怎麼給美女在車裡面拍照

❶ 女生可以坐在車頭拍照片嗎

可以，衫州晌很多女生都喜歡坐在車頭拍照，但是只有或鋒少部分的女生才敢去做，在車頭拍照出片很高級，也很好看，跡鬧但是不建議在車頭拍照，因為還存在一定的安全隱患。

❷ 怎樣幫女朋友拍出好看的照片

第一，不要留太多的頭部空間。這雖然是再簡單不過的問題，但往往被人忽略。人物頭部上方留太多空間會給人擁擠的、不舒展的感覺，所以，不要在人的頭部上方留太多的空間。但是留多少才合適，專家有這樣的經驗：被攝體的眼睛在景框上方1／3的地方。也就是說，人的頭部一定要放在景框的上1／3部分，這樣就可以避免「頭部空間太大」的問題。

還有一種構圖方法，不僅是頭部上方不留「太多」空間，而是完全不留空間，甚至裁掉頭部上方的一部分（也可在後期裁剪），這在水平拍攝人物時非常有用。讓被攝體頭部填充滿整個景框，緊湊的構圖能夠產生非常引人注目的效果。這種構圖技巧眼下很流行，在很多頂級時裝、美容和人物肖像攝影中被廣泛運用。但是，你要注意，被攝體的頭發、肩膀、手臂都可以裁剪，但千萬不要裁剪下巴，否則，這樣的人物肖像看起來讓人感到不舒服。

第二，水平拍攝與垂直拍攝。照相機設計為水平支撐是有一定道理的，快門按鍵在右肩位置，正好手指可以自然放在上面，這非常有利於風光拍攝。但是，專業肖像攝影通常都是垂直方向拍攝（人物方向），所以，如果你想獲得專業的人物肖像，一般情況下應把相機垂直放置，按照人物方向拍攝。如果你拍攝的人物很多，你應該配備一個電池手柄，這樣的好處有兩點，一是無需更換電池就可以拍攝更長時間，二是保證豎拍時手感舒服，這一點很重要，手感舒服、牢固、便捷是拍出優質照片必要的條件。

也有一些例外的情況，那就是第一條中不要留太多頭部空間和橫拍人物側面時，因為被攝體面對景框的邊緣，如果豎拍，人物肖像面對的邊框就太近，視覺上就會感到壓迫感。所以，橫拍人物側面，會讓被攝體面前有更多的視覺呼吸空間，這樣看起來會更舒服。

第三，戶外人物攝影。戶外拍攝人物一般不要到陽光直射的地方，特別是在光線很強的夏天。但是由於條件所限必須在這樣的情況下拍攝時，你也要讓被攝體背對陽光，這就是人們常說的「肩膀上的太陽」規則。這樣被攝體的肩膀和頭發上就會留下不錯的邊緣光效果（輪廓光）。然後再用閃光燈略微（較低亮度）給被攝體的面部足夠的光線，你就可以得到一張與周圍自然光融為一體的完美照片了。

此外，在光線非常刺目不理想的戶外拍攝時，一定要找一個有陰涼的地方，自然光反射在陰涼處被攝體上的光往往是較理想的光線（靠近陰涼處邊緣的地方光線最佳），但在陰涼處拍攝你要小心可怕的「光斑」，也就是太陽光穿過樹木在被攝體上形成不均勻的光點，它同樣會毀掉整張照片。如果沒有陰涼處，你就需要擁有一個較大的透明柔光罩，請一位朋友手持柔光罩於太陽和被攝體之間，這樣你也可以獲得柔和漂亮的自然光。

第四，使用廣角和長焦鏡頭。按照慣例，人像攝影一般都用80-120毫米焦段的專用鏡頭，使用廣角或長焦鏡頭似乎違法規則。其實不然，用廣角鏡頭拍攝你可以真正接近被攝體，只是景框邊緣的景物看起來有點「寬」，但是這些景物展示了拍攝環境，可以收到另類的效果。使用長焦鏡頭則具有更加明顯的「鏡頭壓縮」優勢，非常適合人物肖像拍攝。我們可以經常看到電視或雜志上出現的時裝或名人肖像，你一定注意到攝影師與被攝體的距離，而這些照片往往具有非常專業的品質，效果看起來出奇的好，這就是長焦鏡頭的功勞。另外，在拍攝人物較多的集體照片時，長焦鏡頭的壓縮功能也可以排除一些由於透視變形而形成的近大遠小的不良效果，使被攝體看起來更加舒服和柔和。

