奔騰哪個款中控有美女

『壹』 全新奔騰B70實車曝光，顏值「辣眼」

雖然說中國品牌在SUV市場多有斬獲，不過在轎車市場依然處於弱勢，尤其是在更高一級的B級轎車市場，更是鮮有成功的車型。而可以看到的是，依然有不少品牌也在嘗試實現突破，例如吉利博瑞以及傳祺GA8等，也在不斷的升級中展現出自己的實力。

近些年我們確實能夠看到一汽奔騰品牌的進步，尤其是在SUV市場，隨著T77和T99等車型的推出，一汽奔騰在銷量上實現較大幅度的提升，據統計，2019年奔騰品牌銷量達到12.05萬輛，同比增長33%。而在疫情的影響下，奔騰品牌上半年銷量成績也達到48650輛，表現依然可圈可點。

不過隨著奔騰全新轎車產品戰略的發布，以及全新B70車型的曝光，不得不再度對奔騰品牌捏把汗。而之前辛苦積累起來好的品牌形象，也或將由於B70的外觀設計而受到影響。未來這款新車能否獲得消費者的認可，我們也將持續關注。

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：清風）

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『貳』 奔騰T77 PRO到店實拍|加量不加價的典範，哪款最受青睞

在3月初，一汽奔騰正式向市場推出了奔騰T77PRO。新車是一汽奔騰T77的升級版本，共推出5款車型，售價區間為10.58-13.88萬元。相較於奔騰T77，奔騰T77PRO更換了全新的1.5T動力，且提升了配置，性價比進一步提升。那麼，該款新車是否值得購買呢？它會是下一爆款嗎？為了尋找答案，軲轆哥決定親自到店一探究竟。

通過這次到店實拍，軲轆哥確切地了解到，奔騰T77PRO真的不負「PRO」之名，它不僅大幅提升了整體配置，還一如既往地保持著非常高的性價比，同時又在動力上進一步滿足了大家的需求。在軲轆哥看來，它是十萬元級別的SUV中，比較好的一個新選擇。另外，原本實力就不俗的奔騰T77在有了「PRO」版本的加持之後，必定會迎來銷量的新高峰，月銷突破萬輛也並非不可能。

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『叄』 女友和愛車奔騰T77大秀顏值，這樣的魅力太誘惑人了

