香車美女有哪些類型

⑴ 到目前全球票房前十的電影有哪些

眾所周知，看電影是全世界人民喜歡的一種娛樂活動。一部好的電影不僅能獲獎無數，也能票房大賣，賺得盆滿缽滿。雖然近年來，國產電影票房如芝麻開花一般節節高，如《戰狼》《哪吒之魔童降世》等取得數十億人民幣的票房，但是如果換算成美金，就不怎麼顯眼了。那麼，目前全球票房最高的十部電影有哪些呢？下面我們一起看看目前全球電影票房前十的電影（以下票房均為美元）：

第一名:《復仇者聯盟4:終局之戰》,2019上映，全球總票房高達27.978億。

在2019年5月5日，《復仇者聯盟4：終局之戰》（後簡稱《復聯4》）以12.09億美元的首映周末票房，打破前作《復仇者聯盟3：無限戰爭》的成績，獲得「首映周末全球票房最高電影」吉尼斯世界紀錄稱號。《復聯4》是漫威電影宇宙積攢了十年的史詩巨制，這么高的票房也是實至名歸。

以上就是目前全球票房排名前十的電影。看完了，我們會發現基本科幻電影、超級英雄電影就佔了一大半。雖然很多人說這種類型大多隻是爆米花電影，但是觀眾們的身體還是蠻誠實的。親愛的小夥伴們，你們覺得呢？