第五，室內人物攝影的光線。人們看照片時，首先是被照片中最明亮的景物所吸引，所以要把最亮的光投射到你希望的位置。室內人物攝影，毫無疑問被攝體的臉是最引人注目的，那麼最明亮的光線應該在臉上，然後逐漸沿著身體往下而變暗，這樣就增加趣味性、生動性和立體感。當然，逐漸變暗並不是沒有細節，只是沒有臉部亮而已。

至於室內光線的位置，一般是以沒有直射的北面窗戶光最為適宜。事實上，有些專業攝影師堅持只用自然窗戶光拍攝人物肖像。窗戶分散了流入的光，窗戶越大，光線越柔和越分散，效果越好。要讓被攝體及其肩膀側對著窗戶，這樣光線就會穿過被攝體，臉部的一側會有柔和的陰影。被攝體應距窗戶1.8米左右，光線就會柔和地縈繞在被攝體周圍。你的相機應該放置在被攝體的對面，肩膀緊靠窗戶附近，與被攝體形成一個三角型。
第六，不要正面拍攝被攝體的肩膀。肩膀相對於頭部而言，在有限的景框中顯得很寬、很扁，如果讓被攝體的肩膀側對相機，就會讓人看起來更苗條，通過減少肩膀的寬度，把更多的注意力集中到頭部，被攝體的狀態會令人更欣喜。被攝體坐在椅子上拍照，除了肩膀微側外，還要讓被攝體整個身體微微前傾，遠離背靠坐在椅子的邊緣，這樣可以確保被攝體不會是一幅懶洋洋的狀態，有助於提升他們的精神，拍出更好更自然的人物肖像。

拍攝生活集體照也要注意不要出現直線排列現象，不要讓所有人站成簡單乏味的幾排。就像人的肩膀要測過來一樣，要讓被攝體以3-4人一組組成幾個迷你集合，你會發現這些疏密結合、錯落有致的排列組合充滿了親密度和活力，如果再做一些簡單調整，你就能夠獲得一張趣味橫生的生活集體照。

第七，讓被攝體保持良好的狀態。拍攝人物時，被攝體的精神狀態是致關重要的。攝影師應該讓被攝體對自己充滿信心、神采奕奕，站在鏡頭前心情愉悅，是一種極大的享受，這樣才有助於拍出更好的人物照片。但怎樣保持這樣的狀態？一個簡單的方法就是讓他們不停的談話，整個過程都談話。隨便談論什麼都行，談你們正在做的事情，談論天氣、環境、服裝、股票等等，任何能夠引起他們興趣的話題都可以談，就是不要冷場。如果一切靜悄悄的，被攝體就會開始擔心、急噪，在一兩分鍾內就會完全失去狀態，在這種時候，你的拍攝也基本上是失敗了，因為誰都不願意看到一張自己煩躁、憂慮甚至是痛苦表情的照片。

還有一件事情也是非常重要的，那就是拍攝人物肖像時千萬不要報數，如果你在按下快門鍵之前數1、2、3，這幾乎「保證」了你的人物肖像照片不可能具有自然的表情。數數拍照是任何人都可以做到的。如果你想具有特別的效果——自然、真誠的微笑和表情，就一定不要採用1、2、3這種老套做法，而是與被攝體傾談，激發他們談笑風生，然後捕捉瞬間，用拍攝「測試照」的辦法，不停地拍照，這樣你才可能獲得一天中最自然、最不矯揉造作的照片。

第八，創造簡單整潔的背景。人物肖像攝影的理想背景是「少即是多」。如果在自然環境中拍攝，要想獲得專業效果，就必須去除背景中的某些景物。盡可能使背景變的簡單整潔。如果不可能，就盡量去除偏離主題的因素。要把整個照片看作一個整體來處理，通過選擇或創建背景，確保照片主題突出。

如果是在戶外拍攝，為了把注意力吸引到被攝體上，形成被攝體和背景之間的視覺分離，你就需要創建較小景深，把相機調整為光圈優先模式，然後將相機設置為最小光圈或接近最小光圈（如F/2.8或F/3.5），這樣就可以讓背景脫焦，所有的焦點都在被攝體上，這種效果是專業人物肖像攝影師在戶外拍攝人物時常用的技巧。