人生有幾大幸事？ 估計每一個年齡段的人答案都不一樣吧 在我看來 2020年仍然擁有自己喜歡的事業 仍然有陪伴著你的知心伴侶 那麼生活就是幸福的 如果偶爾能給生活加點色彩 那就更完美了
2020年五一期間，在與女友外出自駕游時，一時玩心大起，拍下了這組照片，我的想法很簡單，既然生活這般美好，那麼這一切都是值得紀念的，尤其是如此甜美可人的女友和酷勁十足的T77相搭配，這畫面在我眼中簡直完美。
T77是我在年後才提的愛車，其實去年就看上它了，原本打算春節提車，居然被疫情耽擱了，好在待解封後，我在第一時間去提車了，如今陪伴我們兩個月了，它的魅力必須共享才更精彩。
T77是一輛外觀出色的車型，無論是前臉還是車身的設計都非常吸引人，它的陽光帥氣之感和女友溫柔甜美的氣質很是合拍，女友俏皮的說，長得好看都合拍，這一點我是深深認同的。
五月的風，溫和不急躁，吹的裙角隨風搖擺，這一幕太美了。
最是那一低頭的溫柔，像一朵水蓮花不勝涼風的嬌羞，無端的想起這一句詩，在有情人眼裡，對方的一舉一動都美得讓人心醉。
此時此刻，T77是你的依靠，不只是T77，包括我也一樣，希望此生此世做讓你 最放心的靠山。
這19英寸的大腳，看著就扎實，車內有胎壓顯示，所以對於我這種經常去項目 工地上的人來說，輪胎安全方面不用擔心，隨時可查看胎壓。
T77後車窗那裡用了黑色的材質，營造出了懸浮車頂的效果，這種時尚感在年輕 人眼中的吸引還是相當足的。
後車尾燈是貫穿式的設計，晚上點亮後效果很贊，不過如果中間那一段一起亮的 話，那就更炫了。
T77的後備箱開口很大，平時也可以運些大件，很方便。
女友坐進去之後後備廂依然很空。
可能還是因為疫情的關系吧，這個地方的遊客很少，半天也沒過來一輛車，不過 正好可以教女友開車，這段時間一有機會我就會把方向盤交給她，有美女給我當 司機，這感覺還是值得炫耀一下子的。
2020款的T77是1.5T的渦輪增壓發動機，為什麼去年沒能提車，目的就是為了等它，1.2T的我試過，動力是足夠了，聽說年後上1.5T，我當然嚮往1.5T的，動力更強勁，特別是加速的時候，動力馬上就能體現在速度上，其實我不是一個喜歡激烈駕駛的人，但是有跟沒有是兩種情況，特別是在高速超車的時候顯得很是輕松，也可以換到S檔，提速的時候推背感還是挺刺激的。
這回眸一笑不由得讓我哼起那句「你笑起來真好看，像春天的花兒一樣」，很俗，但卻是我真實的感受。
內飾中，T77的兩個大屏很是醒目，尺寸都很大，儀表盤可以調節成不同的UI界面，有盜夢、輕奢和人文，偶爾心血來潮會換一種界面，每一種都有不同的感覺，T77是輛科技感十足的車，這不僅表現在它的內飾上，還有配置，智聯系統很先進，語音識別又好玩又方便，我們倆經常就跟車內的小姐姐對話，看它怎麼應答，女友說好餓啊，它就會把附近的美食路線導給你，你說神奇不神奇？這個二次元小姐姐，其實是前面那塊多面顯示器里的卡通人物，也可以上傳自己的頭像，是個很有趣又很聰明的小姐姐。
在配置方面，T77真是用心了，倒車影像功能可以讓你側位停車一步到位，還有自適應巡功能，這個我一般開長途用，不用時時刻刻的踩著油門和握著方向盤，人就輕松很多，另外我很喜歡它的遠程啟動功能，省去了熱車的煩惱。
曬曬空間，為啥我要讓女友學會開車？看看後排這舒適度，座椅舒服，空間大，有手枕還有頭枕，完全不輸前排副駕，唯一區別就是前排有加熱功能，這天氣，也只有等到冬天再享受加熱功能了。
好像說從6月份開始，後排座椅都得系安全帶，本人雙手贊成，有時候危險就在一念間。
看看後排這空間，腿夠長的，哦不座椅夠長的，還挺寬，空間方面我給它一百分。 最後，感謝大家看帖，覺得我的帖子有點看頭就請動動你的小手支持一下吧，你們的支持就是我寫帖的最大動力。

『肆』 車載全息「女助理」，性價比之選：奔騰 T77 Pro

一汽奔騰T77作為性價比非常不錯的緊湊型SUV，一度銷量十分火爆，而T77Pro更是在動力系統上由1.2T版本升級為1.5T動力，共推出5款車型，售價區間為10.58-13.88萬元。如今10萬多點的預算，已足夠買到一輛精緻又做工扎實的自主品牌車型，不管是外觀設計、內飾工藝還是技術水平都已不輸合資品牌，而T77Pro最出眾的特點，就是還搭載了一位全息的動漫「女秘書」，一起來看。

外觀：

奔騰T77Pro的動力系統搭載型號為CA4GB15TD-30型1.5T直列四缸發動機，最大功率169匹馬力，峰值扭矩258牛·米，傳動系統匹配的是6速手動和7速雙離合變速箱。

總結：

奔騰T77Pro憑借其出色的設計、豐富的配置和獨有的全息投影語音助手等亮點，得到了許多人的喜愛，取得了不錯的銷量成績。這台年輕、運動、科技的車型，是城市生活的可靠伴侶，值得考慮。