⑵ 汽車模特的關於模特

行業要求

各類大型汽車展上，人們的目光除了被那些線條流暢、貴氣逼人的靚車牽著走之外，面容嬌好、身材婀娜的汽車模特，也是重要的看點。他們通過肢體造型，演繹著各類汽車迥異的內涵和氣質。記者在采訪中了解到，如今由於汽車市場的火爆，汽車模特這一行在深圳的溫度不斷上升，規模也在逐步擴大。如今深圳市場的車模多為兼職模特，日薪從1000元到1萬元不等。要想成為優秀車模還真不容易，不僅要具備形象等方面的專業條件，還要在氣質上與汽車商的要求相吻合。
薪金
據了解，在深圳，普通汽車模特的出場收入為每天1000~2000元之間，小有名氣的模特從3000~5000元不等，超級模特每天的報價為萬元以上，至於一些特級模特則高達每天2萬~3萬元。各類汽車展覽會上，汽車模特工作時間為4~5個小時，出場費一般都會比服裝模特高出300~400元。業內人士介紹說，深圳幾乎沒有專職汽車模特。如果選擇專職，維持生活就比較困難。因為國內一年車展數量有限，一個車展也只有幾天，而且分散在全國各地，深圳的車展一年也只有三四個，對於知名的模特，汽車企業還要考慮能否承擔其較高的出場費。模特的出場費並非全歸個人，一般情況下經紀公司要拿走10%~30%的提成，而剛出道的模特可能支付給經紀公司的會更多。再說，模特是一個美麗行業，要美麗，就得投資。平時的服裝、化妝、護膚、培訓費、拍攝費用等就佔去了個人日常開銷的大部分，僅靠車展費用來支撐汽車模特的生活和消費，在中國還不太可能。
車模的設計理念
從嚴格的意義上說，平面模特。深圳是一個服裝大市，更是一個工業產品極度繁榮的城市，服裝展和產品展在深圳機會很多，所以時裝模特、汽車模特和展示會模特一肩挑是普遍的現象。
服裝模特側重表現設計師的理念，汽車模特則要體現汽車的品位和氣質，並不是所有靚麗模特都能勝任的。據了解，做汽車模特要求其自身氣質一定要與汽車特點相符合，外型也要與汽車款式相協調。總之，汽車模特的整體形象、情感表達都要能夠體現汽車的靈感與激情。馬蘭曾在北京、深圳等地做過義大利蘭博基尼、法拉利等跑車車模，是2000屆新絲路模特大賽亞軍。接受采訪時，她穿著黑色閃光面料的馬褲，洋紅的T恤，燙成絲絲的爆炸頭，青春前衛。她告訴記者，不同的車有著不同的定位和與風格，模特需要展示與之相應的風韻，否則就會顯得不倫不類。比如她自己就比較適合做跑車、豪華轎車的模特。而商務車就不適合用一個熱情奔放、充滿活力的「辣妹」模特，它需要的是大方、職業、干練的展示。豪華轎車一般突出高貴典雅的風格，概念車側重抽象、前衛的特點。一位車模告訴記者，其實車模這碗飯不好吃，選拔時非常挑剔，一次車展常是五六十個模特中只會選中三四個。有些國外車商還會帶來自己專門的服裝，身材、體形、氣質都得高分的模特才會有機會。
要做優秀的車模還需具有較強的領悟力，苦練內功是不可缺少的環節。馬蘭介紹說，每次參展前都要接受客戶的面試。她會先了解車的型號、高度、顏色等特點以及消費對象等信息，然後根據自己的理解體會，想像可以與之匹配的服裝、姿勢及面部表情。她說，車模不是僵硬地站在汽車旁邊的「花瓶」，她用自己的身體語言賦予汽車以生命，最終達到車人合一的境界，讓每位參觀者一下子就能捕捉到車的神韻。
在耐力和體力上比拼硬功
紅唇、披肩發、短裙、高跟鞋，或狂野奔放，或雍容華貴，車展上往往車模比汽車更加搶風頭。但要維持光彩照人的身姿卻很不容易，需要耐力和體力的磨煉和付出。與時裝模特相比，車展上，汽車模特個人發揮的空間特別有限。一些車商要求展會時汽車模特不得有個人表情、個人動作，舉手投足必須嚴格按照規定來做。這就要求車模在體力、耐力、職業操守上必須高人一籌。
曾獲2003年深圳房地產模特大賽季軍的小楠，做過賓利、保時捷、法拉利等車型的模特，她告訴記者，服裝模特在T台上只有幾十分鍾，還可走動，也可展示自己的表情。汽車模特的工作時間通常是從早上8點到下午5點。雖然常常是2人一組或4人一組每隔30分鍾或者15分鍾輪流上台，但腳踩高跟鞋一站就是四五個小時堅持下來也需要毅力，往往一場車展下來腳都是腫的。2003年11月她參加廣州國際車展，頭一天因為要了解賓利車相關知識沒休息好，第二天6點起床，8點進場，展館內人山人海，空氣也不流通，參展商的音響震耳欲聾。她說那天堅持到最後時，整個人都暈倒了。
車展上常會有很多人要求與車模合影。這種情況下，汽車模特們再難受也不能愁眉苦臉，更不能拒絕。馬蘭介紹說，在2002年北京義大利蘭博基尼車展上，人流量非常大，蘭博基尼又是少見的豪華跑車，很多人前來拍照。那些不停閃爍的鎂光燈刺得她眼睛生疼，即使這樣也不能眨一眨眼。由於受光刺激太多，晚上回到家閉上眼睛感覺周圍都是雪亮的，好幾天後才恢復正常。
好車離不開車模
這是一個在諸多方面都十分需要美女的時代。而且幾乎所有的人都不會忘記真正具有白領概念的女人，其實就是因為汽車理念的建立和擁有而帶來的，而且女人的那臨門一腳的性感和軀體的婀娜多姿的曲線，以及最容易裸露底褲的驚鴻一瞥，已經成為女人與車的經典。利用車兜風、做愛、或是以車的形式表達出語言不能表達出的情感的強度與憤怒程度，人們都可以用自己擁有車的方式來表現出來、發泄出來了。人們已經感到了對於中國的廣大電視觀眾來說，車與性感女郎的結合已經成為現代的一種美的奢侈。而因為車的款式或是車的美輪美奐所造成的視覺沖擊，已經讓人感到了車已經不少僅僅在路上了而是就在我的這個都市、在我們的樓下。
北京的車展給火熱的首善之區增添了新的靚點，而據說當人的月收入起碼保持在5千元以上的水平時，那麼他的6萬元的年薪便可以考慮是否買車問題。但是因為小民每月的勞作僅僅是在保持千元收入水平的。因此對於買車的奢望就僅僅是個奢望，而現在不同了，因為在我們的北京的這個最有人氣的車展，讓人們重新認識到了我們對於車的熱情，因此，我們所用的殺手鐧已久是在用那些漂亮的女孩，來為車展吸引人的眼珠子，而且這些靚妹還的確是不負重望的，凡是有美女的地方人氣都比較旺，但是在那些花稍和「汽車秀」結束之後，人們其實並不對車感到興趣，這就充分把人們愛扎堆湊熱鬧的本性流露出來了。
