美女為什麼喜歡買起亞

❶ 女車主用車記——和起亞KX5一起打卡5月的上海

在論壇潛水許久，前不久我們上海車友會會長軍哥發了一篇帖子在我們群里反響挺大，軍哥讓大嫂出鏡後，帖子大火，那我也不甘示弱，扯著閨蜜和他男友出鏡嘍，也算是提車三個月的一個用車分享吧。 在上海一家酒店做管理，周末放假的時候也會去做一下活動禮儀之類的兼職，閨蜜男友以前是在別人婚禮上做跟拍的，也是因為這樣機緣巧合，一次閨蜜在做禮儀，在跟拍活動的時候兩個人認識了，一晃兩年多了，中間吵了無數次的架，一路走到現在也不容易，今年年初就是因為特殊時期在家憋得心慌，出門也特不方便，兩個人合計了一下，去買車，預算15萬，本來想買個二手的BBA， 後來想著日常很多時候都是閨蜜開，買二手豪車涉及到的保養和維修對於閨蜜這樣的小白來說….索性看新車吧。
出發前來一張自拍，至於他們的選車路為什麼從二手豪車到新車再到KX5，各位看官老爺們慢慢往下看。
雖說都在上海，但他們住在浦東新區那邊，今天准備去泰晤士小鎮那邊轉轉，來回一百多公里，還是加個油心安點，這車不挑油加92就行，日常油耗在9個左右，按照現在的油價，基本上加200塊錢能把油箱掃個一大半。
出發前加完油顯示續航里程300KM，經過了60公里的暴力駕駛後，還有214的續航，系統整體的預算值和實際差距不大，至於閨蜜為什麼開運動模式，其實KX5本身正常模式就已經夠用了，但是上海這堵車的路況，不開運動模式實在對不起她每次堵車的心情。
一進泰晤士小鎮就是這種濃濃的歐式風格，泰晤士小鎮是一個很英倫風的小鎮，閨蜜發小在英國留學回來後去過泰晤士小鎮跟她說的原話就是：這里和英國的泰晤士小鎮相比還原度特別高，最神奇的是連黑色的石磚路和英國都是一樣的。
裡面很多的別墅區都不能去，但是街區都能轉，並且可以停車拍照，和保安大叔打個招呼就好，街景搭的很不錯，這里拍照感覺很出片，當天一天就碰到了七八對來拍婚紗照的。
從正門進來就是教堂，是這個小鎮的核心建築，但我發現的很有意思的點，即使你不在教堂的旁邊，只要是在這個小鎮的任何角落，你不用很刻意的都能看到這個建築。
雖說KX5是個韓系車，但是搭配這樣的英倫風場景毫無違和感，閨蜜早上出門穿的是一個黑色的裙子，為了搭配這個場景拍照，特意從後備箱掏出來一個這么仙氣飄飄的裙子換上。
如果看過（小時代）或者（杉杉來了），你會很神奇的發現裡面有很多倫敦的鏡頭是在這裡面拍的哈哈，對著影視的鏡頭，我在一模一樣的位置拍了一張照片，猜猜這個景在哪個電影里出現的。
從景說到人最後我們再說到車上，說實話，十幾萬的車她覺得沒必要苛求太多，兩人買車第一眼看顏值，第二眼看品牌，第三看配置，最後才看動力和操控，買車就是為了家用的，要動力強和操控看性能車就好了，閨蜜以前做禮儀天天開的是伊蘭特，1.6的自吸發動機能開出3.0的感覺來，很多人說閨蜜表面看著是女的，開起車來... KX5的顏值她特別喜歡，韓系車在顏值上一直都很在線，她的KX5應該算是中期改款，第一次上市印象特別深，應該是17年的時候，那個時候在電影院看X戰警，鋪天蓋地的都是KX5和X戰警結合的廣告。
和以前那種運動張揚的感覺不同，現款的KX5我覺得精緻成熟了很多，你們看他的前中網，那真的是很多復雜的小線條互相勾勒出來的。