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『伍』 【車主點評:奔騰T77 顏值高倍有面子的寶座】

#選車理由 上下班的通勤代步車，在動力方面的表現沒有很大的要求，夠用就好了，奔騰T77這款車的顏值我比較看重，很帥氣，價位又不高，完全能夠接受。
#最滿意 最滿意的當然是它的外觀，很帥氣，男人嘛都好面子，車子太丑了，拿不上檯面，這款車子開出去可以說讓我信心十足，每個人都說很好看。
#最不滿意 新車提回來的時候異味挺重，多通通風改善了許多，其他方面也沒有感覺到有哪些小毛病。
#空間 這款車身很大，進到裡面的空間非常不錯，乘坐起來特別的寬松舒適，平時自己一個人的出行，可以說是綽綽有餘。
#外觀 它的外觀可以說是非常帥氣，黃色的車身挺獨特，車子開出去挺有面子，回頭率很高，朋友對它的評價都非常不錯。
#內飾 內飾的設計簡約大方，中控台的設計簡潔，按鍵操控分布清晰，兩個大屏科技感挺足，很大氣，亮點十足。
#動力 1.2T的排量還算是不錯，平時的上下班通勤完全足夠，偶爾朋友相約出去，滿載的情況下，爬坡也不會顯得費力。
#操控 這款車的操控挺簡單，方向盤也很輕盈，指位挺精準，轉彎倒車都很便利，上手很快。
#舒適性 整體的舒適性表現還是能給到滿分，座椅很有包裹性，柔軟也很寬大厚實，空間的寬敞度很足，使得它的舒適感得到了一定的提升，隔音降噪的處理也還算是不錯，邊開車邊聽音樂對於外界的干擾完全可以忽略不計。
#油耗 百公里8.3個的油耗談不上有多滿意，但是也算是在一個比較正常的數值范圍內吧，能接受。

『陸』 【車主點評:看看奔騰的顏值我簡直愛了】

#選車理由 去年冬天的時候下大雪車子就停在路邊雪堆到車身一半了結果把我車子的發動機給凍住了都沒辦法發動估計已經報廢了吧，就拿去買了，本來要換車的結果碰上疫情，就一直拖到前一個月才換了一輛車子，一眼就相中了這輛車子的顏值。#最滿意 不得不說我對他的顏值真的是非常滿意。車子的外觀都非常絢麗，顏色很亮眼很適合年輕人。主要是這么便宜的車子性價比也不錯，不管是顏值還是性價比都不像還不到十萬的車子。車內的空間也非常充足，我很喜歡。#最不滿意 我最不滿意的就是它的噪音很大，開快點胎噪就很吵，座椅的腰部支撐效果差了些，坐久了就腰酸背痛的。剛拿到車子的時候車內異味比較重，想打開通通風剛好又碰上下了一場小雪根本沒辦法來窗通風，後面通通風了才好一些的。#空間 空間完全足夠了，我本來就有些胖，這里有冷穿的就很多，坐進去也還有寬余的位置，後排的位置很樂觀，坐三個人下去都還有剩一些位置。後備箱也經常備著我要去洗澡用的東西。#外觀 車漆的厚度不薄，前一輛車子的車漆就是很薄，輕輕刮一下都一道印子。外觀非常耐看。最喜歡的就是車頭的設計非常耐看。#內飾 車內的風格我很喜歡非常簡單，我最喜歡中控的設計非常的有個性比我之前的中控好看很多。#動力 在東北比較冷，剛啟動的時候熱車要有一些久。市區行駛動力足夠，但是高速很爬坡就不行了。#操控 轉向盤調整的很靈敏，方向盤轉向也很輕，轉向的穩定性也不錯，還可以無鑰匙進入很棒。#舒適性 座椅包裹性還不錯，懸架減震性能也很棒，懸架比較軟。前排的座椅沒有腰部支撐，估計開久會累。#油耗 油耗非常完美，日常開開車一點問題都沒有，開著空調的油耗也不高。

『柒』 奔騰T77 這款車你喜歡嗎

今天給大家介紹的這款車是奔騰T772019款230TID手動舒適型，這是一台適合居家使用的緊湊型SUV，經典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是8.98萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。

在動力上車身搭載1.2T發動機並匹配6擋手動變速箱，最大功率143馬力，在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的！對於一款定位為家用車型來說，用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格，在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷！

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『捌』 一汽奔騰T55勁享版內飾官圖曝光 中控雙聯屏充滿科技感

動力方面，一汽奔騰T55勁享版與現款在售牛犇版車型保持一致，繼續搭載1.5T發動機，最大功率124千瓦，峰值扭矩258牛·米，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

『玖』 三塊大屏+虛擬人偶有特點 奔騰E01內飾官圖發布！

日前，一汽奔騰官方正式發布了旗下全新中型純電動SUV——奔騰E01的內飾官圖。新車定位中型純電SUV，並基於全新的FME平台打造而來，NEDC綜合續航里程為450km。據悉，奔騰E01將於今年的7月正式上市。

