汽車之家有哪些美女

1. 男人的專屬福利！2020廣州國際車展之香車美女

2020年11月20日-29日，北方已經下雪了，南中國的廣州卻炎熱如夏，國際車展如期舉行，受到疫情陰雲的籠罩，展館今年實行門票證件實名制，所有的紙質門票都要通過微信關注公眾進行門票激活，後刷身份證或者二維碼進場。感覺比去年嚴格了很多，而且也是因為門票實名制的原因，展館外面今年少了很多黃牛。

筆者也到展館轉了一圈，今年展館人流量少了很多，明星也少了很多，好像只有2-3位明星來了，豪華品牌也很多沒來參展，有些展館人氣旺，有些展館就冷冷清清，銷售顧問比客戶還多，好了，廢話少說了，直接上圖片吧。

先來幾張美女照吧……

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 汽車之家裡的閆闖和陳震這樣的試駕人一個月掙多少

曾經我也有過和樓主這樣一樣的疑問。
包括從車168轉投到新浪汽車的胖哥、優酷汽車美女主持初曉敏、美系38號性能控這些尺圓人。他們大多人汽車知識經驗豐富、口才好、駕車技術十分嫻熟、對車森返的周邊新聞和奇聞軼事也都有了解，是各自網站汽此困飢車板塊的頂樑柱了，我也是看著他們的節目學到了很多汽車知識。至於他們的工資，都不用問一個月掙多少了，應該都是按年薪算了。個人覺得一年掙得工資肯定能買到BBA中的一輛車了。

3. 汽車之家和易車網哪個更專業易車網有初曉敏那個美女的吧

易車網的客觀性比較強 編輯的整體水平較高 但個性化的東西較少 正規性的東西比較多

汽車之家個性化的東西比較全面 部分編輯水平較高 但也有部分編輯的水平較差 在文章中摻入大量的個人感情 影響讀者的主管判斷 就等於 讀汽車之家某些編輯的文章 就等於戴上了一層有色眼鏡

建議兩個網站 互補性質的看一看 如需要了解正規的詳情 易車網相對正規不少

如了解一些 日常使用 和 一些小竅門 小注意什麼的 看看汽車之家很不錯 很使用

給你舉個例子 起亞K2這款車 我之前從未關注過 為了朋友要買車 特意參考了兩個網站

汽車之家在結果中 講述了起亞K2的保養周期和易車有一些區別 而在實際提車中 易車的數據更接近
現實水平 就是說如果要求現實准確的數據 還是要參考易車 汽車之家比較片面

如果查詢一些 某些配件或者汽車用品是否有用 到汽車之家看看 比較多

4. 目前國內比較出名的車評人，自己都開什麼車

相比普通網友，車評人相對來說更懂車，那麼國內比較出名的車評人，自己都開什麼車？如果不做盤點，很難相信車評人居然都這么有錢，接下來我們一一來看。

車圈著名的獨立第三方的車評人，宣稱從不接受車企充值，曾被泰國西那瓦大學充值，最近跟懂車帝簽下千萬級合同，算是成功上岸。作為一名富二代，38號的評測用車經常是借不到就買。他的車太多了：冠培賀粗道、雷凌雙擎、思域（兩輛）、自由俠、邁騰、GS8、艾力紳、陸巡、奧迪A8、克爾維特、斯巴魯sti，EVO X Final（兩輛）、配鎮福克斯，高爾夫、豐田86、科邁羅（多輛）、特斯拉model 3（兩輛）、福特猛禽、日產途樂、C-RV、領克01，其中有多少已經出手不得而知。

車圈又一著名人物，和38堪稱「南拳北斗」，但是風格迥異。和38號直接了當、毫不留情的風格相比，YYP就像一個太極大師，宛轉悠揚就說出了車型的缺點。所以看他的車評要學會聽他的「弦外之音」。早期作為新車評網的創始人之一，離開後自立門戶創立了大家車言論，目前可以說是賺的盆滿缽滿。YYP的車有：斯巴魯BRZ、領克01、奧德賽、MX-5、寶駿E200新能源、還給老婆買了一輛保時捷MACAN。