第九，應對面部挑戰的快捷方法。1、如果被攝體是禿頂，要從較低角度拍攝，千萬不要使用頭發照明燈之類的東西。2、如果被攝體皺紋叢生，就嘗試直接照亮他們，因為側光會強調陰影，讓皺紋更明顯。3、如果被攝體耳朵較大，那就從被攝體斜側面拍攝，只顯出一隻耳朵來。4、如果被攝體長一隻大鼻子，就讓他直接對著相機，從較低的角度拍攝，這樣就不會強調鼻子了。5、如果被攝體有雙下巴，也讓他面對相機，並且頭部朝相機方向稍稍延伸，這樣就拉伸並緊固了下巴皮膚。6、如果被攝體是圓臉或較胖，就從側面拍攝被攝體臉部的3／4，這樣看起來就不會太圓。7、如果被攝體眼睛下面有陰影（眼袋），那就在他的胸部前面放一快銀色或白色反光板，這樣反射光就能消除眼睛下的陰影了。

❸ 如何用卡片機拍攝車展

你想用卡片小DC拍車展，說拍攝技巧之前，我們還是先了解下卡片小DC的特點吧：

卡片小DC的特點： 小巧輕便，重量很輕，具有大尺寸液晶屏幕

卡片小DC的缺點： 成像元件面積較小，高ISO成像效果不理想，鏡頭光圈小，難以虛化背景

下面說下怎麼怕吧：

拍車： 目前大多數卡片DC都提供防抖功能，由於車展會場為室內，所以一般而言必須打開卡片相機的防抖功能，同時將相機的ISO提高到ISO400左右，採用P檔模式。

由於車展現場會有不少直射的燈光，可以適當加或減1/3檔左右的曝光補償。同時，由於卡片DC在廣角方面優勢不大，在拍車的時候可以選取一些更加有利的角度， 例如： 傾斜一定的角度，或者是低角度仰拍，也許都會有意想不到的效果。

拍美女車模： 由於卡片DC的最大光圈都不大，背景虛化效果並不好，所以拍模特的時候盡量選取全身照為主，因為拍全身照並不需要太多的虛化，反而可以取長補短。

在拍車的設置的基礎上，可以考慮切換到卡片DC的人像模式，同時由於卡片機的景深比較大，可以選取適當的模特姿勢和車的方向，同時將模特和汽車的細節都拍清晰。

試試這些方法吧，你也會拍出精彩的香車美女照片的。

❹ 怎樣拍攝汽車照才好看

現代社會，汽車的擁有量日漸提升，越來越多的影友都擁有了私家車，拍攝汽車，也是靜物攝形的一大題材。在一些大型車展和汽車展示大廳里，都能見到各大汽車商家展出最新車型，這為我們拍攝汽車提供了很多機會。

如果是為自己的愛車拍照，拍攝之前，應該認真清洗車輛，並從外面進行拋光處理。這能讓汽車在拍攝中展現出更好的效果。在完成這些准備工作之後，可以先來一張全景照片，適合展現汽車的全貌，或者作為博客炫耀的第一張圖片。為此，最好使用80mm的焦距。這樣，愛車的比例會真實地再現出來，同時背景也會變得輕微地模糊。

廣角誇張變形

在拍攝一些外觀獨特的汽車時，不妨利用廣角鏡頭的誇張變形拍攝一些有趣的畫面。拍攝這類照片的時候，注意畫面的對稱效果。一般拍攝某些另類汽車的正面圖片時，會採用這種方法。

(用一個外接閃光燈放在機身下面引閃，直接大亮那個車標，變換拍攝角度，讓汽車的陰影交替成一個規則的圖案。)

