美女開a6給人什麼感覺

㈠ 開奧迪A6L給人什麼感覺開奧迪A6L都是有錢人嗎

奧迪A6L曾經也是爆款車型，銷量也是位居一線豪華品牌前三，所以奧迪A6L的定位是高於二線豪華品牌像沃爾沃凱迪拉克這些品牌的。當然雷克薩斯比較另類有時候很難說雷克薩斯品牌上不如奧迪，畢竟這個級別敢加價提車也就它了。那麼開奧迪A6L都是有錢人嗎？答案是肯定的，奧迪A6L端莊嚴謹的外觀氣質一般是一些商務人士年薪30萬以上的總經理或者是行政人員穿著西裝革履的這一類人的最愛。那麼新款奧迪A6L有哪些看家本領呢？

全新奧迪A6L的外觀風格與老款產生了明顯的變化無論是致雅型還是動感型都變得更加年輕、激進。這也直接導致它在路上的回頭率變得非常高。家族式的六邊形進氣格柵能讓你一眼就認出它的身份，但A6L的折角不像A7、A8一樣銳利，雖然整體設計激進，但仍然保留著理性的剋制。動感型車款採用了 S Line運動外觀套件，前保險杠部分的造型更加立體，誇張的設計讓它看起來具有更強的攻擊性

車側採用了多條分層式腰線的設計，讓新車的力量感與肌肉感更上一層。修長的車身並沒有因為再次加長而變得不協調。奧迪A6L採用了一個電控的車門開合機構，把手與門鎖之間不再是機槭連接，拉動把手的動作給人的感覺就像觸發了一個車門解鎖開關，給人一種很強的 科技 感。

尾部同樣使用了很多年輕化的 時尚 元素，但設計不像車頭樣誇張。低調又不失華麗，依然保留了足夠的氣場。尾部的套件與車頭形成良好的呼應。 S Line版本的車型相比致雅型，在兩側排氣裝飾的中間加入了蜂窩狀飾板，下方也使慶廳皮用了仿擴散器造型的裝飾，使車尾運動感更強。

進入車內大量橫向線條與金屬飾板的使用莒造出了立體感十足的＂未來座艙＂，上下兩塊觸摸大屏向A8看齊，同樣 科技 感十足。橫向的延伸感設計使得內飾的層次立體感變得很強配合碳譽差纖維紋理的飾板，讓整體氛圍變得更加年輕

奧迪一直是德系豪華三強中駕駛氛圍最輕松的而全新A6L相比上代則更加舒適、更加好開。全新奧迪A6lL在40／45TFS車型上加入了12V輕混系統讓發動機啟動的速度和振動有了明顯的改善，讓它成為少數我上車後不會第一伏賀時間關閉自動啟停功能的車型。

發動機的扭矩平台很寬泛，能從1600rpm開始輸出350Nm的最大扭矩，再加上 quattro四驅系統協助，無論起步還是中途再加速都能保證又快又穩。沺門踏板被調校的恰到好處，充沛的低扭讓工程師不必刻意調高油門初段靈敏度。而深踩油門之後，變速箱又能迅速降擋以提供你所需的動力7速雙離合變速箱能准確領會駕駛員的意圖，選檔精準，換擋動作迅速且平順。

結語：駕駛方面總的來說底盤整體質感扎實穩重，懸掛表現的充滿韌性，微硬的初段保留路感的同時提供良好的側向支撐，再往後的部分則能夠將顛簸化解的乾脆而柔順。精準的指向和迅速的車頭響應給人留下了深刻的印象全系標配的漸進式轉向讓A6L變得非常靈活且輕盈。你們覺得新款A6L的表現會繼承老A6L銷量王的地位嗎？歡迎下方留言評論吧

㈡ 奧迪哪款車適合女生開 可以給你足夠的安全感

寶馬 、 賓士 、 奧迪 ，三個傳統豪華車品牌中，寶馬車型以操控見長，賓士以奢侈內飾著稱，只有奧迪穩重之中帶有一絲秀氣，這種氣息很討女性消費者喜愛。

奧迪國產車型，更適合女生開的有： 奧迪A4L （ 查成交價 | 車型詳解 ）、 奧迪A3 、 奧迪Q3

國產化車型中， 奧迪A6L 和 Q5 \Q5L都帶有很強的 商 務范兒，車身線條很兇猛，整啟首體外觀具有攻擊性，開 奧迪A6 L的女生很少見，開Q5\Q5L的就更少了。物以稀為貴，用在此處不恰當，可以明顯感覺到，奧迪 A6L 散發的氣息和女生不符。