這是一個最能充分利用想像力和對所有的文化現象，都忘不了用美女作為手段促銷的年月。美女們的對車是否真得有感覺那倒是不一定要有的，因為美女對於車的概念也是剛剛正在形成，她們的出台價位其實就是在若干次這樣的車展之後，來為自己掙足車款的。
這是一個任何一個行業都不能沒有美女的時代，美女的作為汽車模特，自然會與汽車有關系的，因為在挑選這些模特的時候，往往是需要用一些汽車的一些專業知識作為考核和挑選的標准，汽車模特需要懂車，汽車模特要能夠以自己的理解來對汽車與人的關系，通過自己的肢體語言來對汽車理念進行闡釋。那些有幸成為汽車模特的女孩在被一些國際公司錄用為汽車模特時，所進行的一系列的考試，就包括對車的理解，表達能力，英語水平，特別具有汽車模特特色的就是在對一篇有關汽車的文章之後用自己的理解，表達出來對汽車的概念和汽車所涉及的社會化的理念和個人化生活的理解。
自然汽車模特畢竟和其它的服飾模特是有不同的，一些報刊對於什麼是汽車模特進行了定義－－一種是找一些漂亮的模特在汽車旁站一站，或是搔首弄姿或是表現美女在車位面前的性感效果。另外的一種是要求這些模特的外形、氣質、性感與汽車的品牌相符，服飾要求也應盡量和要展示的車與區域氣氛相一致。因此，那種以為美女和汽車展示的關系就是昂貴的汽車和漂亮的女人的簡單組合，這種觀念其實是曲解了美女對於汽車的展示意義。
其實，用什麼樣的風格的美女，這些和車本身是有聯系的，因為車對於女人的重要性是和男人一樣的，不管是女人對於車的漂亮，甚至是會超越性能的。而在那些購車者中真正要購車的或是用車來取悅於女人的（尤其是美麗的尤物一樣的美女），男人的帥哥形象是和車聯系在一起的，而這些來到車展上的成雙結對的帥哥靚妹的選車組合和殷實的小康家庭夫妻的舉止上，從對車的概念上來理解以及車的神秘激情四射、雍容華貴、典雅經典或是充滿了性感的動感等等的選擇上讓人們重新對文化現象，有了進行新的參照的感知。
但是不管怎麼說人們終於意識到了這個問題，那就是汽車文化是要以人為本的，人和車的關系。已經不再是一種交通工具，除了這個最基本的概念之外，汽車概念的出現和如今不太成熟的汽車文化概念一樣，將會逐漸成為一種新的文化現象。而美女的作用和貢獻，則是用最先搶眼的注意力經濟的一種比較突出的表現罷了。 無論大小車展，國內國外，汽車模特都是一道靚麗的風景線。她們美麗的笑容、曼妙的身材和多姿多彩的衣著化單調的展覽為神奇，吸引著人們的眼球，人們舉起手中的相機，拍下無數動人的身影和精彩的瞬間。「香車美女」已經成為人們對車展的固定印象。每逢車展，媒體除了對新車新技術做大量報道外，車模的展示也是必不可少的。不少網路媒體甚至舉辦「最佳車模」的大眾投票評選活動，以此增加點擊率。
不難設想，如果一個車展沒有車模，會是一種什麼樣的場景，死板的汽車、復雜的技術會使參觀者感到乏味，而鮮亮動感的模特會讓展台和展品變得活躍律動。同樣，傳播也因模特的存在變得引人注目。也許正是這樣的效應，如今國內的各類車展越來越重視模特的選擇，一些大模特公司的模特供不應求，出場費越來越高，無奈之下，廠商只好委曲求全，去搶那些二、三流的模特，甚至「野模」。這樣就引出一個問題：在專業人士的眼裡，總感到國內的模特還不能通過自己的表現去詮釋汽車所具有的文化和技術內涵。
在巴黎、法蘭克福、北美、日內瓦、東京這些國際頂級車展上，模特與汽車似乎結成了天然的聯系，車模的舉手投足、嫣然一笑都恰當的表現出汽車的特質，法拉利車模紅色飄逸的晚裝、修長的身材、不苟言笑的高貴神情襯托出法拉利的高貴品質和獨特技術；法系汽車前性感、活潑的模特表現出法國車浪漫、現代的設計理念；日系車洋溢著青春、活潑氣息的模特勾畫出日本車緊貼時代需求的風格；美系、德系車前穩重而略帶現代氣質的模特又能傳達出老牌汽車所特有的可信度及其對品質技術的嚴謹。相形之下，國內車模雖然獨具東方女子的溫柔清麗特質，但與汽車卻保持著距離，她們更象是服裝模特。有專家說過，自從人類社會演進到工業化時代以後，服裝的基本功能就從禦寒變為彌補人體的缺陷，人的高矮胖瘦、肢長肢短、膚色白黑甚至氣質都可以通過服裝的選擇、搭配得到彌補和張揚。模特的作用就在於她們能通過自己的表現活生生地體現設計理念和產品工藝，從而引起觀者的共鳴、刺激其購買慾望。這個功能移植到汽車和其它產品也一樣，車模必須表現汽車的本質，首飾模特要能傳達飾物的特色、手機模特需演示產品的內涵。可能是因為現代汽車在中國起步較晚，模特行業也發展時間不長，二者的結合尚需時日，國內的車模對汽車的理解還欠深刻，因而在表現上還顯表面化。這種缺陷從車模的照片上就可以反映出來。不管是專業還是業余攝影者，無論你拍出多麼漂亮的片子，總會給人感覺模特與其要展示的汽車是脫節的，二者似乎沒有密切的聯系，美麗動人的車模調動出的更多的是對其自身及服裝的欣賞，而不能完全影響人們對車的專注。這就提出了新的問題：當汽車工業大發展的同時，車模事業的發展也該引起重視，汽車廠商是不是可以資助關心這個附屬小領域的成長，不要再任其注重維持生計的條件下自我成長，以目前國內模特界的生存環境，如想靠自己培養出合格優秀的車模是很難的。因為大小模特經濟公司為了生存，都以「趕場」為主業，沒有時間精力財力去培養專門人才。
如今，伴隨著中國汽車工業的迅猛發展，車展車模已經形成獨特的領域，中國車模趕超世界先進水平業也該提上議事日程了。
中國汽車市場雖然遭遇蕭條，但是從長期來看的市場空間仍然非常巨大，而對於汽車模特的需求必然隨之倍增。只是這種倍增的需求將更多來自於汽車模特的專業化的需求。 各國車模待遇大不同