曾經的二環十三郎，如今的蘿卜報告創始人。熟悉的開場白是：「哈羅哈羅，歡迎收看這一期的蘿卜報告」，說實在的我覺得他的車評沒啥看的，專業的內容不多，而且你說他沒被充值，我也不信，不然自稱父母是普通職員的他，哪來的這么多錢買豪車？

他的座駕有：保時捷911（賣了）、寶馬7系、特斯拉Model S、賓士S級、賓士大G、法拉利458，保時捷卡宴turbo，豐田LC80、 蔚來ES8 、賓利幕尚、 勞斯萊斯等等。

最騷的車評人，沒有之一。二手車評測中比較有名的，最近被車企充值也接一些新車測評了，比如說君越那期，畢竟要恰飯的可以理解。李老鼠的車評對於想買二手車的人參考意義比較大，但是最近感覺說的都是些無關痛癢的話，比如「法系車小毛病多、寶馬漏油、日系質量穩定」這些。

自稱塑料德粉的李老鼠，最開始開捷達王、現在有英菲尼迪Q70、R36、福克斯RS 、馬三等等，因為他是二手車商，所以車比較多。

車評人正經的科班出身，並且畢業於名校——清華大學 汽車 工程系以及劍橋大學工業系統生產與管理拍賀專業碩士，閆闖的起點非常高，曾經是陳震等車評人的上司， 汽車 之家的資深編輯，創辦了《閆闖說車》。閆闖有保時捷911、路虎攬勝6、大眾R36、奧迪Q7、、賓士E55AMG、日產GTR、蔚來ES8等，歡迎補充。

被稱為 汽車 圈最美的車評人，不過確實比她美的都沒她有名，比她有名的沒她美（我覺得愛極客的小澤也不錯，腿好長）

看她的車評的網友，大多數不是來看車的，都是來看她的。所以看了幾期就不看了，下面一堆老婆老婆的叫。初曉敏自己開的是一輛大切諾基，這車還是比較霸氣的。

也是科班出身的主持人，畢業於大連理工大學 汽車 工程學院，一開始關注到他是因為他的聲音聽起來很舒服，娓娓道來的，不過聲音和人的反差有點大。他的風格比較隨意，會比較接地氣地說自己一些用車感受。

楊力的早期座駕為豐田漢蘭達，後面買了一台中東版的蘭德酷路澤、凱迪拉克CT6，他還有一輛寶馬750。

比較傳奇的一位女車評人，曾經做過房產公司的老總助理、銷售，還開過飯店。後來加入 汽車 之家，一路做到二手車事業部總經理。現在是老司機的聯合創始人，逗斗車出品人，丈母娘說車出品人。早期開POLO，現在有GTR，AMG C63等車，因為不怎麼看她的車評，歡迎大家補充。

從這些車評人看的車來看，有錢真好，因為他們基本上都是按照功能來選車，越野的、跑車、家用分的很清楚，但是基本集中在日系、德系和美系，很少有法系和國產車，除了蔚來和領克。不過車評人買啥車只能是一個參考，畢竟人家有錢可以買好幾輛車，但是我們一輛車就得滿足家用和其他需求，所以還是根據自身條件出發。

給你說說車評人里的幾位大BOSS吧。

1.車評界的老大哥，YYP顏宇鵬。

曾經坐過車刊雜志的編輯，進入互聯網時代後，曾經是 汽車 之家的強有力的對手，和 汽車 之家的幾位車評人平分秋色，他老婆開的是保時捷MACAN，他開的是領克01，嗯，這兩個車外觀挺像的。

