局級副職1560元，縣處級正職1040元、縣處級副職960元，鄉科級正職650元、鄉科級副職600元，科員辦事員和機關工勤編制人員500元。
廣西省：標准上限為：廳級1950元/月，處級1200元/月，科級750元/月，科員及以下650元/月。
貴州省：廳級每人每月1950元，處級每人每月1200元，科級每人每月750元，科員及以下每人每月500元。
僅供參考，具體還以國家真出台的政策為准。

Ⅲ 全額撥款事業單位有沒有車改補貼什麼標准

1、目前公車改革只針對佔用公務員編制和參公編制的人員，其餘人員一律沒有。因此事業編制人員暫時還沒有車改補貼。

2、事業單位行業類別眾多，單位類型復雜，經費來源多樣，人員身份不一，車輛規模龐大，事業單位分類改革和工資制度改革也尚在推進中，必須充分認識中央事業單位公務用車制度改革復雜性，切實增強責任感、使命感和緊迫感，堅定信心，扎實工作，確保改革工作有序推進。

3、中央事業單位公務用車制度改革是堅決貫徹落實中央八項規定精神和厲行節約反對浪費要求的重要舉措，是全面推進公務用車制度改革的重要任務，對規范中央事業單位職務待遇、節約成本、提高效能、促進黨風廉政建設具有重要意義，也對地方事業單位公務用車制度改革具有先行示範作用。

Ⅳ 2022事業單位交通補貼標准

交通補貼，一般指的是我們常說的車補，屬於公務員和事業單位政策性現金補貼政策，主要是針對公務員和參公事業編制人員，而像教師等絕大部分事業編都是沒有車補的，車補全國的發放額度都是一樣的，基本上都是由中央機關統一進行劃定的。其中，科級及以下每人每月按照500元的標准發放，處級是800元，司局級是1300元。

但也規定，各個地區也可以按照自身的財政狀況進行調整，但不可高於中央機關規定標準的。就以四川省來說，工勤人員是每人每月的標准，科員是，科級是，縣團級是，廳局級是。又以廣東省為例，目前就是在中央標准上，嚴格按照層級來細分實施。其中，科員以下人員享受每人每月的標准，科員是，副科級是，正科級是，副處級是，正處級是，副廳，正廳級是。所以具體還是查看自己所在的地區的標准文件。

2022事業單位交通補貼標准

Ⅳ 事業單位車補啥時候發

在2月前，轟轟烈烈的公車改革，以在縣鄉落地實施為標志，取得了階段性成功，基本大功告成。而在9月15日發改委發布的消息稱：公務用車制度改革方面，中央企事業單位車改全面推進。

從以上規定看出，並不是所有的事業單位人員都能享受車補的，特別是對於在基層工作的事業單位員工，並無什麼改變，甚至於其他人的待遇提高了，但是自己卻還是老樣子。

車改前，每家縣直單位多少不等有1至3台車，大局有10來台車，鄉鎮普遍有2台車。車改後，除執法執紀之外，每個單位，只保留1輛公車，全縣公車取消了300多台，減少了80%，可謂成果輝煌。宏觀來看公車改革確實取得了成效，但是也有很大一部分尤其是廣大基層，並沒有達到減少駕駛人員，降低公務用車運行費用，杜絕公車私用的改革初衷。

所以，事業單位車改之路，其實還有很長的路要走。

Ⅵ 公務員車補發放標准檔次怎麼樣｝

根據《中央和國家機關公務用車制度改革方案》

按照節約成本、保證公務、便於操作、簡化檔次的要求，合理確定各職級工作人員公務交通補貼標准。具體為：司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。

各單位可根據實際情況，從公務交通補貼中劃出一定比例作為單位統籌部分，集中用於解決不同崗位之間公務出行不均衡等問題，比例原則上不超過補貼總額的10%。

統籌資金使用要公開透明，具體管理辦法由各單位自行制定。

制定補貼標準的背景

補貼標准到底定到多少合適，一個關鍵原則就是多數官員和公眾都能接受，之前一些試點地區之所以擱淺，就是群眾意見很大，認為補貼標準定得太高，車改補貼反而成了公務員福利。