汽車模特，對中國來說是個舶來的概念，只有為數不多的十幾年的歷史。時間雖然不長，但其一出現，便頗受禮遇。先不說好的車模每日上萬元的薪金水平，但從觀眾對各位車模的熱捧程度便足以讓很多車展美女們心有飄飄然了。至於國際上，各種大大小小的車展更是數不勝數，雖然側重點各不相同，但有一點卻是相通的，那就是或多或少的會使用車模。
歐美車模遭冷遇
最早、最成氣候的汽車模特應該來自歐美國家。全球最為著名的六大國際車展中，大部分都可以成為歐美車模一展風姿之地。本以為可以在網上找到很多關於歐美車模的報道，但事實讓人驚訝，不能說完全沒有，但相比數量眾多的亞洲美女車模而言，身材條件更優的歐美模特們卻沒在網路上占據更多的有利地形。僅以日內瓦國際車展為例，這場創建於1924年，素有「國際汽車風向標」的車展盛會無論是國際還是中國媒體都給予了大篇幅的報道，報道內容各有千秋，但相同的卻是少了中國觀眾所熟悉的「靚麗車模」板塊。歐美車展已經不需要靠車模來撐門面了，因為他們有啞劇、舞台劇等更為貼切的表現方式；國際上的觀眾更看重汽車本身，多了車模來干預讓他們不堪其擾；歐美車模市場從來就沒有發展起來過。 「汽車模特」在人們的印象中早已不是一個新鮮的名詞，他們美麗的形象在畫報、電視、廣告以及各種展會中不
停地從視野中穿過。當汽車模特業的操作方式日益商業化的時候，透過五彩繽紛的汽車模特展示會，大家不禁對其背後隱藏的諸多秘密發生了濃厚的興趣，揭開這層面紗，看看汽車模特背後的故事。
賽事多如雨規模小如蟻
汽車產業是中國的支柱產業之一，汽車模特的市場容量非常大，而且在加速擴大。從越來越多的車展，到新車下線，新車發布等等，和汽車有關的活動種類繁多，推陳出新。汽車模特在市場上擁有越來越多的發展空間。但是，作為模特市場的一部分，汽車模特市場也存在著相當的不規范。
第十一屆全運會形象大使張藝耀，十一歲時便開始在上海，北京，深圳等地做凱迪拉克，路虎，悍馬等車模，曾被稱為車展上年齡最小的90後模特張藝耀在接受記者采訪時說，國際上幾乎一年也沒幾場比賽，而且所舉辦的模特大賽也只有新人才參加，因為已經和經紀公司簽約的模特自己的演出都忙不過來，根本無暇參賽。所以國際上的模特大賽就是給新手一個訓練的機會，讓她們通過賽前訓練和上台表演對這個行業有個初步了解。在中國，汽車模特大賽之多實在令人瞠目。有人說，這是特殊環境下的特殊產物，這和中國汽車業以及模特業的發展有關。在歐洲模特業發達的國家，很多模特是靠傳媒推出來的，歐洲的時尚類媒體刊登的內容是以模特為主，以娛樂圈為輔，這點與中國有些不同。它們每期都刊載很多新模特的照片，汽車企業想了解模特主要是通過媒體，除了從傳媒上獲得大量的商業信息以外，基本掌握著模特業的動態。而中國沒有這樣的氛圍，因此，更希望通過大賽挑選新人也算是中國特色了。
「門外漢」辦比賽「正規軍」站一旁
有一些汽車企業舉辦過汽車模特比賽，但規模和社會影響力都很小，而且沒有模特經紀機構等所謂「正規軍」的參與，比賽不是很專業，隨意性較強，導致模特水平和比賽水平都較低。
舉辦汽車模特大賽是發展中國汽車模特市場的一個有效途徑。通過比賽，可以培養模特對汽車的了解，增加汽車知識，提高汽車模特的整體水平，擴大汽車廠家對汽車模特的認知。當然，大賽必須由一個經驗豐富的機構，如新絲路模特經紀公司等大牌公司來承辦汽車模特比賽，會大大增加比賽的專業性，為中國汽車模特市場培育出更多更優秀的專業汽車模特。
由於汽車模特比賽需要汽車廠家的配合，相對於單純的模特比賽具有較大的難度。汽車企業一般雖對汽車模特的要求越來越高，但對培育汽車模特的車模大賽卻缺乏更深刻的認識，在這方面多少有點「門外漢」，於是只能在小規模的層次上進行一些比賽。而比賽的結果更是令人不敢恭維，那些在比賽中的優勝者大多並沒有獲得汽車企業的重用，比賽失去了其本身的意義。
人前風光人後流汗
紅唇、粉面、披肩發，短裙、長腿、高跟鞋，一個個千般嫵媚，萬種風情的汽車模特令參觀者賞心悅目，提神養眼。汽車模特屬於模特業中的一部分，當一個模特站在T型台上，他就是時裝模特；當站在汽車展台上，就是汽車模特；當站在房展會中，就變成了房模。模特和演員一樣，需要千變萬化，他們用自己的魅力將所有需要演繹的事物詮釋得美輪美奐，光彩奪目……這一切讓不少青年男女為之神往。似乎這是一個永遠充滿鮮花與美酒的職業。
汽車模特的誕生才剛剛開始，汽車模特必須要對汽車有一定的理解。首先汽車模特必須是一個會擺姿勢的人，但汽車模特得清楚不同款型的汽車要擺什麼姿勢，比如商用車和越野車是完全不同的，汽車模特應該了解所展示汽車的歷史，了解商品的設計理念，汽車的性能，還必須會識別所要展示汽車的消費群。汽車模特應該是一個有知識的模特，絕不是僅僅會擺姿勢。別看那些優秀的汽車模特在展示會上多麼風光，其實，在台下他們需要付出很多勞動的汗水。
普通車模吃飽飯超級車模日賺萬
汽車模特的薪水到底有多少？對於普通人來說一直是個謎。從服裝模特崛起的超模，如關琦、岳梅、張藝耀等人，如果參加車展，也一定會獨領風騷，傲視群芳，關鍵是有沒有汽車企業能承擔她們較高的演出費。一般來說，普通車模的價格在每天1000元－2000元之間，小有名氣的模特價格從3000元到5000元不等，超級模特報價一般每天都在萬元以上，一些特級模特甚至達到每天2萬元－3萬元。
模特的出場費並非全歸個人，基本上公司要拿走10%至30%的提成，而一些沒有名氣的模特可能會被扣除更多由於職業的關系，模特的開銷會比一般人更多。為了保持良好狀態，30%至40%的薪水都花在化妝、護膚、服裝上了；此外，培訓費、拍攝照片的費用也要自己承擔。所以，除非是超模或名模，像普通模特賺的實實在在是辛苦錢。
如果車模只會走台，不但收入不會很高，前途也不會很好。辛迪走台的費用也不高，1萬至1．5萬美元左右。車模只有拍片，做平面廣告，收入和知名度才能上來。名模是市場決定的。