2.十三郎陳震。

年輕的時候是玩飆車的，後來在 汽車 之家做車評人，以幽默的風格講車，收獲了一大批的男粉絲，曾經測評雷克薩斯LX570爬坡跳檔這個事非常地火，他開的車是寶馬7系。

3.近幾年最出類拔萃的超新星，38號車評中心主角李天揚。

剛開始進入車評界就拿出一個很火爆的作品，長測哈弗H9，揭開了H9後橋差速鎖其實就是後橋限滑差速器，當時引起了很大的轟動，後來測試各種日系車好得不得了，尤其是本田，被人稱為日系充值車評人，但是他聲稱任何廠家都無法對他充值，因為他測評的車全是自己買的，不存在充值。所以他的車有很多，他有思域，福克斯，高爾夫，我還看到他在4s店買本田CRV，領克01，這些都是他的車，他是個玩車的人。

說的明白一點這些所謂的車企點評人就是靠耍一點嘴皮子來賺取知名度，真正的設計到大問題的時候，他們敢說話，就是靠耍一點嘴皮子來賺去流量，其實他們不是真正的懂車人，不要相信這些人所謂的點評。可以認真的告訴大家，只要是上市的車輛，都能開，車在於後期的保養，尤其是哪些合資車，人家在國外幾十年的造成經驗，經得起考驗的，正常保養，絕對沒有什麼大的問題。

這些所謂的車企人，賓士漏油，他們做節目了，沒有幾個做節目把，就是做了節目的，只是敷衍性的點到毛皮，他們根本不敢往深里說，說多了會丟了飯碗，一些每天靠耍嘴皮子忽悠所謂不懂車的人來賺去流量，不要被他們忽悠。所以大家不要相信所謂的專業車評人，就想所謂的一些專家說的話，說的不好聽就是放屁，專家最會忽悠人，而且他們根本就是不懂裝懂。

從賓士漏油讓大家明白了豪車也漏油，其實很正常的，豪車它也是用螺絲組裝的，和普通車輛組裝一樣，只是它是賓士，大家都以為豪車不會漏油，其實都一模一樣。這些所謂的車評人開的車肯定是市場上比較火的車，尤其是合資車眾多，德系和日系車是這些所謂車評人選擇最多的車型，不用質疑的。老百姓買車，就是根據自己要買多少錢的車，然後在這個價位看那個車一直幾個月銷量好，絕對沒有問題，大家認可了才買的多，什麼樣的車都有小問題的，沒有完美的車，大家怎麼看。

最近很喜歡虎哥說車，干練利索，步步到位，就是不知道他的座駕！

很多 汽車 愛好車喜歡看一些媒體車評節目，想要買車的朋友也會通過這樣的節目學習一些知識。因為這些車評人長期跟 汽車 打交道，所以他們會比普通人更懂車。那麼，國內知名車評人自己都開什麼車呢？看完他們的車，你就知道該選什麼車了。

38號是車評界著名的獨立第三方車評人，作為一個富二代，38號測評的車經常是借不到就買，因為自己花錢買的車，所以他的測評還是相對真實的。38號因為要做測評，所以他買的車太多了，邁騰、雷凌雙擎、思域（2輛）、陸巡、奧迪A8、福克斯、高爾夫、豐田86、科邁羅、艾力紳、日產途樂、特斯拉model3（2輛）福特猛禽、C-RV、領克01、斯巴魯sti、克爾維特、冠道等等，其中有些已經出手。

閆闖是車評界的高材生，畢業於清華大學 汽車 工程系集劍橋大學工程系統生產與管理專業碩士。閆闖曾經是陳震等車評人的上司， 汽車 之家的資深編輯，後來創辦了《閆闖說車》。閆闖自己擁有保時捷911、大眾R36、奧迪Q7、賓士E55AMG、路虎攬勝、日產GTR、蔚來ES8等。

YYP顏宇鵬在車評界有很高的的知名度，曾是新車評網的創始人之一，後來自立門戶創辦大家車言論。顏宇鵬有奧德賽、MX-5、寶駿E200新能源 汽車 、領克01、斯巴魯BRZ。

陳震外號「二環十三郎」，現在是蘿卜報告的創始人。他的車主要以豪車為主，包括寶馬7系、特斯拉modelS、賓士S級、賓士大G、法拉利458、賓利慕尚、勞斯萊斯、保時捷卡宴turbo、豐田LC80、蔚來ES8等。

