『壹』 謳歌CDX的車怎麼樣
謳歌是本田在美國推出的豪華品牌,在幾大日系豪華品牌當中,謳歌無疑是在中國最默默無聞的。因此,謳歌在中國實現落地之後,國產化的第一輛車並未引進成熟車型,而是選擇研發一款充分考慮中國市場特點的全新車型,這就是謳歌的緊湊型SUV:CDX。
由於採用和繽智類似的底盤結構,CDX經常被稱為「高配繽智」甚至「拉皮飛度」,其實CDX是本田對它們在中國市場多款產品的嫁接:它的底盤原型來自繽智但經過了深度改造,還增加了可變懸架;三輻式多功能方向盤和8速雙離合變速箱來自思鉑睿;巧妙的前排儲物空間來自繽智/XR-V;線控換擋和冠道同款,而且CDX在內飾的品質感和駕駛氛圍的營造上,是目前所有本田車都遠遠不及的。
謳歌CDX採用1.5T發動機+8DCT變速箱的動力系統組合,這台1.5T本田地球夢發動機的調校比思域更加激進,最大扭矩達到240Nm,變速箱則堪稱集液力變矩器起步平順和雙離合換擋飛快的優點於一身的黑科技。這套動力組合在舒適性和爆發力方面做到了很好的兼顧,在城市擁堵路況低速蠕行基本沒有頓挫和無力感,而超高的換擋效率又能讓CDX的0-100KM加速表現達到奧迪Q3 2.0T車型的水平。
CDX雖然沒用到同級常用的獨立懸掛,但它的半獨立懸掛配有可變阻尼,成本比普通獨立懸掛更高,採用這套懸掛是為了給車廂節省空間,讓後排坐著能更舒服,而且提供比同級其他車型更好的實用性。
CDX在行駛質感上也完全表現出豪華車的高品質,它的底盤厚實,而且風格是可調的,本田車一貫被認為懸掛偏硬,但它提供的舒適模式其實非常柔韌。行駛靜謐性比寶馬X1、奧迪Q3等對手也不落下風。頂配的CDX在車廂里放置了12個揚聲器,一方面是為了提高音響效果,另一方面也有降噪的考慮,CDX全系標配了ANC主動降噪系統,在車輛行駛的時候音響系統會發射反相位的音頻信號,形成相互抵消的效果,使整體的靜音更有豪華車的水準,而且即使把音響音量調到0,這套系統依然工作,效果也相當明顯。
CDX在豪華感的營造了做足了功夫,它的中控設計非常精緻講究、而且後排可以提供類似兩個獨立座椅的乘坐感受,雖然它的體積和軸距並不突出,但後排的空間和舒適性真的做到了這個級別的極致水準。
謳歌CDX是一款真正研究了中國消費者偏好的SUV。可以說它演示了小排量增壓發動機+雙離合變速箱這個在中國市場大行其道的組合的正確打開方式,而且它還額外提供別家少有的空間和後排舒適性。
質量方面,謳歌在中國並沒有有參考價值的可靠性數據,在JD power(北美)2016年百輛新車年度故障次數調研中,謳歌為129次,遠低於行業平均的152次。2014年為131次,行業平均116次。2012年為83次,行業平均102次。
安全方面,謳歌CDX在中國的C-NCAP碰撞測試中獲得五星評價,但作為中國市場首發的車型,它目前還沒有參加更高標準的歐美碰撞測試。本田繽智在美國IIHS的正面小角度碰撞和側面碰撞中僅獲得「可接受的」評價,謳歌脫胎於繽智,所以我們認為它的安全性目前還有待觀察。
『貳』 終於遇到你,我的謳歌CDX,大氣的外觀,舒適的環境