⑶ 陽光明媚，香車帕薩特新能源與大長腿美女，點燃夏日

5月的臨沂，夏日炎炎，空氣異常的燥熱，在上一篇文字當中，我拍了一個漂亮的女孩，大美女彤彤和她家的帕薩特新能源車，這一次，大美女帶著她家的愛車再次入鏡，為大家獻上一道涼爽的視覺大餐。 介紹一下拍照的情況吧，樓主本人，攝影愛好者，照片拍的還可以，平時經常給朋友拍一些照片，比如朋友結婚了，有孩子啦，女友生日紀念等等類型，可以說見證了很多快樂的事情，比如，我給下圖中的美女，拍了不少的照片，當然了也遭到了一些人的誤解。但是，我喜歡攝影的初衷一直沒有改變過，以上有感而發。 圖中的小妹，目前大三在讀，音樂專業，會談鋼琴，絕對是美貌與智慧並存，臨大一枝花（臨沂大學）。 下面請欣賞我拍的照片，歡迎拍磚。
美女家裡的帕薩特新能源車，掛的綠牌，為了隱私期間，牌照號做了處理。
這張照片是我認為拍的比較不錯的一張照片，美女光化妝就2個小時，只為了拍一張完美無瑕的照片。
這個車的空間還是不小的，能放得下美女的大長腿。
笑起來甜甜的女孩子，鄰家小妹彤彤
這個是在臨沂羅庄的一個地方拍的，據說副駕駛座位是專門給女友，老婆，總之是很親密的人的專座。
美麗的腿。這個車面板上的小疙瘩很有意思，咱也不懂，咱也沒敢問。
漂亮的鄰家小妹，看來這個車的功能很全的，副駕駛都是電動調節的。
車模標准照，我喜歡這張。
車裡面也很漂亮，不過，我感覺這個小妹子很難駕馭這么大的車，女司機一個。
坐在駕駛座上的女司機，雖然美女剛拿證不就，不過，美女還真不大敢開這個車。過過癮先。
先休息一下吧，畢竟天氣很熱，而作為攝影師的我，更熱！
漂亮的女司機。
美女美腿！這張我認為是比較性感的照片。
漂亮的東西，總是讓人難忘，我又放了一張。
漂亮的美女司機。我感覺學音樂的美女，有一種很美好的氣質在裡面。
給帕薩特拍個照，今年這款帶字母的大帕特很漂亮。
這個就是充電的介面
香車美女
以一張漂亮的美女照片做結尾，歡迎網友們留言評論（美女不喜歡差評，請大家多誇她）