美女車評人初曉敏，她的車評還是挺不錯的，在節目中會咨詢當地4S店價格，有一定參考性。不過，很多人看她的節目都是沖著人來的。初曉敏自己開的車是一輛大切諾基，有點出人意料。

楊力是科班出身，畢業於大連理工大學 汽車 工程學院，他的節目比較接地氣，很容易讓觀眾接受。楊力早期開的車是豐田漢蘭達，後來買了一輛中東版蘭德酷路澤、凱迪拉克CT6、寶馬750。

看了上邊這些車評人的車以後，是不是覺得有些眼花繚亂。他們買的車基本上都是日系、德系和美系車，有少部分的國產車。大家買車前看車評只是個參考，最重要的還是要到4S店試駕一下，多看、多問、多詢價，祝大家都能買到心儀的愛車。

國內比較出名的車評人有很多，比如大家車言論顏宇鵬、胖哥說車楊力、二環十三郎陳震等等，下面我來介紹下他們都是開的什麼車？

顏宇鵬是國內知名車評人，最開始在新車評說車，最後由於種種原因離開新車評後，創立的大家車言論。目前他的座駕有斯巴魯BRZ、奧德賽、保時捷macan等等。

國內最早的車評人之一，我也非常喜歡看他的試駕視頻。楊力最早的座駕是豐田漢蘭達，最後換了台蘭德酷路澤，現在開的是寶馬750Li，也算是比較土豪了。

陳震就不用說了，他的座駕太多了。比如蔚來、路虎衛士、道奇、別克GL8、哈弗H9、特斯拉、勞斯萊斯古斯特等，真正的土豪。

結語：作為國內知名車評人他們的座駕肯定非常多，我最開始一直在觀看顏宇鵬，覺得他挺有親和力的，當然胖哥楊力和陳震也非常優秀。

開著外資車！貶低國產車！吹捧外資車！

三刀哥的賓士c，家裡一輛豐田威馳，最近提的威馬

目前國內比較出名的車評人，自己都開什麼車，這些都不能說明什麼，你不會說，因為他們開的是寶馬坐的是賓士，所以覺得他們認為寶馬賓士在他們眼裡是最好的，這怎麼可能，也許他們沒有那麼多錢買他們最喜歡的車和更好的車，也許他們不捨得花更多的錢買更好的車。

他們評論車的優缺點，不可否認，他們說的有一定的道理，也說得真實。因為每輛車都不可能一點點優缺點都沒有，我們大多數普通老百姓准備買車的時候，都是以自己口袋裡的錢的數量來決定的，不是我們不懂得什麼車好什麼車不好。這都是需要講究性價比的事，因為我們沒有太多錢隨便花。而大富豪們並不需要像我們這樣做，他們想買什麼車就買什麼車，根本不用講什麼性價比，邁巴赫 勞斯萊斯 賓利，布加迪 科尼塞格 帕加尼，這些頂級豪車隨便買，要不然怎麼有那麼句俗話，有錢就是這么任性，沒錯，有錢真的可以這么任性。你要知道，幾百萬幾千萬元的一輛車，那可不是一般人能買得起，就算你買得起，你也不一定捨得買對吧？

那我們就看看他們都開著什麼車：評車人白寧，他現在的座駕是一輛保時捷911，評車人李三吱，據說他是最接地氣的評車人，他的現在的座駕是一輛大眾R36，之前座駕還是一輛二手的捷達王，評車人李天揚，他的愛車比較多，陸地巡洋艦，途樂都是他的座駕，評車人顏宇鵬，他的愛車有斯巴魯BRZ，還有奧德賽。

車評界高材生閆闖，清華大學 汽車 工程系畢業，他擁有路虎攬勝 保時捷911 東瀛戰神日產GTR 賓士E55 AMG還有奧迪Q7，車評人陳震，他的車豪車比較多，擁有勞斯萊斯 賓利 賓士S級 寶馬7系 賓士大G 還有法拉利458和保時捷卡宴，美女車評人初曉敏，她開的車是大切諾基，車評人楊力，他開的車是寶馬750 中東版蘭德酷路澤。