入手cdx也有些日子了,我覺得這車的外觀不錯,我選擇的是棕色的,路上開的人就比較少。我開出去以後朋友們都說這車看著很氣派,內飾是也很有科技感。還有就是空間真的是挺大的,尤其是後排,坐著覺得很寬敞,而且駕駛感受也是很不錯,整體都很滿意,很適合家用.外形是十分有特點的霸氣的前臉和大燈配合讓人根本看不出是一輛不到30萬的SUV,性價比也是很便宜的,空間很大,動力也很平順有勁,省油方面是做到了出神入化的地步,平均百公里油耗不到8個,在同級別中的競爭力是無語倫比的,是一輛很值得推薦的好車。 這款車我感覺這款車很適合家用,cdx這車子的空間很不錯,我呢主要是經常跑長途,所以入手兩驅頂配,送的東西也多,cdx這車一般給人的感覺外觀新穎時尚,其實動力方面也很好,平時只是上下班開開的話是完全夠用的,而且很符合我們年輕人的眼光啊,cdx看上去很年輕有活力。內飾很用心,科技感很強,提速也很快,總體來說還是很好的,做工很是花心思,之前的車的內飾座椅和cdx根本沒法比,而且空間也沒有CDX大,開了段時間覺得這款車真的是太棒了,相信自己的選擇沒錯。感覺在這個級別里,CDX的空間大小數一數二呢,乘坐空間上真的夠用,前後座椅間距合適,坐起來蠻舒服的,買回來之後,就沒有後悔過。家裡人也覺得這個車子的性能各方面都是挺不錯,買到還是很值得 。
車子外觀讓人印象深刻
後視鏡質感不錯
車子的線條非常的流暢
整個前臉看著都是非常大氣時尚的,很耐看
謳歌特別的標志看著也很高檔
汽車尾部的設計也是很有味道的。很有年輕的品味
棕色的配色看上去特別 不一樣
運動型的車輪轂
一些細節的地方都做的很精緻了
汽車的方向牌很靈活。而且指向很精準
一鍵啟動裝置也很方便
車內都是採用的真皮,坐著舒適性不錯,開車的話駕駛感很好
『叄』 謳歌CDX,我的藍朋友,有你在真好,談談自己的用車感受
得空了終於可以發上我的作業了,提車的時候就想發個提車作業的,無耐處於工作原因一直拖到了現在,那麼就補交一份遲來的作業吧。謳歌CDX是我的第二輛車了,同時也滿足了自己對SUV的一份熱愛,關於選車就不多說了,漢蘭達,途昂等很多車子看了很多遍,謳歌CDX個人比較喜歡些,選擇謳歌CDX我不敢說是最正確的車型,但決定是最適合自己的車型了、把個人的心得分享下,希望對大家起到一定的借鑒!順便說下我的個人感受。
總的來說這款車子還是比較適合入手的,整體表現還是比較亮眼的。而且價格也才20多萬。我自己覺得還是不錯的,起碼不會爛大街啊,新款也上市了。有興趣的朋友可以去展廳看看。
『肆』 為顏值買單,媳婦也喜歡的謳歌CDX
對於CDX,主要是沖著它的顏值去的,當時考慮的是顏值,還有品牌的信任度,因為我的預算也是20多萬左右吧,想著買一台品牌好一點的車子,外觀漂亮的,開起來好開的,還有最重要的是油耗要好就可以了,當時其實跟媳婦去看了豐田的車,媳婦是喜歡那個車子的外觀的,因為覺得它的外觀真的是很漂亮,但是當時試駕的時候,媳婦我試了幾次,就說它的後排空間不是很好,反正對比我這個車子還比不上吧,後面也去看了途觀,但是途觀這個車子的價格太貴了,超了我的預算,所以,最後對比下來,還是覺得這個車子比較劃算吧,加上他的其他性能我們也挺滿意的,媳婦也覺得很好,沒有什麼問題,所以我們就買這台了。
最後,鑰匙認證一波!