奧迪家族式設計風格自帶乎旁畢的「秀氣」，在 奧迪A4 L身上得到了完美體現，高顏值的規整外觀給人一種安全感，用大白話說就是：奧迪 A4L 長得很「正氣」。而這種「正氣」的感覺，正是女生需要的。

除了奧迪A4L，定位奧迪入門車型的 A3 ，則凸顯了時尚和活潑。我們常說，「什麼樣的人開什麼樣的車」，車主的性格特點和車的氣息是相輔相成的。開奧迪A3的女生，一定是天生樂觀、活潑、開朗，並且走在時尚最前沿。

奧迪 Q3 是SUV車型，相比轎車更顯可愛，車內空間也更勝一籌，尤其是長途旅行時，你會感謝它更加寬敞的內部空間。在二孩政策放開的前提下，奧迪Q3在實用性方面比奧迪A4L更強。

最關鍵的是，SUV車型比轎車更為安全，發生交通意外時，車內空間提供了更多的緩沖餘地，致死率遠低於傳統轎車。且奧迪Q3的車歲芹身尺寸更大，可以給女生足夠的安全感。

奧迪進口車型中， 奧迪A1 、A7最適合女生

奧迪A1定位為小型車，以進口形式在國內銷售。如果你追求個性，又想要一台靈活的城市代步車，那麼奧迪A1是最佳選擇。豪華品牌出身的奧迪A1，擁有「可愛精悍」的獨特氣質。

在奧迪所有車型中，A7的外觀造型最柔美，有種「守護雅典娜」的感覺，是奧迪車系中「女神」級別的存在，也是很多女生夢寐以求的車型。 @2019

㈢ 開奧迪的女人什麼性格

低調沉穩大氣敞亮有內涵！開奧迪A6沒有人會說你張揚，也絕對沒有人說你低調，是一乎缺租款扮畝到任何場合都合適的車型。用來比喻老婆，意思是這女的出得了廳堂，下得了廚房，在家是賢內助，出門是替丈夫長臉的貴婦。是個很好的歲兆比喻！開a6的人一般都是商務精英人士,性格沉穩大氣,有主見,喜歡過有品質的生活

㈣ 30歲女人開a6 怎麼樣

非常好。開著感覺大氣上檔次。我覺得很合適。而且也合適這個年齡的人，

㈤ 女生適合開奧迪a6嗎，剛拿到駕照

不好。A6是行政轎車級別。不合適女生的

㈥ 女人開奧迪a6如何

a6太商務，不適合女人開，甲克蟲比較適合

㈦ 奧迪a6適合女人開嗎

女士來也可以的啊。
奧迪A6L適合家用和商用，非常不錯大氣漂亮，舒適性高

㈧ 大家在開奧迪A6L時，具體感覺怎麼樣

從個人主觀層面來看奧迪A6L作為一款知名度比較高的車型，品牌調性以及檔次感還是比較強的，外觀大氣穩重，商務感十足。同時給人的感覺又非常低調不張揚，走的是中庸路線，符合大多數消費者的審美需求。而內飾方面一坐進去就給人很強的 科技 感，這也是奧迪A6L的優勢所在，A6L內飾設計比較注重 科技 感，採用了虛擬式數字駕駛艙，航空式的電子換擋桿以及全液晶儀表盤極具未來感，開過之後給人留下深刻的印象。

從客觀層面來看這台奧迪A6L的駕駛質感符合豪華商務車的定位，全系搭載了2.0T和3.0T V6發動機，即便是2.0T車型動力也足夠滿足日常使用，匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋迅速果斷，深踩油門便有很強的推背感，調教也是非常順滑，低速模式下會感受到輕微的頓挫感。

底盤方面奧迪A6L依然採用了前置前驅，搭載了前後五連桿獨立懸掛，操控性以及舒適性都可圈可點，方向盤轉向清晰靈敏，回饋力度線性，操控起來非常舒適，底盤對於路面的大部分顛簸都可以過濾掉，想要激烈駕駛掛上S擋底盤以及動力會更加的激進，可以給人很強的操控信心。總得來說奧迪A6L在後排乘坐空間表現以及舒適性都值得肯定，符合商務車的定位。

而讓人不滿意的地方也是有的，一是新車內飾異味比較大，讓人的好感度瞬間下降。二是換擋有頓挫感，需要時間適應。三是胎噪比較大，不好的路面噪音比較明顯，總體來說可以接受這幾個缺點，那麼奧迪A6L是一款非常不錯的車型。