我一千多粉絲，不紅是吧，但是我也說說我吧，我開榮威的，我有350兩台，RX5兩台，RX3三台，i5一台，分別是家人開，自己開，員工開，挺好的，便宜配置高，省油也穩定，最長期的350已經7年多了，只保養，什麼毛病沒有！15萬左右級別的車，早已是國產不弱合資不強的事實，我支持國產，我不只說，還有行動！順便說一下，國產車里邊吉利、奇瑞個人還是覺得很不錯的，有內核實力的，其他的品牌還需要踏實沉澱！

5. 陳震被開除原因

問題一：陳震為什麼會離職呢 據說是要移民美國，可能都已經辦好了吧，自己猜測，不過有根據，你去看看
揭秘汽車之家員工第二季第一集:陳震_汽車之家
autohome/culture/201312/645380-3
裡面有關於他嚮往美國的記載，自己找下吧

問題二：陳震被開除了嗎 據江湖傳聞：是跟某家的某胖子感情不合，心力交瘁，碰巧隔壁某酷體貼溫柔，關懷備至，從而轉嫁了～

問題三：汽車之家的陳震為什麼被辭職了 各種各樣的原因，既然是被辭職了，最直接都關系就是領導了唄。

問題四：陳震為什麼要離開汽車之家 昨晚也看論壇視頻了，看了陳震最後的主持視頻，有點不是滋味，3年了，胖哥離開汽車之家，陳震來了，覺得汽車之家做的越來越好了，因為懂得用人才，現在陳震也要走，來了兩個美女，主持雖然過得去，但你們覺得貼切嗎，還沒有座椅靠背高，怎麼展示頭部空間和腿部空間，更適合女性選車的欄目。陳震說以後會已嘉賓形式出現還是值得期待的。

問題五：汽車之家裡的閆闖和陳震這樣的試駕人一個月掙多少？ 曾經我也有過和樓主這樣一樣的疑問。
包括從車168轉投到新浪汽車的胖哥、優酷汽車美女主持初曉敏、美系38號性能控這些人。他們大多人汽車知識經驗豐富、口才好、駕車技術十分嫻熟、對車的周邊新聞和奇聞軼事也都有了解，是各自網站汽車板塊的頂樑柱了，我也是看著他們的節目學到了很多汽車知識。至於和悉他們的工資，都不用問一個月掙多少了，應該都是按年薪算了。個人覺得一年掙得工資肯定能買到BBA中的一輛車了。

問題六：陳震離開汽車之喚陵乎家為什麼粉絲罵韓路 他現在經常參加摩托車比賽。 需要自由的時間自己支配。 汽車之家給不了這種靈活的工作方式。就只能辭職了。但是以後他會嘉賓主持。 他其實挺有錢的。自己有修車場。還賣改裝套件。現在開的寶馬m3。 他做主持只是自己的愛好。汽車之家有篇他的專訪。看看就知道了

問題七：汽車之家陳震和閆闖什麼矛盾 據說閆闖老給陳震穿小鞋，慢慢積累了矛盾，於是震哥去了優酷汽車。。。

問題八：汽車之家陳震為什麼辭職 工作糾紛吧 此處不留爺自有留爺處 吧 支持陳震

問題九：二環十三郎陳震為什麼離開汽車之家 之前看過報道 好像是和閆闖有關系 一般有活不讓陳震干 真是忙的沒人了才讓陳震上

問題十：二環十三郎陳震為什麼離開汽車之家 昨晚也看論壇視頻了，看了陳震最後的主持視頻，有點不是滋味，3年了，胖哥離開汽車之家，陳震來了，覺得汽車之家做的越來越好了，因為懂得用人才，現在陳震也要走，來了兩個美女，主持雖然過得去，但你們覺得貼切嗎，還沒有座椅靠背高，怎麼展示頭部空間和腿部空間汪簡，更適合女性選車的欄目。陳震說以後會已嘉賓形式出現還是值得期待的。