至於剛開頭說的為什麼選擇KX5，你們看到現在也應該差不多能猜到了，就倆字：好看，她買的是自動兩驅豪華版，優惠完14萬多，落地也才17不到，15萬的價位還能找到比KX5顏值好看的車嗎（國產車不考慮，她媽的榮威550當年18萬落地，開了7年，修車修了六七萬了………..以至於對她造成的心理陰影之深至今不敢買國產車）
由於教堂附近全是扎堆來拍照的，尤其是拍婚紗的特別多，為了能夠拍張沒有人的照片，真的是等的我花都謝了。
泰晤士河在倒影的映襯下，充滿油畫色彩和浪漫溫馨的小資情調迎面而來，和那些盛裝來這里拍照的人不同，我們倒是覺得輕松慵懶的風格和這個地方是絕配，太精緻的打扮反而沒有在小歐洲休息度假的感覺了。
現在的旅遊感覺無非就是上了車，在車上睡，到了地下車拍照，也沒有免俗，在泰晤士小鎮待了三個小時後背就濕透了，回到車上第一件事一邊把空調調到最大一邊把衣服換成早上出門穿的黑裙子。
除了外觀顏值，我想空間應該也是她選擇他的很大因素，170的身高在後排這能夠很輕松的躺下去。
從泰晤士小鎮出來到佘山森林公園也不遠，開車大概20分鍾，就8公里，在上海這樣的路程真的可以說是可以忽略不計，在全家吃了點便飯怕下午人多排不上隊，早早的就往佘山這邊走了。
昨天晚上出門的時候天氣預報上寫著今天多雲，可誰知道今天的氣溫三十多度，才五月份….這天氣瘋了，而且也不知道聽了信了誰的邪，這么大熱天的我們來佘山爬山……
為了什麼，為了讓我的帖子也能夠火了一把，在她能接受的范圍內，把裙子往上撩了一點哈哈。
KX5廠商定位是緊湊型SUV，但我但是覺得一點都不緊湊，看起來也很大。是一種很高挑的美，而不是那種很臃腫的感覺。
我們中午到達佘山的好處是，太熱了以至於大中午的都沒什麼人，所以我們可以很自在的在這里拍照，壞處是，太熱了，她的表情已經開始有點僵硬了。
本來為了讓看起來更有野性，想加裝一個電動踏板的，看了一下價格後，嗯還是算了，她的大長腿還需要電動踏板嗎.
如果硬要說缺點，應該是在後備箱空間上，KX5感覺是把空間都留給了後排，所以犧牲了一點後備箱的空間，不過畢竟是緊湊型SUV，對比了一下別的車，也差不多了，閨蜜主要喜歡的是他的電動尾門，便利性她覺得是次要的，看起來高級感是她最滿意的。
1.6T 雙邊雙出的排氣看起來真的唬人
小紅書上推薦的路線幾乎都是泰晤士小鎮的下一站就是佘山森林公園，，他分為兩個部分，一東一西，西佘山園更好看一點，有佘山天文台，佘山中山聖母堂，佘山之巔，佘山之巔在我們剛剛在停車場拍的圖就可以看到背後佘山之巔的景。
為什麼佘山的景這么少，她穿著小高跟爬山….爬了一半爬不動了，加上最近身體不太舒服，算了算了，下次吧。
從佘山下來的天氣其實剛剛好，這才是昨天天氣預報上報的多雲天氣，KX5在這樣的天氣，背靠著佘山之巔太好看了。
老規矩，先總結一下車，顏值高，動力好，品牌效應也還行，最關鍵的是價格便宜，15萬買一個合資SUV，我們也找不到什麼缺點。
至於內飾，覺得只有一個槽點，那就是起亞全系沒有carplay，雖然有carlife，但是對於網路家的產品一直不是很喜歡，但好在KX5他本身是 可以聯網的，所以閨蜜一般用車載導航（雖然車載也是網路家的，但我覺得要比carlife方便。）
和開頭來個呼應吧，寫這個帖子第一是記錄一下閨蜜和男友的日常出遊，其次也是因為買車這么長時間，一直想寫個東西留著以後做個紀念也好，不過開頭說的因為軍哥的帖子太火刺激到了我也是真話，我就是因為看她拉著媳婦上鏡自己帖子那麼火，所以直接扯閨蜜和她男友上鏡了，各位看官走過路過不要錯過，來個轉發評論贊三連吧，上海地區的車友們請更加熱烈一點。