我覺得奧迪A6這個車無論從外觀還是內飾都是比較好的。我開的是2，0丅渦輪增壓這款車。這個車最大的優點一是開起來比較穩，前後排都比較寬，坐著比較殊適。二是跑高速公路時提速比較快。三是配置還可以，自動大燈，雨刷，後窗簾，導航也還好用。缺點是沒有自動空調，導航的屏幕也太小。總的來說，這款車開著還是得心順手的。

雖然我沒有買奧迪A6L，但是我有一個朋友買了奧迪A6L，這里說一下發生在他身宏高上的故事吧。朋友買的是2019款的奧迪A6L的40TFSI豪華動感型，雖然是個入門級別的配置，但是落地下來價格將近40萬。好在奧迪A6L的高低配車，外觀上並沒有什麼太大的區別，唯一的明顯的就是這個40TFSI的尾標了。五一期間剛好趕上了一個同學結婚，朋友的同學說要借他的車做婚禮 主婚車 ，朋友想著反正離的也不遠，畢竟結婚也是大事，所以就答應了。

婚禮當天，新郎的朋友也來了很多，很多老同學自畢業之後第一次見面，自然聊起了很多工作、生活、婚姻上的事情。當然男人一見面談論內容肯定少不了車子，對於朋友開的奧迪A6L，很多同學表示非常的羨慕。有一個同學對奧迪各個車型的參數性能如數段罩家珍，說買奧迪握絕鬧就必須上四驅quattro，2.0T的低功功率發動機動力很弱雞，沒有3.0T以上的排量和quattro就不是真正的奧迪，奧迪打折很多，減配嚴重，懂車的都不會買2.0T低功率的奧迪等等。而這位同學自己開的是一台手動檔的1.5T本田思域，美其名曰「 喜歡操控 」。開奧迪的朋友在一旁聽著，笑笑不說話。

大家聊天的時候，新浪過來了，簡單的說了下婚車的列隊情況，然後私下裡跟朋友說，奧迪A6L先不當主婚車了。朋友也沒問為什麼，畢竟要聽東家的安排。後來在去接新娘的路上，我和朋友發現主婚車已經換成一輛黑色的立標賓士E級，遠遠看起來還有些賓士S級的味道，不知道的還以為是S級呢。

後來新娘樓下等待的時候，溜達了一全，看了看主婚車賓士E，雖然我沒有賓士E，但是我經常會觀察一些車輛的小細節，比如車輛內部的座椅調節功能、輪輞造型和輪胎大小等。雖然這輛E級的尾標被扣掉了，但可以看出來的是一輛國產的賓士E260L，也就會搭載1.5T發動機賓士E級。

雖然朋友覺得主婚車換成賓士E級沒什麼，但我覺得這種做法明顯感覺到奧迪受到了歧視，也許就像是那位「 很懂奧迪 」的同學說的，奧迪也許真的在人們心目中就不如賓士。但在我看來，1.5T的賓士E除了外觀，真沒有什麼可圈可點之處，最大的優勢也許是那個車標吧。

奧迪a6l定位於一款中大型豪華轎車產品，主要對飈5系，e級，其主打 科技 感和性價比，憑借著良好的品牌調性和相對實在的價格而深受國內消費者青睞，一直穩居一線，從未旁落。

開a6l具體感覺怎樣樣，首先從主觀上說，這車雖說不是頂級豪華車，不過也是在40萬級別，又有官車之名加持，低調沉穩不失檔次，開出去還是能有一些面子的，能小小的滿足一下虛榮心。客觀感受，動力方面不錯，即使是2.0t低功也有不弱，零百成績8秒出頭，雙離合變速箱換擋速度快，加速超車游刃有餘，小有推背感。底盤調教舒適，濾震扎實穩健，相當厚重，在柔和韌之間平衡的不錯，比較有高級感。冷艷有 科技 范兒的內飾設計，視覺沖擊力強，車機系統操作流暢，觸感上佳，小氛圍燈一點(低配沒有)，賞心悅目也不失實用性。操控方面確實沒有寶馬那般犀利，指向輕柔，比較好上手，但比賓士e還是略微運動一些，總得來說不偏不倚吧，比較適合輕松駕駛。

奧迪a6l也存在著自己的一些小問題。首先就是前排儲物能力差，找不到個放手機的地方，只能放在杯架里，略顯尷尬，中央扶手也比較淺，沒什麼實用性。第二就是車門有點難關，需要大力，關門時略微有點不優雅。第三內飾 科技 感沒的說，不過硬質的有點多，摸起來質感差一點。第四，後排座椅角度有點陡，坐墊長度不如寶馬5。第五屏幕容易收集指紋，需要經常打理。第六新車氣味有點大。第七這車噪音控制一般，胎噪有點大。第八低速換擋還是能感覺到頓挫。

歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

奧迪A6l目前的優惠力度很大，所以熱度非常高，入門車型指導價格40.98萬，目前優惠8萬左右，優惠完32.98萬左右，公司的商務接待車是奧迪A6L，所以也駕駛過一段時間，主要有幾點感受

第一：動力很充沛，平順性不錯

公司的車型是低配的2.0t車型，感覺在城市使用動力非常充沛，並不用深踩油門，基本腳搭在油門上，無論是超車還是跟進，都非常隨意，車型的7速雙離合變速箱並沒有頓挫感，這點還是非常有驚喜的，平順性堪比CVT，但是駕駛感十足，非常有駕駛樂趣，車型雖然很大，但是在城市駕駛非常靈活，方向盤指向性很准。

第二：底盤高級感很不錯

駕駛奧迪A6L最直觀的感受就是底盤的高級感真的很突出，無論是細小的顛簸還是幅度比較大的減速帶，車型都顯得非常從容，即使是高速過減速帶，也不會出現大幅度的顛簸，車內也不會出現刺耳的異響和輪胎噪音，給駕駛者的感受就是非常高級，感覺完全符合級別定位，要比寶馬5系更加有商務感。

第三：座艙豪華感很強

全新奧迪A6L整體座艙質感非常突出，感覺做工用料非常不錯，能接觸到的地方大部分都是軟性材質，另外感覺車型的 科技 感非常強，運用了全液晶儀表盤，中控兩塊大屏非常有吸引力，近距離接觸才能體會到高級感，最吸引人的是使用感受非常不錯，觸屏的質感比實體按鍵還要高級

總結：駕駛過賓士E級，寶馬5系和奧迪a6l，整體感覺奧迪a6l的綜合性能更突出，主要是性價比更強，但是每個車型有自己不同的特點

奧迪A6L，官方指導價為40.98萬~65.38萬之間，這款車競爭車為寶馬5系和賓士E系。奧迪A6L在中國銷量一直非常好，2019年全年銷量達到了12.9萬輛，面對車輛利潤如此高的豪華品牌車，能夠有如此銷量，這也讓大眾賺得盆缽滿缽。

不過「 汽車 概況」認為奧迪A6L在駕駛過程中，並沒有非常讓人感動的地方。

奧迪A6L匹配了兩種動力系統，2.0T 7DCT和3.0T 7DCT，發動機扭矩分別達到了350Nm和500Nm，這樣的動力系統堪稱優秀，其中3.0T發動機似的奧迪A6L百公里加速僅用時5.6s即可完成，看到這個成績，大家是不是感覺到奧迪A6L不是一般的三四十萬的車輛能夠比擬的？

奧迪A6L車輛，在動力性能方面的優勢無可厚非，但是在駕駛舒適性方面，奧迪A6L還有一段的距離要走。一般的中高端豪華車C級車，基本都匹配8AT或9AT變速器，但是奧迪A6L卻堅持自己的雙離合變速器，雖然奧迪A6L使用的是濕式雙離合變速器，變速器性能穩定了許多，但是車主駕駛過程中，仍然感覺到雙離合變速器的這種頓挫感。

很多車主反映，奧迪A6L在低速行駛時，尤其是降檔過程中，總會感受到變速器內部異響，車輛發生頓挫現象。如果這種駕駛感放到10萬級家用車當中還可以忍受，但是50多萬的車輛也有該特性，著實不應該。

奧迪A6L最大的優勢便是車輛內飾及車輛造型。現款奧迪A6L，沿用了奧迪A8的影子，超大的進氣格柵，彰顯這款車的豪華與霸氣，奧迪粉絲們好評連連，只是奧迪A8價格太貴，購車者偏少。

奧迪A6L車輛內飾也堪稱豪華，超大的空間加上較舒服的車輛內飾用料，提升了這款車的乘坐感及高級感，奧迪A6L車輛NVH匹配方面做的也比較高，所以，現在很多政府部門或中小型企業，都選擇奧迪A6L作為商務用車。

奧迪A6L內飾雖然內飾較好，但是也有一些缺陷，就是新車內飾異味較大。很多車主對此表示不滿。

不知道你認為奧迪A6L如何？歡迎留言評論！

我買的45兩驅，說下感受：缺點：1、低速抖動有點嚴重2、起步有點肉後期動力可以3、配置太低需要加裝，而加裝是無底洞隨便加裝就要上萬4、小毛病還是有點多的，什麼一鍵升降經常壞。優點：1、比寶馬和賓士有識別度，畢竟尾燈一看就知道是新款2、內飾見人見智，屏幕我覺得還可以比較方便3、隔音底盤風燥比寶馬和賓士好4、虛擬座艙的導航還是挺好的

