鐵路行政事業單位有哪些

1. 江西南昌鐵路局有那些部門

咨詢記錄 · 回答於2021-07-30

2. 鐵路局有哪些部門

1、內設機構：綜合司（外事司）、科技與法制司、安全監察司、運輸監督管理司、工程監督管理司、設備監督管理司、人事司、直屬機關黨委

2、地區管理局：國家鐵路局設立沈陽、上海、廣州、成都、武漢、西安、蘭州7個地區鐵路監督管理局，負責轄區內鐵路監督管理工作。各地區鐵路監督管理局為正局級機構，領導職數按1正2副配備。行政編制350名。

3、事業單位：信息中心、安全技術中心、裝備技術中心、工程質量監督中心、市場監測評價中心、規劃與標准研究院、機關服務中心

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主要職責

一、起草鐵路監督管理的法律法規、規章草案，參與研究鐵路發展規劃、政策和體制改革工作，組織擬訂鐵路技術標准並監督實施。

二、負責鐵路安全生產監督管理，制定鐵路運輸安全、工程質量安全和設備質量安全監督管理辦法並組織實施，組織實施依法設定的行政許可。組織或參與鐵路生產安全事故調查處理。

三、負責擬訂規范鐵路運輸和工程建設市場秩序政策措施並組織實施，監督鐵路運輸服務質量和鐵路企業承擔國家規定的公益性運輸任務情況。

四、負責組織監測分析鐵路運行情況，開展鐵路行業統計工作。

五、負責開展鐵路的政府間有關國際交流與合作。

六、承辦國務院及交通運輸部交辦的其他事項。

3. 行政事業單位有哪些單位

行政類事業單位有供銷社、糧食局、機關局、移民局、地震局、發展研究中心、公積金中心、社保局、房產局、檔案局等。

事業單位可以分為行政類事業單位、公益類事業單位、生產經營類事業單位。行政類事業單位，是指完全、主要或者部分承擔行政職的事業單位，目前省市縣三級此類事業單位正在改革，要求將其承擔的行政職能，全部劃歸行政機關行使。

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行政單位和事業單位的區別：

1、內涵不同。行政單位是國家機關，而事業單位是社會服務組織。

2、擔負的職責不同。行政單位是負責對國家各項行政事務進行組織、管理和指揮；而事業單位是為了社會的公益目的從事教育、文化、衛生、科技等活動。

3、編制和工資待遇的來源不同。行政單位使用行政編制、由國家行政經費負擔。事業單位使用事業編制，由國家事業經費負擔。事業單位由全額撥款的，有部分撥款的，還有事業單位企業化管理的。行政單位人員的工資按《公務員法》由國家負擔，而事業單位則根據不同的管理模式實行不同的待遇。

4. 鐵路局是什麼性質的單位

國家鐵路局由中華人民共和國交通運輸部管理，屬國務院部委管理的國家局，行政級別為副部級，事業單位。

根據2013年《國務院機構改革和職能轉變方案》由原中華人民共和國鐵道部部分機構更名改組設置（其它機構保留於中國鐵路總公司的上層），於2014年1月掛牌成立。機關駐地位於北京市復興路6號院內的原北京鐵路局1號樓。

國家鐵路局內設機構：綜合處（人事處、黨群工作處）、統計處、技術處、網站管理處、新聞信息采編處、宣傳處

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國家鐵路局主要職責

1、負責國家鐵路局信息化規劃、建設和管理工作。

2、負責國家鐵路局政府網站和行政辦公網的建設、運營和日常維護管理。

3、負責計算機網路系統和信息安全防護等工作。

4、負責監測和處理相關輿情信息。

5、負責視頻會議系統、應急管理平台的技術支持和日常技術維護工作。

6、承擔新聞發布的協調。

5. 火車站是什麼單位，是行政部門，事業單位OR企業，和鐵路局是什麼樣的隸屬關系，裡面人有幾種人事編制。

火車站不屬於現行單位性質，和鐵路局是上下級的隸屬關系，車站上有站長，貨運員，客運員，車站值班員，助理值班員，售票員，檢票員，服務員，等等等等。

中國鐵路總公司前身為鐵道部，2013年3月兩會後，國務院實施機構改革，鐵道部被撤銷，實行鐵路政企分開。

鐵道部的鐵路規劃職能隸轉國家鐵路局，整體並入交通部。鐵道部的鐵路客貨運輸服務職能，則交由新成立的中國鐵路總公司承擔。鐵道部原屬的18個地方鐵路局相應改為分公司，並於2017年底全部完成公司化改制。

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鐵路車站按作業性質，一般可分為客運站、貨運站和客貨運站。按技術作業分為編組站、區段站和中間站。一般車站以一項業務和一項作業為主，兼辦其他業務和作業。有的車站同時辦理幾項主要業務和作業。

客運站主要辦理售票、行李包裹運送、隨身攜帶品寄存、旅客上下車等客運業務，以及旅客列車終到、始發、技術檢查等行車工作和客車整備等作業。客運站的主要設備有：站房、站台、到發線等。辦理大量始發、終到旅客列車的客運站，還設置供客車檢修、清洗等作業用的客車整備場。

6. 交通局下屬單位有哪些呢具體職能是什麼

交通局下設單位有：正縣級3個：公路管理局、航務管理局、地方鐵路管理局；副縣級2個：運輸管理處、交通稽查支隊，正科級3個；交通戰備辦公室、交通信息中心、交通基本建設工程質量監督站。