❺ 緊身褲美女打卡網紅威蘭達，天生高級感，拍出意想不到的大片

大家好，我是深夜玩家 來自論壇紅人館，職業攝影師一枚 你是否和我一樣，每當深夜獨處，喜歡打開汽車之家，看看帖子 你是否和我一樣，喜歡車和一切美好的事物 如果是，請關注我的欄目— 這是一檔有關於女神和車的欄目 在這里不僅有各種風格的女神大片還有炫酷的汽車美圖 喜歡的話記得關注，努力做出更多精品給大家 幕後花絮也可以關注我的微博@深夜玩家_
像往常一樣4張圖過後，才是真正的開始 今天拍攝的主角是廣汽豐田全新上市的中型SUV威蘭達 這是廣汽豐田首款雙擎混動SUV 搭載 TNGA 2.5L Dynamic Force 發動機 以及最新THS II 混合動力系統 不過在我看來真正的主角 應該是我們超級可愛又具有百變風格的女主思涵 因為如果沒有她，我也不會嘗到最新鮮的威蘭達
靜下心來修這組照片時 看到畫面里優雅又帶有一絲性感的思涵 回憶立即被拉扯到兩年前與她初次見面的情景 那年春天，我剛成立了自己的工作室 她是即將畢業的學生 工作室迎來的第一位客人就是思涵 一個笑起來羞澀卻有著陽光般治癒系的姑娘 如今她的笑容依然那麼純凈，更多了些成熟
不禁感慨現在的人們每日匆匆忙忙，不常見面 卻又生活在彼此的眼前 朋友圈互動似乎成了大家溝通近況的另一種方式 就是這樣的互動讓我見證到一個自律女孩的成長之路 也許在我看來，步入社會的第一介成長就是實現出行自由 在看到思涵剛提車威蘭達後，我決定還是主動約她拍照吧 不要因為擔心打擾對方而逐漸變得陌生 也許她也在等呢！
遠遠的看到威蘭達停在角落 冷峻的海鑽藍與身後白牆形成強烈的對比 這可比照片上的氣場強大很多啊 是該正式介紹下今天的座駕了 威蘭達2020款雙擎2.5L四驅豪華版 聽名字就能夠明白 這是採用與中大型SUV漢蘭達系列化命名的方式 然而繼承的並不只是名字而已 威蘭達更多的是傳承了蘭達家族 「高顏值，高品質，高性能，高保值，大空間」五大高級車基因 並且擁有優越的平台基因，誕生於TNGA-K高端平台，堪稱天生高級
車身延續TNGA車型慣有的寬車體低重心設計 最小離地間隙增加，提升越野性能 外觀上威蘭達設計保留大量的切削式多邊形造型 側身輪廓使用兩個八角形線條相扣，為整車外形增加不少立體感 同時也形成極具力量感的腰線
2.5L車型均搭載18寸鋁合金輪轂 上方獨特的方形黑色輪眉也透出一絲剛硬的氣息
前臉採用雙層分體式進氣格柵 上層與纖長造型設計的LED遠近光分體式大燈相融合 增加橫向視覺延伸 下層多邊式方錐形格柵配合兩側霧燈格柵 展現出威蘭達亦剛亦雅的外觀設計理念
來到尾部 大面積黑色護板裝飾不僅起到防護作用也有一定的設計感存在 最搶眼的應當是這對富有未來感的C型LED組合尾燈 懸浮式設計讓這對尾燈極具視覺張力 搭配大型後擾流板讓整個車尾厚實飽滿 拔高的尾部車身姿態，盡顯鋒芒和動感
打開尾門，580L的容積足夠日常使用 平鋪第二排座椅將會獲得更大的空間 值得一提的是數缺巧後備箱雙層雙面可調底板 採用可調整高度的兩段底板，防水防滑 這一小小的貼心設計 也足以說明豐田對威蘭達的用心
休息時和思涵聊聊最近的生活 思涵說難得有可以這樣放鬆的機會 拍拍照，曬曬太陽這樣看似普通的要求 在平時忙碌的日子裡也算是奢望 我和思涵屬於同一類人 我們都喜歡新鮮的事物 所以對未知的遠方有著一種莫名的嚮往 思涵也時常期待自己能夠來一場遠途自駕
剛好借這次拍攝的機會來一場近郊自駕，感受一下在路上的感覺 來回200公里的路程，全過程由我駕駛 威蘭達舒適的座椅包裹加上腰部支撐 這一趟下來也並沒有覺得累 反而在高速路段上的行駛好似一種享受 2.5L自吸發動機隨著油門的深入 動力伴隨著發動機的咆哮聲源扮姿源不斷地傳來 這感覺令人十分亢奮，在旁犯困的思涵也瞬間精神起來 也許她還未曾感受過威蘭達真正的實力 在感受過激情駕駛後，打開定速巡航與碰撞安全系統 突然覺得原來駕駛也可以這么輕松簡單 威蘭達會幫我識別與前車距離並作出加速與減速的動作 無論是彎道，還是不經意間的方向偏離 他都會穩穩的幫我拉回道路中央 十分安心
往往旅途中我們將薯鍵會遇到什麼樣的路況不得而知 所以在感受過威蘭達以後 覺得這台安全智能且舒適的SUV是思涵最合適的選擇 威蘭達搭載豐田最新的智行安全系統，實現准L2級自動駕駛 PCS碰撞安全系統 DRCC動態雷達巡航控制系統 LTA車道循跡輔助系統 AHB自動調節遠光系統 四大安全系統猶如四大金剛般為思涵這個柔弱的姑娘護航 輕松面對各種復雜的交通路況