⑷ 香車美女指的是什麼

指汽車豪華，女的也漂亮，在賓士、寶馬…汽車4S店就能看到香車加美人，呵呵

⑸ 你知道哪些商品,他們的使用價值不同,但是價值差不多還有價值相同，但價值差別很大，都舉例子

現實是，賺富人的錢，比賺普通老百姓的錢，更容易，賺的也更多。

為什麼？

富人有足夠多的金錢，花錢買時間。

你的產品能做到這一點，也能輕松賺取富人的錢，當然，這當中還有很多營銷思維需要掌握，分兩個模塊講解：

1、引發富人下單的3大動機
2、不為自己，而是為他人
一、引發富人下單的3大動機

1、你的產品，可以讓他買到威望每日一篇文章的第294天

前天，在知乎上看到一個很有意思的問題

怎麼用營銷賺富人的錢？
現實是，賺富人的錢，比賺普通老百姓的錢，更容易，賺的也更多。

為什麼？

富人有足夠多的金錢，花錢買時間。

你的產品能做到這一點，也能輕松賺取富人的錢，當然，這當中還有很多營銷思維需要掌握，分兩個模塊講解：

1、引發富人下單的3大動機
2、不為自己，而是為他人
一、引發富人下單的3大動機

1、你的產品，可以讓他買到威望

首先，解釋一下什麼是威望，用最簡單的話解釋：

少部分人擁有，人人羨慕
舉個例子

勞斯萊斯幻影，在全球就那麼幾輛，售價大概在1000萬上下，能擁有它的，不用說自己人特別有錢的人。

另外一方面，並不是所有有錢人，都能有用它，所以，威望就出來。

具體是什麼威望呢？

會有一種錯覺，能擁有勞斯萊斯幻影的老總，是老闆中的上層老闆。

比如，我們把所有老闆集中起來，組成一個圈子，用金字塔結構表示

該老闆自少也是個管理員，威望自然就出來了。

這就是為什麼，勞斯萊斯幻影這么貴，但還有很多老闆去購買，這就是動機。

記住，威望是少部分人能擁有的，你的產品有，並能體現他的身份，那就滿足了第一個購買動機，接下來，就需要具備第二個動機。

2、你的產品，可以讓他買到價值

可能，你對價值的概念很模糊，到底什麼是價值呢？

舉個簡單的例子，

你在這堆石頭中，撿了一塊去，並且把這塊石頭放到某寶上去賣，結果以100元的價值成交，就這樣，你幾乎沒啥成本的賺到了100元，這就體現了該石頭的價值，說明它的收藏潛力大。

當然，順利成交的前提必須有信任。

是不是，有了信任就一定能成交呢？

不一定...