『伍』 結婚紀念,送給媳婦兒一輛謳歌CDX,很適合女生開
其實家裡已經有一輛小橋車,平時一般都是我上下班開。因為孩子開始上小學了,上下學需要接送,所以准備再給媳婦兒買一輛SUV,正好作為紀念禮物。恩,其實是我想買SUV,媳婦兒不用車的時候可以蹭來開開,哈哈。剛開始想讓媳婦兒挑,但是她對於車的評價和認知這只限於好不好看和貴不貴,於是她只負責這兩項,剩下歸我負責。看車的時候剛開始去看了QX30,媳婦兒說好看,但是空間太小,既然她覺得小,我們就直接奔大的去了,就去看了CDX。媳婦兒一眼就看中了,乾脆試駕一圈。試駕是媳婦兒開的,她說開起來很順暢,動力也足挺有勁的,座椅坐著也不覺得累。既然媳婦兒喜歡那就定了吧,就這樣,我們把CDX定了下來。顏色是媳婦兒選的,媳婦兒喜歡紅色,尤其是酒紅色,比亮紅色優雅得多,很適合女生開。好了,接下來上圖,多圖預警。
後備箱空間大,可以放些雜七雜八的東西。
『陸』 人生第二輛,我選謳歌CDX,餘生有你,未來不棄,加油
不得不承認我們男人的內心深處都對車子是有所追求的,我從小就對車子很喜歡,從開始混社會開始就一直在計劃入手哪一輛車作為人生第一步,努力的步子從來不曾停下,從第一輛車子二手的走到現在的第二輛車子謳歌CDX,我的人生已經過去了八個春秋,如今也是三十歲的人了,換車的時候其實我也心動過BBA,試問哪個男人不曾想過這些呢?!理由其實很多,但是呢有時有人就是這樣,美女天天讓你盯著看你也膩了,換個口味其實感覺也很好,比如謳歌路上見的到,至少我在小區是獨一無二的。說起謳歌最滿意的價格比較實惠吧,優惠下來才基本上裸車是20萬,只要我不告訴別人價格,一般的人都會覺得謳歌這個品牌車子怎麼也要30來萬起步了,所以這個價位能買到謳歌品牌還是一台越野車,我覺得大大的滿足了我的虛榮心,不想BBA,基本上懂車的人都會給你報價了,哈哈,留一點神秘感還是不錯的,哈哈~
買的是1.5T的,聽說謳歌2.0L的動力非常成熟,很可惜價格太高買不起,個人感覺1.5帶T其實和2.0L就差不多了,渦輪增壓主流驅動了,還有大家別以為我在誇誇其堂,說了實話這1.5T動力非常強勁,如果開啟運動模式,CDX的推背感能讓你飛K起來,最主要這車還有模擬尾吼聲,在聽覺上讓人打了雞血一樣,汗毛都能豎起來。操控怎麼說呢,一台越野車其實也沒什麼超控可言,主要是感覺車子開起來舒服就行,但是要小小吐槽下感覺CDX的轉彎半徑有點大,每次掉頭在路中央老是打兩次方向才能掉頭過來。油耗其實還算合理,一台越野車8個多油耗也沒說好說,但是我個人感覺我這台車油耗比其他車友的油耗要高一些,見過我們車友會的幾個車友,同樣車型配置他們的油耗居然只要7個,真的不是低了一點點。好啦,今天就啰嗦這么多吧,有時間再來分享,祝大家生活愉快~
『柒』 提車二寶——我的謳歌CDX
其實我們是有一輛電瓶車的,但是這個車子開了很久,時間也比較久了。加上這幾年存了點錢,想著買輛汽車開開,這樣上班也終於不用風吹日曬了。哈哈、上個禮拜,我跟我媳婦去大眾4S店把我們的「二寶'謳歌CDX提了出來,拿到車後心裡那個激動,無法用言語說清。對於車子,我打小心裡是歡喜的,也一直夢想著能買一輛屬於自己的車,讓我們下定決心在年前把車買下來的是它的大哥,我們的兒子。我媳婦原來跟我是一個單位的,我們的公司離我們家十分鍾的路程,媳婦又比較喜歡窩家,所以她對買輛車的念頭不太有,雖然我心裡很想要,但想想汽油、保險確實也是筆不小的開銷,所以能省一筆是一筆。
『捌』 始於顏值,陷於內在——謳歌CDX我很喜歡
謳歌CDX這輛車,是我看了很久以後才決定的,趁著這股自駕游的新鮮勁來論壇發一下,事後回憶起來也是相當不錯的。謳歌CDX,滿足年輕的我們對汽車的無限遐想。喜歡這款車,始於顏值,陷於內在。實力所向!在自己的能力范圍之內買上一輛自己喜歡的車子還是很美好的,最近我看新款也出了。有時間去保養的時候看看,有沒有很大的改變。說下我的初體驗吧,關於謳歌CDX選車的話題我就不多多描述了,其實和大家都差不多,看了又選,選了又選,基本都是多少錢選擇多少錢的東西吧。我看中的其實是還是這款車的造型,還有一些硬體方面的東西,就是感覺選擇謳歌CDX比較踏實些吧。既然選擇就好好珍惜,而且初步的過程中也非常的滿意的,對自己而言駕駛樂趣已經很滿足自己了。看看照片!