（概念版車型）

動力方面，新車將搭載一台最大功率為82馬力的電動機，並匹配來自寧德時代的三元鋰電池組，NEDC綜合續航里程為450km。此外根據之前的報道，該車將會搭載L3級別的智能駕駛輔助系統。

寫在最後：奔騰E01擁有唬人的外觀、漂亮的內飾，並且作為一台純電中型SUV來說，時下流行的各種元素它也一一具備，如隱藏式門把手、內飾三塊大屏、3D虛擬人偶、以及L3級別的智能駕駛輔助等，可以說是面面俱到，如果價格定價合理，它將擁有一定的爆款潛質。但不解的是，筆者經過多個媒體曝出的新聞查證，新車僅搭載82馬力的電機，這對於一台中型SUV來說是不是有點過小呢？我們期待廠家能夠盡快給出動力參數上的更新。

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『拾』 外觀霸氣內飾豪華 配置豐富空間大 奔騰T99運動版哪款值得購買

6月3日，在海口前往合肥的JD99航班上一場以「9?霄之旅，凌雲天際」為主題的奔騰T99運動版空中發布會順利舉行。這場疫情過後特別的上市會，2020款奔騰T99運動版上市，售價區間為15.99-17.69萬元。作為一汽奔騰啟動全新戰略以來的旗艦產品，奔騰T99被官方稱之為「機長座駕」，那麼三款車型中哪款才最符合「機長」氣質呢，下面和大家一起分析一下。
?奔騰T99是基於T2 Concept概念車打造，與紅旗HS5同平台的中大型5座SUV，外觀方面，新車採用家族式光影魅學的設計理念，擁有方方正正的前臉和筆直的車身線條，視覺上依舊展現出硬朗的感覺。作為「運動版」車型，新車在細節方面添加了一些運動部件，更加符合年輕消費者的審美需求，車漆方面新車提供珠光白、帝王藍、幻影黑、爵士棕、富勒銀共5種車身顏色可選。
前臉依舊是八邊形大尺寸中網造型，內充斥著大量點陣式數碼顆粒，但原來的鍍鉻飾條換裝為運動感更強烈的熏黑飾條，看起來更酷更顯年輕，中網右側還加入了「9」字形的紅黃元素點綴，突顯「T99」車型辨識度，整車看起來更加活潑。
大燈採用遠近光一體式LED燈源，內部轉向燈帶以「魚骨」式造型呈現，這樣的造型辨識度極高。LED日行燈採用豎形的結構設計，邊緣加入了銀色鍍鉻點綴，與中網相呼應，兩側三角蜂窩狀飾板通風造型，看起來即高級又運動。
車身側面線條簡潔干練，一條腰線從前大燈處橫貫整個車身如流水般靈動，側底裙處採用了大尺度的內凹，並增加粗壯的鍍鉻飾條和黑色側裙飾板，給人剛柔並濟的感覺。新車在A、B、C柱和外後視鏡經過熏黑處理，以突顯運動版車型特性。
外後視鏡採用熏黑處理，側面LED轉向燈加入了鍍鉻點綴來提升檔次感，同時底座下面配置攝像頭，除入門車型外均配備有360°全景影像功能，能夠從多角度來保證行車安全性，同時還支持電動調節、折疊、加熱功能，非常實用方便，全系標配無鑰匙進入功能，提升用車了便利性。
車身長寬高分別為4800x1915x1695mm，軸距為2870mm，雖然車身尺寸在同級別不佔優勢，但是軸距可以說是同級最優，雖然是大軸距車型，但還是安排了座車型，這樣就營造了不錯的後排空間，全系車型輪胎規格為245/50 R20，搭配雙五輻式鋁合金雙色輪轂，看上去簡潔大氣，輪胎品牌為固鉑Discoverer HTS系列輪胎。
尾部造型簡潔大方，貫穿式尾燈設計與兩側霧燈和底部鍍鉻飾條形成一個回字形設計，從視覺上帶來了強大的氣場和極高的辨識度。尾燈內部採用多點LED光源，與前大燈相呼應，排氣雙邊四齣出排氣管布局，看起來運動十足。