這就衍生出了兩種營銷思維：

有信任無價值，不一定能成交
有價值無信任，有可能成交
舉個例子，比如這幅畫

具有收藏價值，並且在未來有很大的增值空間，但不信的是，這幅畫，偏偏落入了一個貪得不厭，不講誠信的商家手中。

是不是這幅畫就賣不出去了呢？

不一定，因為這幅畫後期的升值空間太大，即使對方不講誠信，花再大的代價都要買到手。

相反的，你如果去賣一隻普通的牙膏

花了很多的力氣，讓所有的客人相信你是一個誠信商家，但需要牙膏的時候，就一定會來你這里買嗎？

我可能不會，為啥？

牙膏到處都是，可選擇性太多，你的牙膏沒有我一定要選擇的理由。

可見，在真正成交的因素佔比中，價值大於信任，這點一定要牢記。

3、你的產品，可以滿足他的慾望

慾望這個詞，聽上去其實也挺蒙的，到底啥事慾望。

簡單的說：

讓你腦海中，不斷回想，擁有了這個東西，能給我多大的愉悅感，想著想著，越來越需要。
舉個例子：

香車美女的故事，你一定聽過

說實話，越是跑車類的，使用起來越是不實用，里邊僅僅只有兩個座，跟正常的車型完全不同。

為啥會這么設計呢？

很簡單，副駕座位就是為美女設計的，營造一種二人世界的美好氛圍。

想像一個，當你輕輕踩著油門，車子哄的一聲想起，你的身體馬上感受到一種往後傾的感覺，此時副駕上的美女是不是的贊美一句：這車真棒！！！

這時，你是不是有種自豪感和滿足感呢。

再舉個車的例子，每次只要有車博會，都會邀請三圍很ok的車模來站台。

越是高級的車，邀請的車模越漂亮，這是為啥呢？

很簡單，它是一種暗示，彷彿就在說，你有用了這輛車，等同於你擁有了美女，時不時的就挑起了男性那份獸性。

因此，凡是手裡有點錢的，不惜花掉一棟房子的錢，也要去買一輛跑車，為的是滿足內心的那份獸性慾望。

二、不為自己，而是為他人

購買有很多種理由，但有兩種不變的真理存在，要麼為了自己，要麼為了自己身邊人，下面為你細細講解一下哪幾種情況，有可能為了身邊人而購買。

1、能讓自己更健康，為下一代多奮斗幾年
2、有用提升機會，為集體利益而購買
3、為孩子更好的成長，再貴也得買
1、能讓自己更健康，為下一代多奮斗幾年

健康是無價的，有的時候並不能完全用錢能買到。

比如，一直熬夜工作，結果身體出現了問題，去醫院一查，得了很嚴重的病，此時，就算是有再多的錢，也很難治好。

另外有一種情況是，目前有一些很高級的保健品，價值超貴，但它依然賣的不錯，這是為啥？

很簡單，這類高級保健品，能給人帶來補充性的健康，能讓人更精力充沛，工作起來更有干勁。

這就是為什麼燕窩這么貴，還是有很多人去選擇。

光看這指數，就知道它有多麼收歡迎了

平均每天有7000人在搜索燕窩。

想像一下，現在假如有個人跟你說：你可以試試這個燕窩，長期吃，不僅能讓你提高身體抵抗力，少生病，而且還能延長你的壽命，多為你的孩子奮斗幾年，讓他們少受些苦。

你一聽，覺的他說的有點道理，會抱著試試的態度來嘗試。

因此，如果你的產品能讓客戶更健康，你一定要大聲的告訴對方：你越來越好，你家人也越來越與好。

有時候，貴的產品會捨不得買，但如果這個產品能讓你受益，你的家人同樣也會受益，這時候，就有理由去購買了。

我給它取了一個名字：罪惡轉移法。

2、有用提升機會，為集體利益而購買

所謂的集體利益，通常是一個圈子、一個公司等。

那麼，啥是為了集體利益而購買呢？

其實，跟上面的為家人購買性質是差不多的，只不過，是有各人，演變成了多人罷了。

舉個例子，比如你是一個房地產開放商老總，通過一些消息，得知這塊地在未來幾年會有很大的增值。

但這件事只有你自己知道，別人不知道。

你沒猶豫，以公司的名義買下了這塊地，當時有很多人不理解，你為什麼要買這塊地。

結果，2年之後，這塊地因某些大型項目施工要徵用，要跟你來買這塊地，原來是1000萬買來的，現在別人花3000萬跟你來買，從中你賺了2000萬。

也就是說，公司從中賺了2000萬，公司裡面所有股東都賺錢，這就是為了集體而購買。

這種購買類型，特別適合培訓產品，尤其是給企業培訓產品。

比如，你是做微信營銷培訓的，那麼，你就要大聲的告訴對方，參加了我這個培訓你能得到什麼：

能讓你的企業，跟上互聯萬發展的趨勢
能讓你的企業，多一種推廣銷售的手段
能讓你的企業，維護好自己的老客戶
能讓你的企業，花最少的錢，放大賺錢的速度
等等.....
根據這個思路，可以舉一反三。

總之，凡是跟自己有利益關系的集體，他都有可能買單。

3、為孩子更好的成長，再貴也得買

所有做父母的，都想給孩子最好的，所以，幼兒興趣班這類產品就誕生了。

這類產品有一個共同的特徵：

貴
特別是一些輔導孩子學習類的興趣班，貴的離譜，比如學習音樂的興趣班，是按小時收費的，1小時大概要100多，不同地區，收費標准不一，有些地方更貴。

雖然貴，但家長都會買單，這是為啥？

為了孩子更好的成長
所以，凡是能讓孩子成長類的產品，再貴也會買

這里注意一下，有助於孩子成長類的產品，不一定是學習，還可以是長身體方面的。

比如，五常大米根據這個思路，打出了一個口號：

讓孩子多吃一碗飯

說出了無數家長的心中期盼，即使它比其它的米都貴一些，還是會買、買、買。

有沒有發現，想要成交對方，就先要找到一個打動他的理由，無理由不成交。

以上這些營銷思維，是我們每一個內容創業者必須要學會的，為什麼？

很簡單，內容輸出創造權威感和信任感，但不會挖掘產品本身的價值，你就成交不了對方，那麼，你辛苦的輸出，就沒啥意義

⑹ 香車配美女，什麼樣的車才叫香車

對於汽車來說，男人賦予了它鋼鐵屬性使之成為征服世界突破自我的必備座駕。而女人則賦予了它美的屬性，汽車因女人而變成香車。她們並不在乎汽車功率和扭矩的多少，在乎的是開起來是否方便簡單。她們對車要求很簡單，外觀要足夠時尚駕駛席要有化妝的鏡子，後排座椅要能擺下各種可愛的毛絨玩具，至於車的類別那就要分什麼時期的女性了。