然而今天這台雙擎四驅版 搭載了同級別相當罕見的三套四驅系統更是如虎添翼 在AIM四驅綜合管理系統下 可以根據駕駛環境對發動機，變速箱，eps，四驅系統和制動器進行綜合控制 無論是城市道路還是郊區越野都能適應 這些內在的科技配置足以說明威蘭達的天生高級並非空談
休息過後我已經迫不及待想要去車里看看內飾 其實真正的目的是在車內拍照 SUV慣有的高車身，大私密空間時常會出一些意想不到的大片 作為汽車之家攝影類紅人 我深知自己肩負萬千觀眾的期待，帶給你們美圖是我的職責 說罷，我帶著思涵來到車旁 無鑰匙進入一個小小的功能帶來的是從容與優雅
進入到裡面發現威蘭達中控採用大量的橫向多邊形設計 自上而下層次感很強 黑白雙色拼接的內飾讓人眼前一亮 並且駕乘者能夠觸碰到的地方，均配備舒適軟質表皮包覆
後排乘坐空間十分寬敞 6 ：4分割可倒式後座，布局靈活 放倒後排座椅，可呈現一體化平坦 日常搬家拉貨不在話下
在我看來威蘭達的內飾設計似乎更注重層次的表達 中控操作台的設計更是全方位的展現出立體感
上下銜接式門把手，金屬包邊，不僅有層次而且觸感良好 兩層突起平台均為皮質包裹 在長時間駕駛時也能為手臂提供良好的支撐
思涵說每當她坐進威蘭達總有滿滿的安全感 這完全歸功於TNGA全新骨架運動座椅，帶有電動腰托功能 經過智能優化設計後的座椅 可以不同程度的消除疲勞 同時也為乘坐者提供良好的包裹性
我個人非常喜歡自動空調上這兩顆大旋鈕 阻尼感調節恰到好處,雖然與動力無關 但粗獷的造型似乎也在告訴你這是一台剛硬的SUV
水平T型中控，實用的同時又不乏設計感 中控台上最搶眼的就是 纖薄外形設計的10.1英寸懸浮式中控屏 集合導航系統，多媒體，車聯網等智能駕駛輔助系統
握感良好的三幅式多功能方向盤軟質包裹 方向盤右側按鍵區域主要針對行車安全系統進行控制 例如定速巡航，跟車距離，還有道路偏離預警 而左側按鍵區域針對行車電腦顯示屏，多媒體語音系統進行操作
混動車型獨有「TRAIL模式」,帶來強悍的越野通過性能 進入TRAIL模式，通過AIM系統可以有效抑制車輪打滑， 提高後輪扭矩分配，助力車輛脫困，實現崎嶇道路上的超強運動越野性能
講到運動，思涵已經換上自己的戰衣 因為距離她每日必修的跑步項目 也僅僅只剩下2個小時了 趁這點時間抓緊拍攝吧
思涵也是一位運動達人 時刻保持良好的狀態 堅持健身跑步打卡，已經成為她的習慣 換裝以後的她從剛才優雅狀態秒變超A的性感變酷女孩 我覺得具有吸引力的女生就該如此 能夠輕松駕馭各種風格 就像全新威蘭達一樣，在亦剛亦雅的外形下 同時能夠擁有至美至能的座艙 游刃有餘的駕控這樣才夠完美
相對思涵嬌小的身軀，背後的威蘭達越顯高大 現在的姑娘都喜歡大車，思涵也不例外 無論是在擁堵的車流中亦或盡是美景旅途中 良好的視野總能為我們安全駕駛增加一些保障
發動機倉內平整有序，隔音效果做的也不錯 2.5L DynamicForce Engine發動機起步響應速度非常迅捷 加上後置獨立電機的輔助，一箱油跑1000公里不在話下
陽光落下，拍攝也進入尾聲 與思涵一天的近距離接觸後不僅拍得幾百張的美圖大片 同時對威蘭達也有了一定的了解 我替各位車友總結一下 威蘭達2.5L的四驅混動版，起步如絲般順滑，乾脆利落 由於混動加持油耗極低，甚至應該會低於2.0T版本 同時喜歡激情駕駛的朋友也不必擔心，畢竟是2.5L自然吸氣發動機 發動機強勁的咆哮聲也足夠激起你的駕駛慾望 高速上超車變道無壓力，但是變道並線記得打轉向燈，安全第一 威蘭達的車道循跡輔助系統非常實用，道路偏離自動拉回，力度合適 回程趕上晚高峰，即使在高速上也行駛緩慢 好在威蘭達支持30km/h以內的自動跟隨模式 這是威蘭達在同級別里的一大亮點 完全可以緩解堵車時的駕駛壓力 以上是我個人中意的地方，供大家參考 更多的用車感受還需各位車友親自解鎖 有更多問題歡迎留言
感謝觀看本期 喜歡的話記得點贊關注，努力做出更多精品給大家 幕後花絮也可以關注我的微博@深夜玩家_ 最後老規矩以大長腿來結束 想要更多高清美圖蓋樓解鎖 每300樓同步3張哦[得意]