❷ 哪些車更受大眾女性的喜愛

如今女性駕車的比例越來越高，開車再也不是男人的專屬了，而男人喜愛的車和女人喜愛的車也有著明顯的不同（男性最愛的十款車），那麼女人最愛的車有哪些呢？

總體看來，女性比男性在看車時更注重實用，前十大女性關注車型售價均在2萬美元以下，平均14,870美元，以多功能、低價格的家用車為主。看來女性以家為大的精神在哪裡都可以體現的出來。廣大男同胞們，還不為心愛的老婆來一輛？

❸ 豐田致炫和起亞k2哪個更適合女生開

豐田致炫屬於日本車，起亞K2屬於韓國車
韓國車技術在提高，但是還沒有很完善，小毛病多，變速箱問題比較多，日本車技術相對成熟點，耐用質量比較好。
但是事實上K2的外觀會比較讓女生心動，如果不考慮整車性價比而只考慮愉悅女性的話，推薦K2，畢竟看起來更招人喜歡。

❹ 為什麼很多美國人都喜歡現代起亞

美國人與現代KIA(品牌)、美國現代KIA(品牌)優惠政策、產品質量和服務有關。美國消費者不喜歡大眾汽車，與產品特性和不良質量密切相關。國民偏愛大眾的理由比較多。雖然不喜歡極限車，但實際上從2016年開始到2016年為止，極限車正在走下坡路的原因也很多。分析極限車在美國受歡迎的原因，也許你認為美國人很富有。要喜歡豪車。實際上不是這樣。

大眾對待美國人與對待國民完全不同，但冷冷的臉仍然不被美國人認可。如今，大眾在美國是不溫不火的大眾品牌。大眾是一個進入國內市場的汽車品牌，具有先入為主的優勢。早期的大眾汽車確實皮實，給人民留下了非常好的印象。由於政府部門的購買，大眾汽車又出現了一個官車形象，成為平民買車的榜樣。當然，大眾汽車相當清楚自己擅長的事情，開發出適合國人口味的汽車，抱在正中。都說是大眾研究局的人，其實是真的。

❺ 女生開起亞K3中不中

必須可以啊，起亞K3要顏值有顏值，要是買頂配的話，配置也是豐富的很，還有就是這車操控很容易上手，駕駛起來簡單地很，就算是剛考下來駕照的新手也是可以完全輕松駕馭，方向盤握感好，指向也沒虛位，指哪打哪。

❻ 起亞K5怎麼樣，女生 22歲

不太適合女性，有K5頂配的預算不如關注一下DS4 或者C4L，大眾的cc1.8. 預算高的話不如MINI cooper，開起來很省心，防爆0胎壓繼續行駛輪胎對美女你最有用了。

另外K5馬路上太稀有了要慎重哦。新車味道很大。內飾很塑料。

是的美女，停車對你有考驗了。

還有燙屁股

❼ 起亞k5和福特蒙迪歐哪個女生更喜歡

女生是感性的動物，對事物形態，外觀顏色，造型有會天生的審美角度。
如果是選同一個顏色，她們可能會選擇蒙迪歐多一些。因為外觀造型比K5更符合審美觀，其次是外觀顏色搭配。至於配置什麼發動機，動力多少，她們壓根不會在意。

❽ 女生適合開起亞嗎

適合。起亞成立於1944年，初稱「京城精密工業」，1952年改稱「起亞工業」，「起亞」二字寓意「起於亞洲」或「亞洲崛起」。2000年起亞並入現代汽車，形成現代起亞汽車集團。

外觀

無論是外衣的色彩明亮感，還是線條的流暢度都是不錯的，尤其適合在都市上班的人，代為代步都是不錯的，在它的前臉設計中給我一種層次感，尤其是它的前置保險杠配合上方的黑色進出氣格柵，讓我感覺特別的大氣。

再配上它的前置大燈，整體看來有一種助跑的運動感，虎虎生威，車身的比例感覺很是不錯，雖然是一部小型的SUV，但在小編眼裡，還是很大氣的，很有一絲越跑的野性。