為了維系整個家庭，她們毅然決然的轉型為全職太太。她們為丈夫在避風港彎撐起一方雨傘，為子女在成長崎途上清開重重路障。她們需要一輛可以裝下更多家庭補給並且接送孩子上下學的巨型助手。

⑺ 香車配美人，這4款車絕對適合女生開，優雅大氣還個性

正所謂香車配美人，相比起男人來說，女生買車顏值才是必備項。那麼，要是你預算充足，到了情人節等重要節日不知道送對方什麼禮物，不妨送一輛車吧，再壕不過了。下面就給大家推薦4款特別適合女生開的精緻小車，開上路就是一道亮麗的風景線。

奧迪Q3

沃爾沃XC60的顏值並不低，雷神之錘"日行燈"和"維京戰斧"尾燈，辨識度極高。外觀大膽創新，內飾設計標新立異，同時配備了全球首創的城市安全系統，安全性極高。所以，不喜歡BBA，買車上有自己獨特見解的女性消費者，沃爾沃XC60或是一個不錯的選擇。動力方面，T4車型搭載2.0T低功率發動機，T5車型搭載2.0T高功率發動機，T8車型搭載2.0T雙增壓插電混動系統，匹配8速自動變速箱。

女生開著4款車一點都不違和，年輕時尚有兼備了運動和霸氣的氣質，一點都不輸男生。開這4款車出去，男生都要回頭望多幾眼。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 模特的種類分類

請樓主參考，個人覺得不錯的模特分類：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4ee85ac80100k9p5.html

⑼ 特工電影排名前十有哪些

1、《諜影重重》系列

說起特工電影，不知道有多少人會和我一樣，第一個想起的就是這個系列，具體的內容應該不用多做介紹了吧?

主演馬達同學也從當年還略顯青澀的小年輕，變成了如今的帥「大叔」，大概也是陪伴許多人成長的一個經典系列電影了。

不變的還是那當初讓人感覺「驚艷」的凌厲身手，那種彷彿打開了新世界大門的動作風格。

2、《007》系列

這個系列同樣是不得不提的。從優雅而紳士的皮爾斯·布魯斯南時期的「香車美女」風格。到丹尼爾·克雷格時期的「簡單直接」，同樣也是陪伴許多人成長的一個系列吧。

3、《碟中諜》系列

又是一個經典系列，精彩毋庸贅言。帥湯的搏命表演還是那麼扣人心弦。不提場外的事情，單就這個工作態度來說，我覺得帥湯是很值得肯定的。

4、《極限特工》

既然前面三個都是系列，這里乾脆集中把系列特工電影都放一起說一下吧。

這個系列要說陣容強大，那肯定是第三部，不僅有好幾位動作明星，還有不少體育明星加入進來，可以說票面的咖位很足了。踢足球的內馬爾，UFC重量級冠軍「小戰警」斯蒂佩-米歐奇等等，都有出場。

但真正讓我喜歡上這個系列的還是第一部，范·迪塞爾在劇中飾演了一個近乎全能的極限運動高手，各種火爆的動作場面層出不窮，當時來看那是相當精彩了。

第二部的打鬥場面其實也挺不錯的，只是少了點bigger的感覺，印象並沒有很深。

5、《赤焰戰場》系列

可以說是一票「大叔」「大媽」們的狂歡了，動作場面火爆，笑料也是不少，很精彩的一個系列了。

6、《玩命快遞》系列

這個系列放在這好像不太切題，不過誰讓我喜歡郭達斯坦森呢，這也算是他的一大經典系列了，講述的就是一個高級「快遞員」每每突破了自己制定的規則以後帶來了一系列麻煩的事情。

火爆的打鬥場面，香艷的美女，當然也少不了飆車大戲，總之可以說是相當好看的一個系列了。

尤其是這個第三部，三俗!相當的三俗!

7、《王牌特工》系列

系列第一部可以說是相當的「驚艷」了，獨特的動作風格很是吸引人。尤其是小教堂里上演百人斬的那場動作戲，看得人真的是雞皮疙瘩都要起來了。

同時這也可以說是一部英倫范的穿搭教科書了。還有很多讓人一見難忘的場景，可以說是非常精彩的。這第二部肯定就少了一些驚喜，但是仍然不失精彩，值得一看。

8、《颶風營救》系列

最近幾年算是能讓人留下印象而且保持期待的一個系列吧，講述了一個倒霉的特工前妻和女兒先後遭遇綁架，為了愛人拚命搗毀黑幫團伙的故事。打鬥場面還是很值得一看的，只是連姆·尼森畢竟也是位大叔了，動作上稍微少了些凌厲。

9、《漢密爾頓》系列

來自瑞典的一個特工的系列故事，雖然評分貌似不是太高，但動作場面我覺得還是值得一看的。

10、《奧林匹斯陷落》

雖然不叫一個名，不過看這封面也不難明白這妥妥的是原班人馬打造的同一系列無疑啊，拋開劇情不說，動作場面其實是非常火爆的，也是很值得一看的。