從外觀大家基本也能感受到這一代奧迪A6L在外觀上基本還是延續了上一代的主要造型風格，在駕駛感受上，這一代開起來也沒有翻天覆地的變化，但仍然是那個讓你覺得可靠的奧迪。

此次我們體驗的車型是45TFSI quattro，全新A6L車身採用的是全鋁打造，所以在車重上做了很好的控制。有關奧迪是如何進行減重操作的，可以關注之前

鑰匙設計小巧

也因為減重，在實際駕駛中，激烈過彎的情況下，車身的晃動感也特別小，用一個穩字來形容是不會錯的了。另外，全新A6L採用油電輕混的方式，在點火後甚至感覺不到車輛已經啟動，在抖動和噪音方面控製得相當出色，無形中為它增添了更多的豪華感。

此外，全新A6L的漸進式轉向系統你也可以在駕駛中充分的感受得到。因為這代A6L在尺寸上進行了增加，空間極度舒適。為了讓這輛車長超過5米的新車靈活依舊，漸進式轉向系統充分發揮了作用，它能實現可變轉向傳動比，減少轉向操作。

極度舒適的液晶儀表盤

另外特別值得一提的是全系標配的液晶儀表盤，發布會上力推的「這也標配，那也標配」年輕的口號，在儀表盤上再次得到體現。這個儀表與新一代A8 A7的布局基本一致，在如今各大車企都力推全液晶儀表的時代，奧迪的液晶儀表好像沒什麼值得說的，分割成了3塊，沒有特別整體，但是在實際駕駛中3，你才能充分感受到設計的用心。

可下壓的設計的中控台液晶屏

首先在中控台上的液晶顯示屏都配備了可下壓的設計，這種設計基本上可以完全的避免誤操作，在駕駛過程中幾乎不用眼睛去看就能通過手的觸感來進行操作，大大提高了駕駛安全感。

而另一個在一般車輛上被極度嫌棄的車載導航系統，奧迪A6L通過跟儀表台的液晶顯示聯動，給到了駕駛員絕對是全新的駕駛體驗。有人覺得導航這個點很小，小到很多人甚至覺得沒什麼可說的，但是它又是你幾乎每天必用的功能，所以很多人選擇了乾脆用手機導航。但奧迪通過跟高德地圖的深度合作，從地圖使用、一鍵升級、微信地址發送、隱私保護、觸鍵反饋等等，讓你在儀表台上能完整的感受到手機導航無法帶給你的駕駛體驗。

從導航這個細節再去看A6L其他方面，就更能體會到，它不是為了豪華而豪華，為了配置而配置，車是用來用的，而奧迪A6L就是你最可靠的一個夥伴。

開奧迪A6感覺怎麼樣？下面結合我自身的經歷說一下，我前面一輛車開過2.0t的奧迪A6，奧迪A6這款車最大的優點就是比較穩，特別是在冬天下雪，路面跟凝凍路面的時候，優勢更明顯，缺點就是感覺噪音比較大，指向不是很精準感覺，乘坐的舒適感可能要硬一點。

暫時還沒有入手，但下半年肯定會買了。我看過很多車，雅閣、凱美瑞、A4L、Q3、沃爾沃S90、賓士C260、寶馬325、捷豹XFL、ES260、謳歌RDX等等，大部分都試駕了，但最後都沒有入手，看到新款A6L的時候，就突然眼前一亮，心裡一個想法：就是它了。試駕的感覺很好，非常穩，外觀也很漂亮，總之我覺得很值得入手吧。預算稍微高一點咯，但錢慢慢掙，買車還是要買個心裡滿意。不喜勿噴，謝謝

㈨ 奧迪的哪款車比較適合女孩子開

奧迪a6這一款車，女孩子開起來更能凸顯女孩子的氣質，而且這款車女孩子譽團開起來棗棗的時候也不會想的那麼不協調，所以這慶岩橘款車非常適合女孩子駕駛。

㈩ 女人開黑色奧迪a6還是白色寶馬五系

女滾伍人開黑色奧迪a6。黑色奧迪a6和巧宴白色寶馬五系都是豪華中型汽車的暢銷款，外觀上寶馬5系更顯年輕活力，而奧迪A6更成熟穩重。黑色的奧迪更孝備銀顯氣質，女人開起來也颯爽帥氣，白色需要常清理有磨痕看起來也會明顯。