6. 汽車之家媳婦當車模，為什麼那麼多美女，簡直比車模都要漂亮，為什麼

有些是請的模特，有些是顯擺，在說汽車之家這么多認證用戶也不是全部都有參加這個活動，自己媳婦不漂亮也不會拍出來了。

7. 記錄美女小七和途岳親密接觸，欣賞這個美麗動人時刻！

很久沒發文章了，每天忙著工作都沒時間拍照，每天開著途岳外出工作，一轉眼夏日到來了，驕陽熱情似火，午後的晴空是燦爛的，日光強烈耀眼，這種天氣下本應該呆在屋裡老老實實吹空調，但是生計所困啊，由於工作關系，這么熱的天，還要開車帶著閨蜜們出去工作，而且大下午的時候要等著開工，荒郊野外的也沒個納涼避暑的地方，我們就來回找涼快地方，想找一個陰涼的地方停車，打開空調，美美睡上一覺。終於，不負雹顫有心人，被我們找到了這么一片樹林，鬱郁蔥蔥的樹林下可以停車，太陽偶爾可以曬到，但是樹蔭下特別涼快。昨天下雨甩了一車身泥，臟不拉幾的特別埋汰，好在今早洗了洗車，因為好多朋友告訴我白車如果沾上泥土，夏天會更吸熱，所以夏天洗車比較勤。停好車，我們幾個在車上開著空調打盹，也不知道過了多久，小七同學的手機響了，瞬間把大夥都給驚醒，好嘛，全都精神了，小七不好意思的連連道歉，小冉在旁邊墊磚，懲罰小七，讓她下車坐機器蓋，於是大家開始鬥嘴互相傷害最後經研究一致決定，全部下車，拍照，發帖，看看能否還能獲得汽車之家的小禮物。 於是這二位換好衣服下車輪流拍照，噼里啪啦一頓狂拍，為了公平起見，我們這篇帖子只出現小七，下篇帖子放出小冉，看看她倆誰的評論和瀏覽高，另外就是我們都想再次獲得汽車之家的禮品，上次的防滑墊就特別好，不知道這次版主否小抬貴手，加精一下！
小七問我這個汽車之家的橡膠墊是幹嘛用的，我說是挪車牌?手機支架，她說她看不到電話號碼在哪？
各位，可以告訴她挪車電話在哪嗎？而且，小七，你知不知道你和挪車牌撞衫了[嘻嘻]
我們的小七凈身高175，但是為什麼感覺你從途岳下來這么費勁？需要裝個踏板嗎？
鞋跟太高了，差點沒站穩，下車太危險了
小七穿上十幾公分高的鞋，已經快186公分了，但是在途岳面前，依舊是個惹人疼的小女孩
四顆日行燈在陽光下格外耀眼，寬大的進氣格柵真的讓人以為他是小途昂
17寸的輪轂和小七的黑色高跟鞋相得益彰，霸氣十足
4米4的車身長度和完美的2680軸距能夠滿足出行需要，1632的高度在小七面前也不顯得低
1841的車寬在小七面前顯得更加寬大
穿高跟鞋不基肆衫能開車，我們只是擺拍，請大家放心
前排空間賦予小七更加舒適的駕駛體驗
夏天剛上車，真皮座椅會燙，所以加了坐墊
頭部空間完全勝任175身高的小七
真皮方向盤手感超級好，從小七的笑容也可以看出來
反光鏡調節高度
自己在鼓搗天窗遮陽簾
自己都笑了，打不開
終於打開了，天空一片靜好
1.17平米搏腔大天窗，同級別中最大尺寸了，而且，天窗品牌是聖戈班的玻璃，豪華不言而喻
纖纖玉手握在檔把上，手感特別好
自動空調，0.5溫度調節，空氣凈化系統一應俱全
這串小金剛盤的不錯
有模有樣坐在靠在真皮座子上，舒適度還不錯
馬上進入壓軸大戲
昨天加滿油，95的純汽油，這兩天在市內，國道跑了共計489.6公里，油表指針剛剛到中間，續航顯示還能跑400公里，55升的郵箱綽綽有餘，途岳油耗表現怎麼樣？真實記錄，加滿油245塊錢，太值了！
最後來一張我家小七和小冉的合影，如果評論過五十，下次上小冉的圖，希望各位多多支持，感謝汽車之家送的小禮物，也希望版主加精呦，下次見！[偷笑]