首先他的顏值是很真得很好看了。前臉很好看,中網也是亮點之一,顯得非常的大氣感十足。謳歌CDX看起來很有運動感,還有就是後面的尾燈區域,用的線條也好還是配色也好,都是讓人比較容易產生駕駛感的東西,我覺得總體來說還是很精緻的一台?suv。這個顏色我特別喜歡,搭配它的紅色的內飾,讓它看起來比較簡潔大方,有時候我都會覺得裡面有一股強烈的青春感。總之在我看來,謳歌CDX的外觀簡直是美的說了,而且這個空間也很巨大,出去自駕帳篷和食物都能滿滿的塞一車了。真的是很能裝了啊。
『玖』 【車主點評:喜歡謳歌CDX的這種高貴氣質】
#選車理由 其實說實話,選車跟選人一樣,都是得非常注重顏值與外觀的,我認為這是內部品質的一種外在表現,所以當時在買車的時候挑剔的我,既要兼顧到空間方面的需求,又要滿足自己的審美欲,也就只有朋友介紹的這款謳歌CDX能夠征服我的審美神經。
#最滿意 在這個顏值即是正義的年代,我認為擁有歐哥這樣一輛帥氣的車子確實能給自己的其實增加不少的分數,尤其是酒紅色的車身,看上去有一種典雅的氣息,又充滿了年輕的動感與力量,很好的將經典與前衛進行了一種完美的糅合。
#最不滿意 就是覺得這輛車的價格說實話也不便宜,但是動力就這樣的小,心裏面多多少少有一些不平衡。
#空間 當時買這輛車就是有兼顧到空間這一塊的要求,坐在裡面,足夠的寬敞,足夠的大。
#外觀 其實外觀才是決定性的因素,不管其他方面怎麼樣,至少要看著舒服。
#內飾 裡面鮮紅色的內飾,說實話,第一眼見到的時候還是有些驚艷,但看久了之後就有一些膩了。
#動力 我認為這輛車的動力確實是整車品質最大的一個敗筆,幾十萬的價格才1.5t的動力,讓我情何以堪。
#操控 操控還是挺好的,高大的車身卻有如此輕盈絲滑的手感。
#舒適性 隔音做的相當不錯,主打舒適性的車子,就是在這一塊有著相當給力的體驗。
#油耗 其實買這個價位車子的車主,並不是非常在意油耗,只要用著開心就好。
『拾』 我和女友聊天她說她去cdx 問一下cdx 是什麼意思,求答案,全面些!
cdx是吃東西的簡寫,是現在00後的一種簡寫體,不過還有cdx還有處對象的意思,但是是兩人說話的時候,不是用到處對象這個詞。
新潮、愛玩是這屆00後的一大特點。小wifi這話是從QQ最近發布的《2019年00後社交行為數據報告》中總結出來的,有理有據。
報告顯示,00後們最喜愛的QQ功能top3分別是好友動態、QQ看點和厘米秀。好友的一顰一笑,00後都要知道。QQ每天發布的說說中,67%都是來自00後,日常話癆無疑了。00後最常用的添加好友的方式也非常新潮,Top1是通過Q群擴列。