1、公路管理局

負責公路的規劃、建設、養護、路政許可工作負責公路建設市場行業管理工作。

2、航務管理局

負責轄區水路交通行業的規劃、中長期計劃及年度計劃的實施，轄區水運基礎設施建設項目的管理，組織實施重點水路交通建設，承擔轄區水路交通運政、港政、航道、水上安全和船舶工業等行業管理職能。

3、地方鐵路管理局

負責協調、統籌全縣涉及鐵路建設的相關工作。

4、運輸管理處

負責道路運輸經菅業務許可及監督管理；負責對道路運輸從業人員的監督、管理和服務工作，實施局運管科移交的職責。

5、交通稽查支隊

負責宣傳、貫徹和執行交通部、省、市有關法律、法規；完成市交通局交辦的各項道路運輸市場整治工作；積極配合有關部門，完成各種急、難、險、重的工作。

6、交通戰備辦公室

規劃本地區國防交通網路布局，對本地區交通建設提出有關國防要求的建議，參加有關交通工程設施的勘察、設計鑒（審）定和竣工驗收；擬訂本地區國防交通保障計劃，組織國防交通保障隊伍，為本地區內的軍事行動和其他緊急任務組織交通保障等。

7、交通信息中心

負責組織實施交通信息化發展規劃，落實交通信息化建設項目，推廣應用信息化技術成果；負責交通網路平台和主樞紐指揮中心的日常運行和維護；負責交通服務熱線日常技術保障和管理工作。

8、交通基本建設工程質量監督站

依據國家和交通部有關法律法規和規章，對轄區重點公路、水運建設工程進行質量、安全監督，負責監理和試驗檢測市場的管理，指導市級交通質監機構工作，對轄區國省道、農村公路工程質量進行督查，對轄區公路、水運工程造價實施管理。

7. 鐵路局是什麼性質的單位

鐵路局屬於國企。

2013年鐵道部實行政企分開，分別組建國家鐵路局和中國鐵路總公司，由此可見，鐵路局比較符合國企的性質。首先鐵路局是以盈利為目的的，而事業單位是非盈利為目的的；再者，鐵路局資產歸國家所有。基於這兩個因素可以斷定鐵路局屬於國企而非事業單位，

8. 鐵路部門屬於什麼性質的單位

鐵道部是屬於事業單位，下屬的鐵路局及站段都是屬於國有企業單位。

從經濟學視角看，運輸部門屬企業，有權決定自己的經營行為。但是，鐵路部門又不是一般意義上的企業，而是一種具有壟斷性質的企業，屬國家控制、和國民經濟、群眾生活息息相關、經營「特殊商品」的特殊企業。因此，鐵路部門在很大程度上還承擔著一定的政府職能。而從部門歸屬方面看，其實際負責部門的性質為國家行政部門。

眾所周知，負責鐵路建設和營運的部門是鐵道部，而從鐵道部的行政隸屬關系（隸屬於國務院的行政部門）和運作方式（其主要投資來自於國家財政，全國的運營基本由鐵道部掌控，下面的各路局主要對鐵道部負責）可以看得很清楚，鐵路部門目前在性質歸屬上並非完全意義上的企業。

一般勞動合同上會有明確規定的，依照那個就可以了。

拓展資料：

中國鐵路總公司（簡稱「中國鐵路」）是經國務院批准，依據《中華人民共和國全民所有制工業企業法》設立，由中央管理的國有獨資企業，注冊資金10360億元。

根據十二屆全國人大一次會議批準的《國務院機構改革和職能轉變方案》，實行鐵路政企分開，組建中國鐵路總公司。2013年3月14日，中國鐵路總公司正式成立。

中國鐵路總公司以鐵路客貨運輸服務為主業，實行多元化經營。負責鐵路運輸統一調度指揮，負責國家鐵路客貨運輸經營管理，承擔國家規定的公益性運輸，保證關系國計民生的重點運輸和特運、專運、搶險救災運輸等任務。負責擬訂鐵路投資建設計劃，提出國家鐵路網建設和籌資方案建議。負責建設項目前期工作，管理建設項目。負責國家鐵路運輸安全，承擔鐵路安全生產主體責任。

9. 中國鐵路總公司的機構編制

在中國鐵路總公司2013年度第一期中期票據募集說明書中首提中國鐵路總公司（以下簡稱「鐵總」）性質，是由中央管理的國有獨資企業。

同時，募集說明書透露了中國鐵路總公司機構編制的整體框架，其內設機構中沒有了公安局，增設物資管理部、資本運營和開發部、審計和考核局三個部門。

中國鐵路總公司內設機構27個，分別為：

辦公廳、發展和改革部、企業管理和法律事務部、財務部、科技和信息化部、人事部、勞動和衛生部、國際合作部、經營開發部、物資管理部、運輸統籌監督局、客運部、貨運部、調度部、機輛部、工電部、建設管理部；

安全監督管理局、審計和考核局、監察局、宣傳部、黨組巡視工作領導小組辦公室、中華全國鐵路總工會、全國鐵道團委、直屬機關黨委、離退休幹部局、川藏鐵路建設工程建設總指揮部辦公室。

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對比原鐵道部內設機構和鐵總的內設機構發現，原鐵道部的「司」被改成為「部」，辦公廳、運輸局、中華全國鐵路總工會、全國鐵道團委、直屬機關黨委、離退休幹部局名稱不變。

根據募集說明書，鐵總完全接手了原鐵道部下屬的全部事業單位。只有一點變化，中國鐵道出版社從原鐵道部下屬事業單位變為鐵總下屬企業。

此外，鐵總還有兩家下屬上市公司，廣深鐵路股份有限公司和大秦鐵路股份有限公司。原鐵道部18個鐵路局全部劃入鐵總，目前沒有變化。