❻ 女生為什麼喜歡在車里自拍

愛在車里自拍的，基本上都有炫富的嫌疑，而喜歡炫富的，只豎基拍豪車，而這些豪車，不是她們的，她們只猛鬧是乘客，無法掌控方向盤，坐到駕駛位上，所以只能余知謹在副駕和後位。

❼ 為什麼女生最愛在車里自拍

因為坐在車里實在是太無聊了，而且不櫻液像男生一樣喜歡玩游戲，所以她們拿到世晌手機通常都會選擇自拍，來打發時間搜頌鋒。

❽ 在戶外給美女拍照，該如何擺姿勢更自然、更好看

戶外拍攝美女，擺姿勢自然好看，最主要是讓美女模特自我發揮，讓她在戶外按照自己的行為習慣來活動，攝影師最重要是抓拍，甚至偷拍。抓拍或者偷拍的人物，一般姿態悠然，神情自然，真情流露，不造作。美女在戶外隨便走走停停，有意無意擺出姿勢。對攝影師的要求比較高，沒有了布景也沒了打光。相機的參數設置，比較適合快門優先，盡量比較快的快門，甚至五連拍。自然的姿勢，往往一瞬即逝。另外，最好選擇天氣晴朗的日子，避開中午陽光直射時分 美女在戶外拍攝，比較適合穿純色衣服，這樣主體更加凸出。

❾ 單反怎麼拍車展

用單反拍攝車展攻略：

拍車：單反套頭一般都能涵括廣角和中焦，具有廣角的單反套機能更版輕松地拍攝汽車的整體。雖然車展現場光線昏暗，但單反套機的感光度在ISO800都依然有很高的利用價值，可以採用800感光度進行拍攝。至於取景角度限制方面，豎兄單反套機用戶可以多練習一下不取景盲拍的技巧，從高角度或者低角度使用單反權進行拍攝。

拍美女車模：數碼單反對於背景的余衫襲虛化能力並不比長焦DC弱，而且在拍攝半身甚至全身照片的情況下也許也會有很好的虛化效果。對於初級用戶來說，可以將數碼單反調整到光圈優先自動曝光模式或者人像模式，調整至最大光圈進行人像拍攝。由於數碼單反具有豐富的白平衡調整塌笑功能，帶上白紙或者灰卡進行白平衡手動調整是一種嚴謹的作風，同時由於現場直射燈光較多，有條件的話最好能為鏡頭裝上一個合適的遮光罩。