為了杜絕這個問題，制定補貼標准時明確了一個原則，不能高於當地的最低生活保障標准、最低工資標准。北京市2014年上調了最低工資標准，從原來的1400元漲到1560元，所以司局級的補貼標準定到了1300元。

以上內容參考：人民網-國家將取消一般公務用車 局級幹部月補1300元

以上內容參考：中央人民政府-《中央和國家機關公務用車制度改革方案》

Ⅶ 山東事業單位車補方案2022

據小編了解到的山東省車補方案，其實並不是針對所有的事業單位，而是部分事業單位，這部分事業單位主要是鄉鎮事業單位的在編人員才能享受，也就是說關於車補的待遇目前只有鄉鎮事業單位才有吧，而其他的事業單位目前還沒有這項福利。雖然只有部分事業單位可以享受，但是隨著這項福利待遇的推廣，相信在不久的將來，也會推廣到所有的事業單位的。

山東事業單位車補發放標准

山東省部分事業單位的車補方案以及車補的標準是什麼呢？根據相關規定，在山東省內的鄉鎮機關工作的在編在崗的職工都可以享受這項車補待遇，車補的標准和同級別的公務員一樣，具體的發放標準是鄉科級正職人員車補發放標準是650元，鄉科級副職人員車補發放600元，其它人員車補發放500元。

山東事業單位車補方案2022

Ⅷ 事業單位是否有車補

在2月前，轟轟烈烈的公車改革，以在縣鄉落地實施為標志，取得了階段性成功，基本大功告成。而在9月15日發改委發布的消息稱：公務用車制度改革方面，中央企事業單位車改全面推進。

從以上規定看出，並不是所有的事業單位人員都能享受車補的，特別是對於在基層工作的事業單位員工，並無什麼改變，甚至於其他人的待遇提高了，但是自己卻還是老樣子。

車改前，每家縣直單位多少不等有1至3台車，大局有10來台車，鄉鎮普遍有2台車。車改後，除執法執紀之外，每個單位，只保留1輛公車，全縣公車取消了300多台，減少了80%，可謂成果輝煌。宏觀來看公車改革確實取得了成效，但是也有很大一部分尤其是廣大基層，並沒有達到減少駕駛人員，降低公務用車運行費用，杜絕公車私用的改革初衷。

所以，事業單位車改之路，其實還有很長的路要走。

Ⅸ 事業單位車補最新消息2022

1.其實不管是事業單位編制還是公務員編制，在平常大家除了基本工資以外還可以拿到一些補貼。而公務員的補貼是要比事業單位好的，所以很多事業單位的員工都會比較羨慕公務員。現在事業單位也將會迎來新的補貼，車補，事業單位的員工將會得到500-650元左右的車補，根據崗位的不同發放的金額有所不同。

2.但是教師和醫生這一類事業單位沒有辦法拿到這一補貼。這次政策中並不包含他們，主要是由於他們用車的次數少。一般除了上下班就只待在學校或者醫院里，不需要用到這類補貼。

事業單位車補最新消息2022

Ⅹ 事業單位的你們有車補嗎是怎樣的發放標准

正規的企業公司在福利待遇上也是比較豐富的，不僅有餐補，交通補，還會有房補。交通補助也是比較常見的，但並不是所有的事業單位都會有這項福利。在進入到公司之前也要提前了解清楚，在發放車補的過程中，也會根據自己的崗位等級來進行調整，一般情況下等級越高的工作人員發放的交通補助會更高一些。不同公司規定的發放標准也是會有所不同的。有些事業也是會發放車補的，比如編制人員，或者是政府人員，之所以會發放車補，也是為了減輕員工在生活當中的一些負擔。所以有些工作是需要經常出勤的，所以員工的車費也是由公司報銷的。

一般情況下國企單位的待遇會更好一些，如果是民營企業的話，想要有車補也是非常少見的，這也要根據工作崗位來進行區分，很多地方都不會有車補這樣的待遇，尤其是在小城市當中。很多工作人員的條件是不符合車補條件的，再進到一家公司之前提前了解清楚會更好一些。