內飾方面，三聯屏的設計使座艙看起來很有科技感，中控台上方的3D全息投影更加亮眼，除了有3D的人物外，還可以將家人、朋友的頭像投射上去，大大增加了互動的趣味性。此外，中控台大量採用軟性包裹，還有人臉識別功能，整個車廂從設計到功能再到用料，可以看出誠意滿滿，三輻式多功能方向盤採用真皮包裹，下面採用平底設計，兩側多功能區採用無按鍵式設計，看上去十分精緻，頂部還有一抹紅色，帶來的運動感還是比較強烈的。
儀表採用12.3英寸全液晶儀表盤（入門車型為8英寸），界面非常酷炫，火紅色的主題風格非常符合運動版的風格，全系標配12.3英寸中控屏，內置娛樂、電話、藍牙、導航等功能，不過並不支持網路CarLife和蘋果CarPlay手機互聯。12.3英寸中控屏與12.3英寸全液晶儀表盤採用連屏設計，雖然中間有一道明顯分割，但視覺上看起來就像一塊整體，看起來很大氣。
中控下面的第三塊大屏，主要是空調的控制面板，裡面還設有駐車雷達、自動啟停、360°全景影像、尾門開啟、盲區監測、車身穩定系統、陡坡緩降等功能開關，全觸屏的設計取代按鍵面板，直接提升了車廂內的科技感。變速器換裝愛信的6AT變速箱，雖然擋位減少了，但可靠性和成熟度則是大為提升，擋桿後方為電子手剎、自動駐車及自動泊車功能按鍵，右側滑蓋打開後可看到兩個帶限位器的水杯槽和12V電源介面，功能非常齊全。
座椅採用仿皮包裹，皮質手感偏弱，但內部填充物還算柔軟，座椅符合人體工程學原理設計，坐墊和側背都有很好的支撐性，主駕駛座椅還支持前後、靠背、高低（2向）及腰部（2向）電動調節，副駕駛則支持前後、靠背手動調節，全系標配座椅加熱功能，後排座椅填充物也不錯，比較適合三人乘坐，保障了舒適的乘坐感受，空間方面2870mm的軸距，腿部空間都有三拳的一個距離，坐三個成年人一點都不擠，後排還帶有兩個水杯架，非常方便，後排還配有USB和12V電源介面，同時後排地板基本全平，方便中間乘客上下車。後備箱的空間對於大軸距來說稍有點小，但兩側凹槽內設有帶網兜的儲物格，可放置小件的物品，並且後排座椅支持4:6比例放倒，可以進一步擴大後備箱的空間。
動力方面，全系均搭載代號為CA4GC20TD-32的2.0T渦輪增壓發動機，與紅旗HS5搭載的2.0T發動機完全相同，最大功率為165kW（224Ps），最大扭矩為340Nm。變速箱換裝了愛信的6AT變速器，這就與紅旗HS5上的動力系統就完全一致了，同時調教也很成熟，在駕乘體驗上也會提升不少。
配置方面，奔騰T99運動版共有3款車型，入門版20TD自動運動豪華型售價15.99萬元，中配版20TD自動運動尊享型售價為16.69萬元，價格貴了7000元，但配置上多出了360°全景影像、感應後備廂、前後排頭部氣囊、電動後備廂、12.3英寸全液晶儀表盤、前駐車雷達、後備廂位置記憶、自動頭燈及車載空氣凈化器，花費7000元可以提高行車安全性和用車體驗，特別是12.3寸全液晶儀表讓駕駛艙提升了不少檔次。
頂配車型20TD自動運動尊貴型售價為17.69萬元，價格比中配版貴了1萬元，但配置上多出了主動安全系統、疲勞駕駛提示、全速自適應巡航、道路交通標識識別、車道偏離預警、車道保持系統、自動泊車入位及自適應近遠光燈等安全配置。利用這些配置可以實現L2級自動輔助駕駛的功能，花費1萬元購買，還是很劃算的。
總結：一汽奔騰自2018年發布新奔騰戰略以來，換裝了全新1字形LOGO，推出的T系列車型，產品力方面也得到了很大的提升，也逐漸得到了消費者的認可。奔騰T99是一汽奔騰旗下的旗艦車型，不僅外觀霸氣而且科技配置豐富，並且在動力系統方面也很穩定，比較適合大部分年輕消費者家庭，對於選車方面推薦17.69萬元配備有L2級自動駕駛輔助的2020款20TD自動運動尊貴型（最高配版），作為「機長座駕」，飛機上可以自動駕駛，奔騰T99照樣可以。
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