❿ 怎麼幫女朋友拍照

一：控制手機的注意事項
我們都知道手機拍攝時一般都會自動對焦，自動對焦一般是中心對焦或者人物臉部識別對焦。在進行拍攝時，我們用手機自動對焦模式拍攝是沒有問題的，但是比在光比大的環境下拍攝，我們要做出取捨。如果要背景好看，人物就會拍攝出大黑臉。如果人物好看，背景就會曝光嚴重。所以這時候如果有個歲辯補光燈拍攝效果會更好。另外拍攝人像時，不建議大家使用手機專業模式進行拍攝，因為很難控制，同時手機也沒有相應的測光提醒功能，直接用普通模式拍攝即可。如果想拍攝一些創意的照片，比如說前景是物體，背景是人物。由於手機對焦中央識別，這時候我們要用手輕觸屏幕點擊人物對焦，這樣就會有更好的虛化效果。在室內拍攝時，由於光線不足，手機快門會非常低，這時候我們拍攝時一定要避免抖動，可以找個手機夾固定拍攝。不然很容易把人物拍模糊。
二：切忌拿起手機就開始拍
大家都有這樣的經歷，出門和女朋友旅遊的時候，女朋見某個地方風景好叫你給她拍個照，你是不是拿起手機就開始拍。這是一個拍攝女朋友的大忌，我們要去避免，拍之前看一下手機屏幕然後做出以下判斷：人物主體是不是能突出、背景有沒有特別搶眼的建築或者人物、背景是不是很雜亂。然後，發現有以上問題去解決問題後拍攝。比如，用手機拍攝建築合影時，我們有時候構圖會在拍攝時候裁切到建築以外的物體，這樣背景就會雜亂不幹凈。所以選擇一個干凈的背景來拍，會讓畫面更加簡潔不復雜。另外觀察以後拍攝還會給女朋友一點時間去調整狀態，方便於女朋友的變現。
三：主體的完整性
同樣是給女朋友拍攝，女朋友要求背景要拍下某個建築物。很多時候我們只是去考慮拍攝建築物然後人物主體就只能拍到半身或者一個頭部，因為我們習慣性的拿起手機和眼部平行的視角去拍攝。這時候蹲下去拍攝就能夠拍攝到人物全身和背景，這種機位叫做仰拍。所以為了保證畫面的主體結構，我們給女朋友拍照的時候要多用不同的角度去拍攝。比如，俯拍女孩子一般都比較好看、仰拍要注意叫女孩子伸下巴、正面拍攝一般叫女孩子側45度臉會更有輪廓感
四：注意人物在畫面中的比例大小
我們給女朋友拍照的時候如果稍微不注意就容易拍出景大人小或者大頭貼的照片。因為沒有把控好人物與背景的比列問題，這樣的照片給人看會顯得沒有主題，不知道你是在拍風景還是在拍人。規避方法，我們拍攝時，注意與女朋友之間的距離，同時在手機屏幕上觀看，不要太遠也不要太近。看手機的輔助線上，人物是不是剛好處在黃金分割點或者正中心。
五：注意女朋友的細節問題
我們要拍攝一張完美的照片，就必須注重女朋友身上的細節問題。女朋友身上帶著特別搶眼的配飾一點要摘掉，一般情況下手上不能拎著東西。女朋友頭發是不是遮擋住了眼睛、眼睛的眼白是不是太多、表情是不是太僵乎隱缺硬，這些小細節注意以後照片的質量自然會提升。
六：多多誇贊自己的女朋友
拍出美美的照片，一方面需要男朋友把控好角度，一方面也需要女朋友的積極配合，拍攝時多多誇贊自己的女朋友拍攝的漂亮。比如，你個水蛇腰、你個大長腿、你個瓜子臉、你個大胸妹、你個高鼻樑、你個長睫毛、你個大眼睛，我的翹臀女郎。和女朋友在一起有多肉麻的話都可以說出來，不僅讓女朋友開心，而且也會使得女朋友表現出最自然的狀態，這時候拍攝出的照片絕對是用手機就能拍出人像攝影大片。
七：和女朋友一起自拍的注意技巧
在攝影上說的攜譽一句話，誰在前邊誰的臉部都顯得更大。和女朋友一起拍攝記住一定要讓自己在女朋友前面，這樣會顯得女朋友臉比較小。這時候拿手機拍照的人是你，然後男士右手剛好可以摟住女朋友，這樣女朋友更加有安全感不說，而且還能把臉拍的很好。