8. 2020年度盤點：除了虎哥、溜溜哥，還有哪些紅紅火火的汽車KOL

今天來盤點2020年最出圈的汽車KOL，盤點之前大家先回顧一下之前的兩篇盤點，老編嘔心瀝血，請收藏點贊評論三連！

2020汽車行業事件大盤點-特斯拉大戰拼多枯則多、皓影碰撞數據被盜...

當我還是個小男生時，我和小夥伴們只能通過游戲、玩具、汽車雜志和遙遠的汽車領域建立微弱的聯系。長大後隨著互聯網的發展，如汽車之家、易車類的垂直媒體成為我們獲取汽車信息的主要渠道之一，當然它們至今仍然是很多人的行業字典。同時這些網站也成就了第一批汽車自媒體時代的大V（如陳震韓路，下文要說到）。

再帆敗冊來隨著移動互聯網興起，微信制霸社交軟體圈的同時，還滋生了無數自媒體，那些擁有強烈表現欲的汽車行業從業人員紛紛自立門口，帶來了汽車自媒體領域的欣欣向榮。

如今隨著4G/5G時代的到來，視頻成為更流行的表現形式。2020是特殊的一年，這一年B站崛起，直播崛起，品牌商對視頻的重視度也空前崛起，加速了那些抖音、B站大V的破圈速度。

今天，我們就來盤點一下在汽車界那些值得我們關注的車界大V，他們有傳統的車評人，也有抓住時代發展起來的KOL，以下這些達人是小小值綜合了客觀熱度及主觀感受選出的，排名不分先後。

微博平台

1.38號/《38號車評中心》

38號真名李天揚，他創辦了一檔名為《38號車評中心》的節目。該節目在微博、微信、懂車帝、騰訊視頻等平台均有入駐。

代表作：《交警叔叔，還好你們有監控，不然我跳進黃河也洗不清了！》

最後來簡單地總結一下，我們不難發現，現在的汽車達人們大致分為兩派，一派是以38號、陳震等為代表的老派車評人，他們主要活躍在微信、微博，豐富的汽車專業知識儲備及試駕經驗正是他們最好的武器；而另一派，則是以虎哥、區長等為代表的新派車評人，主要活躍在抖音、嗶哩嗶哩等平台，或許他們的專業知識儲備不及老派車評人，但他們內容會更加接地氣，更具新意和趣味性。

各位值友，關於以上這些汽車達人們，你們有什麼想說的嗎？或者你們認為，還有哪些沒有提及的汽車達人值得關注，歡迎在評論區留言！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 全球汽車夜嘉賓有哪些

全球汽車夜嘉賓有周深、李斯丹妮、劉宇寧、劉憲華、李榮浩、鍾漢良、毛阿敏等。

從前車馬很慢，路途遙遠，一生只能愛一個人。而今不論多遠，我們想見就見！湖南衛視聯合汽車之家 ，用車見證美好生活！

節目形式

「差世汽車之家818全球汽車夜」是汽車行業探索新業態的重要一步，汽車之家帆慶早開創「車晚」模式態雀，將汽車與娛樂兩種業態通過晚會場景加以融合，明星與名車互動、不斷迭代的數字工具與全新媒體形式相互配合。

利用大小屏互通優勢將更多電視觀眾引流到線上車展，同時打通汽車產業的全鏈路，開創了一個全新的汽車產業業態，使「車晚」能夠快速攏聚全網潛在用戶，以智能化的方式為汽車品牌與用戶之間搭建深度